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        我國(guó)物流成本管理策略研究

        2016-03-11 15:57:12高銘澤
        商場(chǎng)現(xiàn)代化 2015年36期
        關(guān)鍵詞:冰山理論物流成本

        摘 要:自中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道對(duì)物流頑癥展開(kāi)報(bào)道后,學(xué)術(shù)界對(duì)物流成本的關(guān)注日益提高。本文以物流成本為研究對(duì)象,探討研究物流成本的理論依據(jù)與現(xiàn)實(shí)依據(jù),分析我國(guó)物流成本管理中存在的主要問(wèn)題,并提出相應(yīng)對(duì)策。以期對(duì)我國(guó)物流成本管理提供一定的理論依據(jù)和借鑒。

        關(guān)鍵詞:物流成本;物流頑癥;冰山理論

        一、物流成本管理的研究意義

        物流成本是在物流活動(dòng)中消耗的物流勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn),物流成本管理是對(duì)物流成本進(jìn)行核算、分析、預(yù)測(cè)決策、控制的過(guò)程。物流活動(dòng)貫穿于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié),物流成本也呈現(xiàn)出分散性、隱蔽性等特點(diǎn),物流成本管理對(duì)社會(huì)效益提高起著至關(guān)重要的作用,主要體現(xiàn)以下兩個(gè)方面:

        1.理論依據(jù)

        (1)物流成本冰山

        日本早稻田大學(xué)的教授西澤修提出企業(yè)物流成本如一座冰山,冰山上面是委托物流成本,這部分成本僅占整個(gè)冰山的三分之一,而三分之二的物流成本混雜在其他成本中,藏于水面以下,企業(yè)很難把握實(shí)際的物流成本,物流成本具有很強(qiáng)的隱蔽性。由于物流成本的這種特性,使物流成本的核算及管理非常困難。這也使物流成本管理愈加重要,只有科學(xué)合理的進(jìn)行物流成本控制,才能真正地揭示物流成本的實(shí)際情況,為企業(yè)進(jìn)行成本管理提供依據(jù)。

        (2)效益背反

        物流系統(tǒng)中各要素之間存在著背反關(guān)系,即任一要素成本的下降一定是以其他要素成本上升為代價(jià)的,如運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成本、倉(cāng)儲(chǔ)與包裝成本等等。從系統(tǒng)的角度對(duì)物流成本進(jìn)行管理,才能使物流總成本最低。

        2.現(xiàn)實(shí)依據(jù)

        物流頑癥的提出使人們對(duì)物流成本有了更深入的認(rèn)識(shí),在降低流通成本方面,核心問(wèn)題是降低物流成本。在降低流通成本方面,降低物流成本的空間非常大。物流成本高導(dǎo)致商品價(jià)格畸高,物流總費(fèi)用占GDP的比重是發(fā)達(dá)國(guó)家的2倍左右,也說(shuō)明了我國(guó)物流成本管理中存在的諸多問(wèn)題,這也讓我們更清楚的認(rèn)識(shí)到物流成本管理的重要性。

        二、我國(guó)物流成本管理現(xiàn)狀

        隨著我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,我國(guó)物流總費(fèi)用逐年上漲,十年間從2005年的3.39萬(wàn)億元增長(zhǎng)到2014年的10.6萬(wàn)億元,我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用和總費(fèi)用占GDP比重如表及圖所示。從圖表中可知,我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速,社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重始終保持在16-19之間。社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重是衡量一個(gè)國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度的重要指標(biāo),它表示每產(chǎn)出1個(gè)單位的GDP所需要耗費(fèi)的物流成本額,這個(gè)指標(biāo)越高,說(shuō)明物流成本耗費(fèi)越高,物流效率越低,反之亦然。該指標(biāo)每降低1個(gè)百分點(diǎn),我國(guó)每年就可降低物流成本5000億元以上。

        三、我國(guó)物流成本管理存在的問(wèn)題

        1.物流成本管理觀(guān)念落后

        1979年,“物流”一詞傳入中國(guó),人們對(duì)于物流的認(rèn)識(shí)也僅僅30多年,對(duì)物流成本更是缺少必要的理解,對(duì)物流成本管理的意識(shí)也較為淡薄,很多企業(yè)也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)對(duì)物流成本進(jìn)行核算和控制。另外,物流成本管理存在著乘數(shù)效應(yīng),但多數(shù)企業(yè)并沒(méi)有這樣的意識(shí),這種落后的觀(guān)念使物流成本管理難度加大,不僅不利于物流成本核算制度的建立,更不用說(shuō)物流成本的控制了。

        2.物流成本核算方法不得當(dāng)

