梁曉陽

【摘 要】市政橋梁施工是一項(xiàng)非常復(fù)雜、繁瑣、涉及方面較廣的工作。在落實(shí)此項(xiàng)工作的過程中，容易受到多方因素的影響，致使市政橋梁施工質(zhì)量不佳。而在我國有為注重基礎(chǔ)建設(shè)的當(dāng)下，通過創(chuàng)新和優(yōu)化市政橋梁施工管理，可以對市政橋梁施工的各個方面予以有效的監(jiān)督和控制，提高市政橋梁施工質(zhì)量，為高質(zhì)高效建成市政橋梁創(chuàng)造條件。對此，本文將重點(diǎn)分析和探討市政橋梁施工管理的創(chuàng)新思維，希望對于優(yōu)化市政橋梁施工管理水平有所作用。

【關(guān)鍵詞】市政橋梁；施工管理；創(chuàng)新思維

0.引言

隨著我國城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，越來越多的城市道路和橋梁建設(shè)在祖國大地上，方便著人們的生活。但是，市政橋梁建設(shè)容易受到多種因素的影響，致使市政橋梁施工質(zhì)量不佳。為避免此種情況發(fā)生，利用市政橋梁施工管理對整個施工過程予以有效的監(jiān)督與控制，可以大大提高施工質(zhì)量、施工安全、施工進(jìn)度，促進(jìn)市政橋梁高質(zhì)量的建成。當(dāng)然，實(shí)現(xiàn)市政橋梁施工管理可以充分發(fā)揮作用，應(yīng)當(dāng)注意創(chuàng)新管理思維，促使其可以行之有效。

1.市政橋梁施工準(zhǔn)備階段的施工管理創(chuàng)新思維

1.1加強(qiáng)工程招投標(biāo)管理

公平公正的開展市政橋梁工程是為以后科學(xué)、合理的進(jìn)行工程施工做鋪墊。為了避免市政橋梁工程招投標(biāo)中出現(xiàn)不良行為，應(yīng)當(dāng)注意創(chuàng)新思維，合理構(gòu)思市政橋梁工程招投標(biāo)管理，科學(xué)、有效的落實(shí)管理工作，則可以大大提高工程招投標(biāo)的公正性，為合理的完成工程招投標(biāo)創(chuàng)造條件。那么，如何加強(qiáng)橋梁工程招投標(biāo)管理？

其一，可以委任專業(yè)的招投標(biāo)代理機(jī)構(gòu)來負(fù)責(zé)市政橋梁工程招投標(biāo)活動。在專業(yè)機(jī)構(gòu)的實(shí)施下，將保證招標(biāo)文件合理、招標(biāo)流程清晰準(zhǔn)確、招標(biāo)環(huán)節(jié)規(guī)范，促使市政橋梁工程招投標(biāo)活動有效的完成。

其二，嚴(yán)格、規(guī)范監(jiān)督和控制整個招投標(biāo)過程。也就是在市政橋梁招投標(biāo)活動開展之前，組織專家評定小組，要求小組成員秉持公平公正、誠實(shí)守信的原則，對所進(jìn)行的每個招投標(biāo)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和合理的評定，以促使市政橋梁招投標(biāo)達(dá)成目的。

1.2嚴(yán)格審核監(jiān)理單位

監(jiān)理單位是受到投資商的委托對工程的實(shí)際施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管，保證工程的進(jìn)度、質(zhì)量以及工程資金的使用率。可以說，監(jiān)理單位的工作質(zhì)量在一定程度上決定工程能否高質(zhì)高效的完成。為了選擇負(fù)責(zé)的、信譽(yù)高、工作能力強(qiáng)的監(jiān)理單位，在選擇監(jiān)理單位的過程中一定要對監(jiān)理單位進(jìn)行全面的、深入的、詳細(xì)的審核，盡可能的了解監(jiān)理單位的工作水平，如此才能夠選擇優(yōu)秀的監(jiān)理單位，高質(zhì)高效的落實(shí)市政橋梁工程監(jiān)理工作。

2.市政橋梁施工階段的施工管理創(chuàng)新思維

創(chuàng)新施工管理思維，可以對市政橋梁施工進(jìn)行有效的、科學(xué)的監(jiān)督和控制，提高市政橋梁施工質(zhì)量?；诖它c(diǎn)，市政橋梁施工階段的施工管理創(chuàng)新思維主要體現(xiàn)在以下幾方面。

