李麗明

【摘要】針對(duì)應(yīng)用型本科教育，以培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)軌道交通學(xué)院教學(xué)團(tuán)隊(duì)開展了《機(jī)車總體及走行部》專業(yè)課程建設(shè)。教學(xué)團(tuán)隊(duì)從教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容、實(shí)踐教學(xué)和考核機(jī)制等多方面進(jìn)行了改革，同時(shí)為了接軌國(guó)際，在授課過程融入專業(yè)英語的講解，經(jīng)過三年的努力，該課程建設(shè)初步取得了良好的效果。

【關(guān)鍵詞】《機(jī)車總體及走行部》 課程建設(shè) 應(yīng)用型本科 專業(yè)英語

【基金項(xiàng)目】上海應(yīng)用技術(shù)學(xué)院《機(jī)車總體及走行部》課程建設(shè)，上海應(yīng)用技術(shù)學(xué)院“085工程”建設(shè)項(xiàng)目。

【中圖分類號(hào)】G642 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2016）05-0252-01

1.引言

上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)是一所以“應(yīng)用技術(shù)”為本的本科院校，其主要任務(wù)是培養(yǎng)各行各業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，軌道交通行業(yè)日新月異，為了響應(yīng)社會(huì)對(duì)軌道交通行業(yè)人才需求，2009年學(xué)校組建了軌道交通學(xué)院，傳授土木工程、通信信號(hào)和機(jī)車車輛等面向軌道交通行業(yè)的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，培養(yǎng)軌道交通行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才。

《機(jī)車總體及走行部》[1]是軌道交通學(xué)院機(jī)車車輛的專業(yè)必修課程，主要傳授學(xué)生內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、高速動(dòng)車組和城軌列車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和各組成部分。作為將來的鐵路工作技術(shù)人員和研究人員，有必要認(rèn)識(shí)和了解機(jī)車結(jié)構(gòu)相關(guān)知識(shí)。因此加強(qiáng)對(duì)《機(jī)車總體及走行部》課程的建設(shè)，拓寬學(xué)生的知識(shí)面，有著極其重要的意義。

2.課程建設(shè)的主要內(nèi)容和方法

針對(duì)應(yīng)用型本科直接面向行業(yè)這一特點(diǎn)，教學(xué)團(tuán)隊(duì)在教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容、實(shí)踐教學(xué)和考核機(jī)制等方面對(duì)《機(jī)車總體及走行部》課程做了相應(yīng)的改革。

2.1多樣化教學(xué)方法

將多媒體教學(xué)、討論教學(xué)與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)融會(huì)貫通，提高教學(xué)的直觀性。制作多媒體演示課件，結(jié)合現(xiàn)有的視頻軟件，將機(jī)車內(nèi)部構(gòu)成和轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)等抽象、復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，用生動(dòng)、形象的圖像和動(dòng)畫表現(xiàn)出來，做到圖文并茂，使學(xué)生可以更直觀地理解教學(xué)內(nèi)容，改變課程內(nèi)容繁、難學(xué)的現(xiàn)狀，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

2.2拓寬理論教學(xué)內(nèi)容

結(jié)合社會(huì)發(fā)展，突出系統(tǒng)性和整體性，將動(dòng)車組和城軌列車的知識(shí)融合到課程中。近十年來我國(guó)鐵路飛躍的發(fā)展，高速動(dòng)車組和城軌列車正在以雨后春筍之勢(shì)在各大城市普及，“機(jī)車”不再局限于傳統(tǒng)意義上的蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車。學(xué)生將來工作的對(duì)象除了傳統(tǒng)意義上的機(jī)車，還有可能是動(dòng)車組和城軌列車。因此結(jié)合當(dāng)前社會(huì)形勢(shì)，機(jī)車總體及走行部課程要以當(dāng)前內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車的構(gòu)造為主線，突出共性和個(gè)性，介紹國(guó)內(nèi)外動(dòng)車組、城軌列車總體及轉(zhuǎn)向架的特點(diǎn)和原理，使學(xué)生系統(tǒng)地了解鐵路和城軌各類列車構(gòu)造，掌握動(dòng)車組及城軌列車結(jié)構(gòu)和現(xiàn)代轉(zhuǎn)向架的前沿技術(shù)。

