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        面向繼續(xù)教育綜合改革的交通運(yùn)輸特色專業(yè)建設(shè)研究

        2016-05-30 15:07:56葉玉玲陳俊晶張紀(jì)京
        教育教學(xué)論壇 2016年32期
        關(guān)鍵詞:綜合改革繼續(xù)教育網(wǎng)絡(luò)教學(xué)

        葉玉玲 陳俊晶 張紀(jì)京

        摘要:交通運(yùn)輸特色專業(yè)建設(shè)是面向繼續(xù)教育綜合改革的基礎(chǔ)與核心。本文分析了軌道交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展需求與成人繼續(xù)教育的特點(diǎn),明確基于繼續(xù)教育綜合改革的交通運(yùn)輸特色專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo),優(yōu)化了面向繼續(xù)教育綜合改革的交通運(yùn)輸專業(yè)的課程體系,并圍繞網(wǎng)絡(luò)教學(xué)應(yīng)用的理論框架,對(duì)網(wǎng)絡(luò)課程的篩選與設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析研究。

        關(guān)鍵詞:繼續(xù)教育;綜合改革;課程體系優(yōu)化;網(wǎng)絡(luò)教學(xué)

        中圖分類號(hào):G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1674-9324(2016)32-0103-03

        一、前言

        近年來(lái),隨著我國(guó)鐵路網(wǎng)與城市軌道交通的快速發(fā)展,以及軌道交通運(yùn)輸設(shè)備與設(shè)施的現(xiàn)代化,對(duì)軌道交通運(yùn)輸人才的需求不斷增加,對(duì)教育學(xué)歷的要求也越來(lái)越高。交通運(yùn)輸專業(yè)面向交通運(yùn)輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和運(yùn)行管理,我校交通運(yùn)輸專業(yè)教育重點(diǎn)在軌道交通運(yùn)輸方式生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程的技術(shù)管理理論、知識(shí)、技術(shù)和能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,定位于兼有工程應(yīng)用背景和管理色彩的工科專業(yè)。目前交通運(yùn)輸專業(yè)的繼續(xù)教育雖有基礎(chǔ)、資源和載體,但總體上還不能適應(yīng)軌道交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展和廣大繼續(xù)教育學(xué)員多樣化的學(xué)習(xí)需求,同時(shí)伴隨著高校繼續(xù)教育綜合改革的深化以及高等學(xué)歷繼續(xù)教育逐步融合的推進(jìn),需要強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)教育對(duì)校內(nèi)學(xué)習(xí)的支持服務(wù),推動(dòng)優(yōu)質(zhì)繼續(xù)教育教學(xué)資源的整合與共享。因此,需要基于繼續(xù)教育綜合改革,將“以學(xué)生為本”的教育理念融入培養(yǎng)方案的制訂,優(yōu)化交通運(yùn)輸專業(yè)的培養(yǎng)方案、課程體系與教學(xué)方法,充分利用現(xiàn)代教育技術(shù)手段開(kāi)設(shè)網(wǎng)絡(luò)課程進(jìn)行教學(xué),提高成人教育人才培養(yǎng)質(zhì)量,以便更好地滿足軌道交通運(yùn)輸發(fā)展的人才需求。

        本文將結(jié)合交通運(yùn)輸專業(yè)發(fā)展需求與成人繼續(xù)教育的特點(diǎn),明確交通運(yùn)輸專業(yè)繼續(xù)教育的培養(yǎng)目標(biāo),優(yōu)化本專業(yè)的課程體系,改進(jìn)教學(xué)方法,進(jìn)一步促進(jìn)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的提高和終身學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng),更好地探索面向行業(yè)發(fā)展和學(xué)習(xí)者需求的人才培養(yǎng)模式,進(jìn)一步提高成人教育人才培養(yǎng)質(zhì)量。

        二、面向繼續(xù)教育綜合改革的交通運(yùn)輸專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)

        為適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求,面對(duì)高校繼續(xù)教育綜合改革的深化,需要積極發(fā)展繼續(xù)教育,以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾多樣化需求,著力培養(yǎng)知識(shí)型、技術(shù)型、應(yīng)用型、創(chuàng)新型高素質(zhì)人才。

        繼續(xù)教育要為深化教育綜合改革服務(wù),需要面向社會(huì)需求,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,建立與行業(yè)企業(yè)合作辦學(xué)的新體制、新機(jī)制,切實(shí)深化產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,高度重視技術(shù)技能人才培養(yǎng),優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)和課程設(shè)置,探索面向?qū)W習(xí)者需求的人才培養(yǎng)模式。

