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        基于合作辦學(xué)的民航高職電子技術(shù)課程教學(xué)模式探討

        2017-01-21 02:45:42朱芳
        卷宗 2016年10期
        關(guān)鍵詞:合作辦學(xué)電子技術(shù)雙語教學(xué)

        摘 要:本文以廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛機電子維修(中加合作)專業(yè)為例,對民航高職中外合作辦學(xué)背景下的電子技術(shù)課程的雙語教學(xué)模式進行探討。本文從分析電子技術(shù)雙語課程采用的中教獨立雙語教學(xué)模式入手,對該課程教學(xué)中的師資隊伍建設(shè)、教學(xué)方法改進、實踐教學(xué)加強、質(zhì)量監(jiān)控體系及獎勵機制建立、考核方法改革等幾個方面進行了論述,同時也總結(jié)了該教學(xué)模式在教學(xué)實踐中遇到的問題和應(yīng)對策略。

        關(guān)鍵詞:合作辦學(xué);民航高職;電子技術(shù);雙語教學(xué)

        廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院是全國100所示范性高職院校之一。學(xué)院積極開展國際合作辦學(xué),是全國高職院校中國際合作辦學(xué)專業(yè)設(shè)置較多、規(guī)模較大的院校之一。以飛機維修工程學(xué)院為例,從2002 開始,飛機維修專業(yè)學(xué)生可到加拿大卡納多航空學(xué)院留學(xué),與卡納多航空學(xué)院學(xué)分互認,留學(xué)專業(yè)的學(xué)生采用 2+1 模式(國內(nèi)學(xué)習(xí)兩年,國外一年)派遣留學(xué)生到卡納多學(xué)院學(xué)習(xí)。十多年來,該院已經(jīng)先后選送近五百多名學(xué)生到加拿大卡納多航空學(xué)院深造。同時自2011 年以來每年按批次接收斯里蘭卡留學(xué)生。中外合作辦學(xué)的最大特色就是以培養(yǎng)具備國際化競爭力、有創(chuàng)新精神的人才為目標(biāo),既能提高學(xué)生外語水平又能學(xué)到國際先進的專業(yè)知識的雙語教學(xué)模式成為了卓而有效的教學(xué)模式[1]。

        1 電子技術(shù)雙語教學(xué)模式分析

        “雙語教學(xué)”的含義是同時使用兩種語言講授同一門課程,而不是“單語”教學(xué),更不是 “外語”教學(xué)[2]。電子技術(shù)是飛機電子維修專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課,為該專業(yè)后繼許多專業(yè)課程提供理論支持。目前我院的飛機電子維修(中加合作)專業(yè)電子技術(shù)課程為雙語教學(xué),采用的是美國 FAA 認證的西方航空高職院校普遍采用的電子技術(shù)教材,亞洲日本、新加坡等國也在使用該教材,同時該課程的管理、教學(xué)方法和手段也參考卡納多航空學(xué)院。我國目前推行的雙語教學(xué)存在的主要問題一方面表現(xiàn)為學(xué)生的雙語學(xué)習(xí)意識淡??;另一方面是學(xué)生的語言基礎(chǔ)差,很難適應(yīng)雙語教學(xué)的要求,學(xué)生的語言基礎(chǔ)和現(xiàn)有知識水平是制約雙語教學(xué)的重要因素。因此,必須注重強化學(xué)生的雙語學(xué)習(xí)意識,激發(fā)學(xué)生的雙語學(xué)習(xí)熱情,夯實學(xué)生的英語基礎(chǔ),以實現(xiàn)雙語教學(xué)中師生的積極配合和雙向互動[3]。由于學(xué)生的外語水平有限,同時本課程開設(shè)在飛機電子維修專業(yè)的第二學(xué)期,學(xué)生對所學(xué)專業(yè)以及相應(yīng)課程還處于熟悉與了解階段,因此電子技術(shù)課程主要采用中方教師獨立雙語教學(xué)模式。這種模式在實際教學(xué)中的做法是:使用全英文教材,中方教師用英語和漢語交替講課,使用中英文對照的PPT或板書演示。

        2 電子技術(shù)雙語教學(xué)模式分析

        2.1 師資隊伍建設(shè)

        雙語教師有兩方面的選擇:(1)采用本國教師,課堂主要用外語進行授課。在此種授課模式中為增加學(xué)生的理解程度,多半用外語講解一遍后再用母語講授一遍,其中課件、作業(yè)等均采用外語的形式。優(yōu)點是學(xué)生對課程理解較為深入,缺點是授課進度較慢。(2)聘請外籍教師授課。此種模式,完全采用外教授課。優(yōu)點是對專業(yè)的表達更為準(zhǔn)確,但由于學(xué)生聽說能力的限制,一般很難做到真正的溝通理解,學(xué)生會由于語言落后產(chǎn)生專業(yè)課程的理解障礙。由于電子技術(shù)在該專業(yè)基礎(chǔ)課中的重要地位,學(xué)生學(xué)習(xí)本課程比學(xué)習(xí)語言更重要,因此本課程一般采用前一種模式。電子技術(shù)雙語課程不僅要求教師具有扎實的專業(yè)知識,還要求教師具備熟練的應(yīng)用外語的能力,這就要求學(xué)校注重加強師資培訓(xùn),我院再此方面采取了多種舉措,比如:與加拿大卡納多學(xué)院教師交流已經(jīng)常態(tài)化,每年有近4名教師到卡納多學(xué)院進行學(xué)習(xí)與教學(xué)工作,工作期限 1-6個月;不定期地選派教師到美國、法國、新加坡等國的飛機維修企業(yè)或大學(xué)進行工作和學(xué)習(xí)。以上的交流與學(xué)習(xí)既能加強教師專業(yè)課的培訓(xùn),又能提高教師的外語語言能力,為我院培養(yǎng)了大批符合要求的雙語教師。

