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        《汽車電工電子基礎(chǔ)》理實一體化教學(xué)初探

        2014-04-29 00:44:03劉智玉
        中學(xué)理科園地 2014年2期
        關(guān)鍵詞:項目教學(xué)法職業(yè)教育

        劉智玉

        摘 要:本文以《汽車電工電子基礎(chǔ)》課程為例,立足于教學(xué)實踐,針對傳統(tǒng)教育方式的不足以及社會發(fā)展的趨勢,對新形勢下汽車電工電子基礎(chǔ)的教學(xué)模式創(chuàng)新進行了初步的探討。理實一體化的教學(xué)模式是當(dāng)今職業(yè)教育較為理想的一種教學(xué)模式。

        關(guān)鍵詞:汽車電工電子基礎(chǔ);理實一體化;項目教學(xué)法;職業(yè)教育

        《汽車電工電子基礎(chǔ)》是中職汽車類專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課。由于該課程理論性較強,課程內(nèi)容較為抽象,學(xué)生普遍有著畏難情緒,在有限的學(xué)時內(nèi),如何激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,如何調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,變被動學(xué)習(xí)為主動學(xué)習(xí),是中職教師面臨的一個重要課題。筆者通過幾年的教學(xué)實踐,發(fā)現(xiàn)理實一體化的教學(xué)模式是一種行之有效的教學(xué)方法,理實一體化教學(xué)以提高學(xué)生的理論水平和實踐操作技能為目標(biāo),融理論教學(xué)和實踐教學(xué)為一體,并由同一個教師采用靈活多樣的教學(xué)手段和方法來組織教學(xué),是一種實時、互動的教與學(xué),使教學(xué)更形象、更直觀,以便于學(xué)生更好地掌握。對此,做以下幾點探討。

        一、 《汽車電工電子基礎(chǔ)》采用理實一體化項目教學(xué)模式的必要性

        我國中等職業(yè)教育以培養(yǎng)具備一定理論知識,同時又具備高水平操作能力的勞動者為目標(biāo)。隨著現(xiàn)代教育技術(shù)的發(fā)展,盡管我國的中職學(xué)校專業(yè)課教學(xué)已取得一定的成效,但總體上仍然存在著“老師說,學(xué)生聽,老師寫,學(xué)生記”的傳統(tǒng)教學(xué)模式,專業(yè)理論課和實踐操作相脫節(jié)現(xiàn)象,學(xué)生在實訓(xùn)過程中,能思考、探索、質(zhì)疑的空間不足,學(xué)生作為教育主體的作用未能完全發(fā)揮出來,這些都直接影響了學(xué)生實踐操作能力的提高?!镀囯姽る娮踊A(chǔ)》課程是中職汽車類專業(yè)的基礎(chǔ)課,理論性較強,內(nèi)容抽象,而我們的傳統(tǒng)教學(xué)模式又是重理論輕實踐。因此,中職學(xué)生對于《汽車電工電子基礎(chǔ)》普遍存在著畏難、厭學(xué)的心理特征。

        這種形勢下,推行理實一體化的教學(xué)模式是必要的,只有實行理實一體化的教學(xué)模式才能解決理論和實踐相脫節(jié)的矛盾,解決學(xué)生畏難、厭學(xué)的情緒,提高學(xué)生的理論水平和實踐操作能力,才能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,,從而提高學(xué)生就業(yè)的競爭力。

