儲(chǔ)友燕

安徽省建設(shè)監(jiān)理有限公司

【摘 要】GIS技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用，并取得經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。在目前公路工程建設(shè)發(fā)展的今天，GIS技術(shù)應(yīng)用在公路工程項(xiàng)目建設(shè)管理中得到了廣泛的應(yīng)用。經(jīng)過(guò)實(shí)際應(yīng)用，它在項(xiàng)目建設(shè)中一方面降低了操作難度，另一方面有效控制了公路工程的整體質(zhì)量與施工水平。那么作為一線施工管理人員，如何正確使用GIS技術(shù)，這一問(wèn)題就顯得非常重要了，下面對(duì)其做了詳細(xì)的分析與研究。

【關(guān)鍵詞】公路工程；GIS技術(shù)；項(xiàng)目管理；功能實(shí)現(xiàn)

1.GIS技術(shù)的概述

所謂的GIS技術(shù)就是圖形系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合，在實(shí)際的公路工程項(xiàng)目管理中以圖形系統(tǒng)為基礎(chǔ)，同時(shí)結(jié)合各個(gè)圖形將空間位置有效地結(jié)合在一起，確保我們的施工項(xiàng)目管理人員通過(guò)計(jì)算機(jī)可以了解到現(xiàn)場(chǎng)施工的情況，為項(xiàng)目施工管理提供決策幫助。這個(gè)GIS技術(shù)具有監(jiān)測(cè)與編輯，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)組織，數(shù)據(jù)采集，空間查詢和分析等諸多中功能。

可以這樣說(shuō)在工程項(xiàng)目管理過(guò)程中，GIS技術(shù)不僅可以提供數(shù)字形式的工地基礎(chǔ)信息，具有快速查詢檢索、統(tǒng)計(jì)量算、空間分析和輸出繪圖等多種功能，為工程實(shí)時(shí)管理提供輔助信息。同時(shí)，在那些建筑工程施工方案過(guò)程比較復(fù)雜，并且對(duì)于不同的施工方案很難進(jìn)行直觀的比較時(shí)，都可以通過(guò)GIS技術(shù)來(lái)加以實(shí)現(xiàn)，所以來(lái)說(shuō)GIS對(duì)實(shí)現(xiàn)施工形象直觀的表達(dá)具有很大的實(shí)踐意義。

2.GIS技術(shù)設(shè)計(jì)

在具體應(yīng)用中，首先要對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行統(tǒng)一地設(shè)計(jì)。我們知道一個(gè)完整的公路工程的數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)該是以空間數(shù)據(jù)庫(kù)和屬性數(shù)據(jù)庫(kù)這兩部分組成的。而空間數(shù)據(jù)庫(kù)是為了輸入數(shù)據(jù)的方便快捷組建的，它又可以分為背景圖和專題圖。而在屬性數(shù)據(jù)庫(kù)中它主要是存儲(chǔ)和空間位置之外的沒(méi)有關(guān)系的一些數(shù)據(jù)，在我們現(xiàn)有的公路工程建設(shè)中像計(jì)量支付的數(shù)據(jù)，施工文檔的數(shù)據(jù)這些都是屬性數(shù)據(jù)的范疇。他們之間功能的實(shí)現(xiàn)在下面的文字中具體闡述。在設(shè)計(jì)好這兩部分后，就是系統(tǒng)數(shù)據(jù)的處理部分了。它有地圖分層——底圖數(shù)字化——形成電子地圖——空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)連接——數(shù)據(jù)的更新這樣一個(gè)過(guò)程。另外一組處理過(guò)程是屬性數(shù)據(jù)分類編碼——建立屬性數(shù)據(jù)庫(kù)——空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)連接——可視化仿真。

3.GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)

在公路工程項(xiàng)目管理中，屬性數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)現(xiàn)。在建設(shè)公路工程項(xiàng)目管理中的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，計(jì)量支付，工程文檔的材料等具體的數(shù)據(jù)通過(guò)GIS圖形平臺(tái)輸入工程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)、計(jì)量支付數(shù)據(jù)中，其中各個(gè)部門以及各部門負(fù)責(zé)人可以通過(guò)工程對(duì)象的ID處理工程數(shù)據(jù)。然后工程數(shù)據(jù)的匯總統(tǒng)計(jì)等在通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)傳送到中高層負(fù)責(zé)人，也就是項(xiàng)目經(jīng)理這一級(jí)別的負(fù)責(zé)人。另外像總工程師等可以通過(guò)這個(gè)再次了解整個(gè)工程的進(jìn)度以及質(zhì)量狀況。我們可以把GIS它的圖形平臺(tái)和工程數(shù)據(jù)以及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人之間的關(guān)系具體用下面的關(guān)系體現(xiàn)出來(lái)。而可視化仿真的實(shí)現(xiàn)是合理處理數(shù)據(jù)庫(kù)中的記錄，進(jìn)一步激活數(shù)據(jù)庫(kù)中的如施工進(jìn)度和時(shí)間等信息，而其他信息以文字的形式出現(xiàn)在信息框中，從而顯示出施工的全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)管理。它的好處是項(xiàng)目管理人員容易實(shí)現(xiàn)工程施工進(jìn)度，推進(jìn)方案的實(shí)施，節(jié)省時(shí)間，提高效率。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和訪問(wèn)的實(shí)現(xiàn)。在現(xiàn)在的公路工程建設(shè)中一般會(huì)涉及到道路設(shè)計(jì)工程量數(shù)據(jù)、工程質(zhì)量管理數(shù)據(jù)，在實(shí)際的應(yīng)用中GIS可以進(jìn)行單獨(dú)管理的同時(shí)又可以集成訪問(wèn)。數(shù)據(jù)的傳輸可以采用網(wǎng)絡(luò)傳輸，而它的工程數(shù)據(jù)庫(kù)主要是存儲(chǔ)在業(yè)主的服務(wù)器上。承包商等部門可以通過(guò)電子地圖及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)交給業(yè)主服務(wù)器?？臻g信息查詢功能的實(shí)現(xiàn)。這個(gè)功能主要是給相關(guān)負(fù)責(zé)人來(lái)設(shè)計(jì)的，它可以隨時(shí)查詢整個(gè)施工中的所有施工信息，監(jiān)控整個(gè)工程項(xiàng)目。在查詢使用中除了會(huì)出現(xiàn)有形象逼真的二維、三維場(chǎng)景之外還有表格和數(shù)字。同時(shí)，還可以查詢工程建設(shè)的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的差距，甚至還可以查詢出發(fā)現(xiàn)影響工程實(shí)施的隱蔽因素和對(duì)進(jìn)度的影響程度，進(jìn)一步為施工提供更加準(zhǔn)確的信息保障。

