蘇春花

摘 要： 中職物流專業(yè)教學(xué)應(yīng)重實(shí)踐性和操作性。本文以中職物流專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀為出發(fā)點(diǎn)，闡述中職物流專業(yè)教學(xué)中存在重理論輕實(shí)踐、課程設(shè)置不夠合理、物流專業(yè)師資缺乏等問題。通過對問題的剖析，提出中職物流專業(yè)教學(xué)模式改革的思考，以培養(yǎng)符合社會發(fā)展需要的物流人才。

關(guān)鍵詞： 中職物流專業(yè) 現(xiàn)狀 教學(xué)模式改革

物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。近年來，在國家面臨經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)巨大調(diào)整和全面深化改革的新形勢下，物流業(yè)出現(xiàn)了太多新情況、新問題、新模式。隨著國務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃2014-2020》的出臺，以及中央“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的實(shí)施，不但可以建立和完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系，而且為物流業(yè)發(fā)展帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。物流人才是全國12種緊缺人才之一，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，兩年后，物流人才的缺口將達(dá)2到3萬人。當(dāng)前，我市物流人才培養(yǎng)無論從數(shù)量、質(zhì)量和結(jié)構(gòu)上都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會發(fā)展的需要。我們應(yīng)改革教學(xué)模式，培養(yǎng)符合社會發(fā)展需要的物流人才。

1.教學(xué)現(xiàn)狀

1.1教學(xué)理念和教學(xué)手段有待更新。

實(shí)行新課改后，不論是教學(xué)內(nèi)容還是教學(xué)理念都在不斷更新，但是物流專業(yè)教學(xué)仍然沒有擺脫應(yīng)試教育模式，教師還扮演著傳統(tǒng)教學(xué)模式下的角色，學(xué)生依舊只是被動接受知識，教學(xué)方式還是過于重視理論知識的傳授與滿堂灌的形式，對現(xiàn)代化的教學(xué)手段運(yùn)用不夠，重視培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際操作能力還不能完全適應(yīng)。

1.2課程設(shè)置不夠合理，教材不能及時更新。

作為一門應(yīng)用型課程，物流專業(yè)應(yīng)重視實(shí)用性和可操作性，因此課程的設(shè)置應(yīng)以滿足專業(yè)應(yīng)用技能為主要目標(biāo)。但目前各學(xué)校課程設(shè)置沒有充分體現(xiàn)職業(yè)教育特點(diǎn)，實(shí)踐性課時偏少，課程設(shè)置仍偏重理論性教學(xué)。教材雖時有更新，但與課程改革的步伐相比，更新過程顯得滯后。

1.3實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)困難。

有些中職學(xué)校對校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)與投入不夠重視，實(shí)訓(xùn)師資力量不夠，教學(xué)效果難以保證。設(shè)備的數(shù)量和類型有時候也不能滿足大批學(xué)生的使用需要，造成實(shí)訓(xùn)設(shè)備使用效率不高，一些設(shè)備的功能不能完全實(shí)現(xiàn)，未能達(dá)到預(yù)期使用效果。

1.4“能文能武”的物流專業(yè)師資缺乏。

泉州本地擅長理論聯(lián)系實(shí)際、能文能武的物流講師缺乏，師資力量相對薄弱，師資是物流業(yè)人才培養(yǎng)中最突出的問題。目前大部分中職物流教師屬“學(xué)院派”，多數(shù)畢業(yè)后即任教，幾乎沒有實(shí)踐能力，對相關(guān)的知識了解僅限于課本照本宣科，教學(xué)時難免紙上談兵，缺乏工作經(jīng)驗(yàn)支撐，“實(shí)踐派”教師常常缺乏宏觀、系統(tǒng)的思維，語言表達(dá)能力薄弱。

2.教學(xué)模式改革途徑

2.1改革課堂教學(xué)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

在實(shí)際的物流專業(yè)課程教學(xué)過程中，很多學(xué)生反映課程理論性太強(qiáng)，實(shí)際運(yùn)用少，教學(xué)過程不夠生動，學(xué)起來枯燥乏味，興趣不濃。之所以會出現(xiàn)這種情況，是因?yàn)閭鹘y(tǒng)教學(xué)方法以老師為中心，進(jìn)行的是“填鴨式”的“滿堂灌”注入式教學(xué)，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣沒有被激發(fā)，創(chuàng)新能力沒有得到培養(yǎng)。教師可以采用多種教學(xué)法，如：案例教學(xué)法，案例教學(xué)法在物流專業(yè)課程教學(xué)中尤為重要，對學(xué)生創(chuàng)造性思維能力的提高，對于處理實(shí)際物流管理工作中的復(fù)雜問題具有重要的意義和作用；實(shí)踐教學(xué)法，實(shí)踐教學(xué)法在校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行；角色扮演教學(xué)法，如《采購管理運(yùn)作實(shí)務(wù)》這門課程的教學(xué)，首先，由教師選擇簡單的例子作采購交易項(xiàng)目，指派學(xué)生當(dāng)不同的當(dāng)事人，然后，學(xué)生根據(jù)教師的要求，了解市場，確定需求，決定成交的條件，并擬定一份采購合同，在課上進(jìn)行演示，讓學(xué)生按教師所說的程序和步驟模擬一番，最后，師生共同分析總結(jié)。這樣，學(xué)生對自己參與做過的事情印象會十分深刻，同時熟悉了采購業(yè)務(wù)流程。

2.2優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，拓寬課程設(shè)置，更新教學(xué)內(nèi)容。

