摘 要：智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的快速發(fā)展對(duì)高職院校專業(yè)群課程體系提出了跨學(xué)科融合與動(dòng)態(tài)適配的新要求。以產(chǎn)業(yè)鏈崗位需求為導(dǎo)向，基于OBE教育理念，系統(tǒng)構(gòu)建高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)群課程內(nèi)容設(shè)置框架，實(shí)證分析驗(yàn)證了課程體系在解決知識(shí)碎片化、教學(xué)滯后性等問題中的有效性，為高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域高素質(zhì)技能人才培養(yǎng)提供可操作的課程建設(shè)范式，助推專業(yè)群與產(chǎn)業(yè)鏈的深度協(xié)同發(fā)展。

關(guān)鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù) 專業(yè)群 課程內(nèi)容

隨著人工智能、5G通信和新能源技術(shù)的深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略方向。第十四屆全國(guó)人民代表大會(huì)第三次會(huì)議明確提出，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車。在此背景下，高職院校作為高素質(zhì)技能人才培養(yǎng)的主陣地，亟須構(gòu)建與產(chǎn)業(yè)發(fā)展適配的課程體系。通過分析產(chǎn)業(yè)鏈崗位能力需求，運(yùn)用OBE教育理念，探索項(xiàng)目課程構(gòu)建路徑，著力解決課程內(nèi)容與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)脫節(jié)、知識(shí)結(jié)構(gòu)碎片化等問題，為高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域人才培養(yǎng)提供理論參考和實(shí)踐范式，助力產(chǎn)教融合向縱深發(fā)展。

1 高職院校專業(yè)群課程內(nèi)容設(shè)置的總體策略

1.1 專業(yè)群課程內(nèi)容設(shè)置的頂層設(shè)計(jì)

《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》明確要求“課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接”“學(xué)校積極為企業(yè)提供所需的課程”；《中國(guó)特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃》關(guān)于“打造高水平專業(yè)群”，提出“校企共同研制科學(xué)規(guī)范、國(guó)際可借鑒的人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)，將新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范等產(chǎn)業(yè)先進(jìn)元素納入教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)內(nèi)容，建設(shè)開放共享的專業(yè)群課程教學(xué)資源和實(shí)踐教學(xué)基地”。從國(guó)家層面，不斷出臺(tái)相關(guān)的政策文件對(duì)高職院校專業(yè)群課程內(nèi)容設(shè)置做出頂層設(shè)計(jì)。

高職院校專業(yè)群課程內(nèi)容設(shè)置應(yīng)當(dāng)首先從典型工作任務(wù)出發(fā)，實(shí)現(xiàn)工作領(lǐng)域向?qū)W習(xí)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)換，并形成高職院校專業(yè)群項(xiàng)目課程體系。此外，從教育學(xué)的觀點(diǎn)來看，當(dāng)課程內(nèi)容的選擇以及所選內(nèi)容的序化都符合職業(yè)教育的特色和要求時(shí)，職業(yè)教育的課程改革才能成功。可見，課程內(nèi)容設(shè)置還應(yīng)從兩方面著手：一方面，需要正確選擇合適的內(nèi)容構(gòu)建課程；另一方面，還需要將選入課程的內(nèi)容進(jìn)行序化。由于高職院校專業(yè)群項(xiàng)目課程體系的構(gòu)建集中體現(xiàn)為課程內(nèi)容的選擇和序化，因此在這里，前者不予贅述，重點(diǎn)分析后者。

