摘要：許昌作為漢魏都城，其出土的漢代畫像磚具有鮮明的時(shí)代特征和典型的地域特色，是厚葬祭祀禮儀的產(chǎn)物。其中，漢代車馬出行圖畫像磚體現(xiàn)漢代人對(duì)現(xiàn)實(shí)美好生活的留戀以及對(duì)“靈魂不滅”“羽化升仙”的追求，其形神兼?zhèn)涞牡窨碳妓嚭拓S富多樣的裝飾手法，生動(dòng)展示了漢魏時(shí)期許昌的政治思想、經(jīng)濟(jì)文化、車輿制度、車馬禮儀以及書法、繪畫與雕刻藝術(shù)。

關(guān)鍵詞：許昌漢畫像磚；車馬出行圖；藝術(shù)特色

漢代畫像磚始于西漢、興于東漢，既是用于墓室、祠堂和廟闕等的特殊建筑材料，也是一種雕畫相濟(jì)的喪葬祭祀用品，在河南、山東、四川、江蘇、陜西等地均有發(fā)現(xiàn)。公元196—221年，曹操父子雄踞許昌，“奉天子以令不臣，修耕植以蓄軍資”，修筑皇城，建立許都；廣攬人才，唯才是舉；許下屯田，振興經(jīng)濟(jì)；展文功，創(chuàng)立“建安文學(xué)”；克群雄，終成帝業(yè)。許昌因此成為當(dāng)時(shí)中國(guó)北方的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。許昌發(fā)現(xiàn)的漢代畫像磚具有東漢晚期的歷史與人文特征，題材廣泛。其中，車騎是身份、財(cái)富與權(quán)勢(shì)的象征，漢代人用車馬出行圖畫像磚石裝飾墓室，以顯示達(dá)官貴人生前的威儀榮耀和他們對(duì)死后永享富貴的追求。

一、許昌漢代車馬出行圖畫像磚的表現(xiàn)內(nèi)容

許昌漢代車馬出行圖畫像磚多出現(xiàn)在墓室的門楣石、墓頂和墓室磚墻之上。門楣石的位置在墓門正上方，一般長(zhǎng)180厘米—270厘米；畫像磚一般為實(shí)心的長(zhǎng)方形企口磚，長(zhǎng)40厘米—49厘米、寬16厘米—22厘米、厚6厘米—8.5厘米。畫像均為橫列式，石材多來源于當(dāng)?shù)氐纳绞?。許昌漢代畫像石中的車馬出行圖大致可分為兩類：一類是表現(xiàn)墓主生前的富貴生活；另一類表現(xiàn)的是墓主前往祠堂接受祭祀的情景。

（一）表現(xiàn)墓主生前的富貴生活

東漢時(shí)期土地兼并劇烈，田莊經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，豪強(qiáng)地主擁有豐厚財(cái)富，享受榮華富貴，并幻想死后繼續(xù)生前的享樂，故選用顯示其身份地位、財(cái)富與權(quán)勢(shì)的車馬出行圖裝飾墓室。

1.車馬出行圖門楣（圖1）

青石，鑿紋地淺浮雕，地紋是以平行斜線組成的三角形與菱形鑿紋。圖像雕刻向左行駛的三駕置華蓋軺車以及隨從：第一輛軺車做向?qū)?，馬躬頸、揚(yáng)尾，正奮蹄前行，后有兩個(gè)佩劍步卒、四個(gè)騎馬者跟從；第二輛軺車居中，馬昂首嘶鳴向前直追，兩執(zhí)戟步卒跟在后面；第三輛軺車后有一騎馬護(hù)衛(wèi)，所騎之馬一后蹄揚(yáng)起，超越邊框。畫面冠蓋相望、連車列騎、車馬出行場(chǎng)面氣勢(shì)壯觀?！逗鬂h書·輿服志》載：“公以下至二千石，騎吏四人，千石以下至三百石，縣長(zhǎng)二人，皆帶劍，持棨戟為前列。”[1]圖像中有四騎吏，推斷墓主人至少為二千石的郡守，當(dāng)然也可能存在僭越現(xiàn)象。

2.軺車人物樓閣圖門楣（圖2）

青石，鑿紋地淺浮雕。主題圖像分為左、中、右三部分：中間的樓閣內(nèi)，兩名女子均束高髻，憑欄相向，侃侃而談；其兩旁的臺(tái)階上分別靜候一侍從；左側(cè)一輛軺車置傘形華蓋，車中有兩人，后面乘者戴高冠，前面馭者手挽韁繩，正策馬駛向樓閣；右側(cè)一騎大馬者款款而來。上邊框依次使用垂幛紋、斜線紋裝飾。主題圖像的右邊缺失；左邊為一鴟鸮，其喙和爪彎曲呈鉤狀，兩眼圓睜，直視前方。圖像主題內(nèi)容表現(xiàn)的是權(quán)貴階層的社交會(huì)晤場(chǎng)景，反映墓主生前的富貴生活。鴟鸮是一種古老的、有爭(zhēng)議的物種，是夜行猛禽，又叫“貓頭鷹”。仰韶時(shí)期的典型器物陶鷹尊體現(xiàn)先民對(duì)鴟鸮的崇拜；婦好墓中出土的青銅鴟鸮尊，在商代人眼中代表勇猛善戰(zhàn)。而在漢代文獻(xiàn)中，鴟鸮被認(rèn)為是不孝之鳥、惡鳥，有食母的惡習(xí)，但其夜間活動(dòng)目光如炬、有翼會(huì)飛的習(xí)性，在漢代被視為黃泉路上的保護(hù)神，發(fā)揮辟邪的作用，成為溝通陰間和仙界的使者，有除惡御兇、守護(hù)墓主之意。

