郭曉淼 羅浩

摘要：我國(guó)的高等工程教育一直受到廣泛關(guān)注，工科的學(xué)習(xí)人數(shù)、工程教育的規(guī)模也是其他專業(yè)不能相比的，但是我國(guó)的現(xiàn)實(shí)國(guó)情是我國(guó)仍是一個(gè)工程教育大國(guó)卻不是一個(gè)工程教育強(qiáng)國(guó)。為了解決現(xiàn)有問(wèn)題，我國(guó)迫切需要培養(yǎng)一大批創(chuàng)新型的國(guó)際化工程師，因而工程教育的改革具有廣泛而深刻的影響意義。

關(guān)鍵詞：工程教育；工程素質(zhì)；人才培養(yǎng)

中國(guó)當(dāng)今高等工程教育模式和新型工業(yè)化需求之間存在著差距，表現(xiàn)在本、?？茖哟喂た迫瞬拧肮こ绦浴迸c“創(chuàng)新性”缺失等問(wèn)題，培養(yǎng)大批面向新型工業(yè)化的高級(jí)工程技術(shù)人才，改革人才培養(yǎng)模式，提高工程教育質(zhì)量，提升工科本、?？粕墓こ棠芰凸こ趟刭|(zhì)，是高等工程教育在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下要去面對(duì)的義不容辭的責(zé)任。

一、我國(guó)高等工程教育的地位和作用

我國(guó)高等工程教育在人才培養(yǎng)中具有突出地位，對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著舉足輕重的作用。高等工程教育在我國(guó)已有百年以上歷史，新中國(guó)建立以來(lái)更是得以快速發(fā)展，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不同階段，在知識(shí)和人才培養(yǎng)方面都做出了顯著貢獻(xiàn)。

目前我國(guó)設(shè)有工科專業(yè)的高校占普通高校的90%左右，工科專業(yè)在校生占高校在校生總數(shù)的三分之一左右，而德國(guó)不到15%，英國(guó)不到8%，美國(guó)還不到6%。豐富而優(yōu)質(zhì)的工科生源是中國(guó)和世界工程教育的寶貴資源。依靠高等工程教育所培養(yǎng)的人才，我國(guó)掌握了以大慶油田開(kāi)發(fā)、葛洲壩工程、三峽工程、大型橋梁工程等為標(biāo)志的重大工程建設(shè)的系統(tǒng)技術(shù)以及煤炭、冶金、石油化工、制造、電力、交通等主要產(chǎn)業(yè)中一些創(chuàng)新性技。

二、我國(guó)工程教育存在的主要問(wèn)題

（一）人才培養(yǎng)模式定位不準(zhǔn)確

查閱我國(guó)各高校的人才培養(yǎng)目標(biāo)，學(xué)術(shù)化傾向嚴(yán)重，反映出人才培養(yǎng)模式的單一，欠缺多樣性和適應(yīng)性。實(shí)事求是地說(shuō)，當(dāng)前，我國(guó)的高等工程教育普遍存在輕實(shí)踐、重理論的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生僅僅是一部裝滿“成熟理論”的書柜而已，自學(xué)能力與創(chuàng)新能力根本談不上，團(tuán)隊(duì)能力和系統(tǒng)適應(yīng)調(diào)控能力差強(qiáng)人意，教育投入與產(chǎn)出不成比例，社會(huì)評(píng)價(jià)較低。

（二）工程實(shí)踐環(huán)節(jié)薄弱

我國(guó)大學(xué)生接觸工程實(shí)踐的機(jī)會(huì)相對(duì)較少。由于企業(yè)的市場(chǎng)化運(yùn)作、校企間缺少產(chǎn)學(xué)研實(shí)質(zhì)性合作、學(xué)校實(shí)習(xí)的經(jīng)費(fèi)相對(duì)緊張等原因，使得學(xué)生的實(shí)踐時(shí)間與內(nèi)容都難以得到保證，工程訓(xùn)練效果也就大打折扣。這使得我國(guó)工科畢業(yè)大學(xué)生大多都缺乏實(shí)踐與創(chuàng)新能力，缺乏解決工程實(shí)際問(wèn)題特別是綜合性較強(qiáng)的復(fù)雜的工程技術(shù)問(wèn)題的能力。

