唐聲斌

摘 要：“理實(shí)一體化”是一種近年來被廣泛應(yīng)用在職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)中的教學(xué)模式，它注重理論性與實(shí)踐操作性的結(jié)合。而汽車維修是中職技工學(xué)校的主要專業(yè)，運(yùn)用“理實(shí)一體化”教學(xué)可以更好地培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，以提高學(xué)生的職業(yè)技能。本文結(jié)合教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中職學(xué)校汽修專業(yè)如何應(yīng)用“理實(shí)一體化”教學(xué)進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：“理實(shí)一體化”教學(xué)；中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校；汽修專業(yè)

如何培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)操技能，適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展，是擺在目前技工學(xué)校管理者和教育者面前一個(gè)亟待解決的難題。筆者認(rèn)為，要從教學(xué)方和法方式上來提高學(xué)生的各種技術(shù)水平，其中，“理實(shí)一體化”教學(xué)方法，便是一種新的探討。

一、根據(jù)教學(xué)目標(biāo)實(shí)施分層次教學(xué)

技工學(xué)校把汽車專業(yè)分為九個(gè)模塊，筆者是教汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修這一模塊，將課堂目標(biāo)分為三個(gè)層次：發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與拆裝實(shí)訓(xùn)，發(fā)動(dòng)機(jī)原理與維護(hù)實(shí)訓(xùn)，發(fā)動(dòng)機(jī)理論與排故維修實(shí)訓(xùn)。

對(duì)將要實(shí)訓(xùn)的學(xué)生進(jìn)行摸底也分三個(gè)層次。對(duì)被父母“逼”過來的學(xué)生，要求是：低起點(diǎn)，學(xué)習(xí)意愿低，多操作，比操作速度，以實(shí)操漸漸改變其厭惡學(xué)習(xí)的心理，只要掌握發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與拆裝工藝即可。對(duì)被父母“送”過來的“學(xué)生，要求是：多輔導(dǎo)，多激勵(lì)，以實(shí)訓(xùn)激發(fā)其學(xué)習(xí)知識(shí)與技能的欲望，需要掌握發(fā)動(dòng)機(jī)原理與維護(hù)實(shí)訓(xùn)的知識(shí)與技能。對(duì)自己“跑”過來的學(xué)生，要求是：高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)和技能過硬，掌握發(fā)動(dòng)機(jī)理論與排故維修實(shí)訓(xùn)的知識(shí)與技能，還培養(yǎng)成領(lǐng)軍級(jí)的“靈魂人物”，成為教師得力的左膀右臂。

這個(gè)分層教學(xué)要做到“下要保底、上不封頂、互相促進(jìn)、互相幫助”“下要保底、上不封頂”。首先保證教學(xué)基本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)保證吃不飽的學(xué)生盡量給予更多的引導(dǎo)。“互相促進(jìn)、互相幫助”則需要學(xué)生之間互相幫助，共同進(jìn)步。

二、改革教學(xué)方式和方法

把課堂搬到實(shí)訓(xùn)車間，理論課和實(shí)操課都在車間上。每個(gè)模塊由一個(gè)教師完成，克服教師教學(xué)水平不一致、學(xué)生理解混亂的問題，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。理論課要求教師用課件、教具上課，直觀教學(xué)，開發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣，帶著問題學(xué)，多講實(shí)際案例，如能量的轉(zhuǎn)換、汽車的心臟、發(fā)動(dòng)機(jī)各種運(yùn)動(dòng)方式的變換、發(fā)動(dòng)機(jī)如何對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的潤滑、發(fā)動(dòng)機(jī)如何維持自身工作溫度的正常等問題，理論和實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)，給教師在課堂教學(xué)、課堂紀(jì)律、設(shè)備管理等方面帶來一定困難和難度。實(shí)訓(xùn)操作課教師要進(jìn)行分層訓(xùn)練、分組訓(xùn)練和分層輔導(dǎo)，按高低搭配原則分成10人一組，每組有負(fù)責(zé)人，建立崗位責(zé)任制和獎(jiǎng)罰機(jī)制，按照要求到位、責(zé)任到位和檢查到位的原則進(jìn)行技能操作訓(xùn)練。專業(yè)教師在實(shí)訓(xùn)前先做標(biāo)準(zhǔn)示范動(dòng)作，重點(diǎn)訓(xùn)練班干部和小組負(fù)責(zé)人，讓他們?cè)谡綄?shí)訓(xùn)中擔(dān)任指導(dǎo)者和管理者，然后根據(jù)教師的巡察和組長反饋的問題進(jìn)行綜合點(diǎn)評(píng)。這樣既培養(yǎng)了“人物”和“人才”的自信心和成就感，提高了他們的領(lǐng)導(dǎo)能力、責(zé)任意識(shí)和管理水平，也減輕了教師的負(fù)擔(dān)和管理難度。

