何曉銘

摘 要：傳統(tǒng)的中職教學(xué)模式已經(jīng)不能適應(yīng)新形勢(shì)的需要，學(xué)校對(duì)汽車維修專業(yè)“一體化”教學(xué)模式進(jìn)行了課改，合理解決理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)之間的問題，本文對(duì)汽油車機(jī)油燈機(jī)械故障進(jìn)行了一體化教學(xué)探索。

關(guān)鍵詞：機(jī)油燈故障 一體化 任務(wù)工作

技工院校以往的教學(xué)模式是課堂上理論學(xué)習(xí)，實(shí)訓(xùn)車間進(jìn)行操作，造成理論與實(shí)踐銜接不到位，影響學(xué)生知識(shí)的掌握和技能的提升，大大減弱了教學(xué)效果。隨著新時(shí)期對(duì)中職教學(xué)提出的新要求，需要不斷探索新的教學(xué)模式。筆者所在學(xué)院針對(duì)此問題，進(jìn)行了一體化課改，實(shí)施高效課堂模式，通過老師的導(dǎo)入與學(xué)生的思考相結(jié)合，達(dá)到學(xué)生既是工人，工人既是學(xué)生的目的，讓學(xué)生在學(xué)中干、干中學(xué)，使學(xué)生學(xué)習(xí)興趣增強(qiáng)，這樣有助于高素質(zhì)人才的培養(yǎng)和教學(xué)質(zhì)量的提高，更適合社會(huì)用人單位的需要和汽車維修專業(yè)的發(fā)展。

在“一體化教學(xué)”中，教學(xué)方法由老師滿堂講向?qū)W生主動(dòng)學(xué)的轉(zhuǎn)變，教學(xué)組織形式實(shí)現(xiàn)單一工作任務(wù)向多元化相關(guān)任務(wù)的轉(zhuǎn)變；教學(xué)手段實(shí)現(xiàn)由單一板書向現(xiàn)代化手段的轉(zhuǎn)變。這些轉(zhuǎn)變體現(xiàn)了“一體化”教學(xué)模式的實(shí)踐性、開放性、實(shí)用性。下面筆者介紹桑塔納轎車機(jī)油燈報(bào)警機(jī)械故障檢修在實(shí)際教學(xué)中的一體化教學(xué)思路。

一、教學(xué)組織

1.教材分析

機(jī)油燈報(bào)警系統(tǒng)所涉及的故障原因、機(jī)油燈機(jī)械故障檢修所涉及的內(nèi)容。

2.教學(xué)難點(diǎn)與重點(diǎn)

教學(xué)難點(diǎn)：機(jī)油燈故障涉及的問題。

教學(xué)重點(diǎn)：機(jī)油燈機(jī)械故障檢修排除的方法。

3.工作任務(wù)描述

客戶反映桑塔納2000轎車行駛里程30萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2150r/min時(shí)機(jī)油燈報(bào)警亮起，且有蜂鳴聲。從上述現(xiàn)象可以判斷，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2150r/min時(shí)，機(jī)油壓力若低于180kPa，這時(shí)開關(guān)觸點(diǎn)閉合，報(bào)警燈閃亮，同時(shí)蜂鳴器鳴響報(bào)警。故障原因?yàn)闈櫥禉C(jī)油壓力過低。經(jīng)檢測(cè)后機(jī)油壓力過低。

4.工作任務(wù)分析

（1）客戶報(bào)修，車輛問診。

（2）資料檢索、信息查詢、計(jì)劃制訂。

（3）分析故障原因，講解故障排除方案。

（4）故障排除。

（5）檢查交車、評(píng)價(jià)反饋。

5.工作學(xué)習(xí)目標(biāo)

（1）能描述并執(zhí)行安全操作規(guī)程、相關(guān)車間管理制度、廢棄物處理規(guī)定，能按照車間安全防護(hù)規(guī)定穿戴工作服，做到安全文明工作。