        二、《汽車電工電子基礎(chǔ)》理實一體化項目教學(xué)模式的特點

        理實一體化教學(xué)模式是我國的一些研究機構(gòu)根據(jù)我國職業(yè)教育的實際,結(jié)合德國的“雙元制”,加拿大的能力本位(CBE),澳大利亞的技術(shù)和繼續(xù)教育培訓(xùn)體系等教學(xué)模式所提出來的一種新的教學(xué)模式。這種模式是指在同一時間,同一地點,理論教學(xué)和實踐教學(xué)同步進行,教室即實訓(xùn)室,實訓(xùn)室即教室,理論教學(xué)和實訓(xùn)教學(xué)交替進行,直觀和抽象交錯進行,即理論和實際融為一體。這種教學(xué)模式要求在老師的指導(dǎo)下,學(xué)生作為學(xué)習(xí)主體主動地參與教學(xué)活動,師生雙方邊學(xué),邊教,邊做,真正地突出“做中學(xué),做中教”的職業(yè)教育的特色。這種模式注重學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng),既要培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技術(shù)能力、工作方法能力,還強調(diào)學(xué)生的社會實踐技能。理實一體化教學(xué)打破了傳統(tǒng)的教學(xué)模式,以典型的工作任務(wù)為載體,以學(xué)生為中心,按照實際的工作過程和學(xué)生學(xué)習(xí)能力的特點來設(shè)計和安排教學(xué)活動,把理論與實踐教學(xué)融合統(tǒng)一,使學(xué)生能力培養(yǎng)和工作崗位要求結(jié)合統(tǒng)一,且能把抽象枯燥的理論知識科學(xué)有效地轉(zhuǎn)變成生動有趣的實踐過程,在實踐中得到驗證,使學(xué)生在實踐中得到感性認(rèn)識 ,并自覺地從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識,開發(fā)學(xué)生的思維能力,鍛煉學(xué)生的動手能力,使整個教學(xué)過程達(dá)到事半功倍的效果。理實一體化能優(yōu)化教師隊伍的知識和專業(yè)技能結(jié)構(gòu),使理論型教師和技術(shù)型教師相互轉(zhuǎn)化,從而推動雙師型教師的培養(yǎng)和建設(shè)。

        三、《汽車電工電子基礎(chǔ)》理實一體化項目教學(xué)模式的實施

        1. 因地制宜進行教材改革,編寫校本教材

        由于理實一體化教學(xué)模式是要在理論和實踐上突破傳統(tǒng)教學(xué)模式的框架,解決傳統(tǒng)教學(xué)模式中理論和實踐相脫節(jié)的矛盾。而我國的統(tǒng)編教材是面向全國的,不一定適合所有地區(qū)的中職學(xué)校。因此,我們應(yīng)該根據(jù)每個地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展,市場的需要,以能力為本位,以教師為主角,以統(tǒng)編教材為藍(lán)本,以教研組為單位,根據(jù)實際需要,組織編寫適合于理實一體化教學(xué)的校本教材。

        2. “雙師型”教師的培養(yǎng)是理實一體化教學(xué)的重要支撐

        理實一休化教學(xué)模式對教師的要求日益提高,教師不僅要具有扎實的理論基礎(chǔ),還要有過硬的實踐操作本領(lǐng),具有創(chuàng)新精神的“雙師型”專業(yè)教師是理實一體化教學(xué)模式的重要支撐。教師有了豐富的理論基礎(chǔ)和熟練的操作技能,才能在實訓(xùn)過程中得心應(yīng)手,才能讓學(xué)生從心底里佩服,也才能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。我們學(xué)校根據(jù)理實一體化教學(xué)模式的需要,已制定長期的教師培訓(xùn)計劃和引進方案,引導(dǎo)教師改變觀念,積極參與教學(xué)改革。學(xué)校還采用“走出去”的方法,組織骨干教師參加各類培訓(xùn),利用暑假時間安排教師到企業(yè)鍛煉,學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù),提高教師的綜合素質(zhì)。同時還采用“請進來”,積極聘請行業(yè)、企業(yè)或社會上具有豐富實踐經(jīng)驗的專家或?qū)I(yè)技術(shù)人員到學(xué)校作為兼職人員,幫助理實一體化老師開展相關(guān)工種的技能指導(dǎo)。

