孫兵

[摘 要]高職航空類專業(yè)具有安全防范嚴、技術(shù)含量高、規(guī)范操作強的特點，對人才培養(yǎng)的過程和質(zhì)量都有很高的要求。針對高職航空類專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的共性問題，以校企全方位合作為基礎(chǔ)，從人才培養(yǎng)方案、專業(yè)課程體系、實習實訓基地、師資建設(shè)管理、過程監(jiān)控管理等方面構(gòu)建航空類專業(yè)高技能人才培養(yǎng)的創(chuàng)新模式是高職航空類專業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的必然之路。

[關(guān)鍵詞]高職院校 航空專業(yè) 校企合作 人才培養(yǎng)

[中圖分類號] G710 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2014）16-0086-02

隨著經(jīng)濟全球化和我國經(jīng)濟的快速增長，航空運輸業(yè)逐漸成為國家戰(zhàn)略性先導產(chǎn)業(yè)。目前，我國航空市場蓬勃發(fā)展，整個航空業(yè)正在逐步演變成集民航管理、機場物流、機務維修、空中服務、流程派簽、票務銷售等業(yè)務在內(nèi)的多元化綜合行業(yè)，對行業(yè)一線高端技能型人才的需求量快速增加[1]，從而為高職院校建設(shè)航空類專業(yè)提供了人才需求動力，但同時也提出了如何培養(yǎng)適應航空技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)的多層次、多技能復合型人才的挑戰(zhàn)。江蘇工程職業(yè)技術(shù)學院立足“南通空港產(chǎn)業(yè)園”、“南通航空裝備制造產(chǎn)業(yè)園”等地方航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，延伸配套服務于長三角及華東地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)對航空專業(yè)人才的需求，以航空類專業(yè)實訓基地建設(shè)為載體，不斷探索校企合作開展民航商務、飛機維修、航空服務等航空類專業(yè)高技能人才培養(yǎng)的有效途徑。

一、航空類專業(yè)人才培養(yǎng)亟待解決的問題

高職航空類專業(yè)具有安全防范嚴、技術(shù)含量高、規(guī)范操作強的特點，對人才培養(yǎng)的過程和質(zhì)量都有很高的要求。因此，相對于一般高職專業(yè)而言，航空類專業(yè)人才培養(yǎng)更需要通過校企合作重點解決以下幾方面的實質(zhì)性問題。

（一）辦學定位遵循行業(yè)要求

民航業(yè)作為高標準、嚴要求、重安全的特殊行業(yè)，服務指向明確、崗位職責清晰、行業(yè)標準規(guī)范。這就需要高職院校針對行業(yè)的發(fā)展要求靈活調(diào)整專業(yè)，依據(jù)相應崗位（群）的技能要求確立培養(yǎng)目標，開設(shè)民航特有和優(yōu)勢專業(yè)。

（二）素質(zhì)教育體現(xiàn)職業(yè)特色

要達到高職航空類專業(yè)團結(jié)協(xié)作、安全規(guī)范、遵章守紀、敬業(yè)奉獻、優(yōu)質(zhì)服務的職業(yè)素質(zhì)要求，就必須更好地突出以生為本，將職業(yè)素質(zhì)教育貫穿于航空專業(yè)人才培養(yǎng)的整個過程之中，并融入航空特色的專業(yè)文化和企業(yè)文化，滿足素質(zhì)教育的總體要求。

（三）人才培養(yǎng)突出工學結(jié)合

雖然高職航空類專業(yè)注重將民航相關(guān)職業(yè)的崗位需求及職業(yè)能力與航空專業(yè)教學及課程體系相融合，但基于校企雙主體共同開展工學結(jié)合人才培養(yǎng)的專業(yè)建設(shè)與改革尚未達到有效匹配和無縫連接的理想程度，相關(guān)的人才培養(yǎng)模式和生產(chǎn)性實訓過程管理制度還需進一步探索和完善。