（2）能讀懂派工單中工作任務(wù)和包含信息。

（3）能對(duì)照車輛或發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)描述桑塔納2000潤滑系的組成。

（4）能描述潤滑油路線、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)和工作原理。

（5）能進(jìn)行潤滑系機(jī)油壓力的測(cè)量作業(yè)。

（6）能分析桑塔納2000機(jī)油燈報(bào)警故障的原因及檢測(cè)方法。

（7）能結(jié)合檢測(cè)結(jié)果排除故障。

（8）能主動(dòng)獲取信息，展示工作成果，對(duì)工作和學(xué)習(xí)進(jìn)行總結(jié)和反思；能與同學(xué)老師合作，進(jìn)行有效溝通。

6.資源配置及小組討論學(xué)習(xí)

（1）依照班級(jí)人數(shù)將學(xué)生劃分6個(gè)小組，課前進(jìn)行小組長培訓(xùn)，組織學(xué)員認(rèn)真獨(dú)立完成導(dǎo)學(xué)案，以備上課檢查。

（2）根據(jù)教學(xué)要求，每組配備1 臺(tái)桑塔納2000 汽車實(shí)驗(yàn)臺(tái)架、2 套桑塔納2000 維修手冊(cè)。

7.制定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（見表）

表

二、教學(xué)總結(jié)

學(xué)生通過對(duì)桑塔納2000潤滑系機(jī)油壓力過低這一個(gè)典型工作任務(wù)的學(xué)習(xí)，能根據(jù)維修規(guī)定或客戶要求，按照作業(yè)工單和汽車生產(chǎn)廠家的汽車維修手冊(cè)的規(guī)定，獨(dú)立或協(xié)同其他學(xué)生，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)汽車機(jī)油燈故障實(shí)施相應(yīng)的維修作業(yè)。一體化教學(xué)的目的是克服原有教學(xué)模式中學(xué)生只會(huì)學(xué)不會(huì)用，讓學(xué)生在實(shí)踐中找知識(shí)，利用知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中，通過對(duì)工作任務(wù)的分析，達(dá)到能讓學(xué)生自己面對(duì)問題找到方法，激發(fā)學(xué)生思考問題的能力和興趣。教師在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中更多的是起到引導(dǎo)的作用，充分發(fā)揮學(xué)生的積極性和創(chuàng)造性，通過學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)和將來工作崗位要求的對(duì)接，為企業(yè)提供合格的技術(shù)工人。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭立峰.汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)[M].北京：北京理工大學(xué)出版社，2011.

（作者單位：萊蕪技師學(xué)院）endprint

摘 要：傳統(tǒng)的中職教學(xué)模式已經(jīng)不能適應(yīng)新形勢(shì)的需要，學(xué)校對(duì)汽車維修專業(yè)“一體化”教學(xué)模式進(jìn)行了課改，合理解決理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)之間的問題，本文對(duì)汽油車機(jī)油燈機(jī)械故障進(jìn)行了一體化教學(xué)探索。

關(guān)鍵詞：機(jī)油燈故障 一體化 任務(wù)工作

技工院校以往的教學(xué)模式是課堂上理論學(xué)習(xí)，實(shí)訓(xùn)車間進(jìn)行操作，造成理論與實(shí)踐銜接不到位，影響學(xué)生知識(shí)的掌握和技能的提升，大大減弱了教學(xué)效果。隨著新時(shí)期對(duì)中職教學(xué)提出的新要求，需要不斷探索新的教學(xué)模式。筆者所在學(xué)院針對(duì)此問題，進(jìn)行了一體化課改，實(shí)施高效課堂模式，通過老師的導(dǎo)入與學(xué)生的思考相結(jié)合，達(dá)到學(xué)生既是工人，工人既是學(xué)生的目的，讓學(xué)生在學(xué)中干、干中學(xué)，使學(xué)生學(xué)習(xí)興趣增強(qiáng)，這樣有助于高素質(zhì)人才的培養(yǎng)和教學(xué)質(zhì)量的提高，更適合社會(huì)用人單位的需要和汽車維修專業(yè)的發(fā)展。