其一，加強(qiáng)質(zhì)量管理。市政橋梁施工階段中創(chuàng)新施工管理的重要內(nèi)容之一就是加強(qiáng)質(zhì)量管理。市政橋梁工程施工質(zhì)量直接決定工程使用性。為了保證市政橋梁工程可以長期堅(jiān)固、穩(wěn)定、安全的使用，加強(qiáng)質(zhì)量管理是非常必要的。而強(qiáng)化質(zhì)量管理，則是根據(jù)相關(guān)規(guī)范性文件及施工要求，對工程各個施工環(huán)節(jié)所應(yīng)用的施工技術(shù)、施工工藝。施工不足、施工設(shè)備、施工材料等方面進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和監(jiān)督，確保每一環(huán)節(jié)施工都科學(xué)、合理規(guī)范的落實(shí)。在施工環(huán)節(jié)完成后對施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。例如，在環(huán)城西路橋梁工程施工的過程（如圖一所示），地基施工質(zhì)量、橋梁結(jié)構(gòu)、橋面質(zhì)量等相關(guān)方面是否達(dá)標(biāo)，都影響橋梁工程的應(yīng)用性。為了盡量提高橋梁工程質(zhì)量，業(yè)主應(yīng)當(dāng)科學(xué)、合理的落實(shí)質(zhì)量管理，對各個部分質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和控制。在進(jìn)行地基施工過程中，參照相關(guān)規(guī)范性文件的要求，對混凝土等施工材料進(jìn)行檢查，確定施工材料是否符合施工要求；對壓實(shí)機(jī)等施工設(shè)備進(jìn)行檢查，確保其高效運(yùn)用等；在完成地基施工后對地基的穩(wěn)定性、適宜性進(jìn)行檢查。在進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)施工時，一定要分別監(jiān)督和控制橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)。由于要求主橋跨徑32.86m，寬4.5m，采用鋼桁架梁橋結(jié)構(gòu)，橋面橫向布置為0.45m（腹桿及欄桿）+3.6m（人行道）+0.45m（腹桿及欄桿）。弦桿間距為3.5m，桁間距4.15m，橫梁間距3.6m；橋梁結(jié)構(gòu)受力構(gòu)件均采用H型鋼。所以，在對橋梁上部監(jiān)督和控制中，對H型鋼構(gòu)件進(jìn)行監(jiān)督，保證其穩(wěn)定性、堅(jiān)固性良好；對橋面鋪設(shè)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，保證尺寸大小標(biāo)準(zhǔn)、橋面與橋梁結(jié)構(gòu)連接良好等。由于主橋下部結(jié)構(gòu)采用樁基+墩柱+蓋梁的形式，為混凝土結(jié)構(gòu)，鉆孔灌注樁直徑為1米，墩柱直徑為0.8m，蓋梁高0.8m。引橋下部結(jié)構(gòu)采用單樁+過渡樁頭+鋼管獨(dú)柱墩+鋼蓋梁的形式，鉆孔灌注樁直徑為0.8米，鋼管墩柱外徑為0.6m，蓋梁高0.45m。對橋梁下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量管理，尤為重要的就是混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量，一定要對施工工藝、施工技術(shù)、施工材料進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，盡量提高混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量。另外，鉆孔灌注樁、鋼管墩柱等施工也需要根據(jù)相關(guān)規(guī)范性文件的要求，嚴(yán)格監(jiān)督和控制，提高施工質(zhì)量，為建設(shè)高質(zhì)量的橋梁工程創(chuàng)造條件。

