鐘玉葒 崔佳

基金項目：桂林航天工業(yè)學院2014年基金項目“基于TRIZ理論的應用型本科院校學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)——以桂林航天工業(yè)學院為例”（YJ1417）;2014年廣西大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃創(chuàng)業(yè)項目“大學校園汽車服務站”（201411825041）。

摘 要：本文在分析汽車服務行業(yè)現(xiàn)狀與需求的基礎上，提出汽車服務工程專業(yè)大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的意義，結合桂林航天工業(yè)學院汽車與交通工程學院所做的探索，指出了汽車服務工程專業(yè)大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的渠道。

關鍵詞：汽車服務工程;大學生;創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力;探索

作者簡介：鐘玉葒，桂林航天工業(yè)學院汽車與交通工程學院2012級汽車服務工程專業(yè);崔佳，桂林航天工業(yè)學院汽車與交通工程學院團委書記。

[中圖分類號]：G647.38 ?[文獻標識碼]：A

[文章編號]：1002-2139（2015）-32--01

1、汽車服務工程專業(yè)人才需求現(xiàn)狀

據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的消息，截至2014年底，我國汽車保有量新增1707萬輛。全國汽車保有量的增長，帶動了全國范圍內的汽車市場需求，我國迎來了汽車后市場的高速發(fā)展時代。汽車工業(yè)和汽車服務產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的同時，汽車制造企業(yè)和汽車服務公司對高素質的復合型汽車服務人才有了更為迫切的需求。汽車制造企業(yè)需要具有創(chuàng)新觀念，經(jīng)營管理知識，汽車整車與零部件工藝知識為一體的高級工程技術人才。消費者對汽車后市場的服務要求不斷提高，汽車服務企業(yè)對員工的要求也在改變。

2、大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合能力建設對現(xiàn)代汽車服務工程專業(yè)人才培養(yǎng)的重要性

2.1創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)意義

相對于傳統(tǒng)教育而言，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教育理念是從“接受，繼承”向“發(fā)展創(chuàng)新”轉化，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的目的不但是被教育者接受固定知識，還要有開發(fā)，創(chuàng)造能力，即培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，這種人才培養(yǎng)理念和方式，是對傳統(tǒng)培養(yǎng)模式重大改革，是素質教育的具體體現(xiàn)[1]。

為提高大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，各大高校在圍繞“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)”教育環(huán)節(jié)中進行了積極的實踐與探索。通過創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，大學生提高創(chuàng)業(yè)能力，增強事業(yè)心，激發(fā)創(chuàng)新意識，領會創(chuàng)新內涵。不僅能有效解決當前的就業(yè)問題，也為個人的發(fā)展提供廣闊的空間。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力是新時代競爭對大學生的基本要求，同時也是中華民族立于世界民族之林的重要保障。

2.2對現(xiàn)代汽車服務工程專業(yè)人才培養(yǎng)的重要性

汽車服務工程發(fā)展歷史較短，專業(yè)教學體系和實踐教學體系還不夠完善。學科覆蓋復雜，而課程設計不能涵蓋蓋所有內容，導致系統(tǒng)專業(yè)知識不能課堂教育中獲得，特別是創(chuàng)新能力不能直接獲得。實踐活動雖然在一定程度上能夠加強大學生的實踐能力，但創(chuàng)業(yè)實踐機會卻得不到滿足?？梢哉f汽車服務工程專業(yè)的學生無法從專業(yè)實踐環(huán)節(jié)得到創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)。對汽車服務工程專業(yè)大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，能有效填補專業(yè)教學體系和實踐教學體的漏洞，在現(xiàn)有教育基礎上進一步促進學生綜合能力構建。

3、以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力為基礎的汽車服務工程專業(yè)學生能力建設培養(yǎng)路徑

3.1結合學科特點，構建科學競賽模式

結合汽車服務工程專業(yè)的特點，桂林航天工業(yè)學院汽車與交通工程學院以每年一次的“汽車文化節(jié)”為背景，通過舉辦汽車知識競賽，汽車合診斷比賽，汽車營銷比賽，汽車廣告策劃比賽等，為大學生構建創(chuàng)意實踐平臺，達到培養(yǎng)同學的實踐能力，拓展創(chuàng)新思維，提高創(chuàng)新能力目的。

3.2 組織載體建設，營造創(chuàng)新氛圍

在學生中成立汽車愛好者協(xié)會，方程式賽車與無碳小車競賽小組，汽車營銷與廣告團隊等。把汽車不同方向愛好和興趣的學生通過團隊模式組建起來，豐富第二課堂。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊中開展討論沙龍，交流創(chuàng)業(yè)觀點和想法，解決創(chuàng)業(yè)項目問題。桂林航天工業(yè)學院方程式賽車小組還與廣西科技大學方程式賽車小組，桂林電子科技大學方程式賽車小組開展交流會，學習參賽經(jīng)驗。

3.3加強實踐環(huán)節(jié)建設，架起理論與實踐的橋梁

圍繞汽車生產(chǎn)與汽車服務環(huán)節(jié)主干線，開展實踐活動，是檢驗專業(yè)理論轉化為服務能力的重要手段。我院定期組織學生到汽車零件制造廠參觀學習，在產(chǎn)一線學技術，在企業(yè)內部學管理，加強學生創(chuàng)業(yè)過程中對管理工作的把握。同時，讓創(chuàng)業(yè)項目入駐孵化基地和高新區(qū)產(chǎn)業(yè)基地，在創(chuàng)業(yè)過程中，逐步提高項目創(chuàng)業(yè)者的能力，培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)型汽車人才。同時組織汽車維修與保養(yǎng)小組到社區(qū)進行義務服務，這種“面對面，一對一”的實踐模式，打破了常規(guī)實踐的枷鎖，是對學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的一次有效嘗試。

3.4結合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，走多樣化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目道路

汽車與交通工程學院以“大創(chuàng)計劃”為施展平臺，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)工作。（1）鼓勵組建跨專業(yè)跨學科跨年級隊伍： 結合專業(yè)知識范圍不同的特點，組建多學科隊伍，改善創(chuàng)業(yè)隊伍單一知識儲備和覆蓋范圍小的情況。通過各級學生的排列組合方式，調動學生參與熱情，發(fā)揮各階段學生的特點。（2）創(chuàng)業(yè)項目多形式多樣化：興趣是前提，注重學生自身興趣所向，針對個體的不同特點，鼓勵并支持學生在其所感興趣的行業(yè)領域進行創(chuàng)業(yè)項目實踐，汽車服務工程專業(yè)已經(jīng)申報成功的項目囊括食品銷售，汽車美容，旅游服務，居家設計等領域。

參考文獻：

[1]縢爽，華欣，鄭立鵬，大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練的研究與實踐[J].中國電力教育，2013，（16）.