2.3加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)

實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，注重實(shí)踐、實(shí)習(xí)教學(xué)，拓寬和綜合應(yīng)用課堂所學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，以提高學(xué)生綜合分析和解決問題的能力。應(yīng)用型本科教育，需要培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型技術(shù)人才，單純的理論教學(xué)不能滿足要求。針對(duì)這一現(xiàn)象，在課程開始前，專設(shè)了實(shí)踐課程《認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)》，使學(xué)生對(duì)機(jī)車、轉(zhuǎn)向架、牽引緩沖裝置有一個(gè)大致的了解，為課程的進(jìn)行做鋪墊；在理論課程過程中，充分運(yùn)用現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)條件，實(shí)現(xiàn)實(shí)物教學(xué)，將機(jī)車和轉(zhuǎn)向架復(fù)雜的結(jié)構(gòu)真實(shí)地展現(xiàn)給學(xué)生，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)；理論教學(xué)課程結(jié)束后，開設(shè)了《機(jī)車車輛綜合實(shí)踐》和《專業(yè)實(shí)習(xí)與實(shí)踐》等實(shí)踐課程，幫助學(xué)生鞏固課堂所學(xué)理論知識(shí)。通過實(shí)踐環(huán)節(jié)，便于學(xué)生將理論和實(shí)際有機(jī)地結(jié)合起來。

2.4改革考核機(jī)制

改革考試方法，通過建立試題庫，實(shí)現(xiàn)教考分離。對(duì)于應(yīng)用型本科教育，考核學(xué)生的最終學(xué)習(xí)效果，應(yīng)該同時(shí)包括理論部分和平時(shí)課堂表現(xiàn)。因此通過加大平時(shí)成績(jī)的比重，注重平時(shí)教學(xué)過程中的效果，具體比例為筆試占70%，平時(shí)成績(jī)占30%，由此激發(fā)學(xué)生上課的參與度，促進(jìn)了討論教學(xué)的開展，進(jìn)一步使得理論教學(xué)的開展更加順利，形成一個(gè)良性循環(huán)。

2.5普及專業(yè)英語

將專業(yè)英語與專業(yè)課相接合，使專業(yè)英語的學(xué)習(xí)不在單調(diào)[2]。對(duì)于任何的工科專業(yè)，專業(yè)英語的學(xué)習(xí)是相當(dāng)枯燥和晦澀的。而當(dāng)前形勢(shì)下，中國(guó)鐵路與國(guó)際接軌的幾率越來越高，英語作為一種國(guó)際交流語言，是相當(dāng)重要的，鑒于此，在教學(xué)過程中，增加一些常用和流行專業(yè)術(shù)語（如內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、受電弓、動(dòng)車組、轉(zhuǎn)向架等）的英語注釋，讓學(xué)生與時(shí)俱進(jìn)，輕松的學(xué)習(xí)。

3.結(jié)語

自2012年，《機(jī)車總體及走行部》開課以來，任課教師通過不斷的探索和努力，加強(qiáng)了現(xiàn)代化教學(xué)方法和手段在本課程教學(xué)中的應(yīng)用，取得了一定的成果，由于起步較晚，離完善還有相當(dāng)一段距離，還需要做好教材建設(shè)和師資隊(duì)伍建設(shè)的工作，并繼續(xù)加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)參觀教學(xué)基地的建設(shè)。

參考文獻(xiàn)：

[1]鮑維千.機(jī)車總體及轉(zhuǎn)向架.中國(guó)鐵道出版社.2010.

[2]黃琳莉.專業(yè)英語與專業(yè)課相結(jié)合的教學(xué)探討.武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào).2012.11（4）：42-44.