葉欣　溫旭麗　過(guò)秀成

【摘要】論文結(jié)合東南大學(xué)成賢學(xué)院以應(yīng)用性人才培養(yǎng)為宗旨的指導(dǎo)思想，對(duì)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)與施工課程進(jìn)行教學(xué)改革。針對(duì)該課程教學(xué)效果和重點(diǎn)不突出，教學(xué)內(nèi)容繁雜，教學(xué)與實(shí)踐環(huán)節(jié)脫節(jié)等問(wèn)題，進(jìn)行了深入剖析，并從整個(gè)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)體系中對(duì)本門(mén)課程內(nèi)容進(jìn)行精簡(jiǎn)和梳理，對(duì)教學(xué)方法和實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行了大膽的嘗試，取得了良好的效果。

【關(guān)鍵詞】應(yīng)用性人才培養(yǎng) 交通設(shè)施 教學(xué)改革 實(shí)踐環(huán)節(jié)

【中圖分類(lèi)號(hào)】G64 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2015）01-0227-02

一、緒論

交通工程設(shè)施指根據(jù)交通工程學(xué)的原理和方法，為使道路通行能力最大、經(jīng)濟(jì)效益最高、交通事故最少、公害程度最低而設(shè)置的系統(tǒng)和設(shè)施。在我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷推進(jìn)的形勢(shì)下，作為交通出行媒介的公路、城市道路以及道路交通工程設(shè)施的設(shè)計(jì)顯得更為重要。

交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)與施工是東南大學(xué)成賢學(xué)院交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生必修的專(zhuān)業(yè)課程，共計(jì)48學(xué)時(shí)，其中理論教學(xué)40學(xué)時(shí)，實(shí)踐教學(xué)8學(xué)時(shí)。授課目的是使學(xué)生全面掌握交通工程設(shè)施的概念、功能、設(shè)計(jì)原則以及在實(shí)際工程中的應(yīng)用。本文根據(jù)筆者的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了本課程教學(xué)中存在的問(wèn)題，提出教學(xué)改革措施，以達(dá)到提高理論和實(shí)踐教學(xué)效果的目標(biāo)。

二、存在問(wèn)題

交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)與施工在本院交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)本科培養(yǎng)方案中的定位為專(zhuān)業(yè)課程，原有的授課內(nèi)容重點(diǎn)并不突出，教學(xué)素材匱乏，教學(xué)過(guò)程比較枯燥，實(shí)踐環(huán)節(jié)難以引起學(xué)生興趣。

（一）課程關(guān)系定位不明確

根據(jù)本院交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)本科培養(yǎng)方案，交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)與施工課程的相關(guān)專(zhuān)業(yè)課程主要包括：道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、城市道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)、交通工程學(xué)以及交通管理與控制。

實(shí)際教學(xué)過(guò)程中由于專(zhuān)業(yè)課程分由多位教師承擔(dān)，故交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)與施工課程的教學(xué)內(nèi)容與其它相關(guān)課程的關(guān)系有待改善。例如：2年級(jí)學(xué)生學(xué)習(xí)的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)對(duì)道路附屬設(shè)施的內(nèi)容介紹很少使得學(xué)生學(xué)習(xí)交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)與施工課程時(shí)感覺(jué)難以適應(yīng)；3年級(jí)學(xué)生需要同時(shí)學(xué)習(xí)城市道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)、交通工程學(xué)及交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)與施工，這3門(mén)課程之間的教學(xué)內(nèi)容可以相互補(bǔ)充，但由于具體教學(xué)內(nèi)容先后安排差異導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容出現(xiàn)空白；4年級(jí)學(xué)生學(xué)習(xí)的交通管理與控制的部分內(nèi)容與本課程存在一部分重疊。

（二）教學(xué)內(nèi)容針對(duì)性不強(qiáng)

交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)與施工課堂教學(xué)內(nèi)容先后包括：交通工程設(shè)施總體設(shè)計(jì)，交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)、交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)、交通監(jiān)控設(shè)施設(shè)計(jì)、道路通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)、道路收費(fèi)設(shè)施設(shè)計(jì)、道路服務(wù)設(shè)施設(shè)計(jì)、道路照明設(shè)計(jì)以及交通環(huán)境保護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)等，內(nèi)容多且針對(duì)性不強(qiáng)。

