2016年3期
刊物介紹
本刊為理工科綜合性學(xué)術(shù)刊物，公開發(fā)行，主要刊登本校及校外在土木建筑、機(jī)械動(dòng)力、無(wú)線電電子、計(jì)算機(jī)與自動(dòng)控制、電力電氣、熱能工程、交通運(yùn)輸、材料科學(xué)、生物醫(yī)學(xué)、管理科學(xué)與工程，數(shù)理化等學(xué)科的最新科研成果，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流。
東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)
- 一種自適應(yīng)Morlet小波濾波方法及其在滾動(dòng)軸承早期故障特征提取中的應(yīng)用
- 面向生產(chǎn)調(diào)度規(guī)則挖掘的關(guān)鍵屬性提取技術(shù)
- 基于ERP技術(shù)的數(shù)字界面布局認(rèn)知與評(píng)估
- 考慮參數(shù)不確定性的汽車前輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向輸出反饋魯棒控制
- 大型攤鋪機(jī)車架的力學(xué)特性分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 數(shù)字閉環(huán)光纖陀螺振動(dòng)噪聲處理方法
- 單軸旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)姿態(tài)和航向角在線組合校正
- 基于Haar-NMF特征和改進(jìn)SOMPNN的車輛檢測(cè)算法
- 高階多元直覺模糊時(shí)間序列預(yù)測(cè)模型
- 二次剪枝算法在評(píng)論特征提取中的應(yīng)用
- 單面受火雙鋼板-混凝土組合剪力墻的耐火性能試驗(yàn)研究
- 焊接H形截面鋼柱板組彈塑性相關(guān)屈曲和容許寬厚比
- 框支密肋復(fù)合板結(jié)構(gòu)力學(xué)性能數(shù)值模擬
- 工字形柱弱軸蓋板連接邊框節(jié)點(diǎn)滯回性能影響因素分析
- 考慮地形效應(yīng)的大型電視塔等效靜風(fēng)荷載分析
- 模型再生混凝土單軸受壓靜力與疲勞性能數(shù)值仿真
- 大跨度四塔懸索橋動(dòng)力特性參數(shù)敏感性分析
- 板件厚度對(duì)鋼橋面板頂板縱肋焊接殘余應(yīng)力的影響分析
- 鋼桁腹-混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁新型PBL-鋼管節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)研究
- 車載作用下超寬混凝土箱梁自錨式懸索橋靜力特性
- 車轍對(duì)大空隙瀝青路面橫向排水影響的室內(nèi)模擬測(cè)試
- 瀝青混合料試件成型形狀和空隙率對(duì)APA車轍試驗(yàn)的影響
- 冷補(bǔ)瀝青混合料的制備及其性能分析
- 高性能混凝土表層硬度與強(qiáng)度的相關(guān)性
- 基于微生物礦化技術(shù)的水泥基材料早期裂縫自修復(fù)
- 隧道用纖維素纖維混凝土在彎拉荷載作用下的耐久性
- 基于第一性原理的氯鹽環(huán)境下混凝土中鋼筋銹蝕特性分析
- 考慮超固結(jié)比影響的硬黏土應(yīng)力靈敏度變化規(guī)律
- 基于生命周期分析法的公路養(yǎng)護(hù)能耗模型
- 邊緣標(biāo)線影響跟車車距調(diào)節(jié)行為的結(jié)構(gòu)方程模型
- 高速公路通道路網(wǎng)交通誘導(dǎo)決策模型
- 不同車型對(duì)城市道路并入型漸變段的通行影響
- 基于ARIMA-SVM模型的快速公交停站時(shí)間組合預(yù)測(cè)方法
- 面向BRT車隊(duì)形成的站臺(tái)乘車誘導(dǎo)控制模型
- 地震引起的貨物列車脫軌全過(guò)程計(jì)算
- 低碳運(yùn)輸下陸路運(yùn)輸系統(tǒng)貨流轉(zhuǎn)移及流量分配綜合優(yōu)化