彭加山

[摘要]無(wú)錫市技工院校教育教學(xué)課題“技工院?！惑w化課程體系改革研究”于2012年9月正式拉開(kāi)序幕，我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)作為國(guó)示范重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)、無(wú)錫市重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，積極參與該課題研究，經(jīng)過(guò)一年多的實(shí)踐與探索，在一體化課程標(biāo)準(zhǔn)、一體化教材、一體化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)及一體化師資培養(yǎng)等方面取得了一定成功經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將研究情況及取得的成果總結(jié)如下

[關(guān)鍵詞]汽車運(yùn)用 維修專業(yè) 一體化 課程體系 改革研究

一、課題研究的背景

1.職業(yè)教育改革的要求

技工院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)雖經(jīng)幾十年的發(fā)展，各校軟、硬件條件均較前有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但目前，用人單位仍普遍反映技工院校培養(yǎng)的學(xué)生質(zhì)量不高，有的畢業(yè)生甚至連最基本的專業(yè)技能都沒(méi)有掌握；許多學(xué)生家長(zhǎng)及學(xué)生本人對(duì)學(xué)校的教育現(xiàn)狀很不滿意，普遍反映在學(xué)校學(xué)不到東西；教師普遍感覺(jué)現(xiàn)在上課越來(lái)越吃力，學(xué)生越來(lái)越難教。因此，探索構(gòu)建以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力培養(yǎng)為主線，按職業(yè)崗位典型工作任務(wù)和要求設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，以理論知識(shí)“必須、夠用”為度，按照實(shí)際的工作任務(wù)、工作過(guò)程和工作情景組織課程，形成圍繞工作需求的新型課程體系，是職業(yè)教育改革的重中之重。它的實(shí)施可有效解決前述職業(yè)教育過(guò)程中出現(xiàn)的種種問(wèn)題，培養(yǎng)適合企業(yè)需求的技能應(yīng)用型人才。

2.國(guó)外研究領(lǐng)域現(xiàn)狀

通過(guò)檢索，國(guó)外沒(méi)有直接以“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)‘一體化課程體系改革”為題目的研究成果。但“校企合作”培養(yǎng)技能型人才是國(guó)際上職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展的大趨勢(shì)，隨著21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)的全球化發(fā)展，各個(gè)國(guó)家、尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家（比如德國(guó)、英國(guó)、日本、美國(guó)等）的政府和研究者，基于職業(yè)教育對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要性的認(rèn)識(shí)，為了各自國(guó)家在日趨激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)先地位，紛紛開(kāi)始對(duì)各自國(guó)家的職業(yè)教育模式進(jìn)行改革，試圖使職業(yè)教育充滿活力，滿足不斷變化的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)環(huán)境對(duì)各類人才的需求。縱觀國(guó)外校企合作辦學(xué)發(fā)展職業(yè)教育的典型模式，大致有以下幾種：日本的“訪問(wèn)”模式，英國(guó)的“與企業(yè)合作創(chuàng)辦新型的職業(yè)學(xué)?！蹦Ｊ?，德國(guó)的“雙元制”模式，美國(guó)的“企業(yè)—職業(yè)教育契約”模式等。這些改革有的還在進(jìn)行，有的已經(jīng)取得很大的成效。因此這些合作模式對(duì)本課題的研究尤其是專業(yè)課程體系的建立、專業(yè)基礎(chǔ)課程的整合及文化基礎(chǔ)課程占比的確立等有很大的啟發(fā)和借鑒意義。

3.國(guó)內(nèi)研究領(lǐng)域現(xiàn)狀

在國(guó)內(nèi)，通過(guò)檢索，也沒(méi)有以“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)‘一體化課程體系改革”為標(biāo)題的中職方面的研究成果，但是可以檢索到一些與本課題相關(guān)的一些學(xué)術(shù)論述，這些研究成果雖對(duì)本課題的研究有很大的啟發(fā)與借鑒作用，但如何將工作過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化組合、總結(jié)概括提練成可供大多數(shù)學(xué)校能實(shí)施的實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建符合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際需求、基于工作過(guò)程、以實(shí)訓(xùn)內(nèi)容為載體的理實(shí)一體化、項(xiàng)目式課程體系，還涉足較小，尤其是學(xué)校層面，構(gòu)建適合本校特色，與本校實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備相配套的校本課程體系則更少。

二、課題研究的理論依據(jù)和研究?jī)r(jià)值

（一）課題研究的理論依據(jù)

