周賢群

【摘 要】推行空乘專業(yè)人才校企合作培養(yǎng)模式，是推動(dòng)空乘專業(yè)有效發(fā)展的關(guān)鍵。實(shí)行“混合式”的辦學(xué)模式，發(fā)揮校企雙方資源互用、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，增強(qiáng)辦學(xué)的實(shí)踐成效和人才培養(yǎng)的目標(biāo)指向性，為航空企業(yè)輸送高質(zhì)量人才，最終實(shí)現(xiàn)雙方互利共贏。

【關(guān)鍵詞】空乘專業(yè) 混合式 校企文化

隨著民航運(yùn)輸業(yè)的大力發(fā)展，空乘人才的需求保持著持續(xù)發(fā)展的勢(shì)頭，如何培養(yǎng)好空乘人才以及為空乘人才的培養(yǎng)探索行之有效的道路，是現(xiàn)代高?？粘藢I(yè)職業(yè)性教育研究和踐行之路?？粘藢I(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，兼具知識(shí)型、技能型航空服務(wù)專門人才的學(xué)科方向。我國(guó)高?？粘藢I(yè)發(fā)展起步較晚，校企合作還不太成熟和完善。深入開展校企合作，創(chuàng)新空乘專業(yè)人才培養(yǎng)模式，是推動(dòng)空乘專業(yè)健康有序發(fā)展的關(guān)鍵。

一、推行混合式辦學(xué)模式

2014年來(lái)，國(guó)家大力提倡職業(yè)教育的發(fā)展，鼓勵(lì)企業(yè)參與辦學(xué)，使教育真正的融向市場(chǎng)，因此，充分吸收企業(yè)參與辦學(xué)和教育，形成校企共建專業(yè)、混合教學(xué)必定是職業(yè)教育發(fā)展的必由途徑。所謂“混合式”是指學(xué)校教育與企業(yè)培訓(xùn)結(jié)合，企業(yè)技術(shù)力量參與學(xué)校的師資教學(xué)、學(xué)校師資進(jìn)入企業(yè)充電，使教學(xué)活動(dòng)與企業(yè)應(yīng)用在二者之間平行交替進(jìn)行，雙方共同培養(yǎng)應(yīng)用型人才?？粘藢I(yè)是一門理論與實(shí)際緊密聯(lián)系的專業(yè)，雙方應(yīng)建立一種共享融合的理念，開展人才培養(yǎng)、師資學(xué)習(xí)、項(xiàng)目研發(fā)的合作模式，將雙方的資源互用、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)結(jié)合起來(lái)并貫穿始終最終形成利益共享?；旌线^程中雙方共同商討人才培養(yǎng)方案，協(xié)同課程教學(xué)任務(wù)，打通課程內(nèi)容和職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)屏障，形成人才培養(yǎng)過程中的緊密型混合式合作辦學(xué)機(jī)制。學(xué)校的重點(diǎn)在專業(yè)理論、人文素養(yǎng)、語(yǔ)言交際、溝通交流等方面的培養(yǎng)，而民航企業(yè)發(fā)揮自身的信息、技術(shù)、設(shè)施設(shè)備優(yōu)勢(shì)，承擔(dān)課程的實(shí)踐教學(xué)，加強(qiáng)企業(yè)文化的培養(yǎng)與熏陶，強(qiáng)調(diào)職業(yè)素養(yǎng)與技能，為學(xué)生提供實(shí)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)，培養(yǎng)學(xué)生與航空職業(yè)有關(guān)的實(shí)踐能力。

推行混合式辦學(xué)模式，關(guān)鍵還要構(gòu)建學(xué)生的考核與評(píng)價(jià)模式。校企雙方要建立系統(tǒng)的符合企業(yè)用人需求的專業(yè)的考核模式，在學(xué)生學(xué)習(xí)過程中強(qiáng)化分段式的遞進(jìn)考核模式。在一階段的學(xué)習(xí)結(jié)束后，可以采取由企業(yè)進(jìn)行素養(yǎng)考核，可以為素養(yǎng)較高的同學(xué)提前進(jìn)入企業(yè)實(shí)訓(xùn)創(chuàng)造選拔機(jī)會(huì)，而不至于所有的學(xué)生處于人才選拔的同一時(shí)間體系內(nèi)。加大職業(yè)素養(yǎng)和技能的評(píng)價(jià)，特別是對(duì)教學(xué)與學(xué)習(xí)的效果評(píng)價(jià)，是混合式的模式能否有效實(shí)施的有力保障。以企業(yè)的執(zhí)業(yè)要求、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、顧客體驗(yàn)等多元關(guān)系評(píng)價(jià)可以增強(qiáng)學(xué)校效果，更能推動(dòng)混合式模式的優(yōu)化。

