李勇

摘 要：隨著我國交通運(yùn)輸事業(yè)的開展，汽車維修業(yè)體系也在不斷健全，在其發(fā)展過程中，一系列的問題不斷產(chǎn)生，需要引起相關(guān)人員的重視，展開汽車維修業(yè)發(fā)展問題的分析，保證當(dāng)下汽車維修工作模塊經(jīng)濟(jì)效益的優(yōu)化。

關(guān)鍵詞：汽車維修業(yè)；存在問題；總結(jié)優(yōu)化；管理探究；發(fā)展；總結(jié)

1 關(guān)于汽車維修業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀的分析

通過對相關(guān)汽車維修資料分析得知，目前我國的汽車維修企業(yè)規(guī)模是非常大的，其就業(yè)人員具備一個(gè)非常大的基數(shù)。隨著社會(huì)市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國交通運(yùn)輸業(yè)體系不斷健全，也就一定提升了汽車的保有量，滿足了現(xiàn)階段的汽車維修業(yè)工作的需要。在其發(fā)展過程中，有些客觀問題依舊是存在的，比如較低的人員應(yīng)用素質(zhì)，不合理的行業(yè)結(jié)構(gòu)，相關(guān)法律法規(guī)的落后性等，都影響了汽車維修行業(yè)的正常開展。

在汽車維修業(yè)問題解決過程中，其管理體制的問題也是普遍存在的，特別是維修業(yè)運(yùn)作機(jī)制的不健全，也影響了汽車行業(yè)管理的正常開展，比如行業(yè)管理法律法規(guī)方案的過于陳舊，相關(guān)部門的管理職能不能得到有效發(fā)揮，其部門職能出現(xiàn)交叉等情況，都影響了汽車維修業(yè)工作的正常開展，這就需要展開不同汽車維修工作模塊的優(yōu)化，比如針對其汽車配件質(zhì)量問題、尾氣排放控制問題等展開分析，保證行業(yè)管理工作的正常開展。

隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的汽車維修體系也在不斷健全，其逐漸實(shí)現(xiàn)了市場應(yīng)用規(guī)模的優(yōu)化，目前來說，國有企業(yè)維修是主流，受到內(nèi)外因素的控制，國企維修企業(yè)內(nèi)部陳舊管理體制依舊存在的，這缺乏有效的市場管理體制的應(yīng)用，難以保證汽車維修模塊與市場需求模塊的優(yōu)化，這與汽修企業(yè)的人才培養(yǎng)計(jì)劃，行業(yè)發(fā)展方案等都是密切相關(guān)的。比如有些企業(yè)的汽修企業(yè)技術(shù)開發(fā)措施的落后，其經(jīng)濟(jì)效益比較低，不能進(jìn)行企業(yè)經(jīng)濟(jì)的有效運(yùn)行，導(dǎo)致對先進(jìn)的維修運(yùn)作機(jī)制落實(shí)的缺乏，這就導(dǎo)致其高素質(zhì)應(yīng)用人才的缺乏，影響了企業(yè)綜合效益的提升，導(dǎo)致其企業(yè)發(fā)展過程中的麻煩。

在當(dāng)下汽車維修模塊中可以看到傳統(tǒng)的手工工作模式依舊普遍存在，該模塊的維修方式過于保守，不具備良好的工作效益，影響了汽車維修工作的正常開展，這對于汽車維修企業(yè)的正常發(fā)展也是一種挑戰(zhàn)，如果其汽車工作過程過于復(fù)雜，其汽車維修數(shù)據(jù)信息的過于落后，也影響了汽車企業(yè)正常工作模塊的開展，不利于其汽車運(yùn)作情況的有效監(jiān)督，不能針對其數(shù)據(jù)信息展開有效的統(tǒng)計(jì)及其分析。這與企業(yè)管理者的個(gè)人素質(zhì)也是密切相關(guān)的，如果企業(yè)管理人不具備良好的管理素質(zhì)，也容易導(dǎo)致維修工人積極性的下降。

如果維修企業(yè)不具備良好的企業(yè)向心力，也影響了當(dāng)下管理工作的正常開展，在當(dāng)下汽車維修模塊中，較為松散的管理是普遍存在的，這不利于顧客內(nèi)心企業(yè)維修形象的優(yōu)化，不能有效的留住客戶，其行業(yè)維修手段的過于落后性，也影響了當(dāng)下汽車維修業(yè)工作的正常開展。

受到我國傳統(tǒng)的汽車維修形式的影響，很多企業(yè)的汽車維修體系是不健全的，比如較為陳舊的汽車維修設(shè)備、應(yīng)用技術(shù)等。隨著高檔車體系的健全，傳統(tǒng)的汽修行業(yè)技術(shù)結(jié)構(gòu)已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代汽車維修店需要，這需要展開企業(yè)的傳統(tǒng)所有制結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，保證汽車維修體系的健全，進(jìn)行汽車維修企業(yè)規(guī)模的控制，避免其出現(xiàn)惡性競爭的情況，保證汽車維修行業(yè)的正常開展，這就需要政府展開相關(guān)汽修應(yīng)用政策的應(yīng)用，避免其惡性競爭的出現(xiàn)，保證汽修市場環(huán)境的穩(wěn)定性。