        物流成本管理包括物流成本核算、分析、預(yù)測(cè)決策和控制,而物流成本核算是整個(gè)物流成本管理的基礎(chǔ),核算是否準(zhǔn)確直接影響物流成本管理的其他內(nèi)容。目前,物流成本核算方法不合理,會(huì)計(jì)制度中并沒(méi)有物流這一單獨(dú)的核算科目,沒(méi)有對(duì)物流成本單獨(dú)進(jìn)行核算,由于存在物流成本冰山,使物流成本與其他成本混雜在一起,企業(yè)對(duì)于物流成本不能完全掌握,這也給物流成本管理造成了極大困難。

        3.物流成本管理缺乏系統(tǒng)性

        提到物流,多數(shù)人只會(huì)認(rèn)為物流是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等活動(dòng),對(duì)這些活動(dòng)都是單獨(dú)進(jìn)行管理的,缺少對(duì)物流成本的統(tǒng)一管理。物流實(shí)際是一個(gè)系統(tǒng),包括了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、流通加工、裝卸搬運(yùn)、信息處理活動(dòng)。系統(tǒng)中各活動(dòng)之間相互影響、相互制約,存在著效益背反,如果僅僅對(duì)某一活動(dòng)進(jìn)行管理,而不從系統(tǒng)的角度出發(fā),就會(huì)造成某一活動(dòng)的成本下降,而其他成本又上升的情況。

        四、我國(guó)物流成本管理對(duì)策

        1.樹(shù)立正確的物流成本管理思想

        對(duì)物流成本應(yīng)該高度重視,被認(rèn)為是“第三利潤(rùn)源”的物流應(yīng)充分被人們所認(rèn)知。物流成本管理從微觀(guān)上來(lái)說(shuō)能為企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn),提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益,從宏觀(guān)上來(lái)說(shuō),對(duì)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展都大有裨益。因此,從意識(shí)上就應(yīng)該重視物流成本管理,將物流成本管理當(dāng)作是企業(yè)成本管理中的重要一環(huán),這也是做好物流成本管理的前提。

        2.改進(jìn)物流成本核算方法

        由于物流成本缺乏單獨(dú)的核算體系,都被分散在其他的成本項(xiàng)目中。為了更好地進(jìn)行物流成本管理,應(yīng)單獨(dú)對(duì)物流成本進(jìn)行核算,增設(shè)物流成本科目,并按物流功能或其他分類(lèi)增設(shè)二級(jí)科目或三級(jí)科目。這樣可以通過(guò)記賬、報(bào)表對(duì)物流成本的實(shí)際發(fā)生情況進(jìn)行連續(xù)的記錄,能夠揭示物流活動(dòng)的真實(shí)情況,有利于物流成本管理。

        3.從系統(tǒng)的角度進(jìn)行物流成本管理

        如前所述,物流是一個(gè)系統(tǒng),各活動(dòng)之間相互聯(lián)系相互影響,因此為了更好地進(jìn)行物流成本管理,要就將物流看作整體,不能將物流系統(tǒng)內(nèi)的各活動(dòng)分裂開(kāi)來(lái)。在進(jìn)行某一物流活動(dòng)控制的過(guò)程中,不僅要考慮到該活動(dòng)物流成本的降低,更要考慮到與該物流成本相關(guān)的其他物流成本,追求總成本最低。

        4.以物流成本控制為核心

        要以物流成本控制作為物流成本管理的核心,物流成本核算、計(jì)劃、分析和預(yù)測(cè)決策等所有的物流成本管理的活動(dòng)都是為了進(jìn)行物流成本控制。物流成本控制是對(duì)物流全部活動(dòng)的監(jiān)督和管理,是避免物流成本過(guò)高的重要途徑,因此,物流成本的相關(guān)活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)都是物流成本。這是進(jìn)行物流成本管理必須要把握的宗旨。

        物流成本管理不僅僅是企業(yè)個(gè)別部門(mén)的事情,它關(guān)乎社會(huì)發(fā)展。因此,全社會(huì)都應(yīng)該負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任,要盡快建立相應(yīng)的物流成本核算制度,提高物流成本管理意識(shí),降低物流成本,攻克物流頑癥,使作為第三產(chǎn)業(yè)中堅(jiān)力量的物流產(chǎn)業(yè)為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整貢獻(xiàn)力量。

        參考文獻(xiàn):

        [1]易華,李伊松.物流成本管理(第三版)[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2014(6).

        [2]蔡進(jìn).降低物流成本是降低流通成本的核心[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì),2012(12):8-9.

        [3]范林榜.社會(huì)物流成本占GDP比重的影響因素[J].財(cái)經(jīng)科學(xué),2014(8):88-96.

        作者簡(jiǎn)介:高銘澤(1994- ),女,吉林長(zhǎng)春人,吉林財(cái)經(jīng)大學(xué)會(huì)計(jì)系學(xué)生,研究方向:財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)

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