在“一體化教學(xué)”中，教學(xué)方法由老師滿堂講向?qū)W生主動(dòng)學(xué)的轉(zhuǎn)變，教學(xué)組織形式實(shí)現(xiàn)單一工作任務(wù)向多元化相關(guān)任務(wù)的轉(zhuǎn)變；教學(xué)手段實(shí)現(xiàn)由單一板書向現(xiàn)代化手段的轉(zhuǎn)變。這些轉(zhuǎn)變體現(xiàn)了“一體化”教學(xué)模式的實(shí)踐性、開放性、實(shí)用性。下面筆者介紹桑塔納轎車機(jī)油燈報(bào)警機(jī)械故障檢修在實(shí)際教學(xué)中的一體化教學(xué)思路。

一、教學(xué)組織

1.教材分析

機(jī)油燈報(bào)警系統(tǒng)所涉及的故障原因、機(jī)油燈機(jī)械故障檢修所涉及的內(nèi)容。

2.教學(xué)難點(diǎn)與重點(diǎn)

教學(xué)難點(diǎn)：機(jī)油燈故障涉及的問題。

教學(xué)重點(diǎn)：機(jī)油燈機(jī)械故障檢修排除的方法。

3.工作任務(wù)描述

客戶反映桑塔納2000轎車行駛里程30萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2150r/min時(shí)機(jī)油燈報(bào)警亮起，且有蜂鳴聲。從上述現(xiàn)象可以判斷，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2150r/min時(shí)，機(jī)油壓力若低于180kPa，這時(shí)開關(guān)觸點(diǎn)閉合，報(bào)警燈閃亮，同時(shí)蜂鳴器鳴響報(bào)警。故障原因?yàn)闈櫥禉C(jī)油壓力過低。經(jīng)檢測(cè)后機(jī)油壓力過低。

4.工作任務(wù)分析

（1）客戶報(bào)修，車輛問診。

（2）資料檢索、信息查詢、計(jì)劃制訂。

（3）分析故障原因，講解故障排除方案。

（4）故障排除。

（5）檢查交車、評(píng)價(jià)反饋。

5.工作學(xué)習(xí)目標(biāo)

（1）能描述并執(zhí)行安全操作規(guī)程、相關(guān)車間管理制度、廢棄物處理規(guī)定，能按照車間安全防護(hù)規(guī)定穿戴工作服，做到安全文明工作。

（2）能讀懂派工單中工作任務(wù)和包含信息。

（3）能對(duì)照車輛或發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)描述桑塔納2000潤滑系的組成。

（4）能描述潤滑油路線、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)和工作原理。

（5）能進(jìn)行潤滑系機(jī)油壓力的測(cè)量作業(yè)。

（6）能分析桑塔納2000機(jī)油燈報(bào)警故障的原因及檢測(cè)方法。

（7）能結(jié)合檢測(cè)結(jié)果排除故障。

（8）能主動(dòng)獲取信息，展示工作成果，對(duì)工作和學(xué)習(xí)進(jìn)行總結(jié)和反思；能與同學(xué)老師合作，進(jìn)行有效溝通。

6.資源配置及小組討論學(xué)習(xí)

（1）依照班級(jí)人數(shù)將學(xué)生劃分6個(gè)小組，課前進(jìn)行小組長培訓(xùn)，組織學(xué)員認(rèn)真獨(dú)立完成導(dǎo)學(xué)案，以備上課檢查。

（2）根據(jù)教學(xué)要求，每組配備1 臺(tái)桑塔納2000 汽車實(shí)驗(yàn)臺(tái)架、2 套桑塔納2000 維修手冊(cè)。