通過對國內(nèi)外維修工人技術(shù)水平的分析可以得知，我國的維修企業(yè)技術(shù)工人比例是比較少的，特別是維修企業(yè)的管理人才的缺乏，有些企業(yè)則缺少應(yīng)用型的技術(shù)人才，這就不利于當(dāng)下汽車維修工作的正常開展，為了更好的進(jìn)行汽車技術(shù)的維修工作的開展，進(jìn)行先進(jìn)的汽車維修設(shè)備的更新是必要的，諸如四輪定位儀、解碼器、掃描儀、汽車專用示波器、電腦動(dòng)平衡機(jī)等等，人們十分陌生的檢測設(shè)備已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具。這些檢測設(shè)備本身就是高科技化的產(chǎn)品，是電子檢測技術(shù)、電腦技術(shù)的高級集成物。

在當(dāng)下工作模塊中，汽修企業(yè)也要抓好維修人員的工作素質(zhì)問題，確保其簡單診斷及其維修模塊的正常開展，使其具備良好的應(yīng)用素質(zhì)，能夠針對當(dāng)下工作的需要，進(jìn)行檢測設(shè)備的應(yīng)用，進(jìn)行設(shè)備正確使用方法的應(yīng)用，保證各種汽修難題的解決。這需要企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員進(jìn)行良好的汽車維修管理，使車主滿意。汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，使得汽車維修技術(shù)也在不斷發(fā)展，汽車維修企業(yè)的規(guī)模、形式也有所改變，但是汽車維修行業(yè)管理有關(guān)法規(guī)卻跟不上，不能有效地促進(jìn)甚至阻礙了汽車維修行業(yè)的快速發(fā)展。汽車運(yùn)輸業(yè)健康、有序的發(fā)展，必須要依法進(jìn)行規(guī)范、調(diào)整。

2 我國汽車維修業(yè)存在問題應(yīng)對措施的優(yōu)化

為了提升汽車維修業(yè)的綜合應(yīng)用效益，展開汽車維修服務(wù)水平的優(yōu)化是必要的，確保顧客的服務(wù)質(zhì)量意識(shí)的提升，從而降低用戶對于汽車維修工作的失望率。這也需要汽車維修企業(yè)進(jìn)行顧客投訴問題的積極解決，積極反饋。這也需要汽修企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人員進(jìn)行技術(shù)人才的有效培養(yǎng)，保證企業(yè)的整體實(shí)力的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)其企業(yè)服務(wù)水平的提升，保證其良好的市場競爭力。要把提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為汽車維修企業(yè)永恒的主題，經(jīng)常進(jìn)行市場調(diào)查和研究，深入開展一些新的多樣化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以適應(yīng)多元化。需求的市場格局。大力推行高質(zhì)、快捷的維修服務(wù)將成為未來汽車維修企業(yè)的生存基礎(chǔ)。為規(guī)范汽車維修市場，提高企業(yè)的市場競爭能力，我國汽車維修業(yè)應(yīng)采取積極有效的對策。

在現(xiàn)代化的汽修工作中，員工要進(jìn)行現(xiàn)代化的汽修工藝的開展， 實(shí)現(xiàn)對傳統(tǒng)的工作方式的取代，實(shí)現(xiàn)其生產(chǎn)規(guī)模及其生產(chǎn)效益的優(yōu)化。由于汽車對于維修指標(biāo)的嚴(yán)格要求，低檔次的維修設(shè)備難以滿足現(xiàn)代汽車維修的需要，這就需要進(jìn)行先進(jìn)性的汽車維修設(shè)備的應(yīng)用，以滿足現(xiàn)代化的汽修工作的開展需要，以提升其應(yīng)用素質(zhì)。由于政策等方面的原因，目前行業(yè)中尚存在不平等競爭的現(xiàn)狀，要從市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律實(shí)際出發(fā)，采取積極有效的措施，實(shí)現(xiàn)維修企業(yè)經(jīng)營者之間主體資格平等、稅費(fèi)負(fù)擔(dān)平等、行政干預(yù)平等、競爭機(jī)會(huì)平等。同時(shí)，企業(yè)之間與行業(yè)內(nèi)部的市場競爭也應(yīng)公開進(jìn)行，構(gòu)建統(tǒng)一開放、競爭有序的維修市場。

在汽車維修企業(yè)發(fā)展過程中，進(jìn)行維修行業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化是必要的，這涉及到資源的優(yōu)化配置問題。這就需要進(jìn)行汽車維修結(jié)構(gòu)性短缺問題的避免，避免其出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過剩的問題，保證其良好的均衡性，實(shí)現(xiàn)其整體協(xié)調(diào)性的優(yōu)化。這就需要進(jìn)行企業(yè)的維修效益的提升，進(jìn)行汽車的維修連鎖經(jīng)營體系的優(yōu)化，保證其不同模塊的工作效益的優(yōu)化，進(jìn)行品牌汽車特約維修站點(diǎn)的建設(shè)，又如拓展專業(yè)化維修的功能等措施調(diào)整汽車維修行業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)資源的合理優(yōu)化配置。汽車維修行業(yè)盡管在技術(shù)和管理上均存在諸多問題，但是整個(gè)行業(yè)發(fā)展的勢頭是好的。隨著外來資本的進(jìn)入，企業(yè)競爭將更加激烈。因此，學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和維修技術(shù)，使我國的汽車維修企業(yè)整體水平不斷提高，才能更好地與世界接軌。

3 結(jié)束語

通過對我國汽車維修業(yè)存在問題的分析，以進(jìn)行應(yīng)對措施的優(yōu)化，確保汽車維修業(yè)的綜合效益的優(yōu)化，以滿足當(dāng)下工作的需要。

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