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        面向汽車產(chǎn)業(yè)的校企互動科技英語教學(xué)平臺建設(shè)與實(shí)踐

        2016-03-16 06:56:14喬傳代
        關(guān)鍵詞:科技英語汽車產(chǎn)業(yè)

        喬傳代

        (湖北汽車工業(yè)學(xué)院 外國語學(xué)院,湖北 十堰 442002)

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        面向汽車產(chǎn)業(yè)的校企互動科技英語教學(xué)平臺建設(shè)與實(shí)踐

        喬傳代

        (湖北汽車工業(yè)學(xué)院 外國語學(xué)院,湖北 十堰 442002)

        摘要:國內(nèi)對科技英語需求的實(shí)證研究大多以在校學(xué)生的需求為樣本,由于缺少實(shí)際工作的語境,學(xué)生對學(xué)習(xí)目標(biāo)的判斷往往只是主觀的意愿,直接會影響到研究的信度和效度。通過對在校學(xué)生和涉外汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員雙向需求調(diào)查,明確了企業(yè)科技英語需求情況和高??萍加⒄Z教學(xué)現(xiàn)狀。從科技英語教學(xué)定位、教學(xué)內(nèi)容和方法的選擇、師資培養(yǎng)路徑等方面對校企多維互動的科技英語平臺的建設(shè)進(jìn)行了探索和實(shí)踐。

        關(guān)鍵詞:校企互動;科技英語;汽車產(chǎn)業(yè)

        隨著中國汽車企業(yè)國際化進(jìn)程的推進(jìn),合資企業(yè)、技術(shù)合作以及中國本土企業(yè)的海外擴(kuò)張不斷增加,由此引發(fā)的汽車產(chǎn)業(yè)涉外交流日益頻繁,這對汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員的外語水平提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。在當(dāng)前嚴(yán)峻的就業(yè)形勢下,既懂專業(yè)知識,有精通專業(yè)外語的畢業(yè)生受到越來越多的青睞,在涉外程度較高的汽車產(chǎn)業(yè),很多公司要求畢業(yè)生能夠不用翻譯人員直接開展與自己工作相關(guān)的涉外技術(shù)[1]。

        當(dāng)前形勢下,一方面是合資企業(yè)對科技英語的迫切需要,而另一方面是高??萍加⒄Z教學(xué)效率低下與生存危機(jī),我國大學(xué)生花費(fèi)大量的時間準(zhǔn)備各類英語考試,英語口語水平只能勉強(qiáng)應(yīng)付日常對話,不能真正發(fā)揮英語的工具作用,尤其是在專業(yè)英文文獻(xiàn)檢索、工作英語交流等方面存在障礙。國際英孚教育集團(tuán)2013 年11月發(fā)布的《全球英語熟練度指標(biāo)報告》表明,就成人的英語應(yīng)用水平而言,中國大陸在所調(diào)查的亞洲12 個國家和地區(qū)中,排名倒數(shù)第二,屬于低熟練水平[2]。因此,如何平衡英語需求矛盾,解決高校教學(xué)與企業(yè)需求的瓶頸問題已成為當(dāng)前迫切解決的問題。近年來,國內(nèi)對ESP 需求的實(shí)證研究成為熱點(diǎn), 代表人物有蔡基剛、羅娜等人,他們通過大量問卷調(diào)查,發(fā)現(xiàn)學(xué)生在學(xué)術(shù)英語技能方面存在不同程度的缺失,學(xué)生對專門用途英語特別是學(xué)術(shù)英語學(xué)習(xí)有著迫切的需求[3]。然而,國內(nèi)對科技英語需求的實(shí)證研究大多以在校學(xué)生的目標(biāo)需求為樣本,如學(xué)習(xí)者所必須達(dá)到的( necessities ),目前所缺少的( lacks ),和希望要達(dá)到的(wants)。由于缺少實(shí)際工作語境,學(xué)生對學(xué)習(xí)目標(biāo)的判斷往往只是主觀的意愿或者是受教師的引導(dǎo),當(dāng)前高??萍加⒄Z教師很多都缺少汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)知識和實(shí)戰(zhàn)的工作經(jīng)驗(yàn),直接會影響到問卷的信度和效度。筆者認(rèn)為對科技英語需求分析應(yīng)從涉外企業(yè)和高校兩方面入手,充分利用在校學(xué)生和畢業(yè)生兩個資源進(jìn)行對比性的需求調(diào)查。

