李友清

摘 要：汽車是我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)最主要的運(yùn)輸工具，隨著人們生活水平的不斷提高，汽車的數(shù)量也在不斷增加。同時(shí)，汽車維修行業(yè)也得到較大的發(fā)展，但由于新技術(shù)的不斷產(chǎn)生和汽車性能的不斷提高，汽車維修行業(yè)的發(fā)展和建設(shè)也存在較大的困難。所以在本文研究中，根據(jù)汽車維修行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題進(jìn)行分析，找出適應(yīng)發(fā)展的具體決策。

關(guān)鍵詞：汽車維修；行業(yè)；問(wèn)題；發(fā)展

引言

交通行業(yè)的發(fā)展，主要得益于我國(guó)近幾年在經(jīng)濟(jì)上的增長(zhǎng)。我國(guó)汽車維修行業(yè)已經(jīng)發(fā)展形成了各個(gè)類型的企業(yè)模式，在市場(chǎng)中構(gòu)成了多種渠道、多種方向的應(yīng)用模式。但在高科技的運(yùn)行模式下，汽車維修行業(yè)要得到穩(wěn)定的發(fā)展和變化，就要在市場(chǎng)不斷發(fā)展下實(shí)時(shí)更新，保證在激烈的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代能實(shí)現(xiàn)自己的獨(dú)特價(jià)值。

一、汽車維修行業(yè)存在的問(wèn)題

（一）行業(yè)水平低。我國(guó)汽車維修行業(yè)在布局方式上的不合理導(dǎo)致行業(yè)技術(shù)水平和服務(wù)水平都比較低。由于汽車數(shù)量的不斷增加，企業(yè)為了獲得更大的維修便利和效益提升，已經(jīng)增加了多個(gè)汽車維修點(diǎn)，盲目性的投資方式也越來(lái)越多。很多維修點(diǎn)在分布上根本不能滿足汽車維修的有效性，相關(guān)的管理部門也沒(méi)有加大力度進(jìn)行管理，從而破壞了行業(yè)發(fā)展的平衡[1]。

（二）市場(chǎng)秩序不規(guī)范。我國(guó)維修人員對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)和研究還不夠，因?yàn)楝F(xiàn)在是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的時(shí)代，人員對(duì)該企業(yè)的開(kāi)發(fā)創(chuàng)新行為的認(rèn)識(shí)還不夠。很多維修技術(shù)和維修問(wèn)題成為市場(chǎng)中亟待解決的問(wèn)題，在檢驗(yàn)和維修方式上也沒(méi)有得到有效的保障。特別是技術(shù)不斷的更新和發(fā)展，維修行業(yè)要立足于市場(chǎng)建設(shè)中，相關(guān)部門就要對(duì)市場(chǎng)的發(fā)展加強(qiáng)研究和分析，保障數(shù)據(jù)運(yùn)動(dòng)的有效性，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)在市場(chǎng)中的健康發(fā)展。

（三）維修質(zhì)量差。目前我國(guó)的維修行業(yè)在技術(shù)水平上、科技實(shí)施上都沒(méi)有保障良好的提升和發(fā)展。很多技術(shù)人員對(duì)自己的技術(shù)水平和知識(shí)要求都不高，也沒(méi)有相關(guān)政策的實(shí)施和建立。特別是信息技術(shù)不斷發(fā)展的現(xiàn)代變化中，維修行業(yè)的檢測(cè)設(shè)備和相關(guān)儀器沒(méi)有緊跟時(shí)代潮流，不僅沒(méi)有保障維修汽車的質(zhì)量，也降低了實(shí)際的工作效率。

（四）亂收費(fèi)問(wèn)題嚴(yán)重。很多汽車維修行業(yè)在配件銷售上出現(xiàn)了亂收費(fèi)的現(xiàn)象，特別是一些規(guī)模小、中小型維修企業(yè)，將一些劣質(zhì)的汽車配件引入到市場(chǎng)中，這種現(xiàn)象嚴(yán)重加劇了汽車維修行業(yè)的形象損失，給人們的生產(chǎn)和出行安全也帶來(lái)較大的危險(xiǎn)[2]。不僅在汽車配件上沒(méi)有保障良好的維修質(zhì)量，在整個(gè)維修市場(chǎng)也出現(xiàn)了混亂的管理現(xiàn)象。

