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        北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析(2015年8月)

        2015-10-23 07:25:33
        水運(yùn)管理 2015年9期
        關(guān)鍵詞:美灣岬型指數(shù)值

        天津航運(yùn)指數(shù)(TSI)下設(shè)的北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBI)2015年8月份共發(fā)布21次,指數(shù)值在月初繼續(xù)攀升,隨后振蕩回落。

        月初,煤炭及糧食運(yùn)價(jià)窄幅波動(dòng),金屬礦石運(yùn)價(jià)延續(xù)漲勢(shì),TBI在8月3日至6日內(nèi)持續(xù)上漲,累計(jì)漲幅為6.43%。隨后,糧食運(yùn)價(jià)小幅振蕩,煤炭運(yùn)價(jià)走低,金屬礦石運(yùn)價(jià)明顯回落, TBI在8月7日至27日振蕩下行,累計(jì)跌幅為20.59%。臨近月末,金屬礦石運(yùn)價(jià)止跌企穩(wěn),TBI最終報(bào)收于545.75點(diǎn),相比7月31日(7月最后一個(gè)發(fā)布日)累計(jì)下跌97.06點(diǎn),跌幅為15.10%。

        (1)進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBCI)本月上旬窄幅波動(dòng),隨后振蕩下行,指數(shù)值最終報(bào)收于370.64點(diǎn),累計(jì)下跌13.83%。8月3日至7日,巴拿馬型船市場(chǎng)延續(xù)疲軟態(tài)勢(shì),市場(chǎng)運(yùn)價(jià)再度回落,澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)于8月7日跌至月內(nèi)最低點(diǎn),累計(jì)下跌超12%。相比之下,海岬型船市場(chǎng)整體向好,海波因特至天津航線運(yùn)價(jià)月初延續(xù)回升態(tài)勢(shì),5個(gè)發(fā)布日累計(jì)漲幅超12%。8月中下旬,太平洋市場(chǎng)煤炭運(yùn)輸整體較為平淡,巴拿馬型船及海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)出現(xiàn)一定程度的分化,其中:巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)觸底反彈,澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)累計(jì)上漲近7%;海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)整體快速下滑,海波因特至天津航線運(yùn)價(jià)振蕩下行,月末相比月內(nèi)高點(diǎn)累計(jì)下跌近31%。

        (2)進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBGI)本月微幅振蕩,指數(shù)值最終報(bào)收于550.10點(diǎn),累計(jì)下跌0.03%。自8月份以來(lái),南美地區(qū)糧食出口即將步入尾聲,市場(chǎng)依舊有少量貨盤(pán)支撐運(yùn)價(jià),帶動(dòng)南美至天津航線運(yùn)價(jià)在上半月保持穩(wěn)定,進(jìn)入后半月,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)略有回落,本月累計(jì)跌幅超3%。相比之下,美灣地區(qū)船運(yùn)需求略有增加,美灣至天津航線運(yùn)價(jià)呈振蕩攀升態(tài)勢(shì),月內(nèi)累計(jì)漲幅近3%。美西至天津航線運(yùn)價(jià)窄幅波動(dòng),累計(jì)小幅下跌近0.5%。當(dāng)前,美豆進(jìn)入生長(zhǎng)后期,大豆產(chǎn)區(qū)天氣繼續(xù)保持良好,豐產(chǎn)前景可期,市場(chǎng)預(yù)計(jì)美灣地區(qū)大豆出口將進(jìn)一步升溫。

        (3)進(jìn)口金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBMI)月初延續(xù)漲勢(shì),隨后出現(xiàn)明顯回落,指數(shù)值最終報(bào)收于716.52點(diǎn),累計(jì)下跌24.42%。鐵礦石方面,月初海岬型船市場(chǎng)成交活躍,帶動(dòng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)攀高。澳洲礦商表現(xiàn)活躍,帶動(dòng)澳大利亞西部至天津航線運(yùn)價(jià)于8月6日升至月內(nèi)最高點(diǎn),累計(jì)漲幅超22%。遠(yuǎn)程礦成交略顯清淡,巴西圖巴朗至天津航線運(yùn)價(jià)于8月5日升至月內(nèi)最高點(diǎn),累計(jì)漲幅超2.5%。隨后,海岬型船市場(chǎng)運(yùn)輸需求逐漸轉(zhuǎn)為清淡,且前期海岬型船運(yùn)價(jià)上漲過(guò)快,導(dǎo)致鐵礦石運(yùn)價(jià)快速下挫。澳大利亞西部至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)累計(jì)跌幅超41%,巴西圖巴朗至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)累計(jì)跌幅超37%。鎳礦石方面,靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)缺乏支撐,菲律賓蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)本月持續(xù)下行,累計(jì)跌幅近11%;印尼蘇拉威西至天津航線運(yùn)價(jià)本月累計(jì)下跌近0.7%。

        (天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心)

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