        1涉外汽車企業(yè)技術(shù)人員科技英語需求現(xiàn)狀

        本次調(diào)查選取湖北汽車工業(yè)學(xué)院和東風(fēng)汽車公司為研究樣本,以調(diào)查問卷和調(diào)研座談等方式對雙方進(jìn)行了需求調(diào)查。湖北汽車工業(yè)學(xué)院和東風(fēng)汽車公司之間結(jié)合緊密,作為全國首批28所產(chǎn)學(xué)研合作教育試點(diǎn)學(xué)校,開展了“產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,培養(yǎng)應(yīng)用型人才”的教改試驗(yàn)。該校畢業(yè)生從事汽車產(chǎn)業(yè)的人數(shù)所占比重較大,便于關(guān)聯(lián)性信息的反饋。課題組對東風(fēng)汽車公司及其子公司276名涉外技術(shù)人員(該院畢業(yè)生67名)進(jìn)行了調(diào)查問卷和訪談,分析了涉外汽車企業(yè)技術(shù)人員英語交流的影響因子。

        1.1汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員英文文獻(xiàn)閱讀和檢索能力欠缺

        汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)人員在對專業(yè)或行業(yè)的英文文獻(xiàn)、技術(shù)資料、合同和框架協(xié)議等資料存在較大的理解障礙:89.4%的工程技術(shù)人員對自己的閱讀和信息檢索能力和效率不滿意;47.2%的調(diào)查者即使通過工具書也不能完全領(lǐng)會職業(yè)相關(guān)的英語資料;48.4%的人員認(rèn)為科技英語閱讀的主要障礙來自于語篇理解能力欠缺;38.9%的人員認(rèn)為自身相關(guān)專業(yè)詞匯量匱乏;26.7%的人員認(rèn)為自身閱讀技巧和閱讀策略需要提高。

        1.2英語聽說能力捉襟見肘

        通過對在職工程技術(shù)人員各項(xiàng)英語能力調(diào)查,結(jié)果表明其口語交際能力最差:87%的涉外工程技術(shù)人員對自己的口語水平不滿意,不能就自己的崗位和專業(yè)與外方技術(shù)和管理人員進(jìn)行有效的信息溝通。這種現(xiàn)狀與當(dāng)前大學(xué)階段英語教學(xué)模式有很大的關(guān)系,學(xué)生在大一、大二以大學(xué)四六級考試為學(xué)習(xí)重點(diǎn),學(xué)習(xí)重心在應(yīng)試方向;在大三和大四雖然開設(shè)了科技英語和專業(yè)英語課程,但基本是閱讀和翻譯的講解,很少涉及涉外技術(shù)交流的訓(xùn)練。當(dāng)進(jìn)行實(shí)際涉外交流時,聽力和口語水平直接成為他們工作的障礙。

        1.3學(xué)習(xí)渠道單一,學(xué)習(xí)資源有限

        在合資背景下涉外技術(shù)人員有著強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)動機(jī),但學(xué)習(xí)渠道單一,大多采用自學(xué)和短期外語培訓(xùn)來提高英語水平。科技英語在語篇、體裁、交際策略和交際技能等方面對學(xué)習(xí)者有較高的要求,自學(xué)很難把握學(xué)習(xí)要領(lǐng),“閉門造車”事倍功半。而短期外語培訓(xùn)效果有限,間隔時間周期稍長,往往松懈一陣又會回到培訓(xùn)前的效果。因此,探索涉外企業(yè)長效外語培訓(xùn)機(jī)制是科技工程英語培訓(xùn)面臨的巨大挑戰(zhàn)。同時,企業(yè)外語學(xué)習(xí)資源有限,沒有必備的工程英語學(xué)習(xí)資料和教學(xué)設(shè)備,特別是對設(shè)備要求嚴(yán)格的聽說訓(xùn)練,企業(yè)現(xiàn)有的培訓(xùn)資源無法滿足員工的學(xué)習(xí)需求。

        2面向汽車產(chǎn)業(yè)校企互動科技英語教學(xué)平臺的建設(shè)

