2014年2期
刊物介紹
本刊由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國(guó)內(nèi)外的重視，在國(guó)內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車工程
- 一種分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性控制算法*
- 基于電機(jī)轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制的混合動(dòng)力汽車模式切換動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制策略*
- 轉(zhuǎn)向系間隙對(duì)汽車操縱穩(wěn)定性影響研究*
- 采用進(jìn)氣門二次開(kāi)啟控制策略實(shí)現(xiàn)內(nèi)部EGR的研究*
- 重型柴油機(jī)SCR控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)*
- 汽油機(jī)瞬態(tài)工況仿真與試驗(yàn)*
- 柴油機(jī)燃用煤制柴油的性能和排放
- 基于交叉小波變換與Teager算子的柴油機(jī)燃燒特征增強(qiáng)方法*
- 燃料電池轎車能量源混合度仿真優(yōu)化*
- 電動(dòng)汽車用鋰離子電池生熱速率模型*
- 車用動(dòng)力鋰離子電池單體不一致性問(wèn)題研究綜述*
- 準(zhǔn)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)載荷下的人體胸部響應(yīng)有限元分析*
- 基于試驗(yàn)設(shè)計(jì)的汽車側(cè)面碰撞結(jié)構(gòu)改進(jìn)*
- 誤差分析法求解PO預(yù)瞄駕駛員模型參數(shù)*
- 某液壓張緊器阻尼特性的數(shù)學(xué)建模與有限元驗(yàn)證*
- 后驅(qū)電動(dòng)輪汽車電子差速控制影響因素分析*
- 汽車主動(dòng)懸架魯棒保性能控制仿真研究
- 汽車懸架系統(tǒng)中鉸接點(diǎn)載荷的計(jì)算方法*
- 前輪定位參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)和試驗(yàn)的研究
- 燃料電池車用旋渦風(fēng)機(jī)氣動(dòng)噪聲試驗(yàn)及仿真研究*
- 多入口多出口抗性消聲器的聲學(xué)性能研究*
- 汽車熱管理瞬態(tài)分析與應(yīng)用