        3. 理實一體化教學(xué)模式在中職《汽車電工電子基礎(chǔ)》教學(xué)中的有效應(yīng)用

        理實一體化教學(xué)模式應(yīng)注重?fù)P長避短,因材施教。中職學(xué)生理論基礎(chǔ)薄弱,單純的理論教學(xué)很難激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。但同時,他們好奇心重,動手能力強,所以,專業(yè)教師在教學(xué)中可以采用先實踐后理論,或者,邊實踐邊理論的方法,吸引學(xué)生的注意力,引發(fā)他們思考。如果在上課時進行過長的理論教學(xué),同學(xué)們可能已哈欠連連了,根本失去了學(xué)習(xí)的興趣。所以,教學(xué)過程中只要讓同學(xué)知道相關(guān)的原理和簡單的操作流程,給予同學(xué)充分的思考和動手空間,讓同學(xué)主動學(xué)習(xí)為先,帶著問題去聽,去思考,使理論和實踐得到充分的結(jié)合。例如,在講授元器件的識別方法時,筆者將課堂教學(xué)搬到了實訓(xùn)室。盡管電阻、電容、電感都是最普通、最常用的電子元件,但對于沒見過、沒用過這些元器件的學(xué)生來說,課堂上的理論教學(xué)只能是紙上談兵,學(xué)生很難有感性認(rèn)識,很難想象真正的元器件是怎樣的。筆者把這些內(nèi)容放到實驗室里對照實物進行講解,讓學(xué)生邊聽邊識別色環(huán),并用儀表進行測量,這樣學(xué)生就比較容易識別元器件,學(xué)會萬用表、示波器、信號發(fā)生器等儀器儀表的使用方法。又如,當(dāng)線路短路或過載造成熔絲熔斷,需要更換熔絲,這貌似是一項簡單的電工工作,但熔絲的材料與粗細(xì)的選擇,都需要一些電工理論知識的支持,否則就不一定能完成如此簡單的工作,甚至還會造成嚴(yán)重的安全隱患。再如,在上直流穩(wěn)壓電源的電子制作課時,學(xué)生先根據(jù)電路圖布置好元器件,檢查完后再焊接。結(jié)果,有同學(xué)制作的電路板的燈泡會亮了,有的同學(xué)電路板有燒焦的味道,有的同學(xué)電路板雖然沒有燒焦的味兒但燈泡卻沒亮等種種情況。同學(xué)們就會好奇,你的燈泡可以亮我的不可以,為什么?我的電路板沒燒焦味兒但燈也沒亮,為什么?同學(xué)們帶著問題思考著,討論著,有的可能已經(jīng)拿起書本翻閱起來了。此時,教師可以就這些問題 一一向同學(xué)解釋:燈亮了,表示任務(wù)成功完成,表揚該同學(xué),讓他體驗成功的喜悅;燈不亮,有可能是電路虛焊了,得詳細(xì)檢查電路的各部分組成;電路板有燒焦味兒的,是橋式整流電路的四個二極管中的某個短路了,造成電容或二極管燒毀了。讓同學(xué)有了親身體驗后再回到理論課上來,理解起來就直觀,形象,簡單了許多,使同學(xué)從感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識,從而開發(fā)了學(xué)生的思維能力,提高了學(xué)生的動手能力,激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

        當(dāng)然,能力目標(biāo)的設(shè)定是不容忽視的環(huán)節(jié)。能力目標(biāo)要根據(jù)課程體系安排,教學(xué)設(shè)備情況及學(xué)生的實際情況、教師人數(shù)準(zhǔn)確設(shè)定。能力目標(biāo)要項目化,著力點在于學(xué)生應(yīng)用能力的培養(yǎng),具體體現(xiàn)為設(shè)定的任務(wù)要清晰。含糊不清的能力目標(biāo)使人難以檢測其能否達(dá)成,不是真正意義的課改?!镀囯姽る娮踊A(chǔ)》教學(xué)過程中我們教師要避免用“了解”、“掌握”之類的詞,而應(yīng)該用“完成”之類讓學(xué)生明確的字眼,實際作業(yè)中只有合格與不合格之分。

        最后,該教學(xué)模式的關(guān)鍵點是教學(xué)過程的任務(wù)驅(qū)動。項目意識至關(guān)重要,為了達(dá)成教學(xué)目標(biāo),將項目分解為多個模塊進行教學(xué),我在《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》教學(xué)過程中具體實施過程如下:

        項目一 汽車電工技術(shù)基礎(chǔ)(1)

        模塊1 電阻的識別及應(yīng)用

        任務(wù)(1)學(xué)一學(xué),老師大致用20分鐘時間簡潔介紹電阻的性能及應(yīng)用,要求學(xué)生詳細(xì)記好筆記以備課后復(fù)習(xí)。

        任務(wù)(2)做一做,老師提出一個問題需要同學(xué)們討論解決,問題是這樣的,有一個110伏15瓦的燈泡要想把它接到220伏電源上,我們應(yīng)該怎么做。這時學(xué)生4人一組展開討論,老師對每一組的討論結(jié)果進行把關(guān),對合格的組可以發(fā)元器件開始制作電路,對存在問題的組指出問題所在并改正后再完成電路制作。

        任務(wù)(3)評一評,評一評是對學(xué)生完成電路的工藝、元件參數(shù)選擇的準(zhǔn)確度、測量電路物理量的誤差分析能力的考評,老師要給予每個人公平、公正、公開的分?jǐn)?shù),并記入個人成績,每一個項目完成后每個人都有自己的成績,所有項目完成后取平均值就是學(xué)生這門課的實訓(xùn)成績,綜合后作為學(xué)生該門課的總評成績。

        任務(wù)(4)練一練,模塊一完成一般需要6個學(xué)時,在練一練環(huán)節(jié)主要考慮中職學(xué)校學(xué)生在學(xué)習(xí)上沒有積極主動性,老師必須在晚自習(xí)時間給他們留有作業(yè)。作業(yè)的任務(wù)就是練習(xí)寫份總結(jié),關(guān)于在電阻的識別及應(yīng)用的教學(xué)中,你學(xué)到了哪些知識,掌握了哪些儀表的使用,技能上有哪些長進。在項目一汽車電工技術(shù)教學(xué)中共設(shè)計3個模塊,分別是模塊一、電工元器件的識別及應(yīng)用;模塊二、元器件的檢測與選用;模塊三、三相電機的啟動電路。在項目二汽車電子技術(shù)教學(xué)中共設(shè)計3個模塊,分別是模塊一、電子器件的識別及應(yīng)用;模塊二、電子器件的檢測及選用;模塊三、汽車電機的安裝與調(diào)試。在應(yīng)用項目化教學(xué)時,分解設(shè)計項目特別是任務(wù)時既要循序漸進有難度梯度,又要有相互關(guān)系。使前一個任務(wù)是后一個任務(wù)的基礎(chǔ),后一個任務(wù)又是前一個任務(wù)的提高。讓學(xué)生在完成任務(wù)的同時,也掌握了所學(xué)的理論,最終提高了自己的專業(yè)能力和素質(zhì)。

        綜上所述,職業(yè)技術(shù)教育采用“理實一體化”教學(xué)模式有助于改善目前單調(diào)的教學(xué)方法,改善課堂的教學(xué)環(huán)境,改變目前職業(yè)學(xué)校學(xué)生普遍厭學(xué)的現(xiàn)象。該教學(xué)模式既完成了理論教學(xué),同時又提高了學(xué)生的實踐操作能力,達(dá)到了“雙贏”的目的,實現(xiàn)了“做中教,做中學(xué)”的教學(xué)理念,提高了教學(xué)質(zhì)量。

        對如何實施好“理實一體化”教學(xué)模式的探索,還需要在實際教學(xué)中不斷總結(jié)和提高,結(jié)合本校實際給予具體運用,形成一套行之有效的本土化教學(xué)模式。讓理論與實踐有機結(jié)合在一起,從而提高教師的教學(xué)實踐能力,提高職業(yè)教育的水平和質(zhì)量,為社會培養(yǎng)出更多高素質(zhì)的應(yīng)用型人才。

        參考文獻(xiàn):

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        [5] 于建華. 電工電子技術(shù)基礎(chǔ)[M]. 北京:人民郵電出版社,2006.

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