7.制定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（見表）

表

二、教學(xué)總結(jié)

學(xué)生通過對(duì)桑塔納2000潤滑系機(jī)油壓力過低這一個(gè)典型工作任務(wù)的學(xué)習(xí)，能根據(jù)維修規(guī)定或客戶要求，按照作業(yè)工單和汽車生產(chǎn)廠家的汽車維修手冊(cè)的規(guī)定，獨(dú)立或協(xié)同其他學(xué)生，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)汽車機(jī)油燈故障實(shí)施相應(yīng)的維修作業(yè)。一體化教學(xué)的目的是克服原有教學(xué)模式中學(xué)生只會(huì)學(xué)不會(huì)用，讓學(xué)生在實(shí)踐中找知識(shí)，利用知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中，通過對(duì)工作任務(wù)的分析，達(dá)到能讓學(xué)生自己面對(duì)問題找到方法，激發(fā)學(xué)生思考問題的能力和興趣。教師在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中更多的是起到引導(dǎo)的作用，充分發(fā)揮學(xué)生的積極性和創(chuàng)造性，通過學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)和將來工作崗位要求的對(duì)接，為企業(yè)提供合格的技術(shù)工人。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭立峰.汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)[M].北京：北京理工大學(xué)出版社，2011.

（作者單位：萊蕪技師學(xué)院）endprint

摘 要：傳統(tǒng)的中職教學(xué)模式已經(jīng)不能適應(yīng)新形勢(shì)的需要，學(xué)校對(duì)汽車維修專業(yè)“一體化”教學(xué)模式進(jìn)行了課改，合理解決理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)之間的問題，本文對(duì)汽油車機(jī)油燈機(jī)械故障進(jìn)行了一體化教學(xué)探索。

關(guān)鍵詞：機(jī)油燈故障 一體化 任務(wù)工作

技工院校以往的教學(xué)模式是課堂上理論學(xué)習(xí)，實(shí)訓(xùn)車間進(jìn)行操作，造成理論與實(shí)踐銜接不到位，影響學(xué)生知識(shí)的掌握和技能的提升，大大減弱了教學(xué)效果。隨著新時(shí)期對(duì)中職教學(xué)提出的新要求，需要不斷探索新的教學(xué)模式。筆者所在學(xué)院針對(duì)此問題，進(jìn)行了一體化課改，實(shí)施高效課堂模式，通過老師的導(dǎo)入與學(xué)生的思考相結(jié)合，達(dá)到學(xué)生既是工人，工人既是學(xué)生的目的，讓學(xué)生在學(xué)中干、干中學(xué)，使學(xué)生學(xué)習(xí)興趣增強(qiáng)，這樣有助于高素質(zhì)人才的培養(yǎng)和教學(xué)質(zhì)量的提高，更適合社會(huì)用人單位的需要和汽車維修專業(yè)的發(fā)展。

在“一體化教學(xué)”中，教學(xué)方法由老師滿堂講向?qū)W生主動(dòng)學(xué)的轉(zhuǎn)變，教學(xué)組織形式實(shí)現(xiàn)單一工作任務(wù)向多元化相關(guān)任務(wù)的轉(zhuǎn)變；教學(xué)手段實(shí)現(xiàn)由單一板書向現(xiàn)代化手段的轉(zhuǎn)變。這些轉(zhuǎn)變體現(xiàn)了“一體化”教學(xué)模式的實(shí)踐性、開放性、實(shí)用性。下面筆者介紹桑塔納轎車機(jī)油燈報(bào)警機(jī)械故障檢修在實(shí)際教學(xué)中的一體化教學(xué)思路。

一、教學(xué)組織

1.教材分析

機(jī)油燈報(bào)警系統(tǒng)所涉及的故障原因、機(jī)油燈機(jī)械故障檢修所涉及的內(nèi)容。

2.教學(xué)難點(diǎn)與重點(diǎn)