通過(guò)國(guó)際上各職業(yè)教育體系的一系列政策與措施可以看出，發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)職業(yè)教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)都主要是為生產(chǎn)第一線或工作現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)技術(shù)型的人才，即將設(shè)計(jì)、規(guī)劃等轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品或其他物質(zhì)形態(tài)的勞動(dòng)者。由此可見(jiàn)，一體化課程體系建設(shè)是當(dāng)前職業(yè)教育研究與發(fā)展的主方向。

（二）課題研究的價(jià)值

1.理論價(jià)值

（1）創(chuàng)新教學(xué)模式。我國(guó)現(xiàn)行中等職業(yè)教育的課程大部分是以學(xué)科范型的課程，盡管傳統(tǒng)的學(xué)科范型的課程也為我國(guó)培養(yǎng)了數(shù)以億計(jì)的各類人才，功不可沒(méi)，但由于講究學(xué)科的系統(tǒng)性、完整性，追求的是知識(shí)的傳授，部分忽視了學(xué)生能力的培養(yǎng)實(shí)際效果不強(qiáng)，理論與實(shí)際脫節(jié)現(xiàn)象嚴(yán)重，觀念上講究“先懂后會(huì)”，而不是“先會(huì)后懂”，結(jié)果培養(yǎng)的職校畢業(yè)生很難融于社會(huì)大生產(chǎn)的實(shí)際。而一體化課程體系改革研究的成果可以推動(dòng)教學(xué)模式創(chuàng)新，能有針對(duì)性地、較好地解決以上問(wèn)題。

（2）深化和推動(dòng)汽車專業(yè)教育教學(xué)改革，加快國(guó)示范重點(diǎn)專業(yè)及精品課程建設(shè)。通過(guò)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)一體化課程體系建設(shè)，可進(jìn)一步深化“工學(xué)交替、訂單培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式，促進(jìn)理實(shí)一體化、項(xiàng)目式課程的開(kāi)發(fā)，推動(dòng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)，為加快重點(diǎn)專業(yè)及精品課程建設(shè)提供平臺(tái)；借助專業(yè)一體化課程體系建設(shè)和區(qū)域性教育資源整合的契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)校企合作的力度，加大專業(yè)投入，加快校內(nèi)、外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，進(jìn)一步做大做強(qiáng)汽車專業(yè)，促進(jìn)汽車專業(yè)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)；同時(shí)利用一體化課程體系建設(shè)整合教學(xué)資源，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享，促進(jìn)主動(dòng)式、協(xié)作式、自主型學(xué)習(xí)，開(kāi)展行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式的重要途徑，是提高教學(xué)效率和教學(xué)質(zhì)量的重要保障。

2.實(shí)踐價(jià)值

（1）能促進(jìn)技工院校的課程體系改革。通過(guò)本課題研究，打破了傳統(tǒng)的以“三段式——文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課”為代表的、按照知識(shí)本身相關(guān)性組織的、教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)的需求相脫離、重知識(shí)灌輸輕能力培養(yǎng)的課程模式，建立基于工作過(guò)程、按照工作任務(wù)的相關(guān)性組織的、教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際相一致的、以能力培養(yǎng)為本位的“模塊化、項(xiàng)目式”課程體系；可以促進(jìn)校本教材建設(shè)，突出以能力為主線設(shè)計(jì)教材內(nèi)容，所傳授的知識(shí)是為能力的培養(yǎng)與提高服務(wù)、以“必須、夠用”為原則；重視了學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)，對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)以獲取從事某種職業(yè)所需的能力為標(biāo)準(zhǔn)，充分體現(xiàn)了汽車專業(yè)的職業(yè)性特點(diǎn)。

（2）能促進(jìn)學(xué)校教育模式的改革和發(fā)展。通過(guò)本課題研究，改變了傳統(tǒng)的教學(xué)模式中理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相串聯(lián)、理論教學(xué)的內(nèi)容與實(shí)習(xí)課題往往不相符或互不關(guān)聯(lián)的現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相融合，讓學(xué)生在學(xué)中做、做中學(xué)，在學(xué)練中理解理論知識(shí)，掌握工作過(guò)程的“程序性”“完整性”“合理性”“操作性”“技巧性”，獲得崗位技能，又通過(guò)進(jìn)一步的“課堂”分析，提升解決問(wèn)題的能力，培養(yǎng)真正的職業(yè)能力。另外，理實(shí)相融，打破教師和學(xué)生的界限，教師就在學(xué)生中間，就在學(xué)生身邊，大大激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的熱忱，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生邊學(xué)邊練，收到事半功倍的教學(xué)效果，同時(shí)，教師通過(guò)實(shí)時(shí)觀察，及時(shí)指導(dǎo)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行過(guò)程性評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)由“靜態(tài)化”向“動(dòng)態(tài)化”轉(zhuǎn)變。