二、雙師型教師隊(duì)伍是人才培養(yǎng)的關(guān)鍵

具有豐富的理論知識(shí)，又具有扎實(shí)操作能力的“雙師型”隊(duì)伍是實(shí)現(xiàn)職業(yè)性教學(xué)的第一要?jiǎng)?wù)。以職業(yè)培養(yǎng)為目標(biāo)的教育關(guān)鍵在于師資的組成結(jié)構(gòu)，職業(yè)性的教育注重于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的傳授與指導(dǎo)，因此，具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師應(yīng)該是教學(xué)引入市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化的主體?？粘藢I(yè)的教師，目前大多是在原有的酒店管理、旅游管理、播音主持、表演藝術(shù)等專業(yè)基礎(chǔ)上分離或發(fā)展出來(lái)。教師大都由原執(zhí)教外語(yǔ)、禮儀等專業(yè)老師擔(dān)任，缺乏航空方面的相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。而機(jī)艙服務(wù)和地勤服務(wù)具有復(fù)雜性和服務(wù)對(duì)象的寬廣性等特點(diǎn)，對(duì)學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)不能限于酒店式的服務(wù)和僅止于禮儀的服務(wù)，更重要的是教授處理問題、把握問題、控制問題、迅速解決問題的能力和思維方式，因此，航空公司的空乘及地勤服務(wù)的技術(shù)人員是空乘專業(yè)學(xué)生實(shí)踐教學(xué)的主力和實(shí)現(xiàn)要素。具體為聘請(qǐng)航空公司具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)骨干、職業(yè)技師、資深乘務(wù)員或管理專家兼任高校教師，邀請(qǐng)他們共同參與編寫教學(xué)計(jì)劃、設(shè)置課程，并承擔(dān)主要的專業(yè)課程教學(xué)任務(wù)；同時(shí)把業(yè)務(wù)和理論知識(shí)較強(qiáng)的教師送到航空企業(yè)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，獲取豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這樣，可以系統(tǒng)性構(gòu)建優(yōu)秀的“雙師型”教師隊(duì)伍，為培養(yǎng)空乘專業(yè)人才提供資源保障。

三、校企文化的混合式互助發(fā)展

空乘專業(yè)作為目標(biāo)性、需求性很強(qiáng)的專業(yè)，在高校與企業(yè)之間必然存在共同培養(yǎng)的利益要素。因此，作為校企雙方必須明確各自的利益訴求，學(xué)校為企業(yè)輸送源源不斷的人才，而企業(yè)為學(xué)校提供良好的教學(xué)設(shè)備和師資，這樣，在同一個(gè)對(duì)稱的需求平臺(tái)，雙方才能保證合作與共贏的長(zhǎng)期長(zhǎng)效。同時(shí)，在校企合作過程中，更應(yīng)注重雙方的理念和文化的融合，學(xué)校有辦學(xué)理念，航空公司有企業(yè)文化，這兩點(diǎn)應(yīng)該是相互融合的，共同的目的就是為了人才的培養(yǎng)。雙方在人才的培養(yǎng)過程中首先互相尊重文化，其次要融入對(duì)方的文化，實(shí)現(xiàn)學(xué)校教師和企業(yè)員工能在對(duì)方開展技能和管理知識(shí)的培訓(xùn)、理論和人文知識(shí)的熏陶，開展與學(xué)生的精神、生活、思維方式、價(jià)值觀的探討與正確性灌輸，使得教育與職業(yè)的一貫性和延續(xù)性得以流暢運(yùn)行，從而可以樹立學(xué)?？粘宿k學(xué)的精神理念，也可以使學(xué)生具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和企業(yè)文化，同時(shí)企業(yè)的員工也能不斷獲取來(lái)自高校獨(dú)有的人文氣息和涵養(yǎng)。

四、結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前，我國(guó)的民航事業(yè)一直保持著持續(xù)、快速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，民航企業(yè)需要大量高素質(zhì)的空乘專業(yè)人才。積極探索校企合作的新途徑，對(duì)增強(qiáng)本科學(xué)校辦學(xué)活力，提高辦學(xué)的針對(duì)性和實(shí)效性，為航空企業(yè)培養(yǎng)輸送高質(zhì)量人才，實(shí)現(xiàn)互利共贏具有重要意義。

【參考文獻(xiàn)】

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