崔子成

【摘要】我國汽車總體數(shù)量和家庭擁有率均大幅提高，汽車修理和維護相關(guān)產(chǎn)業(yè)也就得到巨大發(fā)展。汽修專業(yè)人才要求越來越高，給職業(yè)院校汽修專業(yè)教學(xué)帶來巨大挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)教學(xué)模式下理論和實踐教學(xué)分開，教學(xué)效果已遠遠無法滿足當(dāng)今市場需求，理實一體化教學(xué)模式應(yīng)用成為必然。本文首先對汽修專業(yè)課傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的問題進行分析，進而指出理實一體化的概念和優(yōu)勢，并對汽修專業(yè)課理實一體化教學(xué)實施策略進行專門探析。

【關(guān)鍵詞】汽修專業(yè)課 理實一體化 教學(xué)策略

汽修行業(yè)得到極大發(fā)展，行業(yè)內(nèi)的競爭壓力也越來越大，對于汽修從業(yè)人員的專業(yè)技能和素質(zhì)水平要求也越來越高。許多職業(yè)院校采取理論實踐分開的教學(xué)模式，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)壓力巨大，理論知識和實踐技能水平均得不到有效提高。采取理實一體化教學(xué)模式，將理論和實踐有效結(jié)合，不僅能大大整合教學(xué)資源，還能保證學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，利于教學(xué)活動有效開展和教學(xué)效果的優(yōu)化。

一、汽修專業(yè)課傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的主要問題

（一）教師各自為陣，教學(xué)過程聯(lián)系性不強

傳統(tǒng)教學(xué)模式下，理論和實踐教學(xué)分離開來，各有一套人馬，教師各自負責(zé)自身的教學(xué)內(nèi)容，且教學(xué)體系相互獨立，互相不干涉。這樣一來，不僅導(dǎo)致教學(xué)過程中教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容之間的斷裂性，存在交叉性的知識得不到有效落實，還導(dǎo)致教學(xué)中相互推諉的情況，造成教學(xué)上的混亂和不協(xié)調(diào)。理論和實踐教學(xué)的聯(lián)系性不強，教材的內(nèi)在聯(lián)系也完全割裂，教學(xué)內(nèi)容的統(tǒng)籌性要求未能實現(xiàn)。這對于汽修專業(yè)教學(xué)目標(biāo)來說，完全脫離了實際需求。

（二）理論實踐脫節(jié)，學(xué)生學(xué)習(xí)壓力巨大

汽修專業(yè)教學(xué)知識原本相對復(fù)雜和困難，對于文化基礎(chǔ)相對薄弱的中職學(xué)生而言，如不能通過理論和實踐的互補式、映照式教學(xué)，將導(dǎo)致其學(xué)生過程的巨大困難。在理論學(xué)習(xí)中，因其抽象能力不強，其在汽車零件空間形體和零件之間位置、傳動等多種關(guān)系的學(xué)習(xí)則相對困難。同時，汽車原理教學(xué)僅憑教師的口述和學(xué)生的死記硬背完全無法達到最佳教學(xué)效果。在實踐學(xué)習(xí)中，因知識和實踐的聯(lián)系性不強，且在實操過程相應(yīng)理論已經(jīng)大多遺忘，故只能進行淺層操作，學(xué)習(xí)深度嚴重不足。綜合而言，學(xué)生整體學(xué)習(xí)壓力巨大。

二、理實一體化教學(xué)的概念及優(yōu)勢

（一）理實一體化教學(xué)的概念

所謂理實一體化教學(xué)，對于汽修專業(yè)而言，即實現(xiàn)理論與實踐教學(xué)的充分融合，教師起到輔助和指導(dǎo)作用，學(xué)生作為教學(xué)過程的主體，在理論學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練綜合的模式下完成教學(xué)過程。教學(xué)過程中，教師首先通過講述和演示相結(jié)合的方式，讓學(xué)生理解并吸收相應(yīng)理論知識，進而便通過實踐操作進行實踐應(yīng)用，達到理論學(xué)習(xí)和實踐應(yīng)用的綜合學(xué)習(xí)效果。理實一體化教學(xué)有效避免了理論課程和實踐課程相脫節(jié)的問題和弊病，促進了知識的融會貫通和實踐能力的培養(yǎng)與提高。

