李麗麗

【摘 要】隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，更多的國際物流涌入中國市場，使本土物流受到國際物流的強烈沖擊，使本土物流的市場份額急速縮水，其中以中國郵政EMS為例，面對這樣的局面，作為中國快遞業(yè)的老字號，中國郵政EMS面臨著前所未有的威脅與挑戰(zhàn)，本文對目前中國郵政EMS的優(yōu)劣勢進行盤點，結(jié)合未來的發(fā)展機遇，對中國郵政EMS在未來的發(fā)展戰(zhàn)略上提出一些建設(shè)性意見。

【關(guān)鍵詞】中國郵政EMS；優(yōu)劣勢；發(fā)展意見

一、中國郵政EMS面臨的威脅與挑戰(zhàn)

中國郵政EMS成立于1984年，在其成立之時，幾乎占領(lǐng)了整個中國市場，并且持續(xù)相當(dāng)長的一段時間。然而隨著中國對外開放的實行，中國郵政EMS迎來了第一次挑戰(zhàn)，大量的競爭者涌入國內(nèi)，使得中國EMS的市場份額大幅縮減。第二次巨大的危機則是電子商務(wù)在中國的迅速興起于發(fā)展，我國國際物流的發(fā)展遠抵擋不住外國物流的涌入速度。

UPS、FEDEX、DHL、TNT國際快遞公司依靠技術(shù)支持與業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)勢，迅速的占領(lǐng)了中國市場近80%的份額，他們的快遞收費也普遍低于中國郵政EMS，這些都是外國快遞物流公司的競爭強勢。

UPS的地面覆蓋是非常龐大的，這就為其在地面運輸上創(chuàng)造了一個良好的條件。

FEDEX以機場貨運為主要競爭市場，它的卡車運輸系統(tǒng)非常完善，并且在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和中轉(zhuǎn)基地上也在加大建設(shè)，F(xiàn)EDEX的發(fā)展野心非常大。

DHL在中國的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)非常迅速，并且它在國際航空快遞領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，同時也提升了貨運和物流解決方案提供了實力成為了業(yè)界最強大的領(lǐng)袖。

TNT主要以發(fā)展中國來往歐洲的定期航線服務(wù)，并且以高增值貨源為主要客戶群體，當(dāng)下也正在大力發(fā)展汽車物流運輸。

綜上所述，外國物流四巨頭都有各自的優(yōu)勢，在優(yōu)勢穩(wěn)定的前提下不斷地開拓著新的業(yè)務(wù)，建立更龐大的物流關(guān)系網(wǎng)，面對這樣的局面，中國郵政EMS的變革和發(fā)展刻不容緩。

二、中國郵政EMS的優(yōu)勢盤點

作為中國的本土物流，中國郵政EMS自然也有很多的自身優(yōu)勢不容忽視。我們應(yīng)該穩(wěn)健發(fā)展這些優(yōu)勢，并用這些優(yōu)勢尋找發(fā)展的突破口。

1、完善的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中國郵政EMS依靠多年的發(fā)展，在全球的覆蓋了巨大郵政網(wǎng)絡(luò)。豐富的物流傳遞經(jīng)驗，也將業(yè)務(wù)拓展到了很廣泛的經(jīng)營范圍。這些都是中國郵政EMS的面對競爭的優(yōu)勢。

2、具有較強的通關(guān)能力。為中國品牌的物流，有海關(guān)人員派駐執(zhí)行監(jiān)管快件，大大的提升了交通運輸效率。

3、具有本土優(yōu)勢。作為中國的本土快遞物流，中國郵政EMS具有最得天獨厚的優(yōu)勢，除了一些物流流通已經(jīng)較為發(fā)達的地區(qū)以外，面對中國其他的偏遠地區(qū)，中國郵政EMS仍有覆蓋。

4、品牌優(yōu)勢。中國郵政EMS作為中國的本土品牌，經(jīng)歷了漫長歲月的歷練，早已在中國人民心中印下了不可磨滅的印記，這種存在感使中國郵政EMS具有得天獨厚的人民信賴度。“百年老字號”的品牌形象，深入人心。

5、政策保護。作為中國本土的快遞，隨著中國加入WTO，經(jīng)濟區(qū)全球化的發(fā)展推動下，國家勢必會對國際物流推出一些政策，確保國內(nèi)企業(yè)的利益與發(fā)展。對于國家未來對于國際物流方面的政策與措施，還是值得期待的。

三、中國郵政EMS的劣勢盤點

1、信息通訊技術(shù)不夠先進

外國快遞公司憑借技術(shù)的先進、業(yè)務(wù)運營的規(guī)范以及服務(wù)交付系統(tǒng)的運用，使其在中國得到迅速的發(fā)展。相對于外國的快遞公司，中國郵政EMS的信息傳遞的不及時，會直接影響到服務(wù)和服務(wù)的質(zhì)量水平，引起客戶的不滿。

