湯俊

摘 要：在交通特色背景下，從實(shí)際出發(fā)，分析當(dāng)前測(cè)繪工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)存在的主要問題，提出相應(yīng)的改革措施，實(shí)現(xiàn)測(cè)繪工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)與縱橫項(xiàng)目和企業(yè)需求相結(jié)合的模式。對(duì)交通特色的傳承和測(cè)繪工程畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的提高有一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：交通特色；畢業(yè)設(shè)計(jì)；教學(xué)改革

中圖分類號(hào)：G642；P20-4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

畢業(yè)設(shè)計(jì)是各大本科院校教學(xué)質(zhì)量的一個(gè)重要考核指標(biāo)，其是學(xué)生在校期間的一次綜合性的教學(xué)實(shí)踐重要環(huán)節(jié)。測(cè)繪工程作為一個(gè)實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)，通過畢業(yè)設(shè)計(jì)可以使學(xué)生能夠綜合應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)，獨(dú)立從事教師的縱橫向項(xiàng)目和企業(yè)生產(chǎn)。畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量決定著高校人才培養(yǎng)的質(zhì)量，因此，如何提高畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量成了關(guān)鍵。許才軍等利用轉(zhuǎn)變培養(yǎng)模式對(duì)測(cè)繪工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討；張小紅等利用近五年的本科畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)武漢大學(xué)測(cè)繪工程專業(yè)進(jìn)行分類調(diào)查與分析。鑒于此，本文在交通特色背景下，分析和探討測(cè)繪工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的教學(xué)改革。

1. 測(cè)繪工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

在交通特色背景下，華東交通大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“我?！保┯?005年增設(shè)了測(cè)繪工程本科專業(yè)。前幾年，本科畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量良好，近些年，該專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。其主要原因體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。① 時(shí)間無法充分展開。第一，當(dāng)前就業(yè)是學(xué)生和用人單位的雙向選擇，由于多種原因，部分學(xué)生在最后一學(xué)期仍未找到合適的工作，無法集中精力進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)和保證做畢業(yè)設(shè)計(jì)所需的時(shí)間。第二，我校測(cè)繪工程專業(yè)每年大約有25%的學(xué)生考上研究生，在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的最后一學(xué)期，考上研究生的學(xué)生要準(zhǔn)備面試，縮短了畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)間，致使畢業(yè)設(shè)計(jì)所需的時(shí)間無法保證。第三，在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的最后一學(xué)期，學(xué)生有兩周的畢業(yè)實(shí)習(xí)，占據(jù)了畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)間。②選題和指導(dǎo)方式缺乏互動(dòng)性。目前，學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)選題致使指導(dǎo)老師和學(xué)生都較為被動(dòng)，即由指導(dǎo)老師根據(jù)自己的課題或方向列出幾個(gè)題目，然后由參加畢業(yè)設(shè)計(jì)的學(xué)生選取，最后由系部根據(jù)選題情況做出相應(yīng)調(diào)整。第一，教師出題具有盲目性，題目的適合度和難易度不夠，大多學(xué)生無法找到適合自己和感興趣的題目。第二，學(xué)生選題的盲目性，由于系統(tǒng)的限制，先到先得，有一種搶先選題的心理，致使學(xué)生只能字面了解題目，無法深入了解。第三，沒選定題目的學(xué)生由系部作統(tǒng)一調(diào)整，這種選題更具盲目性。

2.交通特色下畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)改革措施

針對(duì)我校出現(xiàn)的上述情況，本文對(duì)測(cè)繪工程畢業(yè)設(shè)計(jì)改革措施如下：①保證畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)間。根據(jù)測(cè)繪工程的培養(yǎng)計(jì)劃，第七學(xué)期的14周全面結(jié)課，可以提前安排畢業(yè)設(shè)計(jì)，這樣給學(xué)生提供了更加充裕的時(shí)間。②畢業(yè)設(shè)計(jì)與縱橫項(xiàng)目相結(jié)合。教師可以讓學(xué)生從大二或大三就參與自己的縱橫項(xiàng)目，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新思維，提高學(xué)生工程設(shè)計(jì)和研究的能力。做畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)候，可以先讓學(xué)生從自己所做的項(xiàng)目中擬定題目，增強(qiáng)學(xué)生的主動(dòng)性和興趣。同時(shí)，指導(dǎo)老師必須根據(jù)測(cè)繪工程的培養(yǎng)目標(biāo)和要求，在了解學(xué)生的基礎(chǔ)上，將題目分成難度適中、且具有實(shí)際意義的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目。③畢業(yè)設(shè)計(jì)與企業(yè)需求相結(jié)合。在測(cè)繪工程的培養(yǎng)目標(biāo)和要求下，畢業(yè)生可以根據(jù)用人單位的需求進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)選題，學(xué)生可以選擇企業(yè)的一名有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行協(xié)助指導(dǎo)，同時(shí)，學(xué)生可以與指導(dǎo)老師商討畢業(yè)設(shè)計(jì)選題，這樣保證了畢業(yè)選題的實(shí)踐應(yīng)用性。這種模式可以解決一些用人單位在實(shí)踐生產(chǎn)中遇到的問題，且加深用人單位和學(xué)生相互了解，可以有效地提高工作效率。④學(xué)校嚴(yán)格把控畢業(yè)設(shè)計(jì)和答辯質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)畢業(yè)學(xué)生的管理，要實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的考核制度，指導(dǎo)老師要分階段檢查學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)的進(jìn)度，且進(jìn)行中期抽查，加強(qiáng)對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的督促，保證畢業(yè)設(shè)計(jì)順利完成。

3.結(jié)論

在交通特色背景下，提高測(cè)繪工程專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)質(zhì)量，亟須進(jìn)行測(cè)繪工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)改革。本文針對(duì)我校測(cè)繪工程畢業(yè)設(shè)計(jì)出現(xiàn)的問題，從時(shí)間、師生互動(dòng)和管理上采取改革措施，將有助于提高測(cè)繪工程畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]許才軍，黃勁松，花向紅，等.測(cè)繪工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)改革研究[J].測(cè)繪通報(bào)，2003（7）：59-62.

[2]張小紅，黃勁松，薛岳良.近五年測(cè)繪工程本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的調(diào)查與分析[J].設(shè)計(jì)藝術(shù)研究，2007，26（2）：79-81.