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        《汽車保險與理賠》課程實踐教學改革探析

        2016-09-10 01:09:52楊琳韓麗萍彥風晶
        時代金融 2016年21期
        關(guān)鍵詞:校企合作實踐教學

        楊琳 韓麗萍 彥風晶

        【摘要】《汽車保險與理賠》是一門實踐性很強的專業(yè)主干課程,為了培養(yǎng)適應市場經(jīng)濟發(fā)展、滿足企業(yè)需求的高素質(zhì)技能型人才,課程改革尤為必要。本文針對當前實踐教學中存在的問題,提出了在校企合作的大背景下《汽車保險與理賠》課程實踐教學改革的構(gòu)想,以期為該課程的建設提供參考。

        【關(guān)鍵詞】校企合作 汽車保險與理賠 實踐教學

        《汽車保險與理賠》課程是一門實踐性很強的專業(yè)課程,然而在教學環(huán)節(jié)中普遍存在著一個問題,那就是傳統(tǒng)的授課模式不僅制約學生主觀能動性的發(fā)揮,而且教學效果不理想。考慮到保險理賠的實踐性要求,高校越發(fā)重視課堂教學方法的改革,著力提高課程教學效果,以做到授課生動形象,引起學生的共鳴。

        一、目前《汽車保險與理賠》課程實踐教學中存在的問題

        (一)授課教師自身缺乏實踐性教學經(jīng)驗

        《汽車保險與理賠》是應用性課程,理論實踐缺一不可,這就要求授課教師具備“雙師型”資質(zhì),不僅通曉汽車保險專業(yè)理論,而且諳悉汽車保險承保、理賠實務,能將理論與實踐有機結(jié)合,能靈活運用,貫穿教學始終。但具備這種質(zhì)素的教師卻少之又少,目前保險教師隊伍中,大多是理論型人才,很多教師是從“學?!钡健皩W?!盵1],沒有在保險公司從事過汽車保險實質(zhì)性工作??v然很多教師渴望深入企業(yè)進修實踐,但苦于師資短缺、教務繁重等等問題,分身無力無法產(chǎn)教結(jié)合,只能照本宣科,理論至上,不能很好地提高學生的動手能力,造成實踐環(huán)節(jié)與行業(yè)實際結(jié)合程度不盡人意的結(jié)果。

        (二)實踐教學欠缺實效

        現(xiàn)有的汽車保險實訓設施尚未能成為實踐教學強有力的支撐,無法切實發(fā)揮效用滿足實踐需要,在一定程度上限制了學生動手能力。具體表現(xiàn)在:(1)高校缺乏對汽車保險的實驗模擬條件,實訓軟件版本陳舊,軟件更新不及時,無法完整模擬真實保險公司的汽車保險業(yè)務,單靠人機對話,學生學會的僅是按圖索驥填列內(nèi)容,無法真正熟練操作各項汽車保險業(yè)務,使得上機操作實踐流于形式。(2)校外實習基地建設也相對薄弱?,F(xiàn)在校企合作是一邊熱一邊冷,學校主動,企業(yè)被動甚至不動。即使院校與財產(chǎn)保險公司之間建立合作關(guān)系,但合作的只是那些停留在表面的,流于形式、缺乏實際的內(nèi)容。共同搭建的校外實習基地也往往是徒有虛名,掛牌后再無深入的合作,不能行之有效的進行實踐教學,違背了教育部要求建立校企合作制度的初衷。

        (三)與財產(chǎn)市場需求相脫節(jié)

        一般院校的授課模式是理論講解為主、實踐教學為輔,實踐內(nèi)容僅為理論部分的例證。所以開設的汽車保險實訓課程往往教學內(nèi)容和形式上都嚴重缺乏崗位操作性,與真實的汽車保險工作情景和工作內(nèi)容相比存在較大差異。學生被框定在既定模式內(nèi),按步完成實踐任務,這種被動式的實踐扼殺了學生的創(chuàng)造性,未能達到對學生應用能力培養(yǎng)和訓練的目的。這種校內(nèi)實訓在本質(zhì)上仍是理論教學的延續(xù),不能達到崗位實訓的效果。故此,出現(xiàn)學生學習成績雖好,但動手能力差,不能勝任企業(yè)實際工作,無法跟上汽車保險行業(yè)需要的尷尬局面。