        一方面是高??萍加⒄Z教學(xué)效率低下,另一方面卻是汽車企業(yè)對科技英語水平高的技術(shù)人員的迫切需求。以東風(fēng)商用車公司為例,目前東風(fēng)汽車公司內(nèi)部精通科技英語的專業(yè)技術(shù)專門人才十分匱乏,而大多數(shù)管理者的英文水平根本達(dá)不到直接自由地與外商交流的水平。重大的技術(shù)交流和商務(wù)談判都依賴翻譯人員完成,直接影響到交流的效率和準(zhǔn)確度??萍加⒄Z的工具性和應(yīng)用性特征在時代的印證下日益明顯。劉潤清教授在《21世紀(jì)的英語教學(xué)——記英國的一項(xiàng)調(diào)查》中指出,高校針對社會的需要,開設(shè)科技英語課程,為大學(xué)生就業(yè)準(zhǔn)備條件,是非常必要的。專門用途英語教學(xué)將成為21 世紀(jì)英語教學(xué)的主流。課題組對67名湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè),目前就職于東風(fēng)汽車公司的涉外技術(shù)人員進(jìn)行了深度訪談。結(jié)果表明:在實(shí)際工作中,他們中超過70%的人員在技術(shù)文件閱讀和技術(shù)交流上存在障礙,雖然在學(xué)校已經(jīng)學(xué)習(xí)過2個學(xué)期的科技英語課程和1個學(xué)期專業(yè)英語課程,但在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)他們在大學(xué)所學(xué)與實(shí)際需要存在較大差距。如何突破學(xué)用不對接的瓶頸,課題組進(jìn)行了在如下方面進(jìn)行了探索:

        2.1明確科技英語的定位和培養(yǎng)目標(biāo)—對接工程教育理念

        科技英語教學(xué)在我國雖經(jīng)歷了40多年的探索,但目前依然未建立完整的科技英語教學(xué)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),其中教學(xué)定位問題首當(dāng)其沖,許多高校沒有理清大學(xué)英語教學(xué)、科技英語教學(xué)和雙語教學(xué)的關(guān)系,甚至將三者混為一體。因此,明晰科技英語課程定位是解決當(dāng)前科技教學(xué)問題的重要環(huán)節(jié)??萍加⒄Z教學(xué)的重點(diǎn)是教給學(xué)生如何有效利用目的語作為載體來完成專業(yè)信息的交流或完成與專業(yè)相關(guān)的資訊活動[4]。因此,構(gòu)建以產(chǎn)業(yè)需求為主導(dǎo)的科技英語課程體系是明確科技英語定位的重要舉措。通過深層次的校企交流互動,明確汽車產(chǎn)業(yè)的英語需求,并將此作為課程體系構(gòu)建的基礎(chǔ)。

        2.2優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容—共建面向汽車產(chǎn)業(yè)的多模態(tài)教學(xué)資源庫

        科技英語的教學(xué)內(nèi)容是多領(lǐng)域的,以專業(yè)知識的基本結(jié)構(gòu)為框架,以具體的語言實(shí)踐活動為平臺,以科技等多元信息為承載內(nèi)容[5]。以未來職業(yè)需求為導(dǎo)向,建立面向產(chǎn)業(yè)的課程內(nèi)容是對接未來需求的重要舉措。隨著以計(jì)算機(jī)、多媒體、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通訊技術(shù)為核心的信息技術(shù)和語料庫語言學(xué)的發(fā)展,科技英語教學(xué)內(nèi)容選擇難這一問題也逐漸被破解,多模態(tài)化的教學(xué)資源成為未來科技英語教學(xué)內(nèi)容的新趨勢。

