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        智能電網(wǎng)背景下的配電運(yùn)維一體化建設(shè)分析

        2016-03-05 23:17:56周依能
        無線互聯(lián)科技 2015年24期
        關(guān)鍵詞:智能電網(wǎng)

        周依能

        摘要:文章首先闡述了運(yùn)維一體化建設(shè)的基本特征,其次分析了基于智能電網(wǎng)背景下運(yùn)維一體化建設(shè)的難點(diǎn),最后提出了基于智能電網(wǎng)的運(yùn)維一體化建設(shè)方案,并分析了不同方案的優(yōu)缺點(diǎn),希望能為配電網(wǎng)建設(shè)提供理論支持。

        關(guān)鍵詞:智能電網(wǎng);配電;運(yùn)維一體化

        一直以來,國(guó)內(nèi)的配電網(wǎng)在運(yùn)行時(shí),通常根據(jù)不同的工作職責(zé)進(jìn)行明確分工,在長(zhǎng)期的發(fā)展過程中逐步形成并完善了電網(wǎng)調(diào)度、運(yùn)行、檢修等業(yè)務(wù)分類,這種分工模式在我國(guó)傳統(tǒng)配電網(wǎng)運(yùn)行中發(fā)揮著重要的作用。然而隨著電網(wǎng)的改造和優(yōu)化,配電網(wǎng)日益智能化、規(guī)模和結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜、龐大,現(xiàn)行的分工模式難以滿足智能化電網(wǎng)的要求,基于此,國(guó)家電網(wǎng)公司在構(gòu)建“大運(yùn)行、大檢修”體系中提出配電網(wǎng)“運(yùn)行維護(hù)一體化”,通過這種一體化模式優(yōu)化作業(yè)流程和資源配置,降低生產(chǎn)成本,提高工作效率。本文對(duì)智能電網(wǎng)背景下的配電運(yùn)維一體化建設(shè)進(jìn)行探討。

        1 運(yùn)維一體化概述

        運(yùn)維一體化是指在對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行維修、檢修時(shí),不再采用傳統(tǒng)的分工處理的模式,而是經(jīng)過合理的調(diào)整,將配電網(wǎng)運(yùn)行和檢修都?xì)w屬于同一部門,以便釋放資源效能,提高運(yùn)營(yíng)效率。

        運(yùn)維一體化的具體內(nèi)涵包括下述兩層含義:第一,組織機(jī)構(gòu)一體化。將傳統(tǒng)配電網(wǎng)運(yùn)行的各個(gè)職能部門進(jìn)行整合,整合后建立專門的部門承擔(dān)配電網(wǎng)運(yùn)行和檢修的各項(xiàng)任務(wù),形成相對(duì)閉環(huán)、功能完善的運(yùn)管部門;第二,員工職責(zé)一體化。對(duì)相關(guān)員工進(jìn)行綜合技能培訓(xùn),使同一員工能夠掌握各個(gè)不同崗位的運(yùn)行和檢修技能。

        2 基于智能電網(wǎng)運(yùn)維一體化建設(shè)的難點(diǎn)

        2.1 運(yùn)行、檢修工作的差異性

        雖然在配電網(wǎng)在運(yùn)行、檢修時(shí)的對(duì)象都是電力設(shè)備,但兩者要求存在較大差異,前者要求必須具有較強(qiáng)的綜合性知識(shí),后者要求較強(qiáng)的專業(yè)性知識(shí),同時(shí)隨著電壓等級(jí)的升高,對(duì)運(yùn)行、檢修的專業(yè)技能也提出了更高的要求。因此,在建設(shè)運(yùn)維一體化時(shí),相關(guān)人員掌握專業(yè)技能的難度更大,培訓(xùn)周期也會(huì)更長(zhǎng)。

        2.2 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)安全控制難到位

        在對(duì)配網(wǎng)進(jìn)行檢修時(shí),實(shí)施必要的安全措施,進(jìn)行安全交底,是確保安全作業(yè)的基本條件。傳統(tǒng)的檢修模式,在檢修或者對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行變更時(shí),必須經(jīng)過相關(guān)工作人員許可把關(guān),檢修完成后,由專門的人員進(jìn)行驗(yàn)收。這種模式能夠確保運(yùn)行和檢修雙方責(zé)權(quán)分明,監(jiān)督到位,能確保工作質(zhì)量。而在實(shí)施運(yùn)維一體化后,在此方面很容易造成缺失。

        2.3 工作強(qiáng)度和風(fēng)險(xiǎn)增加

        在建設(shè)運(yùn)維一體化后,相關(guān)人員工作時(shí)必須承擔(dān)運(yùn)行、檢修兩方面的職責(zé),在一定程度上增加了勞動(dòng)強(qiáng)度和風(fēng)險(xiǎn),若沒有建立相配套的激勵(lì)機(jī)制,則難以調(diào)動(dòng)工作人員開展運(yùn)維一體化的積極性。

