劉亮

【摘要】市政道路施工關(guān)系到城市的交通情況、社會(huì)發(fā)展情況等，應(yīng)選擇針對(duì)性的技術(shù)方法。目前，軟基加固技術(shù)是業(yè)內(nèi)非常認(rèn)可的技術(shù)，且得到的效果突出。建議在市政道路施工中，將軟基加固技術(shù)推廣應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】市政道路；軟基加固技術(shù)；應(yīng)用

一、軟基加固技術(shù)的基本特征

在市政道路的建設(shè)過(guò)程中，地基處理是非常重要的部分，如果未能采取有效的方法來(lái)完成，勢(shì)必會(huì)造成地基的沉降不均勻現(xiàn)象，對(duì)道路的通行構(gòu)成嚴(yán)重威脅。軟基加固技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中，是針對(duì)軟土地基處理的加固技術(shù)。軟土地基一般具有較高的含水量，針對(duì)軟土地基的承載力要求，要比一般的地基更高。為此，在加固過(guò)程中，應(yīng)將軟土地基的含水量進(jìn)行控制，從原有的5%--73%降低到5%--62%，基本飽和度方面，需控制在96%左右，這樣才能避免造成安全事故。值得注意的是，軟基加固技術(shù)應(yīng)用后，還能夠針對(duì)縫隙度進(jìn)行有效的控制，基本上能夠?qū)⒖p隙度維持在1.1--2.1左右。考慮到軟土地基在市政道路施工中具有較大的影響，但其本身的特性卻受到了物理學(xué)因素的影響。所以，即便是應(yīng)用軟基加固技術(shù)，也要觀察到細(xì)微的變化，并且針對(duì)不同的變化，選擇相應(yīng)的技術(shù)進(jìn)行處理，提高市政道路施工的質(zhì)量。

二、市政道路施工的軟基加固技術(shù)實(shí)踐

（一）預(yù)應(yīng)力管樁加固技術(shù)

市政道路施工過(guò)程中，軟基加固技術(shù)的應(yīng)用雖然符合軟土地基的特性和要求，但并不能隨意的應(yīng)用，而是要從具體情況出發(fā)。當(dāng)前的軟基加固技術(shù)，在技術(shù)體系上比較健全，能夠?qū)崿F(xiàn)全面的服務(wù)效果。預(yù)應(yīng)力管樁加固技術(shù)，是軟基加固技術(shù)的重要組成部分，在應(yīng)用效果方面比較突出。首先，軟土地基在處理之前，會(huì)針對(duì)軟土的具體位置進(jìn)行定位，之后開(kāi)展相應(yīng)的處理工作。其次，確定軟土的具體位置后，會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)量工作，以此來(lái)設(shè)定好管樁的位置，確保管樁的設(shè)定與加固的實(shí)施，具有較高的匹配度。第三，根據(jù)最終的測(cè)量結(jié)果和管樁的設(shè)定情況，開(kāi)展相應(yīng)的施工。將管樁投放到土質(zhì)松軟的位置，實(shí)現(xiàn)良好的加固效果。第四，管樁安裝完畢以后，應(yīng)粘貼相應(yīng)的標(biāo)志牌，避免對(duì)加固工作造成破壞，從外部提高預(yù)應(yīng)力管樁加固的效果。

（二）土木合成材料加固技術(shù)

對(duì)于市政道路施工而言，軟土地基的處理如果僅僅依靠預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)一種，并不能完全的克服所有類型的軟土地基。鑒于這一點(diǎn)，軟基加固技術(shù)的相關(guān)人員進(jìn)行研發(fā)，有效完成了土木合成材料加固技術(shù)的分析和制定。該項(xiàng)技術(shù)能夠針對(duì)較多的軟土地基類型，進(jìn)行深入的加固處理，無(wú)論是在后續(xù)的施工當(dāng)中還是在維護(hù)當(dāng)中，均能夠取得良好的效果。土木合成材料加固技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中，會(huì)選擇特定的儀器、設(shè)備來(lái)完成。例如，應(yīng)用振動(dòng)設(shè)備進(jìn)行處理，促使軟土地基保持一定的頻率震動(dòng)，在振動(dòng)的具體位置，增加土木合成材料，促使材料能夠與軟土地基有效的融合在一起，這樣就完成了軟土地基的有效加固。從技術(shù)的角度來(lái)分析，土木合成材料加固技術(shù)的應(yīng)用，能夠比較準(zhǔn)確的針對(duì)軟土地基進(jìn)行定位，利用振動(dòng)方法進(jìn)行加固時(shí)，從側(cè)面保證了加固效果的突出，照顧到了很多地區(qū)的特殊情況，在成本方面并不是特別的高，是一項(xiàng)值得推廣應(yīng)用的技術(shù)。

（三）排水板加固技術(shù)