        面對(duì)高校繼續(xù)教育綜合改革的深化以及高等學(xué)歷繼續(xù)教育逐步融合的推進(jìn),針對(duì)參與繼續(xù)教育的學(xué)生通常都是在職工作人員的特點(diǎn),需要以應(yīng)用型人才為培養(yǎng)目標(biāo),結(jié)合成人繼續(xù)教育的實(shí)際情況以及軌道交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展和參與繼續(xù)教育學(xué)生個(gè)人自身發(fā)展的需求,確定本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),梳理專業(yè)課程設(shè)置。

        我校交通運(yùn)輸專業(yè)正是面向社會(huì)對(duì)軌道交通運(yùn)輸人才的需求,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,與上海鐵路局合作辦學(xué),培養(yǎng)軌道交通運(yùn)營(yíng)管理人才。

        交通運(yùn)輸專業(yè)(專升本)培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)主要培養(yǎng)軌道交通運(yùn)輸方面的應(yīng)用型高級(jí)技術(shù)人才,掌握從事軌道交通運(yùn)輸與管理工作所需的相關(guān)科學(xué)知識(shí)、經(jīng)濟(jì)管理知識(shí)、軌道交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)知識(shí)、基本理論和技術(shù)手段,具有本專業(yè)綜合職業(yè)能力。畢業(yè)后能在鐵路和城市軌道交通等相關(guān)領(lǐng)域從事規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)組織、生產(chǎn)管理、咨詢服務(wù)等工作。

        三、面向繼續(xù)教育綜合改革的交通運(yùn)輸?shù)恼n程體系優(yōu)化

        根據(jù)交通運(yùn)輸專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo),以應(yīng)用型人才的培養(yǎng)為導(dǎo)向,加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié),優(yōu)化優(yōu)化交通運(yùn)輸專業(yè)課程體系。

        1.課程體系對(duì)比分析。通過(guò)與相關(guān)同類院校如西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)的交通運(yùn)輸(專升本)專業(yè)課程設(shè)置對(duì)比,我們可以看出各學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)大致相同,都是軌道交通運(yùn)輸方面的管理人才和工程技術(shù)人才,課程類型也大致相同,包含公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實(shí)踐教學(xué)。就實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)而言,其他學(xué)校只包含畢業(yè)設(shè)計(jì),針對(duì)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的需要,同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)增設(shè)了課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),以加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

        2.課程體系優(yōu)化。交通運(yùn)輸特色專業(yè)(專升本)課程體系設(shè)計(jì)分為公共基礎(chǔ)課程、工程專業(yè)課程和工程實(shí)踐環(huán)節(jié)三部分(如圖1所示),形成知識(shí)—應(yīng)用兩位一體的教學(xué)模式,以學(xué)生工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)為核心,著重工程實(shí)踐與專業(yè)技能的訓(xùn)練,促進(jìn)學(xué)生的個(gè)性發(fā)展,增加學(xué)生工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

        (1)公共基礎(chǔ)課程包括人文知識(shí)、數(shù)學(xué)與自然科學(xué)知識(shí)、基本技能三個(gè)模塊:①人文知識(shí)模塊主要設(shè)置由“政治思想理論課”等系列課程構(gòu)成的課程。②數(shù)學(xué)與自然科學(xué)知識(shí)模塊主要設(shè)置數(shù)學(xué)、物理類、應(yīng)用數(shù)學(xué)類等基礎(chǔ)性課程,使學(xué)生擁有基本的分析與解決的問(wèn)題的理論基礎(chǔ)和技術(shù)手段。③基本技能模塊主要設(shè)置計(jì)算機(jī)類(數(shù)據(jù)庫(kù)及原理和計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)C語(yǔ)言)、英語(yǔ)類等理論和實(shí)踐課程。培養(yǎng)學(xué)生具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、良好的中英文溝通、表達(dá)能力。

        (2)工程專業(yè)課程由專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)核心課兩個(gè)模塊組成。①專業(yè)基礎(chǔ)課程模塊包含交通運(yùn)輸設(shè)備、運(yùn)輸規(guī)劃、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)和系統(tǒng)仿真基礎(chǔ)等課程,使學(xué)生掌握扎實(shí)的交通運(yùn)輸專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識(shí),建立科學(xué)思維方式。②專業(yè)核心課程模塊設(shè)置了列車運(yùn)行組織、車站與樞紐運(yùn)輸組織、線路工程、站場(chǎng)與樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)、貨物運(yùn)輸組織、運(yùn)輸安全系統(tǒng)工程等專業(yè)課程,使學(xué)生掌握本專業(yè)的工程理論和應(yīng)用知識(shí),培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐和應(yīng)用能力。

