滑翔
- 高超聲速滑翔飛行器運動性能分析
CM)和高超聲速滑翔飛行器(hypersonic gliding vehicle,HGV),以HGV的發(fā)展更為成熟。HGV在火箭助推器上被加速到極高的速度,然后繼續(xù)在無動力的情況下滑翔穿過大氣層,直到攻擊目標,其射程可以比肩甚至超越洲際彈道導(dǎo)彈[2],典型型號[3-6]有美國的HTV-2、AHW,俄羅斯的Avangard、Kinzhal,以及我國的DF-17。HGV關(guān)鍵的運動性能參數(shù)有縱向射程、末速、高度、飛行時間、橫向射程等,這些參數(shù)表征了其遠程打擊、末
計算機仿真 2023年5期2023-07-03
- 波浪滑翔器編隊避障方法
66237)波浪滑翔器(wave glider， WG)作為一種新型的海洋探測平臺[1]，通過波浪能產(chǎn)生向前推力，同時攜帶太陽能電池板，為長期的海洋觀測任務(wù)提供了保障。波浪滑翔器具有續(xù)航時間長、控制容易等優(yōu)點。然而單臺波浪滑翔器觀測區(qū)域有限，無法實現(xiàn)大范圍的海洋數(shù)據(jù)采集，因此需要多臺波浪滑翔器組成編隊來完成更加復(fù)雜的任務(wù)。波浪滑翔器編隊如何防止內(nèi)部的碰撞，又能安全躲避障礙物，最終順利地完成一定區(qū)域內(nèi)的觀測任務(wù)，顯得尤為重要。為了實現(xiàn)期望的編隊行為[2-3]
科學(xué)技術(shù)與工程 2022年21期2022-08-23
- 基于波浪滑翔器的能源供給裝置設(shè)計
發(fā)展。其中，波浪滑翔器作為一種新型的海面無人觀測手段，相比于傳統(tǒng)的海面探測設(shè)備具有很大的優(yōu)勢。但是，現(xiàn)在國內(nèi)外的波浪滑翔器通常以太陽能轉(zhuǎn)換成電能的方式為波浪滑翔器的搭載設(shè)備供電，存在夜間無法發(fā)電和陰雨天發(fā)電量不足的問題，限制了波浪滑翔器搭載設(shè)備的持續(xù)探測能力，嚴重時會導(dǎo)致通信中斷和水文信息采集中斷等情況。文章設(shè)計了一種基于波浪滑翔器的波—電轉(zhuǎn)換新裝置，充分利用波浪能這一綠色能源進行波—電轉(zhuǎn)換，可以有效解決波浪滑翔器搭載設(shè)備供電不足的問題。1 波浪滑翔器波浪
氣象水文海洋儀器 2022年1期2022-05-25
- 滑翔的脊椎動物
間，其中大多數(shù)是滑翔，只有少數(shù)能夠飛行，例如恐龍飛上了藍天成為鳥類。滑翔相對飛行簡單得多，但它是一項很有利的生存技能，在生物演化中在四足動物中曾經(jīng)多次獨立出現(xiàn)。滑翔的關(guān)鍵是增大表面積，但是在脊椎動物中也只有少數(shù)幾類不同的方式來實現(xiàn)。大家最熟悉的滑翔的動物還是在哺乳動物中，包括了四大類：鼯鼠、鼯猴、鱗尾松鼠及袋鼯。最著名的要數(shù)鼯鼠（會“飛”的松鼠）。當初小學(xué)語文課本中的寒號鳥就是復(fù)齒鼯鼠，筆者長時間以為是鳥。近些年蜜袋鼯成為寵物市場中的新寵，也比較常見了，但
化石 2022年1期2022-03-11
- 遠程制導(dǎo)迫彈滑翔增程彈道方案研究
火箭發(fā)動機助推+滑翔增程的復(fù)合增程等手段，彈體外形見圖1。PERM設(shè)計的理論最大射程為20 km，目前完成了首輪16 km射程的飛行驗證試驗。“先進性能增程迫擊炮彈”適應(yīng)81 mm迫擊炮發(fā)射，采用大升阻比氣動方案，通過滑翔控制實現(xiàn)彈道的增程能力，前期驗證射程分別達到13.7 km和19.1 km，基本驗證了方案的可行性。彈體外形見圖2。圖1 PERM精確增程迫擊炮彈圖圖2 ACERM先進性能增程迫擊炮彈圖通過采用遠程化設(shè)計技術(shù)，遠程制導(dǎo)迫彈能夠?qū)⑵葥襞谙到y(tǒng)
兵器裝備工程學(xué)報 2022年1期2022-02-19
- 高超聲速滑翔飛行器彈道仿真分析
力的高超聲速助推滑翔飛行器和有動力的高超聲速巡航飛行器。其中,高超聲速助推滑翔飛行器能夠無動力滑翔數(shù)千至一萬余公里,并具有較強的側(cè)向機動和突防能力,能攜帶核彈頭或常規(guī)彈頭實施遠距離快速打擊。這類飛行器在助推段由火箭運載攜帶至最高點,飛行器與助推火箭分離,通過改變姿態(tài)和控制變量再入大氣層,然后進入無動力滑翔階段。高超聲速滑翔飛行器在滑翔階段具有較高的升阻比,由于受到重力、阻力以及升力等作用,其運動軌跡往往呈現(xiàn)出“跳躍”特征。因此,研究高超聲速滑翔飛行器的運動