（四）教學內(nèi)容反映工作實際

目前高職航空類專業(yè)雖然正在努力擺脫學科化的教學內(nèi)容體系，逐步向基于工作過程導向的教學與課程體系轉(zhuǎn)變，并積極實施以工作項目和生產(chǎn)任務為核心的教學模式改革[2][3]，但教學內(nèi)容脫離工作實際的現(xiàn)象仍較為嚴重，尤其是與航空企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展及工作流程的融合度較少，與企業(yè)的實際工作需求還有一定的差距。

二、航空類專業(yè)人才培養(yǎng)模式校企共建的“五對接”原則

（一）教育對接航空產(chǎn)業(yè)

跟進國家航空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，以航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級為依托，將航空類專業(yè)人才教育培養(yǎng)與航空制造、維修、服務等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域相結(jié)合，并進一步通過航空精神與高職校園文化的深度融合來深化具有航空特色的高職校園文化建設(shè)，從而達到建立校企合作創(chuàng)新發(fā)展機制以及工學結(jié)合長效保障機制的目的。

（二）專業(yè)對接航空企業(yè)

航空類專業(yè)種類多、涉及面廣，需要與航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸的相關(guān)航空企業(yè)密切合作，立足航空企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動，積極拓展合作空間和領(lǐng)域，充分發(fā)揮校企各自的傳統(tǒng)優(yōu)勢，努力挖掘?qū)I(yè)建設(shè)對接企業(yè)發(fā)展的有效途徑，認真探索校企共建航空類專業(yè)的合作機制，為航空類專業(yè)的人才培養(yǎng)提供堅實的基礎(chǔ)。

（三）教學對接航空生產(chǎn)

基于航空產(chǎn)業(yè)鏈所形成的航空類專業(yè)體系在具體教學實施過程中，還需要根據(jù)高職教育規(guī)律進一步優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，增強專業(yè)教學與航空生產(chǎn)的關(guān)聯(lián)度，探索與航空企業(yè)生產(chǎn)管理相適應的教學管理、學生管理新機制，構(gòu)建與航空企業(yè)工作崗位和生產(chǎn)過程要求相符的課程體系，通過航空實訓基地虛實一體化教學模式的建立，實現(xiàn)教、學、做一體化的教學改革目標。

（四）學業(yè)對接航空就業(yè)

以就業(yè)為導向，探索提高航空類專業(yè)學習與學生就業(yè)的契合度，通過校企合作共同開展定制培養(yǎng)、頂崗實習、訂單培養(yǎng)、工學交替等學習模式，在學習內(nèi)容整體兼容并蓄的基礎(chǔ)上實現(xiàn)具有航空類專業(yè)特色的學業(yè)綜合規(guī)劃新格局，使學生的學習始終貼近航空類企業(yè)職業(yè)崗位，從而達到提升學生的學習興趣與學業(yè)水平的目的。

（五）學歷證書對接航空職業(yè)資格證書

從學歷教育和職業(yè)培訓融通的角度更好地實施工學結(jié)合與校企合作，根據(jù)航空企業(yè)的人才需求目標及規(guī)格要求，將航空類相關(guān)職業(yè)資格標準的各項要求分解量化和細化，融入航空類專業(yè)教學計劃和課程教學基本要求之中，使之充分符合行業(yè)企業(yè)的實際需要。

三、創(chuàng)新航空類專業(yè)校企共建人才培養(yǎng)模式的途徑

針對高職航空類專業(yè)人才培養(yǎng)存在的突出問題，江蘇工程職業(yè)技術(shù)學院在提出校企共建“五對接”原則的基礎(chǔ)上，在教學實踐中進一步探索了實施航空類專業(yè)校企共建人才培養(yǎng)模式的有效途徑。