        (3)工程實(shí)踐環(huán)節(jié)以專業(yè)知識(shí)體系為主線,以專業(yè)基礎(chǔ)型和綜合型為內(nèi)涵,構(gòu)建了多層次、系統(tǒng)化的實(shí)踐教學(xué)框架體系,包含課程設(shè)計(jì)模塊和畢業(yè)設(shè)計(jì)模塊。①課程設(shè)計(jì)模塊,在對(duì)比了各校交通運(yùn)輸專業(yè)課程體系設(shè)置情況的基礎(chǔ)上,根據(jù)本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo),進(jìn)一步加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)的訓(xùn)練,針對(duì)本專業(yè)的核心課程“列車運(yùn)行組織”、“車站與樞紐運(yùn)輸組織”以及“站場(chǎng)與樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)”分別設(shè)計(jì)了相應(yīng)配套的課程設(shè)計(jì),以加強(qiáng)學(xué)生綜合運(yùn)用本專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)解決管理與工程實(shí)際問(wèn)題的能力。②畢業(yè)設(shè)計(jì)模塊,對(duì)交通運(yùn)輸專業(yè)的專業(yè)理論進(jìn)行綜合運(yùn)用,是實(shí)踐教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),該環(huán)節(jié)的設(shè)置目的在于提高學(xué)生綜合運(yùn)用本專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)解決工作實(shí)踐中的實(shí)際問(wèn)題的能力。

        四、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的應(yīng)用

        教育信息化已經(jīng)成為世界各國(guó)繼續(xù)教育發(fā)展的方向,網(wǎng)絡(luò)教學(xué)日益成為繼續(xù)教育的重要教學(xué)傳遞模式。在本專業(yè)課程體系優(yōu)化的基礎(chǔ)上,需要將“以學(xué)生為本”的教育理念融入到教學(xué)方法的改革中,考慮到參加繼續(xù)教育學(xué)生通常都是在職工作人員,日常工作繁忙,應(yīng)充分利用現(xiàn)代教育技術(shù)手段和方法進(jìn)行教學(xué)方法的創(chuàng)新,通過(guò)制作網(wǎng)絡(luò)課件等形式滿足成人學(xué)生多樣化的學(xué)習(xí)需求,緩解工學(xué)矛盾引起的學(xué)習(xí)困難等問(wèn)題,保證和提高成人教育人才培養(yǎng)質(zhì)量。

        1.網(wǎng)絡(luò)教學(xué)應(yīng)用的理論框架。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)應(yīng)由網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)課程、網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)學(xué)和支持、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)管理以及質(zhì)量保證5個(gè)部分組成。其中網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)是網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)工具,網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)課程是核心。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)需要開(kāi)發(fā)優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)課程為學(xué)生提供學(xué)習(xí)資源,在網(wǎng)絡(luò)課程開(kāi)發(fā)中,需要制定網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)的規(guī)劃。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)需要根據(jù)成人學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)特征和學(xué)習(xí)時(shí)間安排,進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)課程的教學(xué)設(shè)計(jì),撰寫(xiě)學(xué)習(xí)資源,拍攝和制作教學(xué)視頻,制作互動(dòng)學(xué)習(xí)課件,制作互動(dòng)練習(xí)課件,使網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)資源靈活多樣,豐富多彩,以維持學(xué)習(xí)者在網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)環(huán)境中的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)。同時(shí)為了確保網(wǎng)絡(luò)課程學(xué)習(xí)的質(zhì)量,還需要網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)學(xué)和支持、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)管理以及質(zhì)量評(píng)價(jià)等系統(tǒng)的配合。

        2.交通運(yùn)輸專業(yè)網(wǎng)絡(luò)課程的篩選與設(shè)計(jì)。在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)體系中,核心的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)是網(wǎng)絡(luò)課程的篩選、設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。針對(duì)參加繼續(xù)教育學(xué)習(xí)的大多是企事業(yè)單位一線的人員,存在工學(xué)矛盾,可利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等形式滿足成人學(xué)生多樣化的學(xué)習(xí)需求。

        (1)網(wǎng)絡(luò)課程的篩選網(wǎng)絡(luò)課程的選擇可以首先考慮公共基礎(chǔ)課程。公共基礎(chǔ)課程包括:馬克思主義原理、計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)C語(yǔ)言、大學(xué)英語(yǔ)、高等數(shù)學(xué)、數(shù)據(jù)庫(kù)原理及其應(yīng)用、線性代數(shù)及普通物理。這些課作為繼續(xù)教育的必修基礎(chǔ)課,受眾廣基礎(chǔ)性強(qiáng),學(xué)生對(duì)網(wǎng)絡(luò)課程的需求也大。