        2.2.1構(gòu)建面向汽車產(chǎn)業(yè)的自建語料資源庫

        真實(shí)性(authenticity)是 ESP 教學(xué)的靈魂,創(chuàng)造真實(shí)語境是學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)語言能力的有效途徑?!罢鎸?shí)的語篇”加上“真實(shí)的學(xué)習(xí)任務(wù)”才能體現(xiàn) ESP 教學(xué)的特色。汽車企業(yè)的涉外技術(shù)文件、圖紙、產(chǎn)品說明書、設(shè)備說明書、合同文件、工程項(xiàng)目書和協(xié)議書等資源對在校學(xué)生而言,無疑是最直接了解企業(yè)英語需求的原始材料。然而,不經(jīng)過篩選的真實(shí)材料并不能直接應(yīng)用與科技英語教學(xué),直接獲取的真實(shí)資源知識點(diǎn)零散且難度不一致,需要經(jīng)過高校和企業(yè)涉外專業(yè)人員的的整合、梳理和優(yōu)化。以汽車產(chǎn)業(yè)為例,校企聯(lián)合共建面向汽車產(chǎn)業(yè)的小型語料庫可以有效整合校企科技英語的資源,首先,通過校企共同組成“汽車產(chǎn)業(yè)的ESP專用語料庫”建設(shè)團(tuán)隊(duì),通過對涉外汽車企業(yè)提供的語料文本和資源進(jìn)行頻度分析和數(shù)據(jù)梳理,然后借助現(xiàn)有的科技英語資源庫,如《美國當(dāng)代英語語料庫》(Corpus of Contemporary American English)、《英國國家語料庫》(British National Corpus)、《上海交通大學(xué)科技英語語料庫》(JDEST CORPUS)對自建數(shù)據(jù)庫進(jìn)行優(yōu)化和擴(kuò)展,最終形成面向汽車產(chǎn)業(yè)的小型自建語料庫。

        2.2.2構(gòu)建以產(chǎn)業(yè)或職業(yè)為導(dǎo)向的立體化教學(xué)資源

        在我國,科技英語教學(xué)內(nèi)容受專業(yè)方向影響而呈現(xiàn)出各自為政局面,目前在師資選擇、教材選用和考核評價方式上缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)[6]。課題組對國內(nèi)公開出版的14本命名為科技英語的教材進(jìn)行分析。結(jié)果表明:國內(nèi)涉及科技英語方面的教材編寫體系基本呈兩種趨勢:一是過度專業(yè)化,如汽車英語、材料英語、機(jī)械英語等系統(tǒng)介紹一個學(xué)科的內(nèi)容;另二是過度寬泛,變成工學(xué)、理學(xué)、管理學(xué)甚至醫(yī)學(xué)等眾多學(xué)科的大雜燴。教學(xué)內(nèi)容的選擇是擺在以前科技英語教師面前的棘手問題,也已成為科技英語教學(xué)中的主要瓶頸之一。因?yàn)?,在教學(xué)材料的選擇中不管是“過寬”還是“過窄” 都不利于科技英語實(shí)際需求,以汽車電子專業(yè)學(xué)生為例,在實(shí)際工作中學(xué)生經(jīng)常還用到機(jī)械、電子、材料等眾多領(lǐng)域的知識,只學(xué)習(xí)汽車英語顯然是不夠的。

        隨著網(wǎng)絡(luò)多媒體技術(shù)的發(fā)展,科技英語內(nèi)容選擇難這一問題正在被化解,依托數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)平臺,可以將科技英語課程的教學(xué)由課堂內(nèi)延伸到課堂外,并將兩者有機(jī)聯(lián)系起來,憑借網(wǎng)絡(luò)資源和平臺的優(yōu)勢構(gòu)建起一條完整的、有主題的英語教學(xué)鏈條[7]。教師可以根據(jù)不同班級學(xué)生的專業(yè)和未來就業(yè)趨向從網(wǎng)絡(luò)資源平臺中選擇適合的教學(xué)資源。也可以通過開展任務(wù)驅(qū)動型的情景式教學(xué)(task-driven context-based instruction)情境創(chuàng)設(shè)來激勵學(xué)生自己通過課外自主學(xué)習(xí)選擇適合自己的語料資源。同時,巧妙運(yùn)用音頻、視頻等多媒體技術(shù)可以將科技英語中復(fù)雜抽象的內(nèi)容轉(zhuǎn)變?yōu)楹唵尉唧w的內(nèi)容,使學(xué)生認(rèn)識具體化、形象化,激發(fā)學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)興趣。