4. GIS技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域

（1）GIS在公路地圖中的應(yīng)用。GIS技術(shù)可以廣泛的應(yīng)用于公路地圖的制作當(dāng)中。而且在制作地圖時(shí)有許多人工制圖所不具備的優(yōu)勢(shì)。GIS技術(shù)還能實(shí)現(xiàn)基本的地圖管理，將地圖的所有要素信息完整的展示出來(lái)。不同的信息可以分門別類的處理。而且還可以對(duì)地圖進(jìn)行放大縮小等操作，讓管理者更為直觀的了解地理信息。除了基本地圖，GIS還提供專題地圖管理的技術(shù)，可以對(duì)某一項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行專項(xiàng)考察。

（2）GIS在公路統(tǒng)計(jì)管理中的應(yīng)用。在GIS開(kāi)始使用之前，各種數(shù)據(jù)都是儲(chǔ)存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，需要的時(shí)候進(jìn)行調(diào)用。所有的數(shù)據(jù)都是以文字的形態(tài)存在的，看起來(lái)枯燥、不直觀。而在公路管理中，地圖又是離不開(kāi)的工具。GIS將兩者結(jié)合起來(lái)，通過(guò)建立一個(gè)地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)，為統(tǒng)計(jì)者提供最直觀的數(shù)據(jù)查詢方式。

（3）GIS在公路規(guī)劃中的應(yīng)用。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，各種基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的需求也在不斷攀升，各地的公路建設(shè)都在規(guī)劃當(dāng)中，這就需要GIS技術(shù)來(lái)進(jìn)行支持。GIS技術(shù)可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩硇畔?，合理的?duì)公路建設(shè)進(jìn)行規(guī)劃，科學(xué)的設(shè)定最合理的路線。同時(shí)，GIS技術(shù)也可以應(yīng)用于對(duì)公路的改造和維護(hù)之中。這些工作在過(guò)去都是依靠工程師多年的工作經(jīng)驗(yàn)，無(wú)法量化參考，GIS技術(shù)則不存在這個(gè)問(wèn)題。

5. GIS技術(shù)的應(yīng)用方法

（1）系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)選擇。在選擇系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)時(shí)，需要考慮三個(gè)方面。首先是軟件平臺(tái)要滿足需要，其次是軟件運(yùn)行比較穩(wěn)定，最后是盡可能實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比。目前主要的幾種GIS開(kāi)發(fā)平臺(tái)都可以滿足工作的要求。但是其中有些價(jià)格比較高。在綜合各種考慮之后，還是推薦使用微軟的VisualBasic6.0。這款軟件結(jié)合GIS工具能夠有比較不錯(cuò)的表現(xiàn)，在進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)的時(shí)候也比較容易。

（2）數(shù)據(jù)庫(kù)詳細(xì)設(shè)計(jì)。GIS系統(tǒng)是將公路的圖形信息與數(shù)據(jù)庫(kù)信息進(jìn)行結(jié)合產(chǎn)生的系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫(kù)是GIS系統(tǒng)的根本。不同的數(shù)據(jù)庫(kù)要使用不同設(shè)計(jì)理念。目前主要的數(shù)據(jù)庫(kù)類型是空間數(shù)據(jù)庫(kù)、和屬性數(shù)據(jù)庫(kù)。

（3）數(shù)據(jù)組織。數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)要通過(guò)數(shù)據(jù)組織來(lái)實(shí)現(xiàn)，這是數(shù)據(jù)庫(kù)發(fā)揮作用的基礎(chǔ)。在數(shù)據(jù)處理中，要首先形成電子地圖，在進(jìn)行數(shù)據(jù)更新之后進(jìn)行空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)的連接。

（4）系統(tǒng)主要功能介紹及實(shí)現(xiàn)。GIS系統(tǒng)有三個(gè)主要的數(shù)據(jù)功能。第一個(gè)是可視化仿真，第二個(gè)是信息查詢，第三個(gè)數(shù)據(jù)編輯?？梢暬抡媸菍?shù)據(jù)轉(zhuǎn)化形態(tài)，為決策提供信息。信息查詢是對(duì)區(qū)域?qū)傩院蜅l件的查詢功能，而數(shù)據(jù)編輯則要對(duì)信息進(jìn)行及時(shí)的更新。

6.結(jié)束語(yǔ)

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，將來(lái)GIS技術(shù)在公路項(xiàng)目管理中應(yīng)用越來(lái)越多，它將打破原有的項(xiàng)目管理方式，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分層、分類疊加在電子地圖上，并加強(qiáng)地圖對(duì)象與數(shù)據(jù)庫(kù)屬性數(shù)據(jù)之間的關(guān)系，將大幅度提高公路建設(shè)和管理的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益，推進(jìn)公路建設(shè)和管理模式的綜合發(fā)展。

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