2014年5期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試驗研究成果以及汽車設(shè)計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
- 雙行星排式液驅(qū)混合動力汽車模式切換的協(xié)調(diào)控制*
- 增程式低速電動轎車參數(shù)匹配與仿真*
- 電動汽車DYC/ASR變論域模糊集成控制*
- 基于遺傳算法的液力變矩器與發(fā)動機匹配的多目標(biāo)優(yōu)化
- 加油排放試驗程序的設(shè)計和車載油氣回收系統(tǒng)開發(fā)的建議
- 混合能量存儲系統(tǒng)中直流變換器在峰值電流控制下的混沌問題
- 活塞開式內(nèi)冷油腔振蕩流動傳熱特性研究*
- 商用車多風(fēng)扇冷卻模塊匹配研究*
- 缸蓋沸騰冷卻氣泡控制的研究*
- 基于有限元模型的汽車前撞中膝關(guān)節(jié)損傷的研究*
- SUV車輛差動制動防側(cè)翻控制研究*
- 基于單目視覺的夜間前方車輛檢測方法*
- 電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)EMC仿真研究*
- 電動汽車用感應(yīng)電機的最小二乘支持向量機逆控制*
- 多輪電驅(qū)動裝甲車輛車輪防滑控制*
- 分布式驅(qū)動電動汽車輪邊電機傳動系統(tǒng)動態(tài)特性仿真*
- 行星齒輪傳動方案幾何相容性的自動檢測*
- 基于復(fù)調(diào)制細(xì)化包絡(luò)譜和SVM的變速器齒輪故障診斷研究*
- 轉(zhuǎn)向工況下車輛主動懸架的側(cè)傾控制*
- 帶空腔壓電智能板的減振降噪實驗研究*
- 穿孔管消聲器聲學(xué)性能時域預(yù)測方法對比分析*
- 基于虛擬臺架疲勞分析的副車架結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計
- 車身小樣本檢測數(shù)據(jù)多異常值判別方法*
- 基于子結(jié)構(gòu)的構(gòu)件逐步逼近拓?fù)鋬?yōu)化方法研究*