        3 基于智能電網(wǎng)的運(yùn)維一體化建設(shè)方案

        3.1 運(yùn)維一體化建設(shè)的基本原則

        要建立運(yùn)維一體化方案,確保各項(xiàng)工作的高效開展,必須要堅(jiān)持下面兩個(gè)基本原則:第一,安全第一的原則。不論對(duì)配網(wǎng)進(jìn)行何種改革,必須確保安全第一,不僅確保工作人員的人身安全,也要確保配電網(wǎng)的安全運(yùn)行。第二,效能釋放的原則。降低生產(chǎn)成本,提高企業(yè)的綜合效益是改革的落腳點(diǎn),建設(shè)運(yùn)維一體化方案關(guān)鍵考慮下述2方面的效益:第一,單位的管理效益;第二,人員的工作效率。

        3.2 運(yùn)維一體化的實(shí)施方案

        在管理上,將配網(wǎng)運(yùn)行和檢修部門進(jìn)行合理的整合,形成生產(chǎn)組織和組織機(jī)構(gòu)一體化的具體方案,具體方案通常包括下述2種。

        方案1:將配網(wǎng)運(yùn)行和檢修管理部門整合統(tǒng)一,但兩者的職能仍然屬于不同班組,僅在組織層面實(shí)施“運(yùn)檢合一”。這種運(yùn)維一體化方案具有下述幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì):第一,對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行精簡(jiǎn),業(yè)務(wù)辦理流程簡(jiǎn)化,所有職能部門歸屬統(tǒng)一,提高了機(jī)構(gòu)的綜合執(zhí)行能力;第二,便于實(shí)現(xiàn)運(yùn)行和檢修職能的互補(bǔ)和調(diào)劑;第三,所有職能部門統(tǒng)一管理,減少了傳統(tǒng)的協(xié)調(diào)環(huán)節(jié),提高了全局的工作效率。采用這種方案也存在下述不足之處:運(yùn)維一體化程度不高;歸屬同一部門管理,在特殊情況下難以進(jìn)行有效監(jiān)督。

        方案2:在同一部門,將運(yùn)行和檢修歸屬同一班組,在單一任務(wù)中,兩者卻相對(duì)獨(dú)立。采取這種方案具有下述幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì):第一,精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、流程簡(jiǎn)化,提高綜合能力;第二,在同一班組,為員工個(gè)人素質(zhì)的提升創(chuàng)造了良好的條件;第三,在不同時(shí)段,能夠有效實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行和檢修管理的統(tǒng)一調(diào)整和安排。采用這種方案存在下述不足之處:運(yùn)維一體化程度不高;極易導(dǎo)致崗位職責(zé)不清晰。

        對(duì)于員工職責(zé)一體化的實(shí)施方案,根據(jù)不同類型員工的任務(wù)、職責(zé)等,通常采用下述3種方案。

        方案1:運(yùn)行人員承擔(dān)部分維護(hù)、檢修任務(wù)。具體方法是:對(duì)于電力設(shè)備的檢修級(jí)別進(jìn)行分類,A、B級(jí)通常由專業(yè)人員進(jìn)行檢修,其他由運(yùn)維部門自己承擔(dān)檢修工作。這種方案能夠在一定程度上提高工作效率;但是由于通過不同部門維護(hù),很容易造成檢修主人缺失。

        方案2:檢修人員承擔(dān)部分操作任務(wù)。具體方法是:檢修人員在現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí),布置現(xiàn)場(chǎng)的安全措施,同時(shí)為電力設(shè)備進(jìn)行維修并驗(yàn)收等。這種方案雖然節(jié)約了成本,提高了工作效率;但是對(duì)員工的專業(yè)技能具有較高的要求,同時(shí)也容易造成職責(zé)界限難以界定。

        方案3:?jiǎn)T工個(gè)人運(yùn)維一體化。具體方法是:通過對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)、考核,使其即懂運(yùn)行,又懂檢修,建立專門的運(yùn)維工種,在工作中同時(shí)承擔(dān)運(yùn)行和檢修的職責(zé)。這種方案既提高了工作人員的工作效率,也提高了電網(wǎng)的運(yùn)行效率;但是這種方案對(duì)員工的綜合素質(zhì)具有很高的要求,同時(shí)提高了運(yùn)維工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和安全壓力。

        3.3 實(shí)施運(yùn)維一體化建設(shè)的重點(diǎn)問題

        在進(jìn)行運(yùn)維一體化建設(shè)時(shí),必須注意做好下述幾方面:要循序漸進(jìn)的推進(jìn)維運(yùn)一體化建設(shè);穩(wěn)步實(shí)施運(yùn)維一體化的推進(jìn)過程;重新建立員工的激勵(lì)機(jī)制,提高員工在巨大勞動(dòng)強(qiáng)度和壓力下的工作積極性。運(yùn)維一體化建設(shè)任重而道遠(yuǎn),在建設(shè)時(shí)要注意考慮好各方面的因素和環(huán)節(jié),確保電網(wǎng)的高效運(yùn)行。

        4 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,運(yùn)維一體化管理模式能夠提高工作效率,促進(jìn)配網(wǎng)建設(shè)的專業(yè)化、精細(xì)化。然而目前的建設(shè)方案還存在一定的缺陷,需要相關(guān)部門的研究人員持續(xù)進(jìn)行深入研究,建立合理、完善的運(yùn)維一體化實(shí)施方案,提高配電網(wǎng)的運(yùn)行效率和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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