噪聲與振動(dòng)控制
理論與數(shù)值解法
- 基于有限差分法的變截面旋轉(zhuǎn)梁彎曲振動(dòng)
- 徑向壓力作用下夾層圓板自由振動(dòng)理論解
- 變剛度隔振系統(tǒng)動(dòng)力特性及仿真
- 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的分析及控制
- 單極子聲源平面空間有源降噪的最短距離
- 管道系統(tǒng)時(shí)域響應(yīng)的傳遞矩陣計(jì)算方法
- 不平衡飛輪的擾動(dòng)特性
- 基于能量法的庫(kù)倫摩擦阻尼特性分析
- 筆記本電腦風(fēng)扇散熱系統(tǒng)低噪聲流場(chǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 基于希爾伯特變換結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)識(shí)別
- 離散非線性動(dòng)力系統(tǒng)的倍周期分叉控制
- TBM液壓直管道的非線性動(dòng)力學(xué)特性研究
- 兩種不同剖分方式的聲線束追蹤法聲衰減計(jì)算
- 矩形脈沖激勵(lì)下斜支承系統(tǒng)易損件的破損評(píng)價(jià)
運(yùn)載工具振動(dòng)與噪聲
- 防火墻總成特性對(duì)汽車(chē)聲學(xué)包性能影響
- 確定切入飛行等效剖面的方法研究
- 公交車(chē)輛??空疚恢脤?duì)交通噪聲的影響分析
- 基于統(tǒng)計(jì)能量法的飛行器結(jié)構(gòu)聲振響應(yīng)分析
- 車(chē)內(nèi)噪聲聽(tīng)覺(jué)時(shí)域掩蔽主動(dòng)控制LMS算法
- 地鐵車(chē)內(nèi)噪聲主觀煩惱度模糊綜合評(píng)價(jià)方法
- 車(chē)用交流發(fā)電機(jī)氣動(dòng)噪聲試驗(yàn)研究
- 汽車(chē)道路風(fēng)噪聲測(cè)試及改進(jìn)
- 多體系統(tǒng)抱罐車(chē)駕駛室模態(tài)分析與測(cè)試
- 急救車(chē)載擔(dān)架人工肌肉隔振系統(tǒng)特性分析