孫輝+王蕊

摘要：本文根據(jù)民航自動化專業(yè)英語的教學(xué)目標，討論其教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法以及教學(xué)手段的應(yīng)用。在教學(xué)內(nèi)容方面，強調(diào)課程與民航的專業(yè)背景相結(jié)合；在教學(xué)方式方面，提倡采用翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式，在傳統(tǒng)教學(xué)手段的基礎(chǔ)上采用更加豐富的教學(xué)形式。

關(guān)鍵詞：民航自動化；專業(yè)英語；教學(xué)方法

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）12-0179-02

一、引言

自動化專業(yè)英語是為了培養(yǎng)自動化專業(yè)學(xué)生對所學(xué)領(lǐng)域英語文獻和資料的閱讀能力，及在未來工作環(huán)境中需要的英語表達能力而開設(shè)的課程。這門課程對于學(xué)生向?qū)I(yè)更高層次發(fā)展，尤其對今后的實際工作具有重要的幫助和指導(dǎo)作用。教學(xué)內(nèi)容范圍廣是自動化專業(yè)英語的特點，它涵蓋了大學(xué)期間多門自動化專業(yè)課程的內(nèi)容。對于具有行業(yè)特色的院校，普通的自動化專業(yè)英語常常無法引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情，導(dǎo)致了學(xué)習(xí)效果大打折扣。自動化專業(yè)英語作為一門ESP（English for Special Purpose）專業(yè)詞匯特別多；語言特上多采用論證說明的表達手法，語句中多使用被動句、各類從句，并且句子較長、較散。這使文章閱讀起來晦澀困難。另外，自動化英語屬于嚴肅的書面語體。語言嚴謹周密，具有很強的邏輯性，并且層次分明，重點突出[1][2]?；谧詣踊瘜I(yè)英語的特性，課程主要側(cè)重于閱讀、詞匯，偏重書面化，因此在課堂上師生互動交流很少。如何改變這種現(xiàn)狀是教師需要思考的問題。本文就對民航背景下的自動化專業(yè)英語的教學(xué)提出一些觀點用來探討。

二、教學(xué)的現(xiàn)狀

民航大學(xué)自動化專業(yè)英語是在大學(xué)公共英語學(xué)習(xí)基本完成的基礎(chǔ)上為自動化專業(yè)本科生開設(shè)的一門課程，安排在大二下學(xué)期，36學(xué)時，選用的教材是由王宏文主編、機械工業(yè)出版社出版的《自動化專業(yè)英語教程》，共有6個部分，30個單元的內(nèi)容[3]。專業(yè)英語時間點的設(shè)置是這門課程首先面對的問題。自動化專業(yè)的學(xué)生在大二剛剛接觸專業(yè)基礎(chǔ)課，上學(xué)期所學(xué)的專業(yè)課程也僅僅是《電路》。然而，《自動化專業(yè)英語教程》中涵蓋了自動化方向的很多課程，其中包括“模擬電子技術(shù)”、“數(shù)字電子技術(shù)”以及“電力拖動”這些正在學(xué)的和“計算機控制技術(shù)”、“過程控制”這些還未學(xué)的內(nèi)容。這使得教師只能選擇其中的部分章節(jié)進行講解。自動化專業(yè)涉及到的專業(yè)發(fā)展方向非常廣泛，如計算機控制技術(shù)、過程控制、網(wǎng)絡(luò)化與信息化控制等，如果只是單純的單詞和句子的羅列就失去了專業(yè)英語的意義。但是，如果教師講解學(xué)生未學(xué)知識的話，就又會觸及課時的問題，自動化專業(yè)英語“信息量大，內(nèi)容超前和絕對課時少”的問題就尤為明顯。教材的局限也是這門課程面臨的一個很重要的問題。在我們所用的非民航類的自動化專業(yè)英語教科書當中很少或幾乎沒有涉及到民航領(lǐng)域中使用的專有詞匯，而這些詞匯又是學(xué)生在步入工作崗位后所必須掌握的東西。所學(xué)內(nèi)容與未來實際工作相脫節(jié)的情況也導(dǎo)致了學(xué)生沒有濃厚的學(xué)習(xí)興趣。使用貼近行業(yè)背景的教材可以更好地提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生感到學(xué)有所用，從而提高課堂效率。教學(xué)方式上，根據(jù)自動化專業(yè)英語的特點，教師采用的多為“詞匯講解+翻譯”或“段落講解+翻譯”的傳統(tǒng)課堂教學(xué)方式。這種授課方式，雖然有利于學(xué)生掌握較系統(tǒng)化的知識體系，也有利于教師掌握控制教學(xué)進度，但抑制了學(xué)生的主觀能動性，阻礙了學(xué)生進一步學(xué)習(xí)的積極性，也不利于學(xué)生獨立閱讀和理解能力的訓(xùn)練[4][5]。這種傳統(tǒng)教學(xué)模式會讓學(xué)生產(chǎn)生重復(fù)學(xué)習(xí)、做無用功的想法，使得學(xué)習(xí)積極性不高。在教學(xué)手段上，教師仍然采用板書為主的形式，類似單一的教學(xué)模式不僅效率低，而且無法充分地調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，也不符合英語教學(xué)的普遍規(guī)律。

