莫 斌

(貴州省公路工程集團有限公司)

淺析公路施工機械管理中的問題及對策

莫 斌

(貴州省公路工程集團有限公司)

公路建設(shè)的迅猛發(fā)展與工程機械設(shè)備有著不可分割的關(guān)系，機械設(shè)備的性能直接影響到公路建設(shè)工程的質(zhì)量以及進度，因此相關(guān)部門愈發(fā)地重視對機械設(shè)備的管理工作。現(xiàn)針對公路施工機械管理中的問題及對策進行了簡要的分析，首先分析了公路施工機械管理的發(fā)展趨勢，然后簡要地解析了當前公路施工機械管理中存在的主要問題，最后提出了提高公路施工機械管理工作水平的相關(guān)對策。

公路施工;解析管理;趨勢;問題;對策

1 公路施工機械管理的發(fā)展趨勢

1.1 機械管理信息化

隨著科技經(jīng)濟的不斷發(fā)展，管理信息化儼然已經(jīng)滲透到社會的各個管理領(lǐng)域，是時代發(fā)展的必然所需。管理信息化指的是用信息化帶動工業(yè)化，實現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化的過程，它將現(xiàn)代信息技術(shù)與先進管理理念融合在一起，以此來轉(zhuǎn)變企業(yè)的生產(chǎn)方式、經(jīng)營方式、組織方式、業(yè)務(wù)流程、傳統(tǒng)管理方式，并重新整合企業(yè)的內(nèi)外部資源，進而起到提高企業(yè)效率、提升企業(yè)效益、增強企業(yè)競爭力的效果。而機械管理信息化指的就是基于各種全面管理信息之上，充分利用當前先進的計算機技術(shù)、通訊設(shè)備技術(shù)等高科技技術(shù)，靈活應(yīng)用相關(guān)的社會信息服務(wù)業(yè)務(wù)為機械管理服務(wù)，著力實現(xiàn)機械管理的智能化、數(shù)字化。

1.2 機械維修社會化

隨著經(jīng)濟全球化的不斷發(fā)展，應(yīng)用于公路建設(shè)工程的機械設(shè)備的生產(chǎn)也逐步地更加社會化，機械維修的供應(yīng)鏈向全球拓展，傳統(tǒng)的機械維修方式儼然是已不能滿足當前高科技含量機械的有效運行。在這般背景之下，只有社會化的機械維修機制才能有效地提升機械的維修效率，降低不必要的維修資金損失，縮減對人工以及倉儲的破費。

1.3 機械維修新技術(shù)的應(yīng)用

隨著機械的工作強度以及使用壽命的不斷提升，對機械設(shè)備的工作效率和自動化要求也越來越高，機械設(shè)備的構(gòu)造也愈發(fā)地復(fù)雜，一小點的機械問題都有可能會給整個機械設(shè)備帶來致命性的故障，進而造成巨大的經(jīng)濟損失，嚴重地威脅到工作人員的生命安全?？茖W技術(shù)的迅速發(fā)展推進了工業(yè)技術(shù)的改革和創(chuàng)新，公路施工的機械管理自然也不例外，大量高新技術(shù)都獲得了越來越廣泛的使用，比如機械設(shè)備故障診斷技術(shù)(圖1)、狀態(tài)檢測技術(shù)等等。

圖1 機械設(shè)備故障診斷技術(shù)

2 當前公路施工機械管理中存在的主要問題

2.1 機械管理機構(gòu)落后

一個公路建設(shè)企業(yè)若是想要抓好機械管理工作，那么就必須應(yīng)該建立健全管理機構(gòu)，進一步地明確企業(yè)各級機構(gòu)以及相關(guān)工作人員的具體職責，這是促使機械管理工作能夠有效進行的組織保障。但是，當前我國大多數(shù)的公路建設(shè)企業(yè)對機械管理機構(gòu)都沒有做到充分的重視，規(guī)章制度的更新速度很大程度上跟不上機械設(shè)備技術(shù)的更新速度，管理機構(gòu)落后，管理人員的力量十分薄弱，其工作能力低下，造成了管理層與操作層嚴重脫節(jié)，有些管理部門甚至認為管理機械是施工現(xiàn)場的工作，與自己的管理部門沒有半點關(guān)系。

2.2 機械使用人員及維修人員的整體素質(zhì)偏低

由于公路建設(shè)企業(yè)對機械管理工作不夠重視的緣故，導(dǎo)致很多企業(yè)在選擇機械使用人員以及維修人員的時候隨意性過大，沒有組建有關(guān)的職能部門，相關(guān)人員的流動性過大，培訓時間短暫，經(jīng)過正規(guī)培訓的工作人員極少，這些都必將導(dǎo)致有關(guān)工作人員對機械管理工作的認識模糊不清，人員自身技術(shù)含量參差不齊，進而不能有效地使用、維修、管理機械設(shè)備。某些公路建設(shè)企業(yè)為了進一步地提高自身的市場競爭力，不惜重金地購買一些高科技現(xiàn)代化的機械，但是在選擇機械使用人員以及維修人員的時候卻顯得過于吝嗇，更有甚者不愿對相關(guān)工作人員進行十分有必要的培訓，一味地重視眼前利益，忽視長遠規(guī)劃，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部的機械使用人員及維修人員的整體素質(zhì)偏低，進而造成了嚴重的資產(chǎn)浪費。