例如：交通工程設(shè)施總體設(shè)計(jì)中的交通需求分析及總體規(guī)劃等內(nèi)容與交通工程學(xué)和交通規(guī)劃課程相關(guān)內(nèi)容重復(fù)較多且偏重理論；城市道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程講授主次支路設(shè)計(jì)時(shí)學(xué)生缺乏交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)，導(dǎo)致課程間知識(shí)無(wú)法相互補(bǔ)充反而出現(xiàn)脫節(jié)；道路通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)占教材中的內(nèi)容約13%，與交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)、交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)等重點(diǎn)內(nèi)容所占比例幾乎相同，但該內(nèi)容由于專(zhuān)業(yè)背景和知識(shí)基礎(chǔ)限制不宜過(guò)細(xì)講解；道路照明設(shè)計(jì)和交通環(huán)境保護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)部分的內(nèi)容與其他課程相關(guān)內(nèi)容有較多重復(fù)。

（三）實(shí)踐環(huán)節(jié)深度不足

原實(shí)踐環(huán)節(jié)要求學(xué)生在8學(xué)時(shí)的時(shí)間內(nèi)，利用材料制作道路收費(fèi)與服務(wù)設(shè)施沙盤(pán)，通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)讓學(xué)生掌握道路服務(wù)設(shè)施和收費(fèi)設(shè)施的基本構(gòu)型和運(yùn)行特點(diǎn)。但實(shí)踐過(guò)程中發(fā)現(xiàn)學(xué)生對(duì)服務(wù)區(qū)的構(gòu)型、特點(diǎn)的理解僅限于教材中的圖例、教師的多媒體講授，對(duì)教材中提供的面積，長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)的理解過(guò)于空洞，制作的沙盤(pán)由于材料所限質(zhì)量偏低且難以保存。

（四）教學(xué)手段和方法與實(shí)際存在脫節(jié)

課程選用的教材是國(guó)內(nèi)廣泛使用的《交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)》，教材沒(méi)有附帶課后練習(xí)和實(shí)踐指導(dǎo)，學(xué)生課前預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí)僅僅依靠教材和筆記難以鞏固知識(shí)。教師對(duì)教材的理解，對(duì)培養(yǎng)方案的掌握，對(duì)先修后修課程的關(guān)系無(wú)法全局把握，導(dǎo)致課堂教學(xué)基于教材的次序講授，加之課程教學(xué)資源特別是圖片、視頻等資料非常有限，授課很難吸引學(xué)生興趣。

三、交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)與施工教學(xué)與實(shí)踐改革

采用教學(xué)改革手段解決上述主要問(wèn)題，首先應(yīng)明確本課程與其他課程的關(guān)系定位，而后對(duì)教學(xué)大綱內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整并從多角度完善課堂教學(xué)和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

（一）課程定位分析

交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)與施工課程與道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、城市道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)、交通工程學(xué)以及交通管理與控制之間的聯(lián)系是緊密的，其地位不僅是獨(dú)立的專(zhuān)業(yè)課程，也是一門(mén)承上啟下的課程。承上體現(xiàn)在該課程是道路勘測(cè)設(shè)計(jì)中較少涉及的公路設(shè)施設(shè)計(jì)的延續(xù)和完善；啟下體現(xiàn)在該課程講授的交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)等內(nèi)容也是交通管理與控制課程的硬件基礎(chǔ)；此外該課程與同時(shí)講授的城市道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)及交通工程學(xué)存在相互補(bǔ)充的關(guān)系。因此在授課中需要填補(bǔ)課程間的空白，保持與其它課程有所交叉以強(qiáng)化知識(shí)，但也要避免過(guò)度重疊。

（二）教學(xué)大綱調(diào)整

教學(xué)大綱將知識(shí)點(diǎn)劃分為了解、理解、掌握三個(gè)層次。將原大綱要求理解或掌握的道路通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)的部分內(nèi)容調(diào)整為了解和理解；將交通系統(tǒng)特性部分內(nèi)容由了解調(diào)整為理解；將具有承上啟下作用的交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)、交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)、交通監(jiān)控設(shè)施設(shè)計(jì)等內(nèi)容由理解提升為掌握；將本課程獨(dú)有的道路收費(fèi)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施設(shè)計(jì)由理解提升為掌握。