（3）能促進(jìn)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。通過(guò)本課題研究，促使技工院校加大投入，盡可能配足和引進(jìn)齊全的先進(jìn)教學(xué)設(shè)備，建立健全完善的汽車教學(xué)室，以實(shí)現(xiàn)教學(xué)組織形式由“固定教室、集體授課”向“室內(nèi)外專業(yè)學(xué)習(xí)站、實(shí)習(xí)車間”轉(zhuǎn)變、教學(xué)手段由“口授、黑板”向“實(shí)物、多媒體、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化教育技術(shù)”轉(zhuǎn)變。另外，通過(guò)本課題研究，促進(jìn)學(xué)校加強(qiáng)校企合作的力度，建立校外實(shí)訓(xùn)基地，通過(guò)校企合作實(shí)行工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，充分利用企業(yè)先進(jìn)的設(shè)備、理念開(kāi)展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)，為學(xué)生就業(yè)、教師技能提升提供有利條件。

（4）能促進(jìn)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)。通過(guò)本課題研究，對(duì)傳統(tǒng)的專業(yè)理論、實(shí)踐教師提出了“雙師”結(jié)構(gòu)和“雙師”素質(zhì)的“一體化”要求，要求專業(yè)理論課教師在講授理論課的同時(shí)會(huì)操作、會(huì)示范；要求實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師在指導(dǎo)操作課的同時(shí)懂原理、通曉理論；而且無(wú)論是專業(yè)理論教師還是實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師都要會(huì)制作多媒體課件，能利用多媒體課件進(jìn)行教學(xué)，這就促使傳統(tǒng)的專業(yè)理論、實(shí)踐教師必須輪崗培訓(xùn)或頂崗實(shí)習(xí)，提升技能，實(shí)現(xiàn)由“單一型”向“雙師型”轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)新的課程體系的要求。

（5）能促進(jìn)學(xué)生人格的培養(yǎng)、素質(zhì)的提升。通過(guò)本課題研究，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)方式由“知識(shí)的傳遞”向“知識(shí)的處理和轉(zhuǎn)換”轉(zhuǎn)變、學(xué)生由“被動(dòng)接受的模仿型”向“主動(dòng)實(shí)踐、手腦并用的創(chuàng)新型”轉(zhuǎn)變。學(xué)生可以在“一體化”教室里，通過(guò)模塊化、項(xiàng)目式教學(xué)，利用模擬環(huán)境和問(wèn)題情境培養(yǎng)觀察、思維能力；借助多媒體、模擬系統(tǒng)等教學(xué)資源培養(yǎng)自主思維、探索學(xué)習(xí)能力；運(yùn)用人機(jī)技術(shù)和參數(shù)處理技術(shù)，培養(yǎng)動(dòng)手能力、不斷探索精神和掌握科學(xué)的學(xué)習(xí)方法；以真實(shí)現(xiàn)場(chǎng)情境及真實(shí)系統(tǒng)實(shí)施教學(xué)，提高操作技能，并通過(guò)組織小組活動(dòng)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神和合作精神，提高“與人合作”“與人溝通”的素質(zhì)；同時(shí)，還能通過(guò)選修課程的學(xué)習(xí)和創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，培養(yǎng)職業(yè)拓展能力和可遷移能力，適應(yīng)未來(lái)崗位多變的需要。

三、課題研究的目標(biāo)、內(nèi)容、重點(diǎn)和研究方法

1.課題研究的目標(biāo)

（1）直接目標(biāo)。構(gòu)建汽車運(yùn)用與維修專業(yè)“一體化”課程體系。

（2）間接目標(biāo)。通過(guò)“一體化”課程體系的構(gòu)建以及模塊化、項(xiàng)目式、理實(shí)一體化教學(xué)方式的實(shí)施，激發(fā)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的興趣和激情，提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力，推動(dòng)中職（技）學(xué)生就業(yè)發(fā)展，促進(jìn)中職（技）人才的培養(yǎng)，從而帶動(dòng)學(xué)校的專業(yè)發(fā)展，提高學(xué)校的知名度，增強(qiáng)學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)力。

