摘 ?要：本文內(nèi)容提到了汽車保養(yǎng)中的部分誤區(qū)，以及進(jìn)行汽車保養(yǎng)中合理的方法，這部分內(nèi)容還有很多相關(guān)的知識(shí)，需要我們?cè)谄綍r(shí)中自己注意總結(jié)，只有這樣，才能更好的保養(yǎng)我們的愛車。

關(guān)鍵詞：冬季汽車養(yǎng)護(hù);教學(xué)實(shí)例;行車技巧

基金項(xiàng)目：汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)基于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的職教集團(tuán)高職教學(xué)模式改革的研究與實(shí)踐，項(xiàng)目編號(hào)：JG2013020014。

一、車身養(yǎng)護(hù)

（一）車輛清洗。在冬季里清洗車輛要用溫水，不能用冷水直接沖洗。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后，冷水清洗會(huì)急速降溫，造成引擎蓋表面油漆皴裂。沖洗后應(yīng)及時(shí)打開車門擦干水跡，防止門縫處留水結(jié)冰，凍住車門，車窗被凍住時(shí)不要強(qiáng)行大力開關(guān)。另外，在冬季里時(shí)常會(huì)下雪，雪后車面清洗也是至關(guān)重要的。因?yàn)檠┧袔в兴嵝?、腐蝕性物質(zhì)避免車漆受損，過早出現(xiàn)銹跡，所以要及時(shí)清理。

（二）車輛打蠟、鍍膜。入冬前，最好給愛車身上加一層保護(hù)膜。含特氟隆高分子聚合物的車漆鍍膜或鏡面釉等，均能抵御酸雨霧的侵蝕，同時(shí)車身也不易沾水，所以結(jié)冰的可能性就降低了。

二、車底養(yǎng)護(hù)

冬天，汽車底盤總是直接和雪水打交道，很容易生銹。飛馳的輪胎會(huì)把泥水甩到汽車底盤上。雨過天晴后，汽車的底盤便開始生銹。所以，在入冬前最好花點(diǎn)時(shí)間，給底盤做個(gè)防銹護(hù)理。

三、輪胎養(yǎng)護(hù)

橡膠在冬季會(huì)變硬而且相對(duì)較脆，輪胎的摩擦系數(shù)會(huì)降低也較易漏氣、扎胎。所以輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。冬季要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。

四、油品養(yǎng)護(hù)

（一）更換機(jī)油。冬天氣溫低，夏季用機(jī)油黏度變稠，曲軸循環(huán)阻力變大，機(jī)油流動(dòng)性差，造成活塞和缸套磨損加大導(dǎo)致汽車?yán)鋯?dòng)困難，嚴(yán)重的會(huì)造成燒瓦抱軸等事故。因此，要改用標(biāo)號(hào)低流動(dòng)性好的冬季機(jī)油。

（二）檢查更換防凍液。冬季氣溫驟降，若車輛不及時(shí)檢查更換防凍液，氣溫低于防凍液的冰點(diǎn)就會(huì)使水結(jié)冰而膨脹，從而導(dǎo)致水箱凍裂，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

（三）電器養(yǎng)護(hù)。冬季天氣寒冷，蓄電池也最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此在寒冷季節(jié)來臨之前，應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，調(diào)節(jié)好電解液的比重。同時(shí)清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動(dòng)可靠，延長(zhǎng)蓄電池壽命。

由于近年來油價(jià)的節(jié)節(jié)走高，也有越來越多的車主陷入了油耗焦慮癥。網(wǎng)上流傳著一些“老司機(jī)支招”的省油技巧，使得一些新車主誤入了省油歧途，最后導(dǎo)致油耗不降反增，更有甚者，讓有些車主誤認(rèn)為這是車輛出了故障。下面和大家談一下汽車使用養(yǎng)護(hù)中節(jié)油技巧的誤區(qū)。

誤區(qū)一：冬天原地?zé)彳嚂r(shí)間過長(zhǎng)?，F(xiàn)在天氣越來越冷，有的車主認(rèn)為：冬天氣溫低，機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)相對(duì)較差，開車前要熱車時(shí)間長(zhǎng)一些，這樣反倒可以省油。其實(shí)這種做法是大錯(cuò)特錯(cuò)的。長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?，相?dāng)耗油，而且會(huì)讓引擎縮短命。誤區(qū)二：等紅燈或堵車時(shí)要熄火。一些“老司機(jī)”會(huì)支招一些車主們，在遇到紅燈或稍微出現(xiàn)堵車的情況時(shí)會(huì)將車輛熄火，可以達(dá)到省油的效果。大家都知道車子熄火不工作肯定能省油，但卻存在另一個(gè)問題：發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)瞬間的油耗都很大，通常會(huì)高出正常工作狀態(tài)20%左右。因此短時(shí)間內(nèi)熄火又啟動(dòng)是省油還是耗油就不能一概而論。所以在熄火前一定要考慮停留時(shí)間，如果停車時(shí)間大于2分鐘可以熄火，如果停車時(shí)間比較短，完全沒必要熄火。誤區(qū)三：下坡時(shí)空擋滑行比較省油。還有一些“老司機(jī)”給車主們支妙招，手動(dòng)擋的汽車在下坡路面或者減速滑行的情況下將擋位推至掛空擋，使車輛自由滑行可以省油。這使得很多手動(dòng)擋的司機(jī)朋友經(jīng)常做的空擋滑行來省油。但其實(shí)并不然，掛空擋行駛不僅違反交通禁令，而且對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)車輛反而更加費(fèi)油，目前大多數(shù)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油的功能，這類車子高速帶擋滑行就可以依靠其自身的設(shè)計(jì)，達(dá)到省油的效果。如果車主反其道而行之，換空擋使滑行，那么這一設(shè)計(jì)就起不原有的作用，反而使稱量更加費(fèi)油。其實(shí)空擋滑行省油的理念是由多年前發(fā)動(dòng)機(jī)電噴技術(shù)沒有被廣泛應(yīng)用的時(shí)候，隨著時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步這種理念早已不適合當(dāng)今的車輛。

以上內(nèi)容僅僅提到了汽車保養(yǎng)中的部分誤區(qū)，以及進(jìn)行汽車保養(yǎng)中合理的方法，這部分內(nèi)容還有很多相關(guān)的知識(shí)，需要我們?cè)谄綍r(shí)中自己注意總結(jié)，只有這樣，才能更好的保養(yǎng)我們的愛車

參考文獻(xiàn)：

[1] 關(guān)文達(dá).汽車構(gòu)造 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2008.07

[2] 白雪.汽車冬季維護(hù)保養(yǎng)九法[J].道路交通管理，2006

作者簡(jiǎn)介： ?？?981-），男，籍貫：山東南縣，講師，本科，研究方向：汽車方向。