此外，大綱將具有承上啟下作用的交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)、交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)、交通監(jiān)控設(shè)施設(shè)計(jì)以及本課程獨(dú)有的道路收費(fèi)設(shè)施設(shè)計(jì)、道路服務(wù)設(shè)施設(shè)計(jì)的學(xué)時(shí)適當(dāng)延長(zhǎng)至6-8學(xué)時(shí)，將其他非重點(diǎn)內(nèi)容的學(xué)時(shí)適當(dāng)進(jìn)行縮減或安排學(xué)生自學(xué)。

（三）教學(xué)內(nèi)容調(diào)整

基于課程承上啟下的定位，交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)與施工課程的理論教學(xué)內(nèi)容調(diào)整應(yīng)加強(qiáng)自身獨(dú)有的知識(shí)，還需精簡(jiǎn)部分繁瑣內(nèi)容。原有教學(xué)內(nèi)容如表1所示。

教學(xué)內(nèi)容改革如下：

①理順教學(xué)順序，為2年級(jí)學(xué)生講授道路勘測(cè)設(shè)計(jì)過(guò)程中需要講解一部分公路交通管理設(shè)施、安全設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施以及服務(wù)設(shè)施的內(nèi)容，讓學(xué)生明確公路附屬設(shè)施設(shè)計(jì)的重要性，從而打下知識(shí)基礎(chǔ)；為3年級(jí)學(xué)生講授城市道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程時(shí)，應(yīng)先講授城市道路規(guī)劃部分的內(nèi)容，與此同時(shí)交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)與施工課程應(yīng)講授交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)，讓學(xué)生先學(xué)習(xí)各種公路與城市道路管理設(shè)施的基本含義，而后在城市道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程中講解主次支路設(shè)計(jì)，使教學(xué)循序漸進(jìn)式推進(jìn)。

②填補(bǔ)教學(xué)空白，在本專(zhuān)業(yè)的交通工程學(xué)教學(xué)改革中對(duì)交通安全進(jìn)行了適當(dāng)弱化，故在交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)與施工課程中強(qiáng)化交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)的內(nèi)容講解；對(duì)于交通監(jiān)控設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施設(shè)計(jì)等內(nèi)容，由于沒(méi)有其他課程涉及，故也應(yīng)重點(diǎn)強(qiáng)化。

③精簡(jiǎn)重復(fù)教學(xué)內(nèi)容，交通信號(hào)控制等內(nèi)容的講解可以適當(dāng)簡(jiǎn)化以便學(xué)生后續(xù)學(xué)習(xí)交通管理與控制課程；對(duì)于通訊設(shè)施等內(nèi)容也應(yīng)適當(dāng)簡(jiǎn)化。改革后的教學(xué)內(nèi)容如表2所示。

（四）教學(xué)方式與實(shí)踐環(huán)節(jié)調(diào)整

（1）教學(xué)方式改革

鑒于國(guó)家規(guī)范已經(jīng)印制新版，課程課堂教學(xué)缺乏活力，故從以下2方面實(shí)施改革：

①教師利用業(yè)余時(shí)間收集與課程相關(guān)的圖紙、照片和視頻，形成按教學(xué)內(nèi)容歸類(lèi)的多媒體庫(kù)；依據(jù)最新的國(guó)家規(guī)范重新制作多媒體課件，匯集了大量書(shū)本中沒(méi)有的內(nèi)容。在授課中通過(guò)展示圖片和視頻拉近課堂與實(shí)踐之間的距離，例如選用道路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)缺失的圖片引起學(xué)生興趣和重視，選用交通事故的視頻讓學(xué)生針對(duì)現(xiàn)實(shí)案例分析、總結(jié)從而提高教學(xué)效果。

②編制《交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)與施工學(xué)習(xí)手冊(cè)》，為學(xué)生指明教學(xué)內(nèi)容的難重點(diǎn)，以便學(xué)生根據(jù)教材提前預(yù)習(xí)；由于授課多媒體課件補(bǔ)充了較多教材沒(méi)有的內(nèi)容，所以學(xué)習(xí)手冊(cè)對(duì)這部分內(nèi)容進(jìn)行了適當(dāng)收錄且留出空間便于學(xué)生當(dāng)堂記錄；此外手冊(cè)還編制了若干課后練習(xí)題便于學(xué)生復(fù)習(xí)。該手冊(cè)配合教材對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)和今后工作都能起到較好的輔助作用。