2.課題研究的內(nèi)容

以項(xiàng)目課程為載體，重新構(gòu)建汽車運(yùn)用與維修專業(yè)一體化課程體系，將相關(guān)理論知識(shí)有機(jī)融入相關(guān)實(shí)訓(xùn)教學(xué)之中，開(kāi)發(fā)適應(yīng)我校特色的校本教材，并組織開(kāi)展實(shí)施，讓學(xué)生在做中學(xué)、學(xué)中做，并逐步積累經(jīng)驗(yàn)，形成一套適合我校學(xué)生的以工作過(guò)程為主線的項(xiàng)目課程。研究?jī)?nèi)容主要有：

（1）制訂汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)施性教學(xué)計(jì)劃。在省、市汽車專業(yè)指導(dǎo)方案框架下，依據(jù)課程改革的基本原則和汽車維修企業(yè)的工作過(guò)程優(yōu)化、整合教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建專業(yè)主干課程以理實(shí)一體化、項(xiàng)目式教學(xué)為主的模塊化課程體系，制定新課程體系的實(shí)施性教學(xué)計(jì)劃。

（2）開(kāi)發(fā)制定一體化專業(yè)課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。開(kāi)發(fā)理論與實(shí)踐相融合、知識(shí)學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練相結(jié)合的一體化專業(yè)主干課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，為一體化課程教學(xué)改革提供依據(jù)。

（3）開(kāi)發(fā)建設(shè)一批一體化課程的項(xiàng)目教材。創(chuàng)新教材編寫模式，打破學(xué)科體系，編寫理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)相融合的教材和教輔材料，依據(jù)勞動(dòng)者的職業(yè)特征、職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律和典型工作任務(wù)設(shè)計(jì)教材教學(xué)單元，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)工作過(guò)程導(dǎo)向的教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)與技能訓(xùn)練的有機(jī)結(jié)合。爭(zhēng)取在兩年的時(shí)間內(nèi)，完成主干課程的一體化校本教材。

（4）改造教學(xué)設(shè)施，建設(shè)一體化課程教學(xué)場(chǎng)地。打破理論課與實(shí)訓(xùn)課授課地點(diǎn)分離的傳統(tǒng)模式，建設(shè)既能滿足理論教學(xué)，又能具備技能訓(xùn)練的一體化教學(xué)場(chǎng)地，將傳統(tǒng)理論教學(xué)教室和實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地合一，創(chuàng)設(shè)真實(shí)的工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與技能訓(xùn)練融合進(jìn)行，為學(xué)生提供體驗(yàn)實(shí)際工作過(guò)程的學(xué)習(xí)條件。對(duì)新建實(shí)訓(xùn)中心，全部按一體化教學(xué)設(shè)施要求建設(shè)；對(duì)原有教學(xué)樓，逐步實(shí)施一體化改造。進(jìn)一步鞏固校外實(shí)訓(xùn)基地，尋求建立新的校企合作機(jī)制，加快人才的無(wú)縫對(duì)接。

（5）建立一支一體化師資隊(duì)伍。加快培養(yǎng)既能講授理論知識(shí)課，又能指導(dǎo)技能訓(xùn)練和生產(chǎn)實(shí)習(xí)的一體化教師——“雙師型”教師。加強(qiáng)教師培訓(xùn)和到企業(yè)鍛煉，促進(jìn)教師更新教學(xué)觀念、創(chuàng)新教學(xué)方法、提高教學(xué)水平和能力，不斷提升教師實(shí)踐能力、一體化課程開(kāi)發(fā)能力，逐步形成一支教學(xué)質(zhì)量高、結(jié)構(gòu)合理、示范性強(qiáng)的優(yōu)秀一體化課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

3.課題研究的重點(diǎn)

研究制訂汽車運(yùn)用與維修專業(yè)一體化人才培養(yǎng)方案（實(shí)施性教學(xué)計(jì)劃）是本課題研究的重點(diǎn)。本課題將以汽車運(yùn)用與維修專業(yè)主干課程課堂教學(xué)模式改革為主陣地，著眼于運(yùn)用理實(shí)一體化、項(xiàng)目式教學(xué)模式對(duì)課程標(biāo)準(zhǔn)、課程內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)設(shè)施及教師能力、教學(xué)評(píng)價(jià)等各個(gè)方面進(jìn)行改革與創(chuàng)新，突出教學(xué)的針對(duì)性與可操作性。