（一）基于“工學四段遞進”構(gòu)建航空人才培養(yǎng)方案

學院根據(jù)航空產(chǎn)業(yè)及行業(yè)職業(yè)崗位在專業(yè)知識、能力和素質(zhì)方面對員工的共性要求，提出“1+0.5+1+0.5”的三年制“工學四段遞進”專業(yè)人才培養(yǎng)方案。第一階段是在一年的校內(nèi)學習中完成專業(yè)基本知識的學習、能力培養(yǎng)和素質(zhì)提高；第二階段由學生選擇專業(yè)方向，學院和企業(yè)共同根據(jù)不同專業(yè)方向所針對的企業(yè)特定崗位對知識、能力和素質(zhì)的不同要求開設(shè)企業(yè)定制課程，主要依托相關(guān)企業(yè)的場地和設(shè)備，通過校企合作共同實施，實現(xiàn)學生對航空類企業(yè)的深入了解以及對所選專業(yè)方向的進一步認知；第三階段是在第二階段以感性認識為主的基礎(chǔ)上，按照理實一體化教學理念，根據(jù)專業(yè)方向所對應的航空類企業(yè)的工作過程和典型工作任務確定專業(yè)方向課程，依托校內(nèi)外實訓基地，由校企合作共同實施，實現(xiàn)學生有效掌握航空專業(yè)知識與技能的目標；第四階段是最后一學期，學生在民航企業(yè)崗位實習，實現(xiàn)專業(yè)學習與崗位就業(yè)的無縫連接。

（二）基于“學歷教育與職業(yè)培訓融通”構(gòu)建人才培養(yǎng)課程體系

民航行業(yè)“高技術(shù)、高投入、高風險”的特點決定其用人單位逐步從“重學歷”向“重能力”轉(zhuǎn)變，使得高職航空類專業(yè)教育對人才培養(yǎng)質(zhì)量的要求，已不能僅僅停留于教育標準——學歷證書的獲得，而要將行業(yè)標準——職業(yè)資格證書的取得納入教育過程中。學院遵循民航標準，將航空類企業(yè)的企業(yè)文化和生產(chǎn)經(jīng)營活動作為航空專業(yè)建設(shè)與改革的根基，以航空職業(yè)技能崗位的知識、技能和態(tài)度為依據(jù)，確定專業(yè)課程種類與內(nèi)容，構(gòu)建體現(xiàn)航空職業(yè)技能崗位特征的專業(yè)課程體系，在堅持顯性知識與隱性知識相依托、理論與實踐相結(jié)合的基礎(chǔ)上，校企共建具有民航安全理念、反映民航生產(chǎn)流程、體現(xiàn)民航技術(shù)規(guī)范、具備工學結(jié)合特點的航空類專業(yè)核心課程標準，并建設(shè)集專業(yè)教材、網(wǎng)絡(luò)課件、案例分析等為一體的學、做合一的立體化教學資源。

（三）基于“三位一體”構(gòu)建航空實訓教學基地

學院根據(jù)航空類專業(yè)高端技能型人才培養(yǎng)目標以及校企資源優(yōu)化整合的建設(shè)目標，采取有效途徑，從系統(tǒng)集成的角度創(chuàng)新構(gòu)建校內(nèi)實訓基地、校外實訓基地以及校企共建實訓基地相輔相成的綜合實訓教學模式。首先，穩(wěn)步建設(shè)校內(nèi)航空實訓基地。依據(jù)民航企業(yè)標準和規(guī)范，圍繞民用航空器維修、航空服務、民航運輸、航空物流等專項技能訓練和職業(yè)習慣養(yǎng)成教育，營造真實航空文化環(huán)境和航空工程環(huán)境，滿足航空專業(yè)（仿真）實訓教學的需要。其次，大力拓展校外航空實訓基地。將航空類企業(yè)所能提供的生產(chǎn)場所與企業(yè)定制課程相結(jié)合，從而真正發(fā)揮校外航空實訓基地企業(yè)實作培訓的作用。再次，積極實施校企共建航空培訓基地。為了使實訓教學能夠更好地與民航職業(yè)培訓相結(jié)合，學院通過與政府和行業(yè)企業(yè)加強聯(lián)系，校企共同出資并引進先進的設(shè)備和技術(shù)，創(chuàng)新管理體制與機制，共建“南通航空培訓中心”，使之成為集教學、生產(chǎn)、培訓、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)服務為一體的開放型綜合實訓基地。

