摘要：為推進國家電網公司提出的“三集五大”改革的順利貫徹和落實，文章首先對“五大”中的“大檢修模式”下基層的變電運維班組面臨的新情況和新任務進行了介紹，其次結合工作經驗分析了大檢修模式下運維班組的具體管理措施，最后提出了建議，以期使大檢修模式下的變電運維班組管理更科學、更合理，保證大檢修模式的成功運轉。

關鍵詞：三集五大；大檢修模式；變電運維班組；運維一體化 文獻標識碼：A

中圖分類號：F272 文章編號：1009-2374（2015）34-0168-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.34.086

隨著社會經濟的飛速發(fā)展，人們對電能的需求量也越來越大，為了滿足社會的需求實現(xiàn)供電公司人力資源、財務、物資集約化管理，構建大規(guī)劃、大建設、大運行、大檢修、大營銷（簡稱“三集五大”）體系，實現(xiàn)公司發(fā)展方式的轉變。而改革順利推進和實現(xiàn)“三集五大”目標的基礎和動力是基層班組管理。因此當前工作中的首要任務是要對基層班組工作中出現(xiàn)的新問題和新情況進行解決和處理。

1 變電運維班組管理的新情況和新任務

隨著“三集五大”改革在山西的不斷推進和深入，為迎接新形式下的挑戰(zhàn)，順利完成上級下達的任務，對變電運維班組的管理必須做出相應的變化和調整，以適應發(fā)展的需求。其中對運維變電站的管理，最好采用三班倒的輪流值班模式，每班最好能配備兩名值班員、一名正值班員和一名副值班員，并且要指定一名值班員作為值班負責人。對站內的運維管理和各項生產工作當值人員要緊密配合、共同協(xié)作。其主要任務包括以下七點：（1）值班人員對當值的各項安全工作要認真負責，并且要定期檢修和維護變電站內的設備以及站內資料的收集，在必要時還要參與一些站內新建、改建和擴建項目的工程驗收工作和檢修設備的驗收工作；（2）對總調度臺的調度指令要及時正確地接受和執(zhí)行，比如說一些日常的倒閘操作和突發(fā)事故的處理工作；（3）對日常的工作票和操作票要及時地負責審查，并對其相關手續(xù)要及時地辦理。要提出如何預控危險點的措施，并且對操作時的安全注意事項、具體的操作方法和要求要進行及時的歸類和總結；（4）對設備的日常運行和維護工作要做好，若發(fā)現(xiàn)設備的運行缺陷或設備故障要及時匯報和做好相關記錄工作；（5）交班時，接班人要負責審查交班人的工作情況，確認合格后再接班，要做到交得清、接得明；（6）要積極響應公司組織的各項安全活動和培訓工作；（7）要積極協(xié)助完成上級部門布置的各項工作。

2 大檢修模式下的運維班管理經驗

隨著電力體制改革在山西如火如荼的推進，對不同電壓等級的運維班組人員，要進行更深層次的融合，人們對運維一體化發(fā)展模式也在進行著不斷的實踐和探索。

2.1 不同電壓等級班組人員工作的融合

目前在一些運維班組，正在探索一種把原500kV和220kV運行人員工作相互融合的工作模式，重新排班。對于班組駐地的變電站，采用三班輪換式的值班方式，對各級的調度指令和省調監(jiān)控發(fā)來的電話通知，進行24小時不間斷地接受和執(zhí)行。把其他班組成員分成多個運維小組，并且要進行優(yōu)先級排序，這樣的優(yōu)先級是周期輪換性的，在進行常規(guī)性的工作時，每個工作日要按照運維班組排好的優(yōu)先級順序依次對管轄區(qū)內的變電站進行日常維護。這些維護工作包括對設備的操作、檢修、消缺和對設備故障和異常事故的及時處理等。另外，當日仍在駐地留守的運維班組要作為機動待命班組，一方面隨時做好出發(fā)的準備；另一方面在這期間這部分人員要密切配合班組長和現(xiàn)場工程師，對本班組所轄變電站的各項工作都要做好，比如說，變電站的一些臺賬分類整理工作和對變電站的基礎資料、技術資料的分類整理管理工作。

經過對這種運維模式長期的實踐檢驗，運維效果得到了很好的提升，班組成員都普遍反映這種模式效果良好，班組管理人員也反映這種排班方式好，總之，這種不同電壓等級班組人員工作融合的工作方式，不但能團結集中班組人力，對在運維過程中遇到的重點和難點問題加以解決，而且便于班組管理人員更機動靈活地進行排班。