制導(dǎo)與引信 2021年2期2021-09-08
- 基于六自由度模型的高空動態(tài)滑翔探究
。受信天翁等鳥類滑翔啟發(fā)，研究人員將目光轉(zhuǎn)向了從環(huán)境中獲取能量的動態(tài)滑翔技術(shù)，有望成為進一步增加續(xù)航時間與飛行距離的關(guān)鍵技術(shù)之一。動態(tài)滑翔技術(shù)通過合理的設(shè)計使飛行姿態(tài)與飛行軌跡之間相匹配，從而能夠從橫向梯度風(fēng)場中獲取額外能量減少飛行能量消耗，達到延長續(xù)航的目的，是一種新興的增程技術(shù)。自然界中鳥類能夠通過動態(tài)滑翔有效達到增加續(xù)航的目的：Sachs等對漂泊信天翁進行實驗觀察，發(fā)現(xiàn)其能夠在13.2天內(nèi)以81 W的飛行功率不間斷地完成南佐治亞至西南太平洋的遷徙，整
西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報 2021年4期2021-09-07
- 波浪滑翔器測波技術(shù)研究
富, 馮志濤波浪滑翔器測波技術(shù)研究秦玉峰1,2, 齊占峰1, 張 爽1, 侯二虎1, 李國富1, 馮志濤1(1. 國家海洋技術(shù)中心, 天津, 300112; 2. 自然資源部 海洋環(huán)境探測技術(shù)與應(yīng)用重點實驗室, 廣東 廣州, 510300)當前波浪觀測主要采用波浪浮標進行定點觀測, 利用波浪滑翔器等新型海洋移動觀測平臺進行走航式波浪觀測的研究較少。針對此, 文章利用“藍鯨”波浪滑翔器開展波浪滑翔器的測波可行性、測波方法及測波能力研究。介紹了波浪滑翔器的結(jié)構(gòu)
水下無人系統(tǒng)學(xué)報 2021年2期2021-05-15
- 滑翔者
種“飛”其實就是滑翔。滑翔跟飛翔有著本質(zhì)上的區(qū)別，飛翔可以在天上任意轉(zhuǎn)換方向，而滑翔只能借助風(fēng)力和慣性從一個點滑向另一個點，方向也只能略微進行調(diào)整。在自然界中，有很多擅長滑翔的動物。那動物們都是怎樣滑翔的呢？今天就讓我們走進滑翔者的王國，去看看動物們的滑翔表演吧。鼯鼠是一種長得酷似松鼠的小動物。它們身體的前后肢之間進化出了一種寬而薄厚適中的飛膜。當鼯鼠準備飛行時，會先爬到樹的高處，決定好飛行的方向，測準距離，然后用腳蹬樹干。鼯鼠的四條腿向左右伸展成正方形，
閱讀（科學(xué)探秘） 2020年11期2020-12-28
- 從空中一躍而下
11歲就開始練習(xí)滑翔，現(xiàn)在我已經(jīng)15歲，是個有了執(zhí)照的滑翔傘飛行員。六月的一天上午，我和爸爸來到圣馬特奧滑翔基地。我們見到了飛行教練和另外幾位滑翔飛行員，大家一起花了20分鐘觀察天氣和風(fēng)向。天上有幾朵云，刮著東南風(fēng)，當?shù)厝朔Q其為“季風(fēng)”。在季風(fēng)時期，天氣總是多雨，而且說變就變，讓人難以預(yù)料，但是今天似乎是個練習(xí)滑翔的好天氣。我做好了飛行前的準備工作，檢查了傘繩，確保它們不會糾纏，然后戴好了背帶系統(tǒng)、頭盔，打開步話機試了試。“現(xiàn)在時機正好！”教練朝我喊道。我
意林原創(chuàng)版 2020年10期2020-11-06
- 高超聲速滑翔飛行器滑翔段初始狀態(tài)的唯一性和最優(yōu)性分析*
臨近空間高超聲速滑翔飛行器通常是指飛行馬赫數(shù)大于5、在距地面20～100 km的高度依靠空氣動力滑翔的一種飛行器。臨近空間高超聲速滑翔飛行器的顯著特點是飛行高度比彈道導(dǎo)彈低，飛行速度遠高于普通航空飛行器。因此高超聲速滑翔飛行器兼具彈道導(dǎo)彈的高速、航空飛行器的靈活機動的特點，被視為改變戰(zhàn)爭規(guī)則的“撒手锏”武器。高超聲速滑翔飛行器可多次變軌，其彈道大部分為滑翔段，而滑翔段的彈道特性除受控制律控制外，主要受滑翔段初始狀態(tài)影響。文獻[1]針對平衡滑翔彈道對初始狀態(tài)
國防科技大學(xué)學(xué)報 2020年5期2020-10-28
- 從空中一躍而下
11歲就開始練習(xí)滑翔，現(xiàn)在已經(jīng)15歲，是一名有執(zhí)照的滑翔傘飛行員。6月的一天上午，我和爸爸來到圣馬特奧滑翔基地。我們見到了飛行教練和另外幾名滑翔傘飛行員，大家一起花了20分鐘觀察天氣和風(fēng)向。天上有幾片云朵，刮著東南風(fēng)，當?shù)厝朔Q其為“季風(fēng)”。在季風(fēng)時節(jié)，天氣總是多雨，而且說變就變，讓人難以預(yù)料，但是那天似乎是一個練習(xí)滑翔的好天氣。我做好了飛行前的準備工作，檢查了傘繩，確保它們不會糾纏，戴好了背帶系統(tǒng)、頭盔，然后打開步話機試了試?！艾F(xiàn)在時機正好！”教練朝我喊道