其二，加強(qiáng)安全管理。有效的落實(shí)安全管理可以降低施工現(xiàn)場出現(xiàn)安全問題的可能性。因?yàn)榧訌?qiáng)安全管理可以對施工現(xiàn)場的各個方面予以嚴(yán)格的監(jiān)督和控制，確保工程施工有序進(jìn)行，提高施工質(zhì)量的同時，增強(qiáng)施工的安全性。對于安全質(zhì)量管理的強(qiáng)化，施工單位可以建立相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員組成的安全管理小組，并且根據(jù)工程實(shí)際情況，執(zhí)行健全的、完善的安全管理體制，從而對施工現(xiàn)場所進(jìn)行的各項(xiàng)施工工作予以有效的監(jiān)督和控制，提高工程施工的安全性、高效性。就以環(huán)城西路橋梁工程建設(shè)（如圖一所示）來講，安全質(zhì)量管理的有效落實(shí)，可以保證業(yè)主的利益不受到損害、施工人員生命不受到威脅，為高質(zhì)高效的建成橋梁工程創(chuàng)造條件。擬建于環(huán)城西路的橋梁工程，位于太湖沖湖積相堆積平原，地貌形態(tài)單一，水系發(fā)育；水流緩慢。地基土的構(gòu)成與特征表現(xiàn)為最大勘探深度65.50m的濱海相碎屑沉積物，主要由粘性土、粉土、粉砂組成，按其工程特性，從上到下可分為10層。為了可以在建設(shè)鋼筋混凝土拱橋的過程中，規(guī)范、合理、安全的施工，安全管理工作的落實(shí)起到了積極的作用。管理工作人員在整個工程施工中，嚴(yán)格參照《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》、《巖土工程勘察規(guī)范》等相關(guān)規(guī)定，對施工材料的質(zhì)量、規(guī)格、強(qiáng)度等方面進(jìn)行詳細(xì)的、全面的檢查，確保施工材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)，以便施工材料可以在鋼筋混凝土拱橋施工中有效應(yīng)用；對施工機(jī)械進(jìn)行去詳細(xì)的。深入的檢查，確保所應(yīng)用的施工機(jī)械不存在故障，可以在施工中安全的、高效的運(yùn)作；對需要考慮地震、軟土基、地下水腐蝕等影響因素，進(jìn)行詳細(xì)的分析，這就要求業(yè)主在落實(shí)安全管理中做好防范措施，降低安全隱患，提高鋼筋混凝土拱橋施工質(zhì)量。

其三，加強(qiáng)工程進(jìn)度管理。加強(qiáng)工程進(jìn)度管理主要是通過開展施工大會，對施工中存在的施工問題或施工不足進(jìn)行分析，進(jìn)而制定行之有效的施工調(diào)整方案，對施工現(xiàn)場的人力、物力、財(cái)力進(jìn)行調(diào)整和檢查，促使市政橋梁施工有序、有計(jì)劃的展開，為提高施工進(jìn)度創(chuàng)造條件。例如，在對環(huán)城西路橋梁工程施工的過程中，遵循《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》等，對路面結(jié)構(gòu)、施工材料、施工設(shè)施、施工技術(shù)等方面進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃、監(jiān)督、控制，可以促使工程施工按照施工方案，有序的實(shí)施，這可以大大提高環(huán)城西路橋梁工程施工進(jìn)度。

3.市政橋梁竣工階段的施工管理創(chuàng)新思維

3.1有效的處理工程竣工驗(yàn)收和移交

工程竣工巖石是工程實(shí)現(xiàn)工程投入使用的必經(jīng)階段，必須提高工程竣工階段的質(zhì)量控制，做好工程質(zhì)量驗(yàn)收和移交，可以促進(jìn)工程快速投入使用。實(shí)現(xiàn)工程竣工驗(yàn)收和移交規(guī)范、合理的實(shí)施，具體的做法是在工程竣工后予以嚴(yán)格檢查。也就是相關(guān)工作人員收集工程相關(guān)的資料，并做好記錄，以此為依據(jù)，對工程進(jìn)行詳細(xì)的、深入的、全面的檢查。對工程進(jìn)行檢驗(yàn)評定。在此環(huán)節(jié)加強(qiáng)工程檢驗(yàn)可以及時發(fā)現(xiàn)工程可能存在的質(zhì)量問題，并對其進(jìn)行有效的處理，這將避免工程在使用中出現(xiàn)質(zhì)量問題，降低工程的實(shí)用性。

3.2做好工程總結(jié)報(bào)告

在市政橋梁工程準(zhǔn)備移交時投資方應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程實(shí)際情況，認(rèn)真編寫工程總結(jié)報(bào)告。在工程總結(jié)報(bào)告中詳細(xì)說明工程特點(diǎn)、施工問題、解決方案、工程竣工、工程使用、參與單位等。

4.結(jié)束語

市政橋梁工程建設(shè)既困難又復(fù)雜，在某一環(huán)節(jié)上處理不善或施工不當(dāng)，則容易導(dǎo)致工程建設(shè)質(zhì)量下降，最終影響市政橋梁的應(yīng)用。為了可以建設(shè)高質(zhì)量的市政道路橋梁供人們使用，在市政橋梁建設(shè)的過程中，注意創(chuàng)新施工管理思維，科學(xué)、合理、規(guī)范、有效的落實(shí)工程招投標(biāo)管理、安全質(zhì)量管理、施工進(jìn)度管理、工程竣工驗(yàn)收等，可以確保市政橋梁工程高質(zhì)高效的建成。所以說，在我國政府對市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量要求越來越高的情 況下，創(chuàng)新市政橋梁施工管理思維至關(guān)重要。 [科]

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