        二、基于校企合作《汽車保險與理賠》課程實踐教學改革構(gòu)想

        (一)逐步培養(yǎng)和打造“雙師型”教學團隊

        面對專業(yè)教師懂業(yè)務知識卻摸不著市場、企業(yè)骨干有市場卻不熟悉業(yè)務需求的矛盾,基于校企合作的大背景下,高校應逐漸摸索出“校企結(jié)對,雙崗互聘”的“雙師型”教學團隊建設模式,精心打造一個理論水平高、實踐能力強的包括專兼職教師在內(nèi)的雙師型教學團隊。所謂“校企結(jié)對,雙崗互聘”,是指構(gòu)建企業(yè)技術(shù)骨干擔任學院兼職教師,學院專職教師擔任企業(yè)技術(shù)骨干,學院專職教與企業(yè)骨干人才“結(jié)對子”,學校企業(yè)“雙崗雙聘”雙向聯(lián)動的一種“雙師型”教學團隊建設模式。如此,既保證了高校包括汽車保險在內(nèi)實踐教學質(zhì)量和整體教學水平的提高,又使得實踐指導教師隊伍不僅有合理的學歷,還有豐富的實踐經(jīng)驗。

        (二)增強實踐教學內(nèi)容的廣度和深度

        在課程的實踐教學之外,第一,大力推動第一課堂與第二課堂相結(jié)合,定期、不定期邀請業(yè)內(nèi)專家學者在校舉辦講座、報告會,推動第二課堂建設,拉近師生距離,使學生掌握保險市場最新動態(tài)、了解保險行業(yè)信息。第二,設立汽車保險課程實習專周,主要內(nèi)容如汽車核保、查勘定損、核損核賠,針對其中每一項內(nèi)容進行專項實習,創(chuàng)造更多實際操作的機會,以便學生將理論付諸于實踐,鞏固所學知識。第三,采用校企合作的方式共建校外實習實訓基地,定期安排學生到實訓基地(財產(chǎn)保險公司、汽車4S店)進行代崗實習,實訓基地按照行業(yè)的規(guī)定和崗位的要求來完成對學生的業(yè)務指導和日常管理,讓學生在獲得具體業(yè)務知識、進行真實崗位技能培訓與操作的同時,也得到了正規(guī)的現(xiàn)代職場鍛煉,完成自身角色的轉(zhuǎn)換。

        (三)校企共建適應市場需求的人才培養(yǎng)環(huán)境

        本著優(yōu)勢互補、雙贏互動、共同發(fā)展的原則,學校、企業(yè)協(xié)力聯(lián)手共同搭建平臺,創(chuàng)造能適應市場經(jīng)濟發(fā)展、滿足企業(yè)需求的育人環(huán)境。一是以企業(yè)對人才需求為導向,校企雙方共同制定與汽車保險職業(yè)目標密切相關(guān)的專業(yè)培養(yǎng)目標,以便培養(yǎng)出“適銷對路”的保險人才,實現(xiàn)保險畢業(yè)生與保險公司的無縫對接。二是校企雙方結(jié)對共構(gòu)筑以能力為主體的課程體系,緊緊圍繞汽車保險服務崗位需求,創(chuàng)建課程體系,形成“基礎(chǔ)理論+技能訓練+綜合實訓”育人方案,突出學生職業(yè)能力的培養(yǎng),旨在全面提升學生素質(zhì),為用人單位輸送職業(yè)適應能力強、動手能力高的合格畢業(yè)生,從而實現(xiàn)畢業(yè)“零距離上崗”。

        參考文獻

        [1]周翊.校企聯(lián)姻,保險實訓人才培養(yǎng)改革研究[J].邊疆經(jīng)濟與文化,2013(10).

        [2]李丞北,李明,劉永剛.應用型本科院校保險專業(yè)實踐教學探索[J].金融理論與教學,2012(1).

        [3]楊玲.應用型保險人才培養(yǎng)的探析.教育與職業(yè)[J].2012(2).

        [4]張愛萍.新時期高職院校保險專業(yè)實踐教學改革模式研究[J].教育與職業(yè),2015(2).

        基金項目:綏化學院2015年教育教學改革項目“基于校企合作背景下保險學專業(yè)實踐教學機制創(chuàng)新研究”(項目編號:JS20150037)。

        作者簡介:楊琳(1989-),女,黑龍江綏化人,綏化學院經(jīng)濟管理學院助教,經(jīng)濟學碩士,研究方向:農(nóng)村經(jīng)濟、金融保險。

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