讀者·校園版 2020年16期2020-08-17
- Chinese kites
——history and culture
a?d/ v. 滑翔；滑行2. relic /'rel?k/ n. 遺風(fēng)；遺物3. elaborate /?'l?b?ret/ adj. 精心制作的；詳盡的4. exclusive /?k'sklu?s?v/ adj. 獨有的；排外的5. prototype /'pr??t?ta?p/ n. 原型；雛形6. mimic /'m?m?k/ v. 模仿When we talk about the skies above China, we are often
瘋狂英語·新悅讀 2020年3期2020-06-17
- 混合驅(qū)動水下滑翔器主從互轉(zhuǎn)式應(yīng)急控制技術(shù)研究
的不斷發(fā)展，水下滑翔器作為一種低功耗，長續(xù)航的新型水下無人潛航器逐漸成為海洋監(jiān)測領(lǐng)域的利器[1]。目前世界最高水平續(xù)航時間長達4個月，續(xù)航里程遠達7千公里，潛深可至海底8千米[2]。水下滑翔器主要包括控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、測量系統(tǒng)等，作為整個潛航器的大腦，水下滑翔器中央控制系統(tǒng)在復(fù)雜的海洋環(huán)境中保持正常運轉(zhuǎn)的能力直接關(guān)系到整個潛航器的安全性。面對復(fù)雜的控制邏輯，目前只能通過長期的半實物仿真測試來發(fā)現(xiàn)設(shè)計中的問題，再根據(jù)問題實現(xiàn)軟件和硬件的優(yōu)化工作，
計算機測量與控制 2020年5期2020-06-06
- 無人機低空滑翔抗攻擊突防控制律優(yōu)化設(shè)計
擊。無人機在低空滑翔飛行中，容易受到地方的防空武器攻擊，需要對無人機低空滑翔段進行抗攻擊控制，提高無人機的生存能力[1]。無人機在低空滑翔過程中，容易受到地面和控制的干擾和攔截，結(jié)合小擾動抑制方法進行無人機滑翔抗攻擊突防控制。傳統(tǒng)方法中，對無人機低空滑翔抗攻擊突防控制方法主要有模糊控制、積分控制、PID控制方法等[2-3]，采用嚴格反饋控制方法進行無人機的末端位姿修正，實現(xiàn)突防控制，提高無人機的飛行控制能力。文獻[4]中提出一種基于PID神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的無人
計算機技術(shù)與發(fā)展 2020年2期2020-04-15
- 極致旅行
是扣人心弦的懸掛滑翔運動。懸掛滑翔的“運動史”懸掛滑翔運動是利用氣流駕馭三角形翼傘（懸掛滑翔機）在空中滑行的運動。所用懸掛滑翔機的結(jié)構(gòu)雖然與飛機非常相似，但卻比較便于攜帶，一般重量在30公斤左右。按翼面結(jié)構(gòu)，目前分為兩種懸掛式的滑翔機：一種是硬機翼，形狀像輕型的滑翔機;另一種是傘翼滑翔機，機翼與傘面一般。其實，懸掛滑翔運動的歷史比較悠久，早在20世紀20、30年代的西方就已有大批愛好者。而且這項運動曾在1936年的夏季奧運會上還作為表演項目亮相過。1951
科學(xué)24小時 2020年1期2020-03-24
- 基于D-H方法的波浪滑翔器動力學(xué)仿真分析
50001)波浪滑翔器作為新型無人海洋探測平臺，從波浪能和太陽能中分別獲得前進的動力和電力，克服了大范圍、長航時的難題，具有續(xù)航能力強、自主控制、綠色環(huán)保、價格經(jīng)濟等突出特點[1]。它能長期、自主地執(zhí)行監(jiān)測環(huán)境、調(diào)查水文、預(yù)報氣象、追蹤生物、預(yù)警危害、中繼通訊等任務(wù)。這些特點也使得波浪滑翔器在軍事和民用范圍內(nèi)皆具有廣泛的應(yīng)用前景[2]。波浪滑翔器最先由美國的Roger Hine于2005年研制[3]。2年后，他成立了Liquid Robotics公司并進行
哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報 2020年1期2020-02-08
- 高超聲速飛行器跳躍滑翔趨勢分析
