柴油乙醇混合燃料在柴油機(jī)上應(yīng)用的優(yōu)勢

日益增長的能源需求、燃油價格的波動、石油資源的日益枯竭和環(huán)境的污染等因素促使人們尋找更加清潔的替代燃料。醇類燃料如甲醇、乙醇、丁醇等，由于其常溫液態(tài)、高含氧量、高辛烷值以及可再生性等優(yōu)勢，在替代燃料里占據(jù)優(yōu)勢。

對醇類燃料與汽油、柴油的理化性質(zhì)進(jìn)行了對比。同時，還介紹了獲取這些燃料的途徑。另外，為了在柴油機(jī)上應(yīng)用這些燃料，探討了一些新燃料如乙醇-柴油混合燃料、乙醇-柴油膠裝燃料等。試驗研究了柴油-乙醇混合燃料對柴油機(jī)燃燒過程、性能、排放等方面的影響。試驗結(jié)果表明，對于柴油而言，加入醇類并采用提高十六烷值的措施之后，可以使發(fā)動機(jī)在不影響性能的前提下，煙度、CO和未燃HC的排放量均有降低，但NOx的排放量有所上升。研究還發(fā)現(xiàn)，與甲醇和乙醇相比，丁醇和柴油具有更好的互溶性。并且，隨著丁醇在混合燃料中所占比例的增加，NOx的排放量降低，但未燃HC的排放升高?？傊?，醇類和柴油的混合燃料可以有效降低發(fā)動機(jī)的排放。

給出了今后重點研究方向：①確定混合燃料中醇類含量的最佳百分比；②評估混合燃料的使用可靠性；③醇類-柴油混合燃料成為下一代能源所需要添加劑的研究等。

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作者：Satish Kumar et al

編譯：劉偉