□胡春紅 陳 高

基于現(xiàn)場情景的“汽車電器”課程教學(xué)方法探討

□胡春紅 陳 高

文章介紹了現(xiàn)場情景教學(xué)的相關(guān)思想，并以“汽車電器”課程為例對(duì)現(xiàn)場情景教學(xué)的具體方法進(jìn)行探討。該教學(xué)方法的實(shí)施能很好地解決汽車專業(yè)教學(xué)的困境，并實(shí)現(xiàn)提高學(xué)生職業(yè)技能和綜合素質(zhì)的目標(biāo)。

現(xiàn)場情景；汽車電器；教學(xué)方法

一、概述

“汽車電器”是高職教育汽車專業(yè)課程體系中的主干課程之一，也是學(xué)習(xí)后續(xù)專業(yè)課程的重要基礎(chǔ)。本課程的教學(xué)任務(wù)是使學(xué)生系統(tǒng)掌握汽車電器設(shè)備與維修的結(jié)構(gòu)、基本工作原理、使用和維修、檢測和調(diào)試、故障診斷與排除等基本知識(shí)和基本技能，培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力以及從事汽車檢測與維修技術(shù)崗位的職業(yè)能力。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展，汽車本身的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了許多革命性的變化，這些變化大多與電氣化聯(lián)系緊密。新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用和更新?lián)Q代，使市場上對(duì)實(shí)踐能力較強(qiáng)的汽車電氣維修的技術(shù)型人才需求不斷增長，這就使得這門課程教學(xué)的重要性愈加突出。

所謂現(xiàn)場情景教學(xué)，是設(shè)計(jì)具體項(xiàng)目的工作現(xiàn)場，集親驗(yàn)性、互動(dòng)性、多元化、個(gè)性化于一體的教學(xué)方法。其強(qiáng)調(diào)理論聯(lián)系實(shí)際，重點(diǎn)解決實(shí)際問題，以提高實(shí)踐能力為核心?，F(xiàn)場情景教學(xué)能把理論的有關(guān)規(guī)律和原理通過實(shí)驗(yàn)、模擬實(shí)驗(yàn)和生產(chǎn)實(shí)際狀況表現(xiàn)出來，引導(dǎo)學(xué)生思考并做創(chuàng)造性探索，加強(qiáng)認(rèn)識(shí)與理解，激發(fā)他們的問題意識(shí)和創(chuàng)新精神。結(jié)合現(xiàn)場情景進(jìn)行知識(shí)應(yīng)用方面的訓(xùn)練，把學(xué)生的情感活動(dòng)與認(rèn)知活動(dòng)結(jié)合起來，提高了學(xué)生的思維能力，讓學(xué)生學(xué)得更愉快、更明白。

二、現(xiàn)場情景設(shè)計(jì)

結(jié)合汽車電器維修的實(shí)際工作任務(wù)，將 “汽車電器”課程分成典型的主題學(xué)習(xí)單元，把理論通過實(shí)訓(xùn)、模擬現(xiàn)場情景和生產(chǎn)實(shí)際狀況表現(xiàn)出來，引導(dǎo)學(xué)生思考并做創(chuàng)造性探索，激發(fā)學(xué)生的問題意識(shí)、反應(yīng)能力和創(chuàng)新精神。“汽車電器”課程具體可設(shè)計(jì)以下幾個(gè)現(xiàn)場情景：

1.電源系統(tǒng)：①蓄電池虧電嚴(yán)重；②充電指示燈常亮。

2.起動(dòng)系統(tǒng)：起動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。

3.點(diǎn)火系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)不點(diǎn)火。

4.照明與信號(hào)系統(tǒng)：①前照燈不亮；②轉(zhuǎn)向信號(hào)燈不亮。

5.儀表與報(bào)警系統(tǒng)：①冷卻液溫度表不能正常指示；②發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力報(bào)警燈常亮。

6.輔助系統(tǒng)：雨刮器只有低速擋沒有高速擋。

7.空調(diào)系統(tǒng)：空調(diào)不制冷。

三、現(xiàn)場情景教學(xué)流程

1.教師導(dǎo)入

現(xiàn)場情景教學(xué)對(duì)教師提出了更高的要求，如何能更出色地完成教學(xué)任務(wù)，依賴于現(xiàn)場情景設(shè)計(jì)的每一個(gè)細(xì)節(jié)。在教學(xué)第一階段，教師可根據(jù)汽車電器某個(gè)具體的故障現(xiàn)象進(jìn)行導(dǎo)入，激發(fā)學(xué)生的興趣和探究欲，引導(dǎo)學(xué)生自主查閱資料。

以 “點(diǎn)火系統(tǒng)故障檢修”為例，首先讓學(xué)生了解點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)生故障的現(xiàn)象有哪些，如：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，易熄火；加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重的爆燃聲；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高；發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、加速不良等，引導(dǎo)學(xué)生思考點(diǎn)火

系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因和后果，教師通過先易后難、先外后內(nèi)的順序排查故障，讓學(xué)生從中了解點(diǎn)火系統(tǒng)的分布位置、作用、工作原理，再激發(fā)學(xué)生了解點(diǎn)火系統(tǒng)的具體結(jié)構(gòu)，教師進(jìn)行拆裝示范，指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手操作。