[1]。高超聲速滑翔飛行器作為高超聲速飛行器的一種，通過火箭助推或天基平臺釋放，飛行器到達一定高度后進入滑翔狀態(tài)。其在滑翔段借助空氣動力實現(xiàn)滑翔飛行，飛行Ma數(shù)大于5 ，飛行高度大于20 km。飛行器滑翔段的彈道形式，可分為平衡滑翔和跳躍滑翔[2-3]。其中飛行器采用平衡滑翔彈道飛行時，其彈道軌跡平滑，通常沒有機動變軌。飛行器采用跳躍滑翔彈道飛行時，其彈道軌跡不固定，可多次機動變軌，大大增強了其突防能力。因此，當前高超聲速滑翔飛行器主要采用跳躍滑翔彈道進行
現(xiàn)代防御技術(shù) 2020年6期2020-01-03
- 扁平型水下滑翔器水動力特性及滑翔性能研究
2）0 引言水下滑翔器是一種通過剩余浮力做功提供前進動力，通過內(nèi)部滑塊移動進行姿態(tài)調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)垂直面內(nèi)鋸齒形運動的新型無人水下航行器。它有著工作時間長、工作范圍廣、能耗低、噪音低等諸多優(yōu)點，在海洋環(huán)境監(jiān)測、水下探測、通信等領(lǐng)域有著重要的應(yīng)用價值[1]。續(xù)航力是水下滑翔器的重要性能指標，為了提高水下滑翔器的航程，需要降低能耗，提高滑翔效率。滑翔器的滑翔效率與水動力外形、滑翔姿態(tài)、剩余浮力大小、搭載儀器功耗等諸多因素有關(guān)。文獻[2]研究了不同類型滑翔器的運動
數(shù)字海洋與水下攻防 2019年4期2019-12-02
- 國外新型智能優(yōu)化算法
行為和它們被稱為滑翔（Gliding）的運動方式，這種方式是小型哺乳動物進行長距離移動的最有效方式。關(guān)鍵詞：智能優(yōu)化; 飛行松鼠; 無免費午餐理論; 滑翔飛行松鼠是一類棲息在樹上并在夜間進行活動的嚙齒動物，它們特別適合滑翔運動。目前，飛行松鼠共有15屬44種，其中大部分分布在歐洲和亞洲的落葉林區(qū)（特別是東南亞）。在歐亞大陸以外發(fā)現(xiàn)的、研究最多的是南部飛行松鼠。飛行松鼠被認為是空氣動力學(xué)上最復(fù)雜的物種，它有一個類似降落傘的膜，可以幫助松鼠改變升力和阻力，在高
現(xiàn)代營銷·信息版 2019年9期2019-09-12
- 日本“超音速滑翔彈”威脅有多大
日本發(fā)展“超音速滑翔炸彈”的消息近日引發(fā)西方媒體的集體關(guān)注。雖然日本對這種號稱用來“保衛(wèi)離島”的先進武器遮遮掩掩，但越來越多的信息顯示，這種武器本質(zhì)上很可能就是當下熱門的助推滑翔型高超音速導(dǎo)彈?！俺羲?span id="xvhrtlx" class="hl">滑翔炸彈”提速7年美國《星條旗報》10月29日在題為“日本正在開發(fā)超音速滑翔彈，以保衛(wèi)中國聲稱擁有主權(quán)的離島”的報道中稱，日本防衛(wèi)省在接受該報采訪時回應(yīng)稱，日本正在開發(fā)超音速滑翔彈，用于保護離島，其中包括“與中國有爭議的東海島嶼”。防衛(wèi)省表示，希望這些武器（
環(huán)球時報 2018-10-312018-10-31
- 日研制超音速滑翔彈防中國
島防衛(wèi)用的超音速滑翔炸彈”。該超音速滑翔炸彈將被陸上自衛(wèi)隊作為離島奪回戰(zhàn)斗力的一部分。防衛(wèi)省將此前的開發(fā)計劃提前7年，預(yù)計2026年度實用化。日本在2018年度的防衛(wèi)預(yù)算中，將滑翔炸彈列入預(yù)算，又在2019年度預(yù)算中列入138億日元（1元人民幣約合17日元）。據(jù)報道，由于該武器射程較遠，防衛(wèi)省將把它與航空自衛(wèi)隊的對地攻擊型巡航導(dǎo)彈結(jié)合使用，從而具備對敵基地的攻擊能力。文章稱，日本防衛(wèi)省為應(yīng)對中國軍隊在東海的軍事行動，正在推動在宮古島和石垣島配置反艦導(dǎo)彈部隊
環(huán)球時報 2018-09-262018-09-26
- 混合驅(qū)動水下滑翔器滑翔效率及優(yōu)化研究
）0 引 言水下滑翔器是一種通過剩余浮力做功提供前進動力，通過內(nèi)部滑塊移動進行姿態(tài)調(diào)節(jié)從而實現(xiàn)垂直面內(nèi)鋸齒形運動的新型無人水下航行器。它有著工作時間長、工作范圍廣、能耗低、噪音低等諸多優(yōu)點，在海洋環(huán)境監(jiān)測、水下探測、通信等領(lǐng)域有著重要的應(yīng)用[1]。同時，常規(guī)浮力驅(qū)動水下滑翔器也有著航速低、機動性差的缺點，不利于障礙物規(guī)避及在狹窄、淺水及強海流水域航行?；旌向?qū)動水下滑翔器結(jié)合了AUV和水下滑翔器的優(yōu)點：在動力推進模式下，有著較好的機動性；在滑翔模式下，有著較