（五）技術(shù)人員素質(zhì)低。維修行業(yè)的技術(shù)人員沒(méi)有較高的素質(zhì)，專業(yè)的維修技術(shù)較低。目前，我國(guó)的維修行業(yè)人員很多受教育程度都較淺，他們對(duì)一些高科技術(shù)產(chǎn)品的應(yīng)用和操作認(rèn)識(shí)的都比較少，在維修期間也缺乏一些安全常識(shí)和維護(hù)常識(shí)。而且，汽車維修中的專業(yè)人員一般都是要經(jīng)過(guò)教育和崗位培訓(xùn)才能上崗的，而現(xiàn)在的汽車維修人員在專業(yè)上，甚至在操作能力上都沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。

二、汽車維修行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)

（一）汽車維修量增加。由于近幾年汽車行業(yè)的不斷增加，要實(shí)現(xiàn)落實(shí)汽車維修企業(yè)的發(fā)展，還要增加對(duì)汽車維修行業(yè)的推動(dòng)和創(chuàng)新，增加現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中新的維修行業(yè)。然后根據(jù)社會(huì)中汽車行業(yè)的發(fā)展條件進(jìn)行合理的規(guī)劃和布局，從而規(guī)劃出科學(xué)的發(fā)展道路。在各個(gè)機(jī)構(gòu)組織中，首先要理解汽車在本地的保有量，對(duì)汽車分布的類型、車型以及相應(yīng)類型車輛保有數(shù)量等情況進(jìn)行分析和整理。然后按照政府提出的原則和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)施，從而保障汽車維修行業(yè)發(fā)展的有利形勢(shì)。在布局方式上，還要根據(jù)維修市場(chǎng)的具體情況進(jìn)行實(shí)施，不僅要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定的審查方式，還要保證該行業(yè)在建設(shè)方式上的專業(yè)性，選擇適合的維修地址，從而保證良好的維修質(zhì)量和高科技設(shè)備的運(yùn)行。還要保障維修地理位置和數(shù)量創(chuàng)建的科學(xué)性與合理性，要與區(qū)域范圍內(nèi)的汽車數(shù)量保持一致[3]。

（二）汽車技術(shù)不斷提高。由于汽車技術(shù)水平的不斷提高，汽車維修行業(yè)要實(shí)現(xiàn)良好的服務(wù)質(zhì)量，就要在技術(shù)設(shè)備上進(jìn)行更新，這樣才能保障維修質(zhì)量的有效進(jìn)行。隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車檢修設(shè)備已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，特別是一些檢測(cè)汽車故障的設(shè)備和儀器成為主要的應(yīng)用類型，所以，在現(xiàn)代汽車維修服務(wù)上，就要加大檢測(cè)設(shè)備和診斷設(shè)備的技術(shù)含量，使他們?cè)诰S修方式上能保證更高的維修水平和維修質(zhì)量。

（三）加大交通部門的管理。對(duì)于交通部門來(lái)說(shuō)，還要保障維修市場(chǎng)的集中和分散。要與各個(gè)部門之間進(jìn)行良好的配合，從而保障一些質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。還要做好宣傳形式，改變維修行業(yè)的傳統(tǒng)觀念，對(duì)維修行業(yè)部門開(kāi)展相關(guān)會(huì)議，根據(jù)各個(gè)部門之間的交流與合作，讓維修人員了解汽車行業(yè)的發(fā)展趨，對(duì)一些維修設(shè)備和創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展新的認(rèn)識(shí)，從而改變一些落后的維修技術(shù)。在比較大的市場(chǎng)維修建設(shè)中，還要加大必要的整治方向，利用相關(guān)部門的管理執(zhí)法等力度嚴(yán)厲打擊一些非法行為，從而維護(hù)市場(chǎng)的正常發(fā)展秩序。

（四）加大技術(shù)人員的培訓(xùn)。對(duì)于維修人員來(lái)說(shuō)，他們要具有更高的專業(yè)水平和技術(shù)發(fā)展才能實(shí)現(xiàn)維修行業(yè)的發(fā)展和建設(shè)。所以在本行業(yè)發(fā)展中，就要對(duì)維修人員在綜合素質(zhì)和技術(shù)能力上進(jìn)行培訓(xùn)，使他們?cè)趯?shí)際工作中能保障良好的道德修養(yǎng)，然后根據(jù)自己專業(yè)的業(yè)務(wù)水平增強(qiáng)汽車維修行業(yè)的質(zhì)量，從而提升該維修行業(yè)在市場(chǎng)中的地位和經(jīng)濟(jì)利益的提升[4]。推行帶崗上班的有效制度，使每個(gè)技術(shù)人員都能在合理的管理方式和技術(shù)從業(yè)上提升自己的價(jià)值。