        2.2 教學(xué)方法改進

        電子技術(shù)是在飛機電子維修專業(yè)大學(xué)一年級下學(xué)期開課,學(xué)生還沒有進行專業(yè)英語的學(xué)習(xí),大部分學(xué)生的英語閱讀速度較慢,聽力和口語表達能力差。電子技術(shù)雙語教學(xué)不同于專業(yè)外語,不能在教學(xué)中只是簡單地將課件或者課本翻譯成漢語,這門專業(yè)基礎(chǔ)課是借助于英語這一媒介,旨在更好地理解和掌握專業(yè)知識,熟悉專業(yè)詞匯,能熟練的進行外文資料的查詢及檢索。教學(xué)時少不了學(xué)生聽說讀寫能力的培養(yǎng),但又不是一種純粹的語言教學(xué),更重要的是對專業(yè)知識的學(xué)習(xí),因此對專業(yè)課中一些晦澀難懂的知識點,不要糾結(jié)與雙語教學(xué)這種模式,應(yīng)該采用母語和外語相結(jié)合的方式進行授課,必要的時候可以先用母語講述清楚,在此基礎(chǔ)上再開展英語授課。

        2.3 實踐教學(xué)加強

        為了鍛煉學(xué)生的英語聽、說、讀、寫能力,強化其應(yīng)用英語進行專業(yè)思維的能力,需構(gòu)建包含驗證性實驗、設(shè)計性實驗、仿真實驗、創(chuàng)新設(shè)計實驗的實驗新體系;使用英文版的實驗教材及實驗講義。實驗過程中,教師用外語進行講解、指導(dǎo),學(xué)生用外語進行提問、回答問題,在完成試驗后,學(xué)生用英語撰寫實驗報告。

        2.4 質(zhì)量監(jiān)控體系及獎勵機制建立

        對教學(xué)活動的各個環(huán)節(jié)實施質(zhì)量監(jiān)控,能幫助師生及時發(fā)現(xiàn)雙語教學(xué)中存在的問題,并逐一解決,有助于教學(xué)活動的順利開展和及時改進[4]。同時,電子技術(shù)雙語教學(xué)無論是對教師還是對學(xué)生都提出了挑戰(zhàn)。因此在雙語教學(xué)中,建立系統(tǒng)而完備的激勵機制,能起到事半功倍的效果。對教師而言,雙語教學(xué)的激勵機制方式多種多樣,可通過提高課酬,增加項目支持力度、在職稱評審及評優(yōu)評先等方面的政策傾斜和扶持;對學(xué)生而言,可增加雙語課程的學(xué)分、設(shè)立課程獎勵制度等。完善的雙語教學(xué)激勵機制,能有效地調(diào)動師生的教學(xué)主動性,激勵師生全身心投入電子技術(shù)雙語課程的教學(xué)中。

        2.5 考核方法改革

        雙語課程的考核中,知識的積累和對外語運用的能力是考核的重點,學(xué)生除了學(xué)習(xí)專業(yè)知識,還要求有一定的讀寫能力的培養(yǎng)。因此為實現(xiàn)雙語教學(xué)的根本目標(biāo),在考核方式、方法的選擇上,采用靈活的考核方法,既考核理論又注重能力。需改變一錘定音的考試模式,將作業(yè)與考試模式加以整合,使課程考核分散于教學(xué)全程,增加考核點和考核方式,并突出對學(xué)習(xí)方法和研究思想的訓(xùn)練,采用多元化的考核方法,考慮到注重平時積累的雙語教學(xué)特色,除了最終的試卷成績,將考核分為平時作業(yè)、課堂提問或小測驗、實驗、研究報告和演講,增加了平時課堂成績、實驗成績、作業(yè)成績、小論文成績等,從多方面對學(xué)生英語應(yīng)用能力及專業(yè)知識進行考核。

        3 總結(jié)

        本文以廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛機電子維修(中加合作)專業(yè)為例,對民航高職中外合作辦學(xué)背景下的電子技術(shù)專業(yè)課雙語教學(xué)模式進行探討。通過對中教獨立雙語教學(xué)教學(xué)模式的分析,論述了雙語教學(xué)模式的優(yōu)缺點;同時也探討該模式在教學(xué)實踐中遇到的問題和應(yīng)對策略。這些應(yīng)對策略有助于發(fā)揮中外合作雙方的優(yōu)勢;有助于在雙語專業(yè)課的教學(xué)中實現(xiàn)專業(yè)知識與外語應(yīng)用能力的有效結(jié)合;有助于雙語專業(yè)課教師的專業(yè)發(fā)展以及協(xié)作能力的提高;有助于高素質(zhì)復(fù)合型國際化雙語人才的培養(yǎng)。

        參考文獻

        [1]崔艷春.高職院校中外合作辦學(xué)項目下雙語教學(xué)的實踐與探討[J].中國科教創(chuàng)新刊2010.

        [2]馮增俊,柯森.雙語教育與綜合英語[M].廣州:中山大學(xué)出版社,2003.

        [3]王斌華.中外比較雙語教育的界定、屬性和目的[J].教育發(fā)展研究,2005,6.

        [4]黃寶強,唐麗娟,肖小聰.雙語教學(xué)質(zhì)量評價指標(biāo)體系的構(gòu)建[J].中國電力教育,2012.

        作者簡介

        朱芳(1980-),女,湖北咸寧,博士,講師,研究方向:航空電子。

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