1.2 專業(yè)群課程內(nèi)容的選擇

新時(shí)代背景下專業(yè)群課程內(nèi)容的選擇有以下三個(gè)方面。其一，課程內(nèi)容的選擇與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，充分體現(xiàn)新職業(yè)、新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)融合人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)，誕生了人工智能工程技術(shù)人員、大數(shù)據(jù)工程技術(shù)人員、云計(jì)算工程技術(shù)人員等新職業(yè)，有必要而且必須將這些新知識(shí)融入課程。其二，根據(jù)“三全育人”的要求，將思政元素融入課程內(nèi)容。立德樹人一直是教育的根本任務(wù)，職業(yè)教育作為類型教育區(qū)別于職業(yè)培訓(xùn)就在于此。在課程內(nèi)容中融入思政元素，可以在技術(shù)知識(shí)的選擇過程中，一方面，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)家品牌、國(guó)家力量進(jìn)行融合，培養(yǎng)學(xué)生的愛國(guó)、愛黨情懷；另一方面，通過智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)要求的職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范操作行為，培養(yǎng)學(xué)生精益求精的工匠精神。其三，強(qiáng)化類型教育特征，實(shí)施“崗課賽證”四位一體融通培養(yǎng)[1]。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的技能競(jìng)賽主要有全國(guó)新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工賽項(xiàng)、中華人民共和國(guó)職業(yè)技能大賽新能源汽車智能化技術(shù)賽項(xiàng)等。將技能競(jìng)賽中相關(guān)的內(nèi)容融入課程，構(gòu)建以課程為中心的“課崗對(duì)接，課證融合，課賽融通”的“崗課賽證”互融的課程內(nèi)容。

1.3 專業(yè)群課程內(nèi)容的序化

有了課程內(nèi)容是否可以直接進(jìn)行課程實(shí)施？顯然不是，還需要解決幾個(gè)關(guān)鍵問題，單門課程中的內(nèi)容應(yīng)該按照什么邏輯進(jìn)行組織？專業(yè)群課程體系中的不同課程又得按照什么順序編排？這就是課程內(nèi)容的序化[2]。課程內(nèi)容的序化問題不僅在教材編寫時(shí)存在，它同樣存在于不同年級(jí)之間如何安排課程內(nèi)容的順序中。就普通教育而言，課程內(nèi)容的序化主要應(yīng)考慮學(xué)生身心發(fā)展水平、知識(shí)的難易程度以及知識(shí)的內(nèi)在邏輯等因素；就職業(yè)教育而言，由于其教育對(duì)象不再是單一群體而呈現(xiàn)出年齡、基礎(chǔ)以及學(xué)制等的多樣化，對(duì)這些群體而言，身心發(fā)展水平不再是首要因素，因此應(yīng)主要考慮知識(shí)的難易程度、知識(shí)的內(nèi)在邏輯以及工作體系的結(jié)構(gòu)等因素。由于職業(yè)教育的根本任務(wù)是把學(xué)生順利地導(dǎo)向工作體系，因而工作體系的結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)成為其課程內(nèi)容序列結(jié)構(gòu)的基本依據(jù)。這樣，課程內(nèi)容的序列就是：首先考慮工作體系的結(jié)構(gòu)，使職業(yè)教育課程序列結(jié)構(gòu)與工作體系結(jié)構(gòu)基本吻合；然后考慮知識(shí)的內(nèi)在邏輯，如果先學(xué)習(xí)某個(gè)知識(shí)有利于學(xué)生對(duì)另一個(gè)知識(shí)的理解，那么這個(gè)知識(shí)就應(yīng)當(dāng)安排在另一個(gè)知識(shí)的前面；最后，對(duì)于那些處于并列位置的課程內(nèi)容，即無論是按照工作體系結(jié)構(gòu)還是按照知識(shí)內(nèi)在邏輯都無法確定其先后順序的課程內(nèi)容，則按照知識(shí)的難易程度編排其順序。

2 高職院校專業(yè)群項(xiàng)目課程的結(jié)構(gòu)