3.教師隊(duì)伍缺乏工程經(jīng)歷

高等工程教育的質(zhì)，學(xué)生工程實(shí)踐應(yīng)用能力、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)與教師的工程實(shí)踐能力息息相關(guān)。我國(guó)各高校在師資隊(duì)伍建設(shè)過(guò)程中，普遍存在著“重學(xué)歷、輕實(shí)踐”的現(xiàn)象，真正意義上的“雙師型”教師數(shù)量嚴(yán)重不足，鼓勵(lì)教師深入企業(yè)第一線缺少制度上、資金上的支持。

三、我國(guó)工程教育的改革趨勢(shì)

（一）轉(zhuǎn)變教育思想，樹(shù)立人才培養(yǎng)新觀念

專業(yè)人才的培養(yǎng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)以“學(xué)科”為中心向以“學(xué)習(xí)者”為中心轉(zhuǎn)變。人才培養(yǎng)模式是多樣的，從“學(xué)科”向“學(xué)習(xí)者”的轉(zhuǎn)變，其實(shí)是一種觀念的轉(zhuǎn)變。目前，工科院校的教育方式仍然是這種傳統(tǒng)的“學(xué)科”教育方式。要提高大學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)，首先要改變學(xué)生整體化的求知方式，把教育由教師教給學(xué)生真理轉(zhuǎn)化為教給學(xué)生如何獲得真理，教師在整個(gè)教育過(guò)程中起導(dǎo)向的作用，做著“拋磚引玉”的工作。

（二）改革課程體系和專業(yè)設(shè)置，培養(yǎng)高素質(zhì)的現(xiàn)代工程師

為了加強(qiáng)學(xué)科建設(shè)，突出專業(yè)特色，培養(yǎng)專業(yè)人才，齊齊哈爾工程學(xué)院實(shí)施“系內(nèi)跨專業(yè)校內(nèi)跨學(xué)科”的教學(xué)模式，打破專業(yè)設(shè)置狹窄的現(xiàn)狀，樹(shù)立大專業(yè)思想，在保留專業(yè)基礎(chǔ)課的同時(shí)，多設(shè)置公共選修課，適度充實(shí)經(jīng)濟(jì)、管理、人文、環(huán)境等方面的知識(shí)，同時(shí)要給選修課足夠的重視。

（三）加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，提高教師隊(duì)伍的實(shí)踐能力

建設(shè)一支高素質(zhì)的師資隊(duì)伍是教育改革成功的關(guān)鍵。高等學(xué)校的教師與基礎(chǔ)教育的教師不同，他們不僅要有淵博的知識(shí)，還要具備站在學(xué)科前沿開(kāi)展教育的能力。科學(xué)技術(shù)在迅速發(fā)展，專業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新也在日新月異，作為學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的領(lǐng)路人，要不斷豐富自己的知識(shí)，真正起到導(dǎo)航的作用。專業(yè)教師要具備現(xiàn)代科研意識(shí)和科研能力，能夠?yàn)閷W(xué)生提供學(xué)科前沿的專業(yè)課外書目，把學(xué)生的學(xué)習(xí)帶入一個(gè)更高的學(xué)科發(fā)展領(lǐng)域。

參考文獻(xiàn)：

[1]姜嘉樂(lè)，張海英.中國(guó)工程教育問(wèn)題探源.朱高峰院士訪談錄[J].高等工程教育研究，2005（6）.

[2]沃爾夫，張維.工程教育改革的緊迫性[J].清華大學(xué)教育研究，1999（1）.

[3]顧秉林.中國(guó)高等工程教育改革與發(fā)展[C].第三屆國(guó)際工程教育大會(huì).北京：美國(guó)工程教育協(xié)會(huì)，2004.

（作者簡(jiǎn)介：郭曉淼（1983.08-），男，黑龍江齊齊哈爾人，本科，畢業(yè)于燕山大學(xué)，齊齊哈爾工程學(xué)院交通工程系講師，研究方向：汽車電子，汽車營(yíng)銷；羅浩（1992.06-），男，黑龍江齊齊哈爾人，就讀于齊齊哈爾工程學(xué)院，齊齊哈爾工程學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)，研究方向：汽車服務(wù)工程。）