朱　輝,許冀陽（陜西工業(yè)職業(yè)技術學院　汽車與物流學院,陜西　咸陽　712000）

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計算機檢測控制技術在汽車電子控制裝置中的應用分析

朱輝,許冀陽
（陜西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車與物流學院,陜西咸陽712000）

摘 要：我國社會的全面發(fā)展，促進了計算機技術的發(fā)展，而且也使得現(xiàn)代汽車的各種性能也更加的完善。在汽車電子控制裝置中應用計算機檢測控制技術，能夠實現(xiàn)汽車控制的智能化與自動化。本文首先介紹了計算機檢測控制技術，并對其在汽車電子控制裝置中的應用進行了分析，以供同行參考。

關鍵詞：計算機檢測控制技術；汽車電子控制裝置；應用

1　引言

近年來，人們生活質量的普遍提高，對于汽車的舒適、安全、環(huán)保、經(jīng)濟等各方面的要求也越來越高，而汽車電子控制技術的發(fā)展，能夠從很大程度上滿足人們對于汽車的各項要求。隨著計算機檢測控制技術在汽車電子控制裝置中的應用，汽車電子技術也逐漸成熟起來。計算機檢測控制技術的應用，極大程度地實現(xiàn)了汽車的自動化與智能化的控制，而且，利用計算機信息技術，能夠獲得更加準確、有效的信息，而且還能夠更加迅速地對信息進行處理，從而從一定程度上避免由于對道路狀況的判斷不夠準確而造成的交通事故的發(fā)生。

2　計算機檢測控制技術概述

人們所生活環(huán)境中的事物都是有規(guī)律的，而人們所掌握的事物的規(guī)律，都有著不斷發(fā)展與變化的性質。但是，我們可以借助數(shù)學模型來對這些事物之間的運動進行一定地描述。數(shù)據(jù)的獲取可以通過數(shù)學建模得到的方程式計算得到，從而對于它們之間所存在的規(guī)律的研究具有十分重要的現(xiàn)實意義。當我們得到正確的數(shù)據(jù)時，我們可以認為這些數(shù)據(jù)的變化是與某種規(guī)律相符合的，因此，還需要對這些事物的認識進行進一步深入的研究。而在現(xiàn)代社會中，通過計算機進行測試就能夠獲得比較準確的數(shù)據(jù)。計算機檢測技術在實際應用的過程中，可以分為兩個方面研究內容，即，對信息提取的正確方法進行研究；在當今社會，如何利用計算機，來設計出具有自動檢測功能的電子信息系統(tǒng)。從總體上來說，計算機檢測系統(tǒng)又可以分為兩種模式，即開環(huán)模式與閉環(huán)模式。要對計算機檢測控制技術在汽車電子控制裝置中的具體作用進行了解，就需要在掌握計算機檢測控制技術的基礎上實現(xiàn)?，F(xiàn)代社會中，為了保證汽車具備良好的性能，就需要嚴格地監(jiān)督與控制其生產(chǎn)過程的每一個環(huán)節(jié)，也只有對生產(chǎn)過程中的各項數(shù)據(jù)以及其具體的工作狀態(tài)進行了充分地掌握，才能夠全面地控制汽車的生產(chǎn)。對數(shù)據(jù)信息進行準確地獲取，并對其進行嚴格地控制，是對汽車進行檢測的目的，而在汽車電子控制裝置中應用計算機檢測技術，能夠使汽車的檢測控制性能得以全面地改善與提高，而且還能夠使快速檢測、高效生產(chǎn)的目標得以實現(xiàn)。