在物流專業(yè)課程設(shè)置上需要改進(jìn)，尤其應(yīng)注意課程的實(shí)用性，注意增加實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)置。在課程設(shè)置上注意以適應(yīng)面寬，注重能力的培養(yǎng)為特色。一個適當(dāng)?shù)恼n程設(shè)置對學(xué)生就業(yè)能力具有不可忽視的作用，區(qū)域環(huán)境、師資力量、辦學(xué)條件等對就業(yè)率也有一定的影響。我們應(yīng)優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)、更新教學(xué)內(nèi)容、拓寬課程設(shè)置、調(diào)整學(xué)生知識結(jié)構(gòu)、提高人文素質(zhì)、努力提高學(xué)生綜合能力，改進(jìn)課程設(shè)置，以提高就業(yè)能力是刻不容緩的。

2.3提高中職物流專業(yè)教材的質(zhì)量，開發(fā)校本教材。

目前中職物流教材的數(shù)量和種類比前幾年有很大變化，但各種出版社所出版的教材質(zhì)量參差不齊，理論性太強(qiáng)，過于枯燥，超出中職學(xué)校學(xué)生的接受能力范圍。要提高中職物流專業(yè)教材的質(zhì)量，中職學(xué)校要鼓勵專業(yè)教師開發(fā)校本教材，開發(fā)物流專業(yè)校本教材可以由本校專業(yè)教師根據(jù)企業(yè)提供的資料，針對本地區(qū)和學(xué)校學(xué)生的情況，編制通俗易懂、圖文并茂、具有實(shí)用性的教材，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)本專業(yè)的積極性。

2.4加強(qiáng)物流實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力。

加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，將培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和應(yīng)用能力作為物流專業(yè)教育的主要任務(wù)。理論學(xué)習(xí)結(jié)束后將教學(xué)重點(diǎn)放在實(shí)踐上，通過實(shí)踐教學(xué)，特別是組織學(xué)生到物流企業(yè)參觀實(shí)習(xí)或頂崗實(shí)習(xí)，讓學(xué)生熟悉和了解物流行業(yè)的工作流程、未來的環(huán)境及物流行業(yè)對從業(yè)人員的相關(guān)要求，從而提高對專業(yè)的認(rèn)同感，也有利于加深對理論教學(xué)的理解，更好地將理論知識轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ髂芰?。同時物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)是搭建理論與實(shí)踐的橋梁，可為學(xué)生提供實(shí)訓(xùn)平臺，深化學(xué)生對理論的理解，提高學(xué)生的操作能力。

2.5校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)訓(xùn)基地同時發(fā)揮作用。

為了促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐相結(jié)合，提高學(xué)生操作能力，學(xué)校應(yīng)積極與企業(yè)多方面聯(lián)系，創(chuàng)造幾個相對穩(wěn)定的校外教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地。一方面請企業(yè)人員講解在企業(yè)發(fā)生的各種業(yè)務(wù)，使學(xué)生能感受到、接觸到企業(yè)的每項(xiàng)業(yè)務(wù)，再與校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地相結(jié)合進(jìn)行練習(xí)，讓學(xué)生更好地理解和掌握所學(xué)的理論知識。另一方面定期組織學(xué)生到物流企業(yè)實(shí)習(xí)，在企業(yè)環(huán)境下培養(yǎng)學(xué)生形象思維，使學(xué)生的認(rèn)知能力得到進(jìn)一步提高，并培養(yǎng)他們的抽象思維能力，使學(xué)生學(xué)會規(guī)劃、學(xué)會預(yù)測、學(xué)會決策判斷。學(xué)生的學(xué)習(xí)還處于個性學(xué)習(xí)階段，最終會走進(jìn)企業(yè)面對與應(yīng)對社會環(huán)境，通過環(huán)境訓(xùn)練、環(huán)境熏陶、環(huán)境習(xí)得，學(xué)生能夠在環(huán)境中提高能力，養(yǎng)成習(xí)慣。同時與企業(yè)的合作可做到雙贏，即企業(yè)贏得適合人才，學(xué)生贏得好的就業(yè)崗位和可持續(xù)發(fā)展空間。

2.6加強(qiáng)雙師隊伍建設(shè)。

教師的專業(yè)素質(zhì)高低對教學(xué)質(zhì)量高低有很大影響。但目前多數(shù)中職物流專業(yè)教師是從剛畢業(yè)的學(xué)生轉(zhuǎn)變成的，幾乎不具備實(shí)踐能力，這無疑會大大削弱教學(xué)效果。因此，要想提高他們的實(shí)踐技能，應(yīng)將培養(yǎng)“雙師型”教師作為重點(diǎn)，雙師即企業(yè)師傅、學(xué)校教師角色互兼互換。首先，重視對教師理論水平和實(shí)踐能力的提高，學(xué)校可以鼓勵教師到企業(yè)實(shí)踐，有計劃地建立教師實(shí)踐基地。其次，可以和物流企業(yè)簽訂培訓(xùn)合同，將沒有從業(yè)經(jīng)歷的專業(yè)教師送到企業(yè)學(xué)習(xí)，并對其學(xué)習(xí)效果進(jìn)行考核，增強(qiáng)物流專業(yè)教師的實(shí)際動手能力。最后，學(xué)校應(yīng)為教師掌握現(xiàn)代信息技術(shù)提供條件，提高教師應(yīng)用現(xiàn)代教學(xué)設(shè)備能力，提升師資隊伍水平。

3.結(jié)語

物流專業(yè)教學(xué)改革是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要想取得成功，必須走實(shí)踐性教學(xué)改革的道路，努力使物流管理專業(yè)教學(xué)更貼近社會、貼近市場，提高學(xué)生的就業(yè)能力。

參考文獻(xiàn)：

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