例如：柴油機(jī)柴油油路氣阻故障診斷排除項(xiàng)目的教學(xué)，筆者把整個(gè)教學(xué)過程分為三個(gè)任務(wù)：第一個(gè)任務(wù)為柴油機(jī)燃料供給系組成及工作原理的認(rèn)識(shí)，第二個(gè)任務(wù)為油路氣阻現(xiàn)象和后果實(shí)訓(xùn)，第三個(gè)任務(wù)為如何正確排出氣阻方法實(shí)訓(xùn)。這三個(gè)任務(wù)全部在課堂中完成。任務(wù)明確了，筆者在教學(xué)配套的教具、多媒體課件、教學(xué)組織等方面做出大膽嘗試，將純粹的理論講解成通俗、易懂的語言，將抽象的工作原理通過動(dòng)漫的形式表現(xiàn)出來，激發(fā)學(xué)生的興趣，引導(dǎo)學(xué)生積極學(xué)習(xí)。學(xué)生在筆者的講解和演示中一邊看一邊動(dòng)腦筋思考問題。學(xué)生的耳、眼、手、腦都被調(diào)動(dòng)起來，增強(qiáng)了學(xué)生的自信心和成就感，學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性得到發(fā)揮，整個(gè)教學(xué)任務(wù)也就完成了。

三、建立健全學(xué)生的分層評(píng)價(jià)及分層管理機(jī)制

既然我們對(duì)課堂目標(biāo)和學(xué)生素質(zhì)區(qū)分為三個(gè)層次，那么就應(yīng)當(dāng)對(duì)這三個(gè)層次制訂恰當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)機(jī)制和管理方法。不同級(jí)別的學(xué)生需要教師建立不同的機(jī)制，以利于激發(fā)不同層次的學(xué)生不斷進(jìn)步和提高。能力強(qiáng)的學(xué)生要掌握發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和各部件名稱，拆裝工藝正確，速度快，對(duì)他們要多采用鼓勵(lì)評(píng)價(jià)方法，多發(fā)現(xiàn)其閃光點(diǎn)，激發(fā)其對(duì)自我的認(rèn)知；能力中等的學(xué)生要掌握發(fā)動(dòng)機(jī)原理與維護(hù)實(shí)訓(xùn)的知識(shí)和技能、理論知識(shí)要求高一點(diǎn)，技能操作要求熟練掌握，對(duì)他們要多采用進(jìn)步評(píng)價(jià)手段，通過比較其進(jìn)步激發(fā)其更好地發(fā)展。

分層管理對(duì)理論和實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)的幫助是很大的，我們把班級(jí)管理和工廠管理對(duì)應(yīng)起來，班主任、專業(yè)教師的角色是總經(jīng)理，班長相當(dāng)于廠長，班團(tuán)干相當(dāng)由于車間主任，實(shí)訓(xùn)組長相當(dāng)于生產(chǎn)組長。建立層級(jí)責(zé)任制，本著有職責(zé)、有分工、有溝通的原則開展管理工作，調(diào)動(dòng)和發(fā)揮班干部的作用，有班干部參與就不會(huì)導(dǎo)致課堂亂哄哄，設(shè)備維護(hù)會(huì)得到保證，工具也不易丟失和損壞。

總之，理論和實(shí)踐一體化教學(xué)方法是目前最適應(yīng)技工教育的一種教學(xué)方法，其產(chǎn)生和推廣應(yīng)用是技工教育教學(xué)的一大進(jìn)步。其中，學(xué)生是最大的受益者。但這種教學(xué)方法并不是最佳的終結(jié)，在教學(xué)實(shí)踐中，還需要廣大技工教育工作者不斷創(chuàng)新、改善，從而讓技工教育更精彩。

參考文獻(xiàn)：

王飛，馮津.分層教學(xué)與管理實(shí)踐探索[J].汽車維修與保養(yǎng)，2010（2）.