三、教學(xué)的探索

1.教學(xué)內(nèi)容的擴展。在教學(xué)內(nèi)容的選擇上，應(yīng)當根據(jù)學(xué)校和專業(yè)自身的特點，以及未來從事工作的行業(yè)內(nèi)容有針對性地設(shè)置相關(guān)內(nèi)容。中國民航大學(xué)自動化專業(yè)的學(xué)生應(yīng)當具有深厚的自動化專業(yè)理論知識，掌握機場電氣、自動控制及信息技術(shù)領(lǐng)域知識，具備較強的機場設(shè)備開發(fā)和維修實踐能力，能夠從事自動控制系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)設(shè)計、運行、維護和管理方面的工作。還有一些學(xué)生可能會經(jīng)過培訓(xùn)后直接參與飛機的維修。從總體就業(yè)情況來看，機務(wù)維修人員大都接觸的是與國際化接軌的管理和操作模式，他們就不可避免地與專業(yè)的英語文獻、工卡、手冊零距離接觸，甚至需要英文的寫作和與外方工作人員的直接交流。這就要求學(xué)生在步入工作崗位之前應(yīng)當具備一定的能力。從另一方面來說也要求教師除了在課堂講解控制理論和其他自動化專業(yè)發(fā)展方向的相關(guān)內(nèi)容外，還要安排學(xué)時讓學(xué)生接觸未在教材中體現(xiàn)的，在今后的工作中常打交道的內(nèi)容，例如常用的維修手冊和工卡內(nèi)容等。然而這就會面臨在本來學(xué)時較少的情況下學(xué)習(xí)內(nèi)容增加的問題。如何解決這個矛盾體呢？這就是我們下面將要討論的內(nèi)容。

2.教學(xué)模式的更新。采用先進的教學(xué)模式可以有效地改變“內(nèi)容多，課時少”的尷尬境地?！胺D(zhuǎn)課堂”這種教學(xué)模式就是以學(xué)生的課下閱讀、理解為主，而以課堂上教師講解為輔。教師可根據(jù)教學(xué)計劃內(nèi)容設(shè)置作業(yè)，學(xué)生根據(jù)教師在課前布置的作業(yè)，通過觀看相關(guān)視頻，查閱網(wǎng)上數(shù)據(jù)庫的形式查找答案，充分發(fā)揮主觀能動性。在課堂上，可通過個人或小組的形式上交作業(yè)。在這樣的教學(xué)過程中學(xué)生能夠?qū)W(xué)習(xí)當中遇到的問題提出來，教師可以進行針對性的解答。這樣不僅大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性，也使教師的教學(xué)目標更加明確，教學(xué)效果得到更好的保證。另外，教師可根據(jù)教學(xué)進度適時補充一些反映所講內(nèi)容的最新研究進展的英文文獻，包括民航專業(yè)學(xué)術(shù)論文，設(shè)備使用說明書。學(xué)生在課堂上講解英文文獻，教師在文獻中提煉幾個問題進行提問并評價。通過這樣的教學(xué)方式，既鍛煉了學(xué)生對文獻的閱讀、理解、討論和總結(jié)，提高了學(xué)生的閱讀能力、寫作能力，還掌握了專業(yè)領(lǐng)域的最新進展，也充分發(fā)揮了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣[6][7]。教學(xué)實踐中可以讓學(xué)生在課下自己閱讀課文，相關(guān)文獻，在課上通過PPT用英語講解，并回答老師和同學(xué)提問的方式。通過上述課堂實踐觀察發(fā)現(xiàn)學(xué)生對內(nèi)容的學(xué)習(xí)由于自身參與性的提高變得積極起來，課堂氣氛和效果也有所提高；通過考試成績來看，學(xué)生有了平時的練習(xí)，對考試當中的大篇幅翻譯能力也有所進步。由此可見以學(xué)生為主，發(fā)揮學(xué)生的主動性，不單純地灌輸知識點，突出教師的引導(dǎo)作用是這種教學(xué)方式革新的核心內(nèi)容，也取得了一定的效果。

3.教學(xué)手段的變化。在教學(xué)手段上，除了采用傳統(tǒng)教具外，還需要結(jié)合多媒體。要學(xué)習(xí)英語聽說教學(xué)中的方式通過多媒體，把較難理解的內(nèi)容和抽象的概念通過形象直觀的動畫、視頻剪輯等手段表達出來。這既鍛煉了學(xué)生專業(yè)英語的聽、說能力，又能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情。同時，如果能夠請相關(guān)企業(yè)的外籍工程師選擇與本專業(yè)工作相關(guān)的一些知識進行講解，就會讓學(xué)生開拓視野，提高學(xué)習(xí)興趣，體會到學(xué)習(xí)專業(yè)英語的必要性和重要性。

4.考核方式的變化。專業(yè)英語是在專業(yè)領(lǐng)域上的一種實用工具，實現(xiàn)它的工具性能和可操作性是這門課程的訴求。因此，課程的考核方式也可以多樣化。在期末筆試卷考的基礎(chǔ)上參考學(xué)生平時課堂的參與性一方面可以更全面、合理地對學(xué)生的學(xué)習(xí)過程有一個判斷，另一方面也會無形中刺激學(xué)生的學(xué)習(xí)動力。

四、結(jié)束語

民用航空是我們國家現(xiàn)在十分重視的行業(yè)，民航人才是推動民航發(fā)展的原動力。因此，作為培養(yǎng)民航未來人才的專業(yè)本科院校更應(yīng)當遵循民航特點進行教學(xué)。在特殊專業(yè)背景下，自動化專業(yè)英語的教學(xué)更應(yīng)該突出“以專業(yè)背景為指導(dǎo)方向，以提高學(xué)生主動性為理念的教學(xué)模式”，通過教師的主要指導(dǎo)和豐富教學(xué)手段達到激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提高教學(xué)效果和質(zhì)量，培養(yǎng)出既掌握專業(yè)知識又掌握專業(yè)外語，既能學(xué)到知識又能在工作中應(yīng)用知識的人才。

參考文獻：

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