（四）基于“內(nèi)培外引、專兼結(jié)合”構(gòu)建師資隊伍管理機制

基于南通市、江蘇省以及長三角地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展所帶來的航空領(lǐng)域?qū)I(yè)人才較為集中的優(yōu)勢，學院不斷強化與航空制造、維修、服務等民航企業(yè)的交流合作，以雙師型專業(yè)教師隊伍建設(shè)為目標共建航空類專業(yè)師資隊伍。通過內(nèi)培外引持有民航相關(guān)證照的教師和專家，著力打造一支專兼結(jié)合、結(jié)構(gòu)合理、能力突出的航空類專業(yè)師資團隊。一方面，以崗位技能與實踐能力的提高為目標、以專業(yè)教師到民航企業(yè)掛職鍛煉為途徑、以專業(yè)教師參加民航相關(guān)職業(yè)資格考證并取得資質(zhì)為抓手，提高雙師型教師的專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)。另一方面，以專兼結(jié)合為引導，加強對民航企業(yè)兼職教師的聘用、培訓和管理，從民航企業(yè)聘請一線的專業(yè)技術(shù)人員參與實踐技能課程的講授，積極開拓專兼職教師（尤其是專業(yè)骨干教師）的培訓途徑，通過國內(nèi)與國外相結(jié)合、高校與企業(yè)相結(jié)合的方式，不斷完善師資培訓制度，努力形成規(guī)范的師資培養(yǎng)環(huán)境，構(gòu)建校企齊抓共管的師資隊伍管理新機制。

（五）基于“真實工作任務及流程”構(gòu)建人才培養(yǎng)過程管理模式

為了適應航空類專業(yè)對學生更高素質(zhì)和技能的要求，學院在航空類專業(yè)人才培養(yǎng)過程中，注重將過程管理機制與企業(yè)真實工作流程相結(jié)合，進一步明確學院與企業(yè)在人才培養(yǎng)工作中的雙主體地位，明確校企雙方在航空專業(yè)人才培養(yǎng)中的責、權(quán)、利，努力探索校企合作共同建設(shè)、管理和培育航空類專業(yè)的創(chuàng)新機制。一方面，通過教學管理流程再造，規(guī)范各項教學管理，完善校企共同管理學生實施專業(yè)課程教學的管理機制，使之真正符合工學結(jié)合的教學管理要求。另一方面，在校外實訓基地以及企業(yè)頂崗實習過程中，對學生的實習和實訓環(huán)節(jié)進行嚴格管理和規(guī)范要求，實施與企業(yè)員工相同或相似的管理模式，與企業(yè)合作制定并不斷完善相關(guān)的質(zhì)量考核標準和實踐監(jiān)控體系，將其納入學院總體教學評估之中，突出過程管理與過程考核的重要性與可操作性。

校企合作與工學結(jié)合是高職航空類專業(yè)建設(shè)和發(fā)展的根本所在。在校企合作過程中，只有通過深入調(diào)研與分析，充分明確雙方需求、合理體現(xiàn)雙方利益，才能在互動共贏的基礎(chǔ)上實現(xiàn)高職航空類專業(yè)與航空產(chǎn)業(yè)的真正結(jié)合，開拓航空類高端技能型專業(yè)人才培養(yǎng)的創(chuàng)新之路，推動高等職業(yè)教育的改革與可持續(xù)發(fā)展。

[ 注 釋 ]

[1] 宋曉燕.高職院校航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新性研究[J].中國成人教育，2012（10）：79-80.

[2] 趙居禮，呂靜.高職院校人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新與實踐[J].河南科技學院學報，2012（12）：17-19.

[3] 羅良翌.“任務導向、學做合一”人才培養(yǎng)模式的探索與實踐[J].南昌教育學院學報，2012（1）：110-111.

[責任編輯：覃侶冰]