教學(xué)難點(diǎn)：機(jī)油燈故障涉及的問題。

教學(xué)重點(diǎn)：機(jī)油燈機(jī)械故障檢修排除的方法。

3.工作任務(wù)描述

客戶反映桑塔納2000轎車行駛里程30萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2150r/min時(shí)機(jī)油燈報(bào)警亮起，且有蜂鳴聲。從上述現(xiàn)象可以判斷，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2150r/min時(shí)，機(jī)油壓力若低于180kPa，這時(shí)開關(guān)觸點(diǎn)閉合，報(bào)警燈閃亮，同時(shí)蜂鳴器鳴響報(bào)警。故障原因?yàn)闈櫥禉C(jī)油壓力過低。經(jīng)檢測(cè)后機(jī)油壓力過低。

4.工作任務(wù)分析

（1）客戶報(bào)修，車輛問診。

（2）資料檢索、信息查詢、計(jì)劃制訂。

（3）分析故障原因，講解故障排除方案。

（4）故障排除。

（5）檢查交車、評(píng)價(jià)反饋。

5.工作學(xué)習(xí)目標(biāo)

（1）能描述并執(zhí)行安全操作規(guī)程、相關(guān)車間管理制度、廢棄物處理規(guī)定，能按照車間安全防護(hù)規(guī)定穿戴工作服，做到安全文明工作。

（2）能讀懂派工單中工作任務(wù)和包含信息。

（3）能對(duì)照車輛或發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)描述桑塔納2000潤滑系的組成。

（4）能描述潤滑油路線、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)和工作原理。

（5）能進(jìn)行潤滑系機(jī)油壓力的測(cè)量作業(yè)。

（6）能分析桑塔納2000機(jī)油燈報(bào)警故障的原因及檢測(cè)方法。

（7）能結(jié)合檢測(cè)結(jié)果排除故障。

（8）能主動(dòng)獲取信息，展示工作成果，對(duì)工作和學(xué)習(xí)進(jìn)行總結(jié)和反思；能與同學(xué)老師合作，進(jìn)行有效溝通。

6.資源配置及小組討論學(xué)習(xí)

（1）依照班級(jí)人數(shù)將學(xué)生劃分6個(gè)小組，課前進(jìn)行小組長培訓(xùn)，組織學(xué)員認(rèn)真獨(dú)立完成導(dǎo)學(xué)案，以備上課檢查。

（2）根據(jù)教學(xué)要求，每組配備1 臺(tái)桑塔納2000 汽車實(shí)驗(yàn)臺(tái)架、2 套桑塔納2000 維修手冊(cè)。

7.制定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（見表）

表

二、教學(xué)總結(jié)

學(xué)生通過對(duì)桑塔納2000潤滑系機(jī)油壓力過低這一個(gè)典型工作任務(wù)的學(xué)習(xí)，能根據(jù)維修規(guī)定或客戶要求，按照作業(yè)工單和汽車生產(chǎn)廠家的汽車維修手冊(cè)的規(guī)定，獨(dú)立或協(xié)同其他學(xué)生，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)汽車機(jī)油燈故障實(shí)施相應(yīng)的維修作業(yè)。一體化教學(xué)的目的是克服原有教學(xué)模式中學(xué)生只會(huì)學(xué)不會(huì)用，讓學(xué)生在實(shí)踐中找知識(shí)，利用知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中，通過對(duì)工作任務(wù)的分析，達(dá)到能讓學(xué)生自己面對(duì)問題找到方法，激發(fā)學(xué)生思考問題的能力和興趣。教師在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中更多的是起到引導(dǎo)的作用，充分發(fā)揮學(xué)生的積極性和創(chuàng)造性，通過學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)和將來工作崗位要求的對(duì)接，為企業(yè)提供合格的技術(shù)工人。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭立峰.汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)[M].北京：北京理工大學(xué)出版社，2011.

（作者單位：萊蕪技師學(xué)院）endprint