2、空運資源不具優(yōu)勢

空運資源的多少對于目前的快遞物流來說具有決定性作用。外國的巨頭物流公司，都擁有多架獨家航班，并且實施多種刪略合作。與之相比，中國郵政EMS擁有的飛機只有11架，再加上國內(nèi)市場與其余民航之間的激烈競爭，直接導(dǎo)致中國郵政EMS快遞無法及時交付快件，從而使得服務(wù)品質(zhì)以及品牌形象的下滑。

3、工作人員素質(zhì)偏低。由于快遞行業(yè)的辛苦，從業(yè)人員基本為一些受教育水平不高的人員，甚至管理層也可能會因為對于物流行業(yè)的不了解而無法吸納高知識人才，這樣會促使整個公司在發(fā)展過程中得不到新思維的浪潮沖擊，改革也就無從下手。

4、宣傳力度不足。國際快遞進入中國都進行了大量的宣傳轟炸，運用各平臺的宣傳方式，鋪天蓋地的塑造良好的品牌形象。反之，中國郵政EMS僅僅存留著許多年前在中國人民心中的印象，并沒有做更多的宣傳與時俱進。

四、中國郵政EMS在未來的發(fā)展機遇

隨著我國加快沿邊開放步伐、擴大內(nèi)陸地區(qū)對外開放以及推進“一帶一路”建設(shè)，將會增加我國西向國際物流規(guī)模和一些重要節(jié)點城市物流發(fā)展機會，“一帶一路”建設(shè)的重點內(nèi)容就是深化與沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作。我國與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作具備堅實基礎(chǔ)。中國郵政EMS在我國的覆蓋范圍非常廣泛，搶占了發(fā)展先機。我國的鐵路發(fā)展非常發(fā)達，相對于國外快遞在空中的優(yōu)勢，中國郵政EMS完全可以依靠陸地優(yōu)勢，憑借中國的本土優(yōu)勢，大力發(fā)展陸路運輸。

五、對中國郵政EMS的建設(shè)性意見

1、加快信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?，F(xiàn)代信息技術(shù)以及信息處理能力是當(dāng)下發(fā)展快遞物流的核心重點。中國郵政EMS快遞在技術(shù)層次與國外快遞公司擁有著很大的差距，這一點我們不要求做到超越，我們要時刻緊追，不落于人后。

2、實施兼并、聯(lián)合戰(zhàn)略。全球化發(fā)展已經(jīng)是當(dāng)下的一種趨勢，中國郵政EMS應(yīng)該聯(lián)合一些國內(nèi)外的速遞、航空資源等建立戰(zhàn)略合作，這樣可以短時間內(nèi)彌補自身的缺陷，并建立起自有的合作關(guān)系網(wǎng)，互利互惠，共同發(fā)展。

3、實施人才戰(zhàn)略。市場的競爭說到底就是人才的競爭。要大力的吸納新興人才，讓新的思維和策略帶給老字號勃勃的生機，與時俱進，乘上當(dāng)代最新的風(fēng)浪，放眼于國際市場。

4、強化品牌意識，加大品牌宣傳力度。作為中國的老字號快遞品牌，中國郵政EMS的本土品牌形象是它的優(yōu)勢，但是我們要與時代共同發(fā)展，為“老”品牌建立起新時代的形象，同時加大宣傳力度，不讓中國郵政EMS的聲音停留在百年前，要讓中國郵政EMS的聲音哪怕在當(dāng)下國外品牌不斷涌入中國市場的當(dāng)下，也要發(fā)出巨大的聲音。結(jié)合其他的各類營銷、宣傳、廣告、活動策略等，不斷提升在人們心中的認知度。

六、結(jié)束語

中國郵政EMS作為中國的本土老牌快遞品牌，從昔日的強者發(fā)展到今日的局面不免讓人唏噓。但是它仍然具有非常多的優(yōu)勢業(yè)具備強大的競爭力，面對外國物流的涌入，不斷減少的市場份額，當(dāng)下的競爭環(huán)境十分惡劣。中國郵政EMS需要盡快的改善自身的缺點劣勢，加強信息化基礎(chǔ)建設(shè)、聯(lián)合戰(zhàn)略合作，吸納人才，加強品牌宣傳，通過種種的改革與取長補短，多運用自身的優(yōu)勢促進發(fā)展。經(jīng)濟全球化的發(fā)展下，不論是任何一家公司都需要與時俱進，不斷地發(fā)展和創(chuàng)新，伴隨著我國“一帶一路”的政策實施，我相信中國郵政EMS會迎來新的春天。

【參考文獻】

[1]張傲，淺談中國郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及對策措施，經(jīng)濟研究導(dǎo)刊，2015年9月