（二）理實一體化教學(xué)的優(yōu)勢

從理實一體化教學(xué)的優(yōu)勢來看，首先保證了學(xué)生綜合能力的有效提高。理論和實踐之間的相互推動和促進，使得學(xué)生能夠利用理論知識指導(dǎo)實踐操作，也能在實踐操作過程中印證理論原理，實現(xiàn)學(xué)生感知、理解和操作能力的有效提高。其次，理實一體化教學(xué)需要教師和學(xué)生進行有效溝通，學(xué)生自主發(fā)現(xiàn)問題并提出問題，教師則在引導(dǎo)之下通過分析并有效解決問題。此外，理論和實踐相結(jié)合，學(xué)生的理論學(xué)習(xí)難度大大降低，實踐操作也能顯著提高其操作技能，大大增強其學(xué)習(xí)自信心，利于其進一步的學(xué)習(xí)和提高。

三、汽修專業(yè)課理實一體化教學(xué)實施策略探析

（一）創(chuàng)新教學(xué)模式，建設(shè)“雙師型”教師隊伍

在明確理實一體化在汽修專業(yè)課程教學(xué)應(yīng)用中的巨大作用后，為落實其教學(xué)實施應(yīng)用，院校需首先通過理論學(xué)習(xí)和實際調(diào)研，明確理實一體化教學(xué)的重要意義。不斷創(chuàng)新教學(xué)模式，摒棄傳統(tǒng)落后的教學(xué)觀念。同時，加強教師隊伍建設(shè)，不斷引進“雙師型”教學(xué)人才，并對現(xiàn)有的教師隊伍進行有效培訓(xùn)，促進教師向“雙師型”教學(xué)人才轉(zhuǎn)化。通過以老帶新的方式，不斷豐富教師的一體化教學(xué)經(jīng)驗，并開展校外培訓(xùn)活動，讓汽修專業(yè)教師到汽修企業(yè)和職業(yè)培訓(xùn)中心參加實踐操作培訓(xùn)，以提高其實操技能和實踐教學(xué)能力。

（二）整合教學(xué)內(nèi)容，改變傳統(tǒng)授課方式

在確定理實一體化教學(xué)理念之后，應(yīng)對原有的教學(xué)內(nèi)容進行有效整合，實現(xiàn)理論教學(xué)和實踐教學(xué)知識的有效融合。結(jié)合汽修行業(yè)和市場調(diào)研結(jié)果，明確汽修專業(yè)教學(xué)的主要目標(biāo)和方向，并對專業(yè)課教學(xué)內(nèi)容進行模塊化整合。同時，改變傳統(tǒng)授課方式，避免灌輸式和同一化教學(xué)。對專業(yè)知識進行教學(xué)模塊劃分，每一模塊再劃分為若干小模塊，并將學(xué)生劃分成若干小組，每組進行一個小模塊學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)任務(wù)完成后，再進行小模塊的循環(huán)學(xué)習(xí)。

（三）開展研究性教學(xué)，優(yōu)化考核模式

開展研究性教學(xué)，是深化理實一體化教學(xué)模式的重要手段。首先，搭建起研究性學(xué)習(xí)平臺，在一體化教學(xué)課堂上確定研究問題，讓學(xué)生自主分析問題、搜集資料進而解決問題，實現(xiàn)其思考能力、創(chuàng)造能力和解決問題能力的有效培養(yǎng)與提高。同時，優(yōu)化考核模式，依據(jù)理實一體化教學(xué)模式的具體特點和要求，制定相應(yīng)的考核評價模式?？刹扇》纸M形式完成考核，在一輪知識教學(xué)之后，對各小組提出具體問題，在問題討論和解答呈現(xiàn)過后綜合評定其成績，確保考核的科學(xué)性和準確性。

結(jié)語：

社會市場環(huán)境發(fā)生巨大變化，汽修專業(yè)的教學(xué)模式也應(yīng)進行相應(yīng)的改革和優(yōu)化。采取理實一體化教學(xué)模式，正有效滿足了汽修行業(yè)和市場的具體需求，大大提高了理論和實踐綜合化教學(xué)效率和質(zhì)量。在具體教學(xué)過程中，各教師應(yīng)依據(jù)實際情況進行不斷革新，確保學(xué)生的理論知識和實踐操作能力得到有效提高。

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