曾鑫
摘要:職業(yè)教育目標是職教改革和創(chuàng)新的根本依據(jù)。本文針對現(xiàn)代學徒制汽車檢測與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)的崗位要求和現(xiàn)代化的學習過程,創(chuàng)新提出了“以崗定學、以賽導學、以網(wǎng)促學”的新理念,解決了汽車檢測與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)目標的籠統(tǒng)問題,鋪設了高職院校應用型人才培養(yǎng)教學的實現(xiàn)途徑;解決了技能大賽引領專業(yè)建設途徑不明晰的問題,鋪設了高職院校應用型人才培養(yǎng)教學的實現(xiàn)途徑;解決了現(xiàn)代學徒制教學理念下教學載體和資源短缺的問題,為推進課程改革提供了有力的支撐和保障。
關鍵詞:以崗定學;以賽導學;以網(wǎng)促學;人才培養(yǎng);改革與實踐
中圖分類號:G712 ? ? 文獻標志碼:A ? ? 文章編號:1674-9324(2016)36-0260-02
職業(yè)教育目標是職教改革和創(chuàng)新的根本依據(jù)。本論文在2014年國開立項《開放大學與高職院校汽車服務工程專業(yè)教學內容和課程體系改革的比較研究》和2015年武漢市重點立項《現(xiàn)代課程理念下多維現(xiàn)場情境教學改革與實踐》等課題研究的基礎上,結合在2015年湖北省“3+2”技術技能型本科試點專業(yè)建設和2016單獨招生,總結2014—2015年全國汽車空調檢測與維修大賽和2015年湖北省職業(yè)院校技能大賽汽車檢測與維修賽項經(jīng)驗,針對現(xiàn)代學徒制汽車檢測與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)的崗位要求和現(xiàn)代化的學習過程,創(chuàng)新提出了“以崗定學、以賽導學、以網(wǎng)促學”的新理念,在專業(yè)建設、人才培養(yǎng)、課程考核體系建設、精品資源庫建設和職業(yè)能力培養(yǎng)等方面進行了一系列的研究。
一、研究內容
1.以崗定學,現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)目標具體化。按照“維修技師—技術總監(jiān)—服務經(jīng)理”的職業(yè)崗位,結合現(xiàn)代學徒制汽車檢測與維修技術專業(yè)有三種招生形式:2016年湖北省單獨招生考試專業(yè),湖北省普通高考招生專業(yè),2015年湖北省“3+2”技術技能型本科人才試點招生專業(yè),制定了“中職—高職—本科”培養(yǎng)目標(如表1所示),鋪設了高職院校應用型人才培養(yǎng)教學的實現(xiàn)途徑。
2.以賽導學,現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)手段職業(yè)化。根據(jù)“中職技能大賽考核操作熟練化、高職技能大賽項考核分析系統(tǒng)化、本科方程式賽車考核設計—制造—使用合理化”等特點,把技能競賽訓練立足于日常教學,全面融入行業(yè)企業(yè)和生產現(xiàn)場要素,促進企業(yè)、崗位、職業(yè)資格與專業(yè)教學的有機銜接。
3.以網(wǎng)促學,現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)方法現(xiàn)代化。開發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車檢測與維修技術專業(yè)國家資源庫建設,創(chuàng)新研發(fā)了數(shù)字課程“汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修”和“汽車電器與電子設備”,編寫了“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材《汽車行駛、轉向與制動系統(tǒng)檢修》和《汽車車身電器檢修》,適應了新形勢下教育改革發(fā)展要求,為學生搭建了個性化自主學習的新平臺,對于推進現(xiàn)代學徒制課程考試改革提供了有力的支撐和保障。
二、具體措施
職業(yè)教育目標是職教改革和創(chuàng)新的根本依據(jù),職業(yè)教育如何滿足越來越高的崗位要求?技能競賽的成果轉化怎樣才能體現(xiàn)職業(yè)教育目標?如何引導專業(yè)建設、課程開發(fā)、課堂教學這三個原點性的基本問題呢?
1.人才培養(yǎng)目標與崗位一致,更新現(xiàn)代學徒制專業(yè)建設理念。以崗位能力制定人才培養(yǎng)目標,實施了“教學資源轉化、專業(yè)建設創(chuàng)新、文化體驗活動”為一體的培訓組織方式,開展課程體系建設和課程標準,研討教學資源建設,力求為職業(yè)院校的專業(yè)與產業(yè)對接、課程實施載體與典型現(xiàn)場裝備結合、教學與企業(yè)管理運行聯(lián)系搭建一個共通的“橋梁”。
2.日常教學內容與賽項對接,引導現(xiàn)代學徒制教學改革方向。研究競賽內容,制定與教學一致的課程標準,研討教學資源建設。將競賽理念、內容、考核方式融入日常教學,將現(xiàn)代生產流程、技術標準、服務規(guī)范引入實踐教學,將生產過程和教學過程一體化、專業(yè)核心技術與課程系統(tǒng)設置一體化、職業(yè)資格取證和企業(yè)頂崗實習一體化,構建了“賽項+教學+崗位”三維一體的教學方式。
3.“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字化與教學結合,打破現(xiàn)代學徒制傳統(tǒng)課程開發(fā)。借助“互聯(lián)網(wǎng)+”技術,結合國家資源庫建設、數(shù)字課程和國家規(guī)劃教材,提高現(xiàn)代學徒制管理的系統(tǒng)化、網(wǎng)絡化和自動化,充分解決學生在公司學習過程中與學校即時聯(lián)系的時空限制問題及實踐過程中的助學等問題,提高教學效果;為學生搭建了個性化自主學習的新平臺,對于推進課程考試改革提供了有力的支撐和保障。
4.專業(yè)建設積累與動態(tài)發(fā)展,確?,F(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)能力。汽車檢測與維修技術專業(yè)經(jīng)過10多年的建設積累與動態(tài)發(fā)展,確保了現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)能力,近兩年來相關建設情況如表2所示。
三、結論
通過“以崗定學、以賽導學、以網(wǎng)促學,現(xiàn)代學徒制下汽車檢測與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)改革與實踐”研究,解決了如下教學過程中的問題。
1.解決了汽車檢測與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)目標籠統(tǒng)問題,鋪設了高職院校應用型人才培養(yǎng)教學的實現(xiàn)途徑。
2.解決了技能大賽引領專業(yè)建設途徑不明晰的問題,引導現(xiàn)代學徒制職業(yè)教育教學改革方向。
3.解決了現(xiàn)代學徒制教學理念下教學載體和資源短缺問題,為學生搭建了個性化自主學習的新平臺,對于推進課程改革提供了有力的支撐和保障。
參考文獻:
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