船舶力學(xué) 2018年8期2018-08-30
- 基于終端速度約束的助推-滑翔飛行器滑翔彈道設(shè)計方法
0 引 言助推-滑翔飛行器采用火箭助推，利用滑翔體良好的氣動外形，在大氣層內(nèi)超高速飛行，可實現(xiàn)全球快速打擊。由于其滑翔飛行彈道位于臨近空間，具有較強的機動能力和突防能力，是近年來世界主要軍事大國的研究熱點。但其助推-滑翔飛行器飛行彈道低、速度快，飛行環(huán)境惡劣，導(dǎo)致彈道、控制設(shè)計難度較大。中國在助推-滑翔飛行器領(lǐng)域研究取得了較多的研究成果。在彈道設(shè)計方面，雍恩米等[1]針對助推-滑翔式導(dǎo)彈自由飛行段、稠密大氣和稀薄大氣之間彈道、滑翔彈道的射程近似解開展研究，
導(dǎo)彈與航天運載技術(shù) 2018年4期2018-08-16
- 滑翔變軌飛行彈道導(dǎo)彈突防問題思考
頭示假技術(shù)。隨著滑翔彈道導(dǎo)彈研究的興起，許多彈道導(dǎo)彈突防技術(shù)研究人員開始關(guān)注并研究在大氣層內(nèi)滑翔變軌飛行的彈道導(dǎo)彈突防能力，有些研究人員認為大氣層內(nèi)滑翔變軌飛行是當前彈道導(dǎo)彈突防的一個重要發(fā)展方向[2]。目前彈道導(dǎo)彈突防技術(shù)表現(xiàn)出兩個不同發(fā)展方向，一個是基于干擾反導(dǎo)雷達和攔截彈導(dǎo)引頭的干擾技術(shù)，另一個是基于變軌飛行擺脫攔截的飛行技術(shù)。了解這兩種突防技術(shù)的作用機理，對認識這兩種突防技術(shù)在今后彈道導(dǎo)彈突防技術(shù)發(fā)展中的作用是有益的。壓制和干擾雷達探測目標的雷達干
航天電子對抗 2018年3期2018-07-14
- 仿生爬壁機器人的研究現(xiàn)狀
度慢，因此，具有滑翔功能的多運動模式的仿生爬壁機器人將是今后發(fā)展的主要趨勢。關(guān)鍵詞：仿生；爬壁機器人；滑翔；多運動模式爬壁機器人是移動機器人中的一類，在特種作業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，近年來隨著機器人技術(shù)的不斷進步，爬壁機器人也成為機器人學(xué)研究的重要論題之一。[1]相對于加速發(fā)展的機器人技術(shù)，社會發(fā)展中生產(chǎn)、服務(wù)、環(huán)保等方面對于爬壁機器人的需求也越來越迫切。與工業(yè)機器人和地面移動機器人不同，爬壁機器人一般受重力影響較大，因此其工作環(huán)境復(fù)雜性、結(jié)構(gòu)設(shè)計原則和控制方
科技風(fēng) 2018年26期2018-05-14
- 波浪滑翔器縱向速度與波浪參數(shù)定量分析
?【編者按】波浪滑翔器是一款能夠完全借助自然能源長周期運行的波浪驅(qū)動水面無人船。因其在海洋調(diào)查、氣象觀測、國土防御和信號中繼等領(lǐng)域的突出表現(xiàn), 近年來越來越多的國內(nèi)外研究團隊投入此項研究中。在國內(nèi), 孫秀軍教授團隊致力于海洋移動觀測平臺的研發(fā), 2017年其團隊研發(fā)的“海哨兵”波浪滑翔器在科技部第三方見證下完成了國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)的海試驗收, 創(chuàng)造了國內(nèi)運行時間最長, 航行里程最遠的海洋移動觀測機器人記錄。并在我國南海經(jīng)歷了3次臺風(fēng)極端海
水下無人系統(tǒng)學(xué)報 2018年1期2018-05-11
- “太空船二號”啟動滑翔試飛
太空船二號”啟動滑翔試飛2016年12月3日，在首架“太空船二號”亞軌道航天飛機發(fā)生墜毀事故兩年多之后，維珍銀河公司在加州莫哈韋航空航天港啟動了第二架“太空船二號”的滑翔飛行試驗。本次滑翔飛行是這架飛行器首次脫離載機飛行。飛行器脫離載機10分鐘后滑翔返回地面并在跑道上著陸。按計劃，它在裝上固液混合火箭發(fā)動機開展有動力試飛前會進行一系列滑翔飛行。首架“太空船一號”在2014年10月31日進行第4次有動力試飛時解體并墜毀。事故導(dǎo)致機上副駕駛身亡，負責(zé)駕駛的飛行
太空探索 2017年1期2017-11-30