        2.3革新教學(xué)方法—探索“教師主導(dǎo),學(xué)生主體”的教學(xué)模式

        以前科技英語課堂以閱讀和翻譯為主,課堂中老師圍繞專門用途英語的語域展開分析,重點(diǎn)分析在不同的社會環(huán)境中,英語的語法、詞匯和格式等方面都會有獨(dú)特的特點(diǎn),引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)知專門用途英語的一些規(guī)律。面向汽車產(chǎn)業(yè)的科技英語教學(xué)首先應(yīng)該是以汽車產(chǎn)業(yè)的需求為出發(fā)點(diǎn),以實(shí)用為導(dǎo)向,與職業(yè)緊密結(jié)合,強(qiáng)調(diào)語言能力與科技知識的結(jié)合,注重語言的交際功能,重在培養(yǎng)學(xué)生在專業(yè)技術(shù)環(huán)境中的語言運(yùn)用能力,而非被動地接收信息。首先,教師應(yīng)根據(jù)學(xué)生的專業(yè)和未來的就業(yè)趨勢,綜合教學(xué)內(nèi)容及學(xué)生實(shí)際英語水平,借助于各種多媒體信息技術(shù)手段開展任務(wù)驅(qū)動型的情景式教學(xué)情境,創(chuàng)設(shè)能讓科技英語教學(xué)更接近于真實(shí)情境的學(xué)習(xí)任務(wù)和真實(shí)的語境,激起學(xué)生旺盛的求知欲和學(xué)習(xí)積極性,讓學(xué)生明確學(xué)習(xí)要求。真實(shí)性應(yīng)體現(xiàn)在語言技能、學(xué)習(xí)策略和交際策略的培養(yǎng)上[8]。學(xué)生根據(jù)場景需要和學(xué)習(xí)要求借助網(wǎng)絡(luò)自主學(xué)習(xí)平臺和校企共建的英語語料庫自主選擇學(xué)習(xí)內(nèi)容。在學(xué)生完成課外專業(yè)知識和英語相關(guān)知識積累的基礎(chǔ)之后, 教師通過組織學(xué)生場景模擬、討論交流檢驗(yàn)學(xué)習(xí)內(nèi)容。構(gòu)建課堂教學(xué)+網(wǎng)絡(luò)課堂+互動實(shí)踐課堂“三位一體”的教學(xué)模式[9]。

        3結(jié)語

        隨著中國企業(yè)國際化進(jìn)程的不斷推進(jìn)。合資企業(yè)、技術(shù)合作以及中國本土企業(yè)海外戰(zhàn)略的增加,英語的工具作用日漸凸顯。構(gòu)建以需求為導(dǎo)向的科技英語內(nèi)容體系成為當(dāng)前熱點(diǎn)話題。然而,國內(nèi)學(xué)者對科技英語需求的實(shí)證研究大多以在校學(xué)生為樣本,由于缺少實(shí)際工作的語境,學(xué)生對學(xué)習(xí)目標(biāo)的判斷與實(shí)際存在較大偏差。本文以汽車產(chǎn)業(yè)需求為例,通過對在校學(xué)生和涉外汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員雙向需求調(diào)查,明確了企業(yè)科技英語需求情況和高??萍加⒄Z教學(xué)現(xiàn)狀。并從科技英語教學(xué)定位、教學(xué)內(nèi)容和方法的選擇、師資培養(yǎng)路徑等方面對校企多維互動的科技英語平臺的建設(shè)進(jìn)行了探索和實(shí)踐??傊?,構(gòu)建面向汽車產(chǎn)業(yè)的校企互動科技英語教學(xué)平臺也為面向產(chǎn)業(yè)的科技英語教學(xué)提供了一個新思路,有著較為明顯的實(shí)用價值,但是其具體應(yīng)用效果還有待于進(jìn)一步作大規(guī)模的研究。

        參考文獻(xiàn):

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        (責(zé)任校對朱正余)

        中圖分類號:G642.0

        文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

        文章編號:1674-5884(2016)02-0124-04

        作者簡介:喬傳代(1980- ),男,陜西西安人,講師,碩士,主要從事應(yīng)用語言學(xué)和大學(xué)英語教學(xué)研究。

        基金項(xiàng)目:湖北省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃課題(2014B185);全國高校外語教學(xué)科研項(xiàng)目(HB-0013-A);湖北省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃課題2012年重點(diǎn)課題(2012A033)

        收稿日期:20150729

        doi:10.13582/j.cnki.1674-5884.2016.02.039

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