3　計算機檢測控制技術在汽車電子控制裝置中的應用分析

（1）汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)。從汽車發(fā)動機電子控制裝置的構成來看，主要能夠分為燃油噴射控制裝置、汽車點火時間控制裝置、怠速運轉控制裝置以及再循環(huán)控制裝置等幾大部分，以下分別對這幾大部分進行概述。第一，燃油噴射控制裝置。在汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中，燃油噴射控制裝置主要是用來對空氣以及燃料的比例進行控制，從而在使汽車能夠正常運行的同時，其對于燃油量的消耗得以降低，并且對于廢氣量的排放也有著一定的控制作用。第二，汽車點火時間控制裝置。在不同的工作環(huán)境中工作的發(fā)動機，其最佳點火狀態(tài)的保證是汽車點火時間控制裝置的主要作用。第三，怠速運轉控制裝置。汽車冷卻系統(tǒng)能夠始終處在最佳的狀態(tài)，并且避免發(fā)動機在實際工作的過程中由于過熱現(xiàn)象的存在而對發(fā)動機有所損壞等問題的發(fā)生，這就是該裝置的主要作用。第四，再循環(huán)控制裝置。該裝置主要能夠對汽車運行過程中所燃燒的燃料中，沒有燃燒完全的燃料而產(chǎn)生的污染性氣體進行回收，并將其進行二次燃燒，使其燃燒完全，這對于汽車尾氣中有害氣體排放量的控制有著十分重要的作用，而且對于燃料的節(jié)約十分有利；（2）汽車底盤電子控制裝置。在底盤控制裝置中，同樣也有著幾個重要的組成部分。其中，對汽車的安全有著一定保障作用的裝置就是驅動防滑裝置與制動防抱死裝置；自動變速器是與汽車實際行駛的條件相結合，來做出一定的判斷，并實現(xiàn)自動換擋，從而使汽車的行駛安全得以保障，而且對于汽車的節(jié)能環(huán)保而言也有著十分重要的積極意義；電子控制動力轉向系統(tǒng)同樣也是結合汽車行駛的條件，增加汽車轉向的安全性與靈活性；電子控制裝置是為了使汽車行駛的穩(wěn)定性以及其舒適性得以保障，來對汽車車身的高度進行一定的調節(jié)。巡航裝置是為了使得汽車能夠對其車速進行自動的控制，而通過設定汽車的速度來實現(xiàn)，能夠從很大程度上緩解駕駛員由于長時間的駕駛汽車而產(chǎn)生的疲勞；（3）汽車車身電子控制裝置。汽車空調控制裝置、信息顯示系統(tǒng)、汽車電子燈光控制裝置以及汽車安全氣囊控制裝置是汽車車身電子控制裝置的四大組成部分。以下主要對這四大部分展開分析：首先，空調控制裝置主要是對汽車內外的溫度等信息通過溫度傳感器來進行獲取，并對其進行一定的計算與分析，從而使汽車空調的開關得以控制，并使其能夠自動地對出風的溫度進行調節(jié)，保證車內溫度的適宜；第二，信息顯示系統(tǒng)，顧名思義，該系統(tǒng)能夠顯示相關的信息，包括車速、燃料、時間等，駕駛員通過查看相關的信息，能夠對汽車行駛情況做出一定的判斷；第三，電子燈光控制裝置，就是通過感應光線，來對汽車的車燈開關進行控制，從而方便駕駛員控制汽車；第四，安全氣囊裝置，為了避免駕駛員在發(fā)生事故的情況下與方向盤、擋風玻璃等發(fā)生直接地接觸，該裝置能夠通過感應一系列的外力，向安全氣囊內自動地填充空氣來實現(xiàn)，從而使駕駛員的安全得以保證；（4）汽車信息傳遞裝置。多路信息傳遞裝置、汽車導航裝置以及蜂窩式移動電話是汽車信息傳遞裝置的主要構成部分。其中，多路信息傳遞裝置，就是通過顯示器與控制器以及其他部分等的共同運作，來對外部輸入的信息進行接收與處理，再將分析處理之后的信息進行輸出，從而全面地控制汽車；汽車導航裝置，顧名思義就是通過接收衛(wèi)星信號，來為駕駛員提供導航、路況等相關信息；蜂窩式移動電話，在汽車內安裝該裝置，對于汽車內的通訊而言更加有利。

4　結語

近年來，計算機檢測控制技術的不斷發(fā)展，其在汽車電子控制裝置中應用得越來越多，也越來越完善。然而，從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看，計算機檢測控制技術仍然不夠完美，還需要對其進行更加深入地研究，從而使其能夠實現(xiàn)自動化、智能化與人性化，并全面地控制汽車，保證汽車的安全性。

參考文獻：

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作者簡介：朱輝，男，陜西西安人，助教，研究方向：汽車檢測與維修。

DOI :10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.01.143