- MBDA公司“智能滑翔者”制導(dǎo)炸彈
“智能滑翔者”（SMARTGLIDER）系列新型遠程制導(dǎo)炸彈有“輕型智能滑翔者”和“重型智能滑翔者”兩種。其中“輕型智能滑翔者” 為通用制導(dǎo)炸彈，可用于對付多種類型目標。炸彈長2米，全重120千克，戰(zhàn)斗部重80千克，彈體中部配有彈出式滑翔彈翼，亞音速飛行，從12 000米高空投放時射程超過100千米?！爸匦椭悄?span id="xvljr55" class="hl">滑翔者”體型較大，用于打擊大型目標和堅固目標。
兵器知識 2017年10期2017-10-19
- MBDA公司公布“智能滑翔者”系列制導(dǎo)炸彈
了一種名為“智能滑翔者”的新型制導(dǎo)炸彈系列，設(shè)計用于高速飛行的噴氣式戰(zhàn)斗機發(fā)射，能夠在防區(qū)外穿透敵方的防空系統(tǒng)，打擊新型的網(wǎng)絡(luò)化近程和中程防空系統(tǒng)、移動目標、堅固的固定目標，及其他新型戰(zhàn)場威脅?！爸悄?span id="vzzljhn" class="hl">滑翔者”系列制導(dǎo)炸彈目前還處于設(shè)計階段，包含有“輕型智能滑翔者”和“重型智能滑翔者”兩種改型，前者是一種緊湊型通用制導(dǎo)炸彈，而后者體型較大，用于打擊大型和堅固的基礎(chǔ)設(shè)施目標。其中“輕型智能滑翔者”長2米，重120千克，配用重80千克的戰(zhàn)斗部，采用十字形尾翼作為
現(xiàn)代兵器 2017年9期2017-09-28
- 讓你心跳加速的“滑翔飛板”
讓你心跳加速的“滑翔飛板”對于喜愛極限運動的人來說，跳傘、沖浪或許是他們的最愛。如今，空中滑翔飛板的出現(xiàn)，則讓他們感受到了兩項運動的雙重樂趣，也就是說，擁有它，你就可以在空中“沖浪”了?？罩?span id="dpbnv5f" class="hl">滑翔飛板用一根牽引線與飛機相連，然后滑翔者手抓操縱桿，再用一根線與牽引線相連，這樣能大大減輕手臂的負載。飛板上還有一個十分靈活的連接裝置，可以讓滑翔者把腳固定在上面，滑翔者不需要花費太大的力氣就能保持平衡。在飛行的過程中，滑翔者可以通過改變自己身體的位置來調(diào)整飛板的方向
小學(xué)時代 2017年16期2017-06-19
- “太空船二號”完成第二次滑翔試飛
二號”完成第二次滑翔試飛2016年12月3日進行了首次滑翔試飛后，12月22日，維珍銀河公司的第二架“太空船二號”亞軌道航天飛機在加州莫哈韋航空航天港進行了第二次滑翔試飛，在脫離“白衣騎士二號”載機后，滑翔返回地面，在一條跑道上著陸。維珍銀河公司很可能在2017年會根據(jù)試飛進展再開展多次滑翔飛行。若一切順利，該公司還可能會在2017年啟動有動力試飛，但何時啟動商業(yè)飛行還不得而知?！疤沾枴笨纱畛?人或等量貨物開展旅游和科研任務(wù)。維珍銀河公司稱有約700
太空探索 2017年2期2017-04-17
- 雪花
án）轉(zhuǎn)一次一次滑翔落在屋頂停在窗欞（líng）優(yōu)雅（yǎ）的舞蹈在說著你好，你好雪花走了唱著歌走了“滋（zī）滋滋滋”“啪嗒啪嗒”對著屋子對著窗子一遍遍說著再見，再見雪花來了跳著舞來了一圈一圈旋（xuán）轉(zhuǎn)一次一次滑翔落在屋頂停在窗欞（líng）優(yōu)雅（yǎ）的舞蹈在說著你好，你好雪花走了唱著歌走了“滋（zī）滋滋滋”“啪嗒啪嗒”對著屋子對著窗子一遍遍說著再見，再見
文學(xué)少年(有聲彩繪) 2017年3期2017-03-30
- 基于 AQWA 的滑翔圓碟的水面漂移特性研究
于 AQWA 的滑翔圓碟的水面漂移特性研究呂鴻冠1，黃 技1，王天霖2，黃斯慧1(1. 廣東海洋大學(xué)工程學(xué)院，廣東 湛江 524088；2. 大連海事大學(xué)，遼寧 大連 116026)利用海洋工程水動力分析軟件 AQWA 對一種新型無尾翼滑翔圓碟的水面漂移特性進行研究。在規(guī)則波浪條件下，對滑翔圓碟的波浪載荷、附加質(zhì)量系數(shù)、運動響應(yīng)幅值算子（RAOs）及水面漂移軌跡進行預(yù)報。最后，利用 Matlab 對波浪載荷數(shù)據(jù)進行擬合，得到在常見波頻范圍內(nèi)、不同浪向角作用
艦船科學(xué)技術(shù) 2016年12期2017-01-16
- 新型無尾翼水下滑翔器升阻比性能的研究