        對(duì)于專業(yè)課程模板,包括專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課,授課的形式可以采用網(wǎng)絡(luò)授課與課堂授課相結(jié)合,一部分學(xué)時(shí)分配給網(wǎng)絡(luò)自學(xué),一部分學(xué)時(shí)進(jìn)行面授,這樣可以更好地發(fā)揮兩者的優(yōu)勢(shì),同學(xué)先通過(guò)網(wǎng)絡(luò)課程進(jìn)行學(xué)習(xí)后,再由教師針對(duì)學(xué)習(xí)中的難點(diǎn),結(jié)合學(xué)生學(xué)習(xí)的實(shí)際情況,對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)及其運(yùn)用進(jìn)行深入淺出的分析,并通過(guò)課堂交流為同學(xué)進(jìn)行答疑解惑,使學(xué)生能更好地掌握本學(xué)科的基礎(chǔ)理論與專門(mén)知識(shí)。

        工程實(shí)踐環(huán)節(jié)包括課程設(shè)計(jì)與畢業(yè)設(shè)計(jì),專業(yè)課程設(shè)計(jì)(運(yùn)行圖課程設(shè)計(jì)、站場(chǎng)課程設(shè)計(jì)、車站運(yùn)輸組織課程設(shè)計(jì))涉及較多實(shí)際操作方法與技巧,需要通過(guò)學(xué)生與教師的互動(dòng)共同完成。畢業(yè)設(shè)計(jì)類題目通常結(jié)合交通運(yùn)輸工程的實(shí)際情況,每人布置一題,獨(dú)立完成,培養(yǎng)學(xué)生利用理論知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)解決實(shí)際問(wèn)題的能力,需要教師與學(xué)生之間一對(duì)一的交流與互動(dòng)采用完成。因此,工程實(shí)踐環(huán)節(jié)不適合開(kāi)設(shè)網(wǎng)絡(luò)課程。

        (2)課程開(kāi)發(fā)及設(shè)計(jì)。對(duì)于已選定需開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的課程,該課程的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)共同完成,包括責(zé)任教師、學(xué)科專家、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員、多媒體制作人員、美工、編輯等。同時(shí),需要制定網(wǎng)絡(luò)課程規(guī)劃,網(wǎng)絡(luò)課程開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)規(guī)劃應(yīng)包括以下12項(xiàng)內(nèi)容:團(tuán)隊(duì)的人員組成和任務(wù)、課程背景、課程介紹、課程目標(biāo)、課程單元和主題、學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)資源、作業(yè)和考試、交流及合作學(xué)習(xí)、課程開(kāi)發(fā)進(jìn)度、學(xué)習(xí)進(jìn)度安排和課程版權(quán)等。通過(guò)細(xì)致的網(wǎng)絡(luò)課程規(guī)劃,團(tuán)隊(duì)人員都能清楚地了解課程目標(biāo)和要求,才能通力合作,共同為達(dá)到課程目標(biāo)而進(jìn)行有效合作。

        五、結(jié)語(yǔ)

        本文結(jié)合軌道交通行業(yè)對(duì)專業(yè)型人才的需求現(xiàn)狀與繼續(xù)教育教學(xué)特點(diǎn),明確了交通運(yùn)輸專業(yè)繼續(xù)教育的人才培養(yǎng)要求與目標(biāo),通過(guò)對(duì)比取長(zhǎng)補(bǔ)短優(yōu)化了原有的交通運(yùn)輸專業(yè)課程體系,并改進(jìn)教學(xué)方法,擬建立網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),開(kāi)設(shè)網(wǎng)絡(luò)課程實(shí)施網(wǎng)絡(luò)教學(xué),采用課堂授課與網(wǎng)絡(luò)授課相結(jié)合的方式,更好地探索面向行業(yè)發(fā)展和學(xué)習(xí)者需求的人才培養(yǎng)模式,進(jìn)一步提高成人教育人才培養(yǎng)質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn):

        [1]葉玉玲,冉彥龍.《站場(chǎng)課程設(shè)計(jì)》教學(xué)的探索與實(shí)踐[J].教育教學(xué)論壇,2014,(41):149-151.

        [2]張偉遠(yuǎn).網(wǎng)絡(luò)教學(xué)發(fā)展模式的理論構(gòu)建與應(yīng)用[J].現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育研究,2013,(01):7-14,23.

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