2.3 機械保養(yǎng)制度嚴重缺乏

當前，在公路施工中，大多數(shù)機械操作者只是一味地重視機械的施工性能，而沒有選用合理有效的措施對機械設(shè)備進行適宜的保養(yǎng)工作，體現(xiàn)了公路建設(shè)企業(yè)嚴重缺乏對于機械保養(yǎng)的相關(guān)制度，沒有充分意識到機械保養(yǎng)制度的重要性，重用輕管，甚至是在機械設(shè)備出現(xiàn)嚴重問題的時候，有關(guān)工作人員相互推卸責任，這樣既影響了公路施工的整體質(zhì)量以及施工進度，也導(dǎo)致機械設(shè)備存在著或多或少的安全隱患，帶病工作，縮減機械的使用壽命，增加機械的維修費用。

3 提高機械管理工作水平的相關(guān)對策

3.1 建立健全機械管理體制

建立健全機械設(shè)備的管理體制是有效管理機械設(shè)備的重要前提，為此，公路建設(shè)企業(yè)務(wù)必應(yīng)該進一步明確機械管理流程，認真掌握公路施工的每一個環(huán)節(jié)，將管理效率與管理人員的個人利益緊密結(jié)合，實行專人管理模式，統(tǒng)一規(guī)劃，一定要確保每臺機械都有專人進行養(yǎng)護和維修工作。另外，還應(yīng)該將企業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合起來，進一步確定各級工作人員關(guān)于機械管理工作的職責以及權(quán)限，激發(fā)他們的主觀能動性，調(diào)動他們的積極性。公路建設(shè)企業(yè)只有始終貫徹落實機械管理體制，才能有效地抓好機械管理工作，才能最大化地發(fā)揮機械的真正效能，才能進一步地提高公路施工的機械化水平，才能保證公路建設(shè)工程的整體質(zhì)量。

3.2 挑選適宜的施工機械

公路建設(shè)企業(yè)在挑選施工機械的時候，應(yīng)該始終堅持配置經(jīng)濟化的原則，務(wù)必應(yīng)該根據(jù)公路建設(shè)工程現(xiàn)場具體情況以及工程的規(guī)模大小，來挑選適宜的施工機械型號，明確機械的數(shù)量，進而才能保障機械設(shè)備的使用與施工進度保持一致。比如在工程量較小的公路建設(shè)工程當中應(yīng)該使用較為普通的小型施工機械，反之，在工程量較大的公路建設(shè)工程中就應(yīng)該使用先進的大型機械設(shè)備。另外，還應(yīng)該重視各種施工機械的配置工作，堅持優(yōu)化配置的原則，不僅能夠保證公路施工的順利進行，還能獲得最大化的經(jīng)濟效益和社會效益。

3.3 強化對機械管理人員的培訓力度

隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，機械設(shè)備的更新?lián)Q代，其技術(shù)含量以及自動化程度也越來越高，這就要求機械操作人員要積極更新操作思想，掌握高新的操作技術(shù)，科學配置、維修、管理相關(guān)的機械設(shè)備。為此，公路建設(shè)企業(yè)應(yīng)該進一步強化對機械管理人員以及操作人員的培訓力度，有效地提高他們的專業(yè)素質(zhì)，著力培養(yǎng)出一批既懂技術(shù)又懂管理的優(yōu)秀人才。另外，公路建設(shè)企業(yè)也應(yīng)該在工程施工之余積極組織相關(guān)的交流大會，組織相關(guān)人員參觀學習，進而提高機械管理人員的實際技能以及理論知識水平。

4 結(jié)語

總而言之，隨著公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，社會各界對公路施工的標準和要求也愈發(fā)的高，為此，公路建設(shè)企業(yè)應(yīng)該更加重視對公路施工機械的管理工作，施工機械作為公路建設(shè)的生產(chǎn)要素之一，只有進行有效管理，才能最大化地發(fā)揮其生產(chǎn)性能，進而保證公路建設(shè)的順利進行，降低施工機械的成本費用，提高公路建設(shè)工程的整體質(zhì)量水平。

［1］姚永福.當前公路施工機械管理中的問題及對策淺析［J］.企業(yè)技術(shù)開發(fā)(學術(shù)版)，2011，30(7)：146，150.

［2］詹昌偉.公路施工中機械設(shè)備管理出現(xiàn)的問題及對策［J］.交通世界(建養(yǎng)機械)，2011，(5)：62-64.

［3］余勇.公路工程中機械設(shè)備維護與管理存在的問題及對策［J］.中國科技財富，2010，(16)：36.

［4］王曉風.公路工程施工中機械設(shè)備管理出現(xiàn)的問題及對策［J］.城市建設(shè)理論研究(電子版)，2011，(22).

U415.5

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1008-3383(2013)04-0161-01

2012-10-22

莫斌(1970-)，男，助理工程師。