）新型無尾翼水下滑翔器升阻比性能的研究呂鴻冠1，黃技1*，王天霖2，黃斯慧1（1.廣東海洋大學(xué)工程學(xué)院，廣東湛江524088；2.大連海事大學(xué)，遼寧大連116026）采用標準k-ε兩方程渦粘性模型，壓力的隱式算子分割算法（PISO）求解時均Reynolds方程（RANS），對三種新型無尾翼水下滑翔器的升阻比性能進行研究。先對滑翔器摩擦阻力的CFD模擬結(jié)果與理論計算結(jié)果進行對比分析，驗證CFD模擬結(jié)果的合理性與可靠性；再對不同迎流速度、不同速度攻角下的試驗工
海洋技術(shù)學(xué)報 2016年4期2016-10-25
- 溫躍層剖面觀測水下滑翔器控制系統(tǒng)設(shè)計
躍層剖面觀測水下滑翔器控制系統(tǒng)設(shè)計王艷召，鄧 云，孫秀軍，姜 飛（國家海洋技術(shù)中心 天津 300112）根據(jù)溫躍層剖面觀測水下滑翔器多任務(wù)并行處理的特性，采用意法半導(dǎo)體公司的高性能、低功耗的ARM Cotex-M4內(nèi)核的STM32F429為主控芯片，移植嵌入式實時操作系統(tǒng)μC/OS-II，設(shè)計實現(xiàn)了溫躍層剖面觀測水下滑翔器的軟硬件綜合控制系統(tǒng)。實現(xiàn)了水下滑翔器自主運行過程中的下潛、水下懸停、上升以及海洋水文信息的采集與存儲，并通過銥星通信實現(xiàn)溫躍層剖面觀測
電子設(shè)計工程 2016年2期2016-09-14
- 助推-滑翔式導(dǎo)彈總體參數(shù)設(shè)計方法初探
0076）助推-滑翔式導(dǎo)彈總體參數(shù)設(shè)計方法初探蔣明明，袁慶航，趙長見，卜奎晨（中國運載火箭技術(shù)研究院，北京，100076）以兩級固體推進劑火箭發(fā)動機助推、彈頭直接入軌，而后全程在大氣層內(nèi)滑翔飛行的助推-滑翔式導(dǎo)彈為研究對象，對導(dǎo)彈總體參數(shù)設(shè)計進行研究，給出一種適用于助推-滑翔式導(dǎo)彈的總體參數(shù)設(shè)計方法。根據(jù)助推-滑翔式導(dǎo)彈的彈道特點，通過分段分析彈道特性，推導(dǎo)出導(dǎo)彈總體參數(shù)與關(guān)機點理想速度間的關(guān)系式。通過仿真分析，建立滑翔起點參數(shù)與關(guān)機點參數(shù)間的關(guān)系模型；考
導(dǎo)彈與航天運載技術(shù) 2016年4期2016-04-13
- 滑翔增程彈滑翔段彈道設(shè)計*
430033)滑翔增程彈滑翔段彈道設(shè)計*紀京新 嚴 平 葉利民(海軍工程大學(xué) 武漢 430033)通過分析滑翔增程彈滑翔原理,建立彈箭滑翔彈道方程,對最大升阻比情況下的馬赫數(shù)和攻角進行函數(shù)擬合,通過Matlab進行求解得到優(yōu)化彈道,進而得出彈箭滑翔段優(yōu)化后攻角隨時間的變化曲線。文中針對某型滑翔增程彈進行優(yōu)化彈道的仿真計算并與理想直線滑翔進行比較,結(jié)果表明增程效果明顯,對彈箭滑翔段的彈道設(shè)計具有一定的參考意義。滑翔; 增程; 彈道; 設(shè)計; 優(yōu)化; 攻角C
艦船電子工程 2014年4期2014-07-25
- 無翅“飛行”的動物
約合90厘米），滑翔距離可達到100米。飛蛇能夠讓身體呈扁平狀，好似飛盤一般。它們能夠在身體下方形成一個高氣壓區(qū)，提高升力，進而延長滑翔距離。偶爾，它們還會在飛行中扭動身體，用以改變飛行方向。蜘蛛的飛行被稱為“飛航”，利用蛛絲隨風(fēng)飄蕩。通過飛航，蜘蛛可以快速前往高處或者進行遠距離移動。包括太平洋飛魷ｙóｕ魚和赤ｃｈì魷在內(nèi)的一些魷魚種群都能在空中飛行——獨自或者成群飛行——飛行距離最長可達到30米。一些飛魷魚甚至還會在過往船只上降落?？茖W(xué)家認為，這種魷魚飛
小學(xué)生·多元智能大王 2014年6期2014-07-09
- 滑翔增程彈彈道優(yōu)化設(shè)計研究
710072)滑翔增程是炮彈實現(xiàn)遠距離打擊目標的有效途徑之一，良好的彈道設(shè)計是實現(xiàn)遠距離滑翔的關(guān)鍵技術(shù)之一。近年來，各國都在研究各種增程技術(shù)，以使彈丸射程提高。目前，主要的增程技術(shù)可分為3 類。一是通過發(fā)射平臺提高彈丸初速度;二是通過增加火箭發(fā)動機增加射程;三是通過減小阻力達到增速從而提高射程。彈箭滑翔增程是在炮彈飛行到彈道頂點附近，利用俯仰舵面偏轉(zhuǎn)，使彈體產(chǎn)生一攻角，以增大彈體升力，實現(xiàn)滑翔增程的效果［1］。文獻［2］通過一些簡化，將滑翔增程炮彈滑翔距