（五）加大維修質(zhì)量的保證。要加大維修質(zhì)量的保證措施，就要加大有效的市場(chǎng)監(jiān)督和管理工作。首先，在日常管理工作中要對(duì)維修設(shè)備進(jìn)行定期檢查。然后，根據(jù)相關(guān)的質(zhì)量體系，建立技術(shù)咨詢和維修檢查的小組，使他們能保障自己的職責(zé)。還要宣傳相關(guān)的維修知識(shí)，對(duì)維修信息和技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)更新和掌握。還要對(duì)技術(shù)人員設(shè)立良好的獎(jiǎng)罰機(jī)制，特別在薪資、福利以及政策上，增加技術(shù)人員的自信心，從而保證汽車的維修質(zhì)量。最后還要對(duì)服務(wù)者加強(qiáng)良好的維修意識(shí)，改變陳舊的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)條件，從而保證服務(wù)質(zhì)量的有利實(shí)施。

三、我國(guó)汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

我國(guó)維修行業(yè)在發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)開(kāi)始了規(guī)?；陌l(fā)展，從傳統(tǒng)的粗放型發(fā)展模式已經(jīng)朝著集約型的方式轉(zhuǎn)變，在社會(huì)市場(chǎng)上保障經(jīng)濟(jì)的占有趨勢(shì)[5]。隨著人們對(duì)環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，汽車在發(fā)展趨勢(shì)上越來(lái)越重視汽車的保養(yǎng)工作，很多汽車零部件都開(kāi)始利用具有環(huán)保性的材質(zhì)，而且根據(jù)我國(guó)的相關(guān)規(guī)定，為了避免汽車出現(xiàn)的大修狀況，就要定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)、更新，加大了汽車維修行業(yè)的保養(yǎng)工作，從而實(shí)現(xiàn)了綠色汽修的發(fā)展方向。汽車維修行業(yè)根據(jù)現(xiàn)代高科技發(fā)展，也加強(qiáng)了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在一些新技術(shù)、新工藝以及新材料、新設(shè)備上的應(yīng)用成為主要的維修技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)良好的維修服務(wù)提供了較大的技術(shù)支持。在這種技術(shù)支持基礎(chǔ)上，也開(kāi)始朝著專業(yè)化、工業(yè)化的發(fā)展方向邁進(jìn)，不僅能夠完善維修市場(chǎng)中的分工合作，在維修企業(yè)建設(shè)中也實(shí)現(xiàn)了流向性的作業(yè)方向。開(kāi)展汽車維修連鎖店，增加品牌汽車專營(yíng)店，為了加強(qiáng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，汽車維修行業(yè)就要實(shí)現(xiàn)品牌化的建設(shè)。目前，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)展汽車品牌連鎖店，在人才和后備資源建設(shè)中都提供了較大的方便，也加大了汽車維修配件的更新和投入。在管理方式上也實(shí)現(xiàn)了更大的經(jīng)濟(jì)效益，利用自動(dòng)化的管理模式，不僅保障了有效的監(jiān)督與管理，也提高了實(shí)際的維修效率，從而為創(chuàng)建文明行業(yè)和客戶的需求實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新性發(fā)展。在汽車維修行業(yè)期間，已經(jīng)打造了新的發(fā)展領(lǐng)域，不僅能夠在社會(huì)中建立各個(gè)車型的及時(shí)救援點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)組織，還能對(duì)社會(huì)的服務(wù)工作實(shí)現(xiàn)更多的經(jīng)濟(jì)支持。現(xiàn)代汽車維修行業(yè)在發(fā)展上已經(jīng)得到了廣大的提升空間，不僅在發(fā)展上給企業(yè)帶來(lái)了巨大的綜合質(zhì)量，也提升了經(jīng)濟(jì)地位的提升。

結(jié)論

我國(guó)汽車保有量的增加已經(jīng)成為主要的發(fā)展趨勢(shì)，隨著汽車在高科技方向上的改變和更新，汽車維修行業(yè)要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展就要在人才上進(jìn)行創(chuàng)新，運(yùn)用我國(guó)的先進(jìn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)的有效利用，保障維修技術(shù)在配件、管理以及應(yīng)用上的可靠性，從而提升汽車行業(yè)的維修水平。（作者單位：青海省海東市民和縣運(yùn)輸管理所）

參考文獻(xiàn)：

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