2.1 行動(dòng)領(lǐng)域分析

在企業(yè)生產(chǎn)一線的實(shí)踐型專家、協(xié)會(huì)專家、高職院校教學(xué)一線的專業(yè)教師等眾人的指導(dǎo)下，歸納出高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)群的行動(dòng)領(lǐng)域，并按照學(xué)生職業(yè)能力發(fā)展規(guī)律，即崗位認(rèn)知階段、助理崗位勝任階段、設(shè)計(jì)崗位勝任階段（不包括領(lǐng)軍人才階段），進(jìn)行分類分析。對(duì)于崗位認(rèn)知階段的行動(dòng)領(lǐng)域包括：汽車網(wǎng)絡(luò)通信認(rèn)知、汽車計(jì)算機(jī)認(rèn)知、汽車電工電子認(rèn)知、汽車機(jī)械結(jié)構(gòu)認(rèn)知。對(duì)于助理崗位勝任階段的行動(dòng)領(lǐng)域包括：環(huán)境感知傳感器裝配、調(diào)試、標(biāo)定、測(cè)試；計(jì)算平臺(tái)和底盤線控系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、V2X系統(tǒng)裝配、調(diào)試、測(cè)試；智能網(wǎng)聯(lián)汽車故障診斷；新能源汽車技術(shù)應(yīng)用；新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)；充電系統(tǒng)與安全用電應(yīng)用；新能源汽車故障診斷；新能源汽車裝配與調(diào)試；新能源汽車實(shí)驗(yàn)；ROS系統(tǒng)實(shí)戰(zhàn)；網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備應(yīng)用；交換路由組網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用；信息安全應(yīng)用；Linux系統(tǒng)實(shí)戰(zhàn)；網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成；智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)；嵌入式產(chǎn)品開發(fā)；智能交通系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用；交通信息采集；智能終端調(diào)試；交通監(jiān)控系統(tǒng)維護(hù)；地理信息采集；交通控制技術(shù)應(yīng)用；數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用；Android實(shí)戰(zhàn)；Android UI高級(jí)應(yīng)用；網(wǎng)頁(yè)前臺(tái)技術(shù)應(yīng)用；bootstrap框架技術(shù)應(yīng)用；Vue前端開發(fā)技術(shù)應(yīng)用；Java Web實(shí)戰(zhàn)；Java實(shí)戰(zhàn)。對(duì)于設(shè)計(jì)崗位勝任階段的行動(dòng)領(lǐng)域包括：大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智慧交通系統(tǒng)應(yīng)用、人工智能應(yīng)用、云計(jì)算應(yīng)用、汽車智能改裝應(yīng)用、Python應(yīng)用。需要注意的是，對(duì)于部分的典型工作任務(wù)，在設(shè)計(jì)崗位勝任階段仍然存在比較大的難度，比如，系統(tǒng)架構(gòu)方案設(shè)計(jì)，法規(guī)符合性需求制定，智能駕駛應(yīng)用場(chǎng)景定義、功能性能定義、需求分析、架構(gòu)設(shè)計(jì)與論證，組織系統(tǒng)評(píng)審和安全分析，制定界面規(guī)范和實(shí)施，優(yōu)化工作流程、跟進(jìn)并推動(dòng)設(shè)計(jì)高效高質(zhì)落地，這些典型工作任務(wù)需要在實(shí)踐過程中積累大量的工作經(jīng)驗(yàn)才有可能完成[3]。

2.2 學(xué)習(xí)領(lǐng)域設(shè)計(jì)

此部分依據(jù)行動(dòng)領(lǐng)域可以獲得相應(yīng)的項(xiàng)目課程類型及項(xiàng)目課程名稱。因此，在學(xué)習(xí)領(lǐng)域中，將項(xiàng)目課程分為高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)群基礎(chǔ)項(xiàng)目課程、核心項(xiàng)目課程和拓展項(xiàng)目課程。

基礎(chǔ)項(xiàng)目課程包括：汽車機(jī)械技術(shù)、汽車電工電子技術(shù)、汽車計(jì)算機(jī)技術(shù)、汽車網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車認(rèn)知，其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車認(rèn)知項(xiàng)目課程包括傳統(tǒng)汽車、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的結(jié)構(gòu)認(rèn)知。此外，增加汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)技術(shù)、新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)兩門項(xiàng)目課程，以增進(jìn)學(xué)生對(duì)傳統(tǒng)汽車和新能源汽車的認(rèn)識(shí)。