兵器裝備工程學(xué)報 2013年11期2013-07-03
- 助推滑翔飛行器發(fā)射諸元計算方法研究*
重挑戰(zhàn)，由于助推滑翔飛行器飛行軌跡難以預(yù)測，容易突防，因此助推滑翔飛行器日益成為各國研究的熱點。發(fā)射諸元是指導(dǎo)彈從發(fā)射點到目標點的一條飛行軌跡的特征參數(shù)。助推滑翔飛行器采用非彈道式飛行軌跡，同彈道導(dǎo)彈相比，飛行軌跡復(fù)雜、發(fā)射諸元數(shù)目眾多，且發(fā)射諸元方程組為不定方程組，而傳統(tǒng)的諸元計算方法如模擬打靶法、區(qū)間插值法、參數(shù)擬合法等[3～6]無法解決不定方程組問題。因此，助推滑翔飛行器發(fā)射諸元的快速計算是一個全新的課題。文中以助推滑翔飛行器發(fā)射諸元計算方法研究為背
彈箭與制導(dǎo)學(xué)報 2012年6期2012-12-10
- 混合驅(qū)動水下滑翔器滑翔狀態(tài)機翼水動力特性
曉鳴混合驅(qū)動水下滑翔器滑翔狀態(tài)機翼水動力特性武建國，陳超英，王樹新，張宏偉，王曉鳴(天津大學(xué)機械工程學(xué)院，天津 300072)將水下滑翔器和水下自航行器兩者功能集合于一身，提出了一種新概念混合驅(qū)動水下滑翔器．采用計算流體力學(xué)方法對混合驅(qū)動水下滑翔器滑翔狀態(tài)下機翼對滑翔經(jīng)濟性和穩(wěn)定性的影響進行了數(shù)值模擬研究．正交試驗表明，其滑翔經(jīng)濟性受機翼弦長影響最為顯著；滑翔器的穩(wěn)定性受機翼的后掠角影響最為顯著；對4個具體模型在0°～20°攻角的進一步的數(shù)值模擬表明，機翼
- 婆羅洲，它們玩滑翔
，在雨林里自由地滑翔!滑翔傘運動在世界各地，滑翔傘運動已擁有數(shù)十萬愛好者。滑翔傘是自由飛行器，通常從高山斜坡起飛，也可以通過牽引方式起飛。起飛和降落都必須借助腳的力量?，F(xiàn)在發(fā)明的新型滑翔傘，可以爬升到海拔4000米以上。滑翔傘裝備分為3大件：傘頭、座袋、副傘?！帮w行技術(shù)”有起飛、轉(zhuǎn)向、爬升、下降……打住!打住!玩滑翔，用得著這么復(fù)雜嗎?看看婆羅洲雨林的動物們是怎么滑翔的吧。它們用身體玩滑翔，精彩絕倫!飛晰：環(huán)形狀滑行在飛蜥身體的兩側(cè)，各有一張飛膜，可以由肋
小哥白尼·野生動物畫報 2009年10期2009-10-30
- 滑翔
這種運動形式就是滑翔。滑翔是一種不甚費力的飛行運動。實際上，它也可以被看做是一種更加精巧的降落，或者可以簡單表述為“下降角小于45度的降落”，這意味著具有更長的水平運動距離。具有滑翔能力的動物一般具有翼狀結(jié)構(gòu)，這種流線型的飛行器官可以產(chǎn)生升力和推力以抵消身體的重力和空氣的阻力，從而使之能在空中停留更長的時間、滑行更長的距離。海面上的“小飛機”古詩云：“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，但是在浩瀚無垠的海面上，人們卻可以看到一類掠浪而過的“小飛機”，這就是飛魚。飛魚
百科知識 2008年17期2008-09-12
- 波羅洲島上神秘的“滑翔動物”
說，見到它在空中滑翔的一剎那，他便開始實現(xiàn)了多年來要到波羅洲島，對會滑翔的野生哺乳動物進行實地考察的夢想。拉曼先生第一次來到波羅洲島考察是在1987年。當時，波羅洲島熱帶雨林中各種飛行動物的差異性迅速激發(fā)了他強烈的好奇心，然而要對此進行觀察研究，卻并非易事。這些動物身體顏色與周圍生存環(huán)境接近，即使細心的觀察者也不易發(fā)現(xiàn)它們。林中滑翔動物的生活習(xí)性多為晝伏夜行，白天高高地躲在樹上，夜晚才在空中四處滑翔。拉曼每次目睹它們技藝超拔的滑翔表演，都會無比激動和快樂：
知識窗 2001年1期2001-03-27
- 含苞欲放的滑翔運動
行、航模、跳傘及滑翔四種。目前我國各地航空俱樂部差不多都以滑翔飛行為中心，條件允許的情況下，同時開展飛行、跳傘及航模。由于滑翔向飛行過渡及學(xué)習(xí)跳傘都會獲得優(yōu)良的成績，滑翔運動將與民兵訓(xùn)練相結(jié)合，將獲得更大的發(fā)展。我國是一個擁有六億五干萬人民的大國。六億人民若有機會搭乘飛機在空中游覽一番，感覺一下航空器怎樣在空中運動及其操縱方法或竟然飛上幾十次起落，這將是一件舉世無雙的大好事。若乘飛機，顯然目前還辦不到，若乘滑翔機，這完全是可能辦到的。在這火箭開辟了宇宙飛行
航空知識 1960年6期1960-01-19