竇新宇

摘 要：實踐教學(xué)模式作為微觀層面上直接影響教學(xué)質(zhì)量的核心因素，將“四輪驅(qū)動”法引入軌道交通信號與控制專業(yè)實踐教學(xué)過程，分別研究了實踐教學(xué)目標、實踐教學(xué)環(huán)節(jié)、實踐教學(xué)評估體系、實踐教學(xué)保障機制和實踐教學(xué)反饋機制五個方面，同時把育人教育貫穿于實踐教學(xué)的各個環(huán)節(jié)。為提高本科教育質(zhì)量，特別是改善教學(xué)過程，提供盡量全面的實證參考和有針對性的可行建議，同時也為提高學(xué)生學(xué)習(xí)效果、改善教學(xué)成果和教學(xué)質(zhì)量，提供豐富的研究思路和方法，提供具有實踐意義的指導(dǎo)參考。

關(guān)鍵詞：軌道交通信號與控制專業(yè);實踐教學(xué);“四輪驅(qū)動”法

一、“四輪驅(qū)動”實踐教學(xué)含義

唐山學(xué)院“四輪驅(qū)動”實踐教學(xué)指以綜合實踐能力和育人教育為“主體”，以課堂實踐、科研實踐、創(chuàng)新實踐、社會實踐為“四輪”的實踐教學(xué)模式?！八妮嗱?qū)動”式實踐教學(xué)模式特點是：綜合實踐能力和育人教育以符合“唐山學(xué)院人才培養(yǎng)目標”為主旨，“四輪驅(qū)動”模式的中心環(huán)節(jié);課程實踐注重理論知識與實際生產(chǎn)結(jié)合，是綜合實踐能力和育人教育的基礎(chǔ)來源;科研實踐旨在調(diào)查研究能力應(yīng)用于實踐，是綜合實踐能力和育人教育深層次的提高;創(chuàng)新實踐重在創(chuàng)新意識和競爭能力融入實踐，是綜合實踐能力和育人教育廣度上的延伸;社會實踐側(cè)重動手能力的鍛煉，是綜合實踐能力和育人教育全方位的拓展與融合。四個部分各有主旨，但又相互交融，富有系統(tǒng)性與層次性，有效避免實踐教學(xué)模式單一的弊端，達到提高學(xué)生理論、科研、創(chuàng)新與社會實踐能力全面協(xié)調(diào)發(fā)展的目的。

二、實踐教學(xué)模式研究

（一）“四輪驅(qū)動”實踐教學(xué)目標

“四輪驅(qū)動”式實踐教學(xué)目標以培養(yǎng)“應(yīng)用型本科人才綜合實踐能力”為中心，遵循“厚基礎(chǔ)、寬口徑、重應(yīng)用、促育人”的原則，將綜合實踐能力分解為四個子目標，貫穿于專業(yè)理論學(xué)習(xí)、科學(xué)研究、創(chuàng)新活動和企業(yè)實踐的各個方面。

（二）“四輪驅(qū)動”實踐教學(xué)環(huán)節(jié)

“四輪驅(qū)動”式實踐教學(xué)環(huán)節(jié)圍繞綜合“實踐+育人”這一主線，通過各階段實訓(xùn)、社會調(diào)查、學(xué)科競賽、畢業(yè)論文（設(shè)計）、企業(yè)實習(xí)等形式展開;培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞，愛崗敬業(yè)，勇攀高峰的精神;激發(fā)了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)的積極性，提高了學(xué)生的綜合實踐能力。具體包括課堂實踐、科研實踐、創(chuàng)新實踐和社會實踐四個環(huán)節(jié)。

課堂實踐環(huán)節(jié)又包括認知實訓(xùn)，組織學(xué)生參觀企業(yè)現(xiàn)場、軌道交通控制中心、同企業(yè)工程人員交流，樹立專業(yè)精神，遵守職業(yè)道德，建立職業(yè)規(guī)劃;同時不同的軌道交通形式，分類組織課堂實踐教學(xué)，細化專業(yè)方向;崗位實訓(xùn)，組織學(xué)生參觀企業(yè)現(xiàn)場、軌道交通控制中心、同企業(yè)工程人員交流，樹立專業(yè)精神，遵守職業(yè)道德，建立職業(yè)規(guī)劃;綜合實訓(xùn)，引入企業(yè)實際案例，模擬進行工程現(xiàn)場事務(wù)處理流程，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)興趣。科研實踐環(huán)節(jié)主要包括社會調(diào)查和畢業(yè)論文。創(chuàng)新實踐環(huán)節(jié)主要是各種學(xué)科競賽和教師科研項目。社會實踐環(huán)節(jié)主要是企業(yè)實習(xí)，進入企業(yè)進行頂崗實習(xí)，全方位對接企業(yè)，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的精神和職業(yè)操守。

（三）“四輪驅(qū)動”實踐教學(xué)評估體系

“四輪驅(qū)動”實踐教學(xué)評估體系強調(diào)實踐過程的考核，學(xué)生的綜合實踐能力在最終成績中占到一半以上比重。實踐教學(xué)評估主體由四方構(gòu)成：學(xué)生互評;教師打分;同行專家評價;企業(yè)人員鑒定。以檢驗學(xué)生理論知識運用能力、實際動手能力、創(chuàng)新能力、解決實際問題的能力和團隊合作精神為出發(fā)點的考評體系形式可以多樣，如實驗抽考、團隊配合、實驗技能競賽、資格證書是否取得等。

（四）“四輪驅(qū)動”實踐教學(xué)保障機制

“四輪驅(qū)動”式實踐教學(xué)模式能否順利運行依賴四個方面：完善實踐教學(xué)管理體制;建立軌道交通信號與控制專業(yè)“雙師型”教師隊伍;加強校內(nèi)實訓(xùn)設(shè)施建設(shè)力度（包括硬件設(shè)施和軟件設(shè)施）;“政校行企”四方聯(lián)合打造高效校外軌道交通信號與控制專業(yè)實訓(xùn)模式。

（五）“四輪驅(qū)動”實踐教學(xué)反饋環(huán)節(jié)

“四輪驅(qū)動”式實踐教學(xué)模式的反饋環(huán)節(jié)包括兩方面：完善學(xué)生對教師的評價體系;企業(yè)對高校畢業(yè)生的反饋。

三、結(jié)論

以唐山學(xué)院人才培養(yǎng)目標為中心，從實踐教學(xué)目標、實踐教學(xué)環(huán)節(jié)、實踐教學(xué)評估體系、實踐教學(xué)保障機制以及實踐教學(xué)反饋環(huán)節(jié)五方面構(gòu)建多層次、多角度“四輪驅(qū)動”式軌道交通信號與控制專業(yè)實踐教學(xué)模式。為提高本科教育質(zhì)量，特別是改善教學(xué)過程，提供盡量全面的實證參考和有針對性的可行建議，同時也為提高學(xué)生學(xué)習(xí)效果、改善教學(xué)成果和教學(xué)質(zhì)量，提供豐富的研究思路和方法，提供具有實踐意義的指導(dǎo)參考。