核心項(xiàng)目課程包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)方向項(xiàng)目課程、新能源汽車技術(shù)專業(yè)方向項(xiàng)目課程、智能交通技術(shù)專業(yè)方向項(xiàng)目課程、汽車智能技術(shù)專業(yè)方向項(xiàng)目課程和移動(dòng)互聯(lián)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)方向項(xiàng)目課程。其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)方向項(xiàng)目課程有智能傳感器調(diào)試與測(cè)試、計(jì)算平臺(tái)調(diào)試與測(cè)試、底盤線控系統(tǒng)調(diào)試與測(cè)試、智能座艙系統(tǒng)調(diào)試與測(cè)試、C-V2X與車路協(xié)同系統(tǒng)調(diào)試與測(cè)試、智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車綜合測(cè)試。新能源汽車技術(shù)專業(yè)方向項(xiàng)目課程有新能源汽車技術(shù)、新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)、充電系統(tǒng)與安全用電、新能源汽車故障診斷、新能源汽車裝配與調(diào)試、新能源汽車測(cè)試與評(píng)價(jià)。智能交通技術(shù)專業(yè)方向項(xiàng)目課程有智能交通系統(tǒng)技術(shù)、交通信息采集與處理、智能終端安裝與調(diào)試、交通監(jiān)控系統(tǒng)集成與維護(hù)、地理信息采集與編輯、交通控制技術(shù)。汽車智能技術(shù)專業(yè)方向項(xiàng)目課程有ROS原理與技術(shù)應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備配置、交換路由組網(wǎng)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)攻防與協(xié)議分析、Linux操作系統(tǒng)管理、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成、智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制作、嵌入式微處理器應(yīng)用。移動(dòng)互聯(lián)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)方向項(xiàng)目課程有數(shù)據(jù)庫(kù)管理與應(yīng)用、Android基礎(chǔ)開發(fā)、Android UI高級(jí)應(yīng)用、網(wǎng)頁(yè)前臺(tái)技術(shù)、bootstrap框架技術(shù)、Vue前端開發(fā)技術(shù)、Java Web應(yīng)用開發(fā)、Java程序設(shè)計(jì)。

拓展項(xiàng)目課程包括：大數(shù)據(jù)技術(shù)及應(yīng)用、智慧交通技術(shù)及應(yīng)用、人工智能技術(shù)及應(yīng)用、云計(jì)算技術(shù)及應(yīng)用、汽車智能改裝技術(shù)、Python程序設(shè)計(jì)。

2.3 項(xiàng)目課程體系構(gòu)建

根據(jù)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的項(xiàng)目課程，構(gòu)建高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)群項(xiàng)目課程體系的結(jié)構(gòu)圖，如圖1所示。

進(jìn)而根據(jù)實(shí)際教學(xué)需要，設(shè)計(jì)高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)群項(xiàng)目課程體系的學(xué)時(shí)和授課學(xué)期安排。

3 高職院校專業(yè)群項(xiàng)目課程的選擇與序化

以基礎(chǔ)項(xiàng)目課程為例，主要是為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)輔助類崗位群的入門者提供崗位的認(rèn)知，其內(nèi)容的選擇與序化的依據(jù)是職業(yè)能力中的名義能力，并對(duì)接職業(yè)技能等級(jí)的初級(jí)水平，以及融入技術(shù)技能競(jìng)賽中簡(jiǎn)單的裝配類任務(wù)內(nèi)容。因此，高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)群基礎(chǔ)項(xiàng)目課程內(nèi)容如表1所示。

4 結(jié)語

課程內(nèi)容的設(shè)置是以典型工作任務(wù)為基礎(chǔ)并集合了實(shí)踐知識(shí)、技術(shù)知識(shí)和工作知識(shí)，表現(xiàn)為項(xiàng)目課程的總體結(jié)構(gòu)以及項(xiàng)目課程內(nèi)容的選擇和序化或組織。高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)群項(xiàng)目課程體系包括了專業(yè)群基礎(chǔ)項(xiàng)目課程、專業(yè)群核心項(xiàng)目課程、專業(yè)群拓展項(xiàng)目課程。高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)群項(xiàng)目課程內(nèi)容的選擇和序化則是依據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)輔助類崗位群的工作內(nèi)容，并對(duì)接“1+X”證書職業(yè)技能等級(jí)的內(nèi)容，以及融入技術(shù)技能競(jìng)賽的任務(wù)內(nèi)容。

基金項(xiàng)目：本文系2023年度教育部人文社會(huì)科學(xué)研究青年基金項(xiàng)目“高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系構(gòu)建理念與實(shí)踐路徑研究”（項(xiàng)目編號(hào)：23YJC880070，主持人：劉興恕）的階段性研究成果。

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