4.課題研究的方法

（1）文獻(xiàn)法。參閱國(guó)內(nèi)外汽車運(yùn)用與維修專業(yè)一體化課程體系建設(shè)和項(xiàng)目課程改革最新研究成果和國(guó)家教育部最新出臺(tái)一系列教育教學(xué)改革文件，以此為依據(jù)，開(kāi)展汽車專業(yè)一體化課程體系開(kāi)發(fā)。

（2）調(diào)查法。采用企業(yè)調(diào)查、問(wèn)卷、座談會(huì)等形式了解企業(yè)用人需求狀況、我校實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備與企業(yè)工作任務(wù)銜接情況及與之相關(guān)理論知識(shí)拓展情況。

（3）實(shí)驗(yàn)法。通過(guò)在一兩屆班級(jí)中對(duì)比實(shí)驗(yàn)，分析研究以理實(shí)一體化、項(xiàng)目式教學(xué)為根據(jù)的校本教材的實(shí)施情況及效果。

（4）歸納法。通過(guò)實(shí)驗(yàn)，對(duì)以項(xiàng)目課程為載體的一體化課程體系進(jìn)行歸納、整理、總結(jié)并完善，形成具有一定范式的汽車專業(yè)一體化課程體系建設(shè)方案。

四、課題研究的反思

一年多來(lái)的研究過(guò)程，是不斷學(xué)習(xí)、實(shí)踐、思考和提高的過(guò)程。在開(kāi)展課題研究的過(guò)程中，得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、老師和學(xué)生的大力支持。我們付出了辛苦，收獲了成果，也得到了一些體會(huì)與感想：

1.要基于學(xué)校和企業(yè)選擇課題

教育科研是新時(shí)期教育部門轟轟烈烈開(kāi)展的行業(yè)科學(xué)探索活動(dòng)，各教育科研單位和教學(xué)單位對(duì)教育科研均比較重視，把它作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓。教育科研要真正得到領(lǐng)導(dǎo)的重視，必須在學(xué)校工作中發(fā)揮明確而重要的作用；教育科研要受到老師的歡迎，應(yīng)該為老師解除執(zhí)業(yè)中的困惑，掃清教學(xué)中的障礙，成為老師專業(yè)發(fā)展的有效助推劑；教育科研要獲得學(xué)生的配合，就得讓學(xué)生實(shí)實(shí)在在地感受到它對(duì)提高課程學(xué)習(xí)效率和綜合素質(zhì)提升的功效。教育科研的質(zhì)量和功用哺育著自身的生命，也就是說(shuō)，有意義的科研才是能夠生存和成功的科研。如何實(shí)現(xiàn)課題研究的實(shí)用與發(fā)展，對(duì)課題的選擇是幾乎決定課題命運(yùn)的至關(guān)重要的起步一環(huán)。

2.要找準(zhǔn)課題研究的突破口

本課題研究的主體進(jìn)程是中職汽運(yùn)專業(yè)一體化課程體系的構(gòu)建、專業(yè)主干課程課程標(biāo)準(zhǔn)的制訂、校本一體化教材的開(kāi)發(fā)，一體化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)和一體化教師培養(yǎng)，找到課題研究的突破口后，先期就調(diào)用了大量的資源投入到汽運(yùn)專業(yè)行業(yè)與企業(yè)人才需求與學(xué)生實(shí)際情況的調(diào)查分析上。我們的調(diào)查緊扣申報(bào)書中設(shè)計(jì)的校本一體化課程體系開(kāi)發(fā)的目標(biāo)，前期的調(diào)查研究，為后續(xù)的課程開(kāi)發(fā)建設(shè)鋪平了道路，保證了校本課程的科學(xué)性和時(shí)效性。

3.要建立適合校情的課題管理運(yùn)行機(jī)制

我們學(xué)校的教科研工作得到了校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持。針對(duì)我校的現(xiàn)狀，我們課題組充分利用現(xiàn)有的體制和機(jī)制，充分依靠中層各處室特別是教科室、系部的支持，以全體汽車教師為主要參與者，建立起一系列的管理與考核制度，最大限度地實(shí)現(xiàn)了課題研究的預(yù)設(shè)目標(biāo)，較好地完成了本課題的研究任務(wù)。

本課題研究雖然告一段落，但更多的問(wèn)題卻等待我們?cè)诮窈蟮慕逃虒W(xué)實(shí)踐中去研究和解決。特別是從本課題研究的進(jìn)一步深入和發(fā)展來(lái)看，還有諸方面的問(wèn)題要引起關(guān)注。