莫云萍　徐偉

2015年8月，我國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)由漲轉(zhuǎn)跌，波動(dòng)幅度較大。分船型看：海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上旬延續(xù)上期上升態(tài)勢(shì)，中下旬大幅回調(diào)；巴拿馬型船運(yùn)價(jià)上旬延續(xù)上期跌勢(shì)，中下旬走勢(shì)企穩(wěn)，但較7月創(chuàng)出的年內(nèi)高點(diǎn)跌幅不小；超靈便型船運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有跌。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)在上旬創(chuàng)年內(nèi)新高后，觸頂回落，月底止跌。8月31日綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別報(bào)收于578.90點(diǎn)、559.84點(diǎn)和607.49點(diǎn)，分別較上期末下跌21.0%，19.7%和22.6%。

國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力增量低于上月。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至8月底，全球干散貨船舶總計(jì)艘，總運(yùn)力7.69億t，較上月末增加約170萬(wàn)t，其中：海岬型船運(yùn)力3.08億t，基本與上月末持平；超靈便型船運(yùn)力1.74億t，較上月末增加90萬(wàn)t。

1 海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)

8月，海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在上旬沖高后快速回落，幾近腰斬。上旬，中國(guó)北方/澳大利亞往返航次期租航線日租金一舉越過(guò)1.7萬(wàn)美元，創(chuàng)年內(nèi)新高；中下旬，程租運(yùn)價(jià)大幅縮水，該航線日租金快速下跌至美元左右，跌幅近6成，月末有企穩(wěn)跡象。8月31日，中國(guó)北方/澳大利亞往返航線日租金為美元，較上月末大跌36.8%；本期平均美元，較上期平均上漲32.6%。上旬，我國(guó)進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)仍延續(xù)上期攀升走勢(shì)，西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)沖高至7.615美元/t的年內(nèi)高點(diǎn)。中下旬，我國(guó)進(jìn)口鐵礦石航線運(yùn)價(jià)一路下滑，西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)27日跌至4.263美元/t，接近2月初4.081美元/t的年內(nèi)最低水平。8月31日，西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為4.623美元/t，較上期末下跌25.8%；本期平均值5.96美元/t，較上期平均上漲4.9%。月初，巴西圖巴朗至青島航線延續(xù)7月下旬的上漲行情，運(yùn)價(jià)摸高至16.506美元/t的年內(nèi)高點(diǎn)。中下旬現(xiàn)貨市場(chǎng)成交極少，運(yùn)價(jià)快速回落至10 美元/t左右，較最高點(diǎn)大跌40%。31日，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為10.381美元/t，較上期末大跌35.2%；本期平均值13.73美元/t，較上期平均上漲1.3%。

2 巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)

本月，太平洋市場(chǎng)巴拿馬型船運(yùn)價(jià)呈“L”形走勢(shì)，整體波動(dòng)不大。進(jìn)入8月，夏季用能高峰來(lái)臨，但高溫帶來(lái)的煤耗增加和下游用戶補(bǔ)庫(kù)仍不足以扭轉(zhuǎn)外貿(mào)煤炭市場(chǎng)旺季不旺局面，國(guó)際煤價(jià)仍在下探。8月28日，澳大利亞紐卡斯?fàn)杽?dòng)力煤價(jià)格為57.1美，較上期末下跌5.1%，國(guó)際煤價(jià)較國(guó)內(nèi)煤價(jià)仍沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)。我國(guó)對(duì)印尼煤炭的采購(gòu)意愿持續(xù)低迷，市場(chǎng)煤炭船運(yùn)成交稀少，上旬太平洋市場(chǎng)巴拿馬型船運(yùn)價(jià)延續(xù)上期末下跌走勢(shì)。8月首周，經(jīng)東澳大利亞至我國(guó)南方往返航線日租金跌至美元，印尼薩馬琳達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)跌至5美元/t之下。中下旬，在南美至遠(yuǎn)東航線糧食仍有貨盤放出、太平洋市場(chǎng)至印度航線的煤炭船運(yùn)相對(duì)較多以及美灣糧食季節(jié)即將開(kāi)啟預(yù)期等利好因素的支撐下，巴拿馬型船運(yùn)價(jià)止跌企穩(wěn)。8月31日，經(jīng)東澳大利亞至我國(guó)南方航線日租金為美元，較上期末下跌7.4%；本期平均日租金美元，較上期平均下跌6.6%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為4.20美元/t，較上期末下跌15.0%。8月，巴西桑托斯至我國(guó)北方港口航線糧食平均運(yùn)價(jià)為24.46美元/t，較上期平均下跌1.1%。由于市場(chǎng)對(duì)美灣預(yù)期較高，運(yùn)價(jià)略升。美灣至我國(guó)北方港口糧食平均運(yùn)價(jià)為32.11美元/t，較上期平均上漲5.0%。

3 超靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)

本月，超靈便型船有部分煤炭、糧食、礬土礦石及鎳礦石貨盤，但運(yùn)力仍比較充裕，運(yùn)價(jià)小幅下跌。8月31日，中國(guó)南方往返印尼航線日租金為美元，較上期末下跌5.4%；本期平均日租金美元，較上期平均上漲2.3%。印尼塔巴尼奧至廣州航線運(yùn)價(jià)為5.483美元/t，較上期末下跌6.3%。8月31日，菲律賓蘇里高至日照航線運(yùn)價(jià)為6.550美元/t，較上期末下跌7.2%。