（2）實(shí)踐環(huán)節(jié)調(diào)整

鑒于原實(shí)踐環(huán)節(jié)存在諸多不足，故對(duì)實(shí)踐環(huán)節(jié)做出如下改革：

①以學(xué)生能夠經(jīng)常接觸的城市道路的路段、交叉口及對(duì)應(yīng)交通設(shè)施為沙盤(pán)制作對(duì)象。

②將交通工程學(xué)課程實(shí)驗(yàn)、城市道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程繪圖實(shí)踐以及交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)與施工課程實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。學(xué)生首先在交通工程學(xué)課程實(shí)驗(yàn)中完成路段、交叉口的交通基礎(chǔ)特性調(diào)查；而后在城市道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程繪圖實(shí)踐中將調(diào)查結(jié)果進(jìn)行圖紙繪制；最終根據(jù)圖紙，利用實(shí)驗(yàn)材料按比例制作本課程的沙盤(pán)。這一過(guò)程完整鍛煉了學(xué)生調(diào)查、分析、繪圖和動(dòng)手能力，使得學(xué)生對(duì)城市道路的基礎(chǔ)設(shè)施、橫斷面構(gòu)成以及各種交通設(shè)施的功能類(lèi)型、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的位置、尺寸有了更直觀的理解。

③完善實(shí)踐環(huán)節(jié)基礎(chǔ)設(shè)施，將原有耐久性較差的紙質(zhì)沙盤(pán)材料替換為更結(jié)實(shí)的木質(zhì)和塑料質(zhì)材料，確保了實(shí)驗(yàn)成果可以作為教具在課堂中展示；此外實(shí)驗(yàn)室還購(gòu)置了部分交通信息采集儀器、合理拓展了實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地和存儲(chǔ)空間。

（五）綜合考核

為從多角度綜合評(píng)價(jià)學(xué)生，本課程總成績(jī)由期末成績(jī)、作業(yè)成績(jī)、考勤成績(jī)和實(shí)踐環(huán)節(jié)成績(jī)組成。其中實(shí)踐環(huán)節(jié)成績(jī)由實(shí)驗(yàn)報(bào)告成績(jī)和實(shí)驗(yàn)成果成績(jī)組成；作業(yè)成績(jī)包括課后練習(xí)以及課堂小測(cè)驗(yàn)，課堂測(cè)驗(yàn)一方面可以對(duì)學(xué)生考勤，另一方面可以讓學(xué)生重視考核的知識(shí)點(diǎn)。

目前本課程已經(jīng)建立了較為完善的試題庫(kù)，試題重點(diǎn)考察學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握，對(duì)交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)成果及社會(huì)熱點(diǎn)交通問(wèn)題的分析、判斷能力。

四、改革效果

通過(guò)對(duì)交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)與施工課程教學(xué)內(nèi)容及實(shí)踐環(huán)節(jié)的改革，獲得了顯著的效果。首先教師自身對(duì)交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)與施工這門(mén)課程在整個(gè)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)本科培養(yǎng)方案中的地位有了清楚的認(rèn)識(shí)；通過(guò)教學(xué)改革，教師對(duì)多門(mén)課程之間的關(guān)系有了更清晰的把握，能夠在多門(mén)課的授課中靈活控制難度和深度，有效的提高了授課水平。其次，通過(guò)完善多媒體資料庫(kù)和編制學(xué)習(xí)手冊(cè)，為學(xué)生建立了系統(tǒng)的知識(shí)框架，提高了課堂的氣氛，也激發(fā)了教師授課熱情；通過(guò)優(yōu)選課題，多個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)結(jié)合等手段，改邊設(shè)計(jì)邊實(shí)踐的流程為提前設(shè)計(jì)、有序?qū)嵺`、從容完善的流程，真正達(dá)到了課程實(shí)踐的目的。最后，學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和學(xué)習(xí)自信被極大調(diào)動(dòng)。課程的授課和實(shí)踐在評(píng)教活動(dòng)中獲得了多方面的肯定。

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