2.學(xué)生決策

教師通過 “導(dǎo)入”階段分析講解點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)生故障的原因，細(xì)分具體任務(wù)并確定現(xiàn)場情景工單，將學(xué)生分成若干小組，各小組根據(jù)工單制訂解決方案和操作計(jì)劃，讓學(xué)生在實(shí)踐操作過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

3.現(xiàn)場實(shí)施

學(xué)生按小組根據(jù)各自擬定的計(jì)劃進(jìn)行分工操作，教師實(shí)時(shí)觀察學(xué)生操作是否規(guī)范正確，并進(jìn)行適時(shí)地糾正和指導(dǎo)。通過現(xiàn)場實(shí)施，訓(xùn)練學(xué)生的操作技能、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通交流能力，通過動(dòng)手操作加深對(duì)理論知識(shí)的理解和應(yīng)用。

4.評(píng)價(jià)總結(jié)

各小組完成任務(wù)后，進(jìn)入評(píng)價(jià)和總結(jié)階段。評(píng)價(jià)階段包括學(xué)生自評(píng)、小組互評(píng)和教師評(píng)價(jià)。通過評(píng)價(jià)，找出存在的問題，師生共同進(jìn)行分析、總結(jié)。此階段幫助學(xué)生明確完成現(xiàn)場任務(wù)的最佳方法，完善學(xué)生自學(xué)、自查和解決問題等各方面的能力。

5.課程考核

現(xiàn)場情景的課程考核形式為過程考核與期末考核相結(jié)合，并以過程考核為主，教師和學(xué)生共同參與考核?！捌囯娖鳌闭n程考核分值分布可參考表1。

圖1 起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力故障的診斷方法

表1 “汽車電器”課程考核分值分布情況

其中，工單任務(wù)20分包括自學(xué)能力10分和工單填寫10分；實(shí)際操作30分包括故障分析能力10分和實(shí)際操作能力20分 （每個(gè)現(xiàn)場情景權(quán)重均衡）；素質(zhì)評(píng)價(jià)20分包括學(xué)習(xí)積極性10分、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力5分和紀(jì)律性5分。

四、課程實(shí)施

以 “起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力故障”為例說明。起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力故障是起動(dòng)機(jī)故障的一種。

1.課程實(shí)施計(jì)劃

要求學(xué)生掌握汽車起動(dòng)機(jī)故障的診斷與排除方法，計(jì)劃學(xué)時(shí)為4學(xué)時(shí)。

2.課程實(shí)施方案

（1）教師導(dǎo)入與學(xué)生決策。教師給出故障現(xiàn)象：某汽車起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低而不能起動(dòng)。學(xué)生分小組討論并總結(jié)故障原因：蓄電池虧電；線路接觸不良或接線柱被氧化；起動(dòng)機(jī)自身故障；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力太大等。學(xué)生分析后整理出診斷思路，并分小組實(shí)施。

（2）操作過程。正確的排故流程如圖1所示。

（3）安全及注意事項(xiàng)。在操作過程中注意人身安全及環(huán)境保護(hù)。

（4）評(píng)價(jià)總結(jié)。①教師對(duì)思維方法和動(dòng)手能力進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。②排故思路和原則：先易后難，先簡后繁，先外后內(nèi)，找出檢測關(guān)鍵點(diǎn)，逐漸縮小范圍。③鼓勵(lì)學(xué)生獨(dú)立完成故排操作，考查學(xué)生對(duì)本次現(xiàn)場情景教學(xué)的掌握情況。

通過現(xiàn)場情景教學(xué)方法的實(shí)施，能很好解決汽車專業(yè)教學(xué)與社會(huì)需求相脫節(jié)的現(xiàn)象，強(qiáng)調(diào)學(xué)生綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，注重學(xué)生職業(yè)技能和解決實(shí)際問題的能力的培養(yǎng)。這種具有職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性的培養(yǎng)方式能幫助學(xué)生順利完成從學(xué)校到社會(huì)的過渡。

[1]楊會(huì)鋒.基于工作過程的汽車維修專業(yè)課程設(shè)計(jì)與實(shí)施——以“汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修”為例[J].東方教育,2015,(1).

[2]陳宇鵬.汽車電器設(shè)備與維修課程情境式教學(xué)改革與實(shí)踐[J].機(jī)械職業(yè)教育,2012,(4):40-42.

[3]羅忠恒.“汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修”教學(xué)模式探究[J].中國校外教育(中旬),2015,(Z1).

（編輯：秦俊嫄）

本文系2015年武漢市高校教研重點(diǎn)課題“新課程理念下多維現(xiàn)場情景教學(xué)方法改革與實(shí)踐——以‘汽車電器設(shè)備維修’為例”（編號(hào)：2015040）的研究成果。

G712

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1671-0568（2016）32-0056-02

胡春紅，武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院講師。研究方向：汽車運(yùn)用工程教學(xué)研究；陳高，武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院高級(jí)技師。研究方向：汽車運(yùn)用工程。