當(dāng)前，越來(lái)越多的城市開(kāi)展了大量的市政道路施工，隨著數(shù)量的提升，發(fā)現(xiàn)了很多的特殊軟土地基，這對(duì)于軟基加固技術(shù)而言，是一項(xiàng)較大的考驗(yàn)。如果單純的運(yùn)用固有技術(shù)，勢(shì)必不能取得良好的加固效果，對(duì)后續(xù)的施工會(huì)造成阻礙；如果使用不純熟的新技術(shù)，則有可能出現(xiàn)安全隱患，對(duì)于市政道路的運(yùn)營(yíng)而言，同樣是比較嚴(yán)重的問(wèn)題。此時(shí)，技術(shù)人員對(duì)軟基加固技術(shù)進(jìn)行了深入的分析，從客觀角度出發(fā)，制定出了排水板加固技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)從軟土地基本身的特性出發(fā)，在運(yùn)用過(guò)程中，表現(xiàn)出了非常優(yōu)異的特點(diǎn)。在市政道路施工中，出現(xiàn)軟土現(xiàn)象的原因主要是由于地基含水量太高，同時(shí)又受到環(huán)境因素影響，如降雨等因素，松軟情況更甚。雨水含量增加，使得地基密實(shí)度也隨著增加，給地基施工帶來(lái)嚴(yán)重困難。以此，在施工中，通過(guò)施工人員不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出一種有效防止地基松軟的方式，即塑料板排水技術(shù)，這種技術(shù)不僅可以有效的將軟基中的多余水分排出，還能使地基便的堅(jiān)固耐壓，從而在施工中被廣泛使用。這種技術(shù)使用成本不高，使用簡(jiǎn)便，并且能夠容易控制，是一種經(jīng)濟(jì)的加固技術(shù)。

（四）強(qiáng)夯加固技術(shù)

市政道路的軟基加固技術(shù)實(shí)踐過(guò)程中，依靠上述的三項(xiàng)技術(shù)類型，基本上能夠應(yīng)對(duì)大部分的軟土地基?？呻S著道路建設(shè)范圍的拓廣和道路建設(shè)要求的提升，發(fā)現(xiàn)部分軟土地基雖然可以選擇上述的方法，但在成本上、效率上卻達(dá)不到較高的要求，對(duì)最終的工作造成了極大的不利影響。為此，建議在一些難以處理的軟土地基當(dāng)中，可選擇強(qiáng)夯加固技術(shù)進(jìn)行處理。強(qiáng)夯加固技術(shù)的應(yīng)用，為市政道路施工，開(kāi)辟了一條全新的路徑。該方法又稱作動(dòng)力加固技術(shù)，在目前軟土地處理中應(yīng)用的較多。主要有以下幾種優(yōu)點(diǎn)，如加固效果良好、應(yīng)用范圍廣闊、使用成本低等。在使用時(shí)，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)施工情況及要求具有全面了解，一般情況下，比較適用于工期較短的道路工程。另外，由于工程施工工期短，而施工面積又較大，再加上加固中涉及到沙井問(wèn)題，使得施工成本相對(duì)于其它加固技術(shù)較高。但在復(fù)合型軟地基處理中，這種加固技術(shù)成本較低，并且簡(jiǎn)單。在具體施工中，施工單位必須事先對(duì)軟土地基進(jìn)行詳細(xì)檢查，并采取全面分析，選擇合理的加固技術(shù)。

三、軟基加固技術(shù)的使用要點(diǎn)分析

對(duì)于市政道路而言，軟基加固技術(shù)的應(yīng)用的確為軟土地基的處理提供了較多的幫助，施工質(zhì)量、施工效率均得到鞏固。但軟基加固技術(shù)在使用過(guò)程中，并不是隨意應(yīng)用的，而是要根據(jù)客觀的需求及主觀上的訴求來(lái)決定的，應(yīng)著重發(fā)揮技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，避免對(duì)市政道路施工造成不利影響。

四、結(jié)語(yǔ)

本文認(rèn)為，今后運(yùn)用軟基加固技術(shù)的時(shí)候，以下幾點(diǎn)要特別注意：第一，技術(shù)的聯(lián)合應(yīng)用。市政道路所遇到的軟土地基是比較多樣化的，單一技術(shù)解決的情況較少，技術(shù)的聯(lián)合應(yīng)用才能取得突出成績(jī)。第二，技術(shù)指標(biāo)的控制。目前，部分市政道路工程，過(guò)分依賴于技術(shù)指標(biāo)，導(dǎo)致客觀情況的忽視，最終造成道路建設(shè)與城市需求不符，要花費(fèi)更多的時(shí)間與精力進(jìn)行整修，這一點(diǎn)在今后要特別的注意。

參考文獻(xiàn)：

[1]方月桂.分析市政道路施工中的軟基加固技術(shù)[J].中國(guó)房地產(chǎn)業(yè).2015.8