2.2 運維一體化

要想成功順利地實施運維一體化管理模式，首先要編制“運維一體化”實施細則，要制定出科學、合理的人員技能培訓方案，最好對維護性檢修工作的具體內容事先整理好，并且要建立適當?shù)莫劻P政策，以激勵和保障運維一體化工作的順利開展。

運維一體化的實現(xiàn)要由變電運維人員和檢修試驗人員協(xié)同工作、互相學習，要強化現(xiàn)場培訓和實際考核，在檢修工作的現(xiàn)場檢修人員要經常對運維人員進行一些不停電檢修工作的簡單培訓，以便通過學習，他們都能掌握一些安全風險較小的維護性檢修工作，比如電壓互感熔絲的更換、對變電一次設備的接地導通測量等。

3 提高現(xiàn)階段變電運維工作質量的建議

要想保證大檢修模式的成功運轉，必須要做好運維一體化工作，變電運維一體化是“三集五大”改革中大檢修模式實現(xiàn)的必然要求和實現(xiàn)手段。

3.1 要建立科學的員工培養(yǎng)體系，重視員工的培養(yǎng)

要想實現(xiàn)大檢修模式下的運維一體化，就要求一線操作人員不但要懂得輸變電設備的維護檢修，而且還要能夠根據(jù)總調度臺的調度命令能進行相關的倒閘工作，以防突發(fā)事故的發(fā)生，這就要求員工要全面發(fā)展。在電網智能化程度越來越高的今天，傳統(tǒng)的簡簡單單的專業(yè)培養(yǎng)模式已經遠遠不能滿足生產的需求。科學的員工培養(yǎng)體系要盡快地在設備運行維護管理單位建立，要多培養(yǎng)一些運維一體化人才，以便為大檢修模式的成功實現(xiàn)打下堅實的人才基礎。

3.2 標準制度及作業(yè)流程的改革

在傳統(tǒng)的電網運行檢修模式下，由于要對電網的運行狀態(tài)變更，運行人員和檢修人員可以形成相互監(jiān)督的工作關系，這樣對工作現(xiàn)場的安全性可以起到很好的促進作用。實現(xiàn)運維一體化后，運行人員與檢修人員的角色將融為一體，安全生產的可控性和能控性將大大降低，因此下一階段相關部門應把規(guī)章制度研究和完善的重點放在安全生產的可控和能控上來。

3.3 增加工業(yè)級高清射像頭的覆蓋密度

現(xiàn)在很多現(xiàn)代化的電力公司，都有無人值守變電站，在這種無人值守模式下，一旦站內出現(xiàn)異常情況如火災、事故等，運維人員處理事故的時效性肯定不如有人值守的模式，為了保證電網運行的安全性和可靠性，建議可以把工業(yè)級高清射像頭的覆蓋密度增大，這樣可以增加遠程預判的可靠度，以便使搶修人員更加具有針對性地做好事先準備工作，把現(xiàn)場事故的處理時間爭取能夠縮到最短。

3.4 加強運維員工的思想建設

生產一線的員工，特別是運行專業(yè)和檢修專業(yè)的員工，是國家電網“三集五大”進程的主要實踐者和改革結果的主要承擔者，他們中有很多人對未來都心存疑慮，因此為了確保安全生產的順利進行，除了要對相關規(guī)章制度不斷改進和完善外，還要加強對基層一線員工的情緒調研工作，并且要多搞一些正面的積極輿論宣傳教育工作，確保人心凝聚，以便為“三集五大”改革工作的順利推進提供保障。

4 結語

大檢修運營模式可以優(yōu)化組織結構，實現(xiàn)電網運行維護的人、財、物的集中管理與控制，降低生產成本，提高工作效率，實現(xiàn)企業(yè)生產管理模式由分散粗放向集中精益方式的根本性轉變。因此，推進大檢修體系建設，實施運維、檢修一體化建設是電力企業(yè)生產發(fā)展的必由之路。各地網省公司根據(jù)國家電網公司的統(tǒng)一戰(zhàn)略部署，結合各自實際情況，一定能夠完成國家電網公司“三集五大”體系改革目標，實現(xiàn)建設堅強智能電網的深層變革。

參考文獻

[1] 江蘇省電力公司檢修分公司.變電運維班標準化工作手冊[S].2013.

[2] 許艷陽.變電運維一體化方案探討[J].中國電力教育，2012，（33）.

作者簡介：杜小平（1980-），男，國網山西省電力公司陽泉供電公司技師，工程師，研究方向：變電運維。

（責任編輯：王 波）