（二）表現(xiàn)墓主前往祠堂接受祭祀的情景

祭祀墓主是漢代墓室畫像中重要的表現(xiàn)主題，通常以車馬出行、闕門、常青樹、瑞鳥等圖像組成?！瓣I”亦稱“觀”，最早出現(xiàn)在西周，到漢代廣泛使用，常位于宮殿、宅第、祠堂、陵墓前，代表建筑群的入口，其上可居，登之可以遠(yuǎn)觀。闕門以兩闕之間連接門樓的形式出現(xiàn)，巍巍高聳。東漢畫像磚上的闕門圖像既是墓主尊貴身份的體現(xiàn)，也是升仙路上“天門”的象征。

1.軺車亭長(zhǎng)圖畫像磚（圖3）

1998年許昌縣尚集鎮(zhèn)征集，長(zhǎng)46、寬19.5、厚7.5厘米，高浮雕。左側(cè)一軺車飛馳奔向闕門，置華蓋，軺車上方飾以展翅飛翔的瑞鳥。前面身形矮小者為馭者，手拉韁繩；后為身形高大的乘者。駿馬彪悍，四蹄飛揚(yáng)。右側(cè)闕門下站立一躬身執(zhí)盾的亭長(zhǎng)，闕門右側(cè)有一株常青樹，樹上棲一回首的瑞鳥。漢代畫像磚上的闕門、樓閣、亭子等院落建筑，是墓地祠堂的表現(xiàn)形式；執(zhí)盾應(yīng)是恭候來者，護(hù)衛(wèi)墓主。該畫像表現(xiàn)的是墓主到墓地祠堂接受祭祀的車馬出行場(chǎng)面，高浮雕的雕刻技法使人物和駿馬形象高大立體，刻畫寫實(shí)、傳神，充滿動(dòng)感和張力，體現(xiàn)漢代雕刻和繪畫朝氣蓬勃、飽滿大氣的藝術(shù)風(fēng)格，彰顯樂觀積極的時(shí)代精神。

《漢書·高帝紀(jì)》師古注曰：“秦法十里一亭。亭長(zhǎng)者，主亭之吏也。”上述執(zhí)盾者，應(yīng)是亭長(zhǎng)之職。亭長(zhǎng)，鄉(xiāng)官名。李賢注引《漢官儀》曰：“亭長(zhǎng)課徼巡。尉、游徼、亭長(zhǎng)皆習(xí)設(shè)備五兵。五兵：弓弩、戟、盾、刀劍、甲鎧……設(shè)十里一亭、亭長(zhǎng)、亭候；五里一郵，郵間相去二里半，司監(jiān)盜。亭長(zhǎng)持二尺板以劾賊，索繩以收?qǐng)?zhí)賊?！盵2]亭長(zhǎng)的職能主要是追捕盜賊、維持地方治安，對(duì)到達(dá)轄區(qū)內(nèi)的官員負(fù)責(zé)迎送和守衛(wèi)，為過往官員的夜間安全和旅途提供便利。

2.軺車“上人馬食大倉”銘文磚（圖4）

1988年12月許昌縣五女店征集，長(zhǎng)方形子母磚，長(zhǎng)45、寬16、厚8厘米，淺浮雕兼陽線刻。畫像正中有一闕門（象征天門），內(nèi)有持戟門吏；左側(cè)一軺車疾馳而來，車置傘形華蓋，輿內(nèi)端坐兩人，前為馭者，后為乘者。闕門右側(cè)有一干欄式房屋，似為防水防潮的糧倉；房屋右側(cè)有一株常青樹，樹上棲一瑞鳥。軺車上方有六字隸書榜題“上人馬食大倉”。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，與“大倉”和“天門”有關(guān)的畫像，在四川簡(jiǎn)陽鬼頭山崖墓三號(hào)石棺側(cè)板畫像磚[3]上表現(xiàn)最為突出（圖5）。其畫像中間闕門的上方有“天門”二字，右側(cè)干欄式房屋左上方題刻“大倉”二字，有研究者認(rèn)為“這一房屋即為糧倉，下部高出以防潮，上部開窗以通風(fēng)，便于糧食儲(chǔ)藏”[4]?！按髠}”與“天門”組合在一起，此處的“大倉”應(yīng)是“天國(guó)的糧倉”?！妒酚洝じ咦姹炯o(jì)》記載：“八年……蕭丞相營(yíng)作未央宮，立東闕、北闕、前殿、武庫、太倉?！盵5]漢代“大”與“太”互為通假字，“大倉”即“太倉”。同時(shí)結(jié)合江西黎川出土漢代畫像磚上的題刻內(nèi)容“此上人馬，皆食大倉”，榜題“上人馬食大倉”可理解為：希望此墓主以及他的隨從人馬可以到天國(guó)食用糧倉，在天國(guó)永享榮華富貴。

二、許昌車馬出行圖畫像磚的藝術(shù)特色

漢代畫像磚是雕畫相濟(jì)的藝術(shù)形式，雖具有同時(shí)代的共性，但不同區(qū)域的雕刻與裝飾手法、線條與構(gòu)圖風(fēng)格亦各具特色。筆者對(duì)許昌漢代車馬出行圖畫像磚的藝術(shù)特色作以下概括：

（一）雕刻技法多樣

雕刻技法主要有鑿紋地淺浮雕、平地淺浮雕、平地淺浮雕兼陽刻線、高浮雕[6]。鑿紋地淺浮雕是最為廣泛的雕刻技法，即在平整的石面上，先將物象輪廓以外的石面削低，用較細(xì)的橫線以豎線或斜線的方式地鑿紋襯地，浮起的物象細(xì)部用陰線刻來表現(xiàn)（圖1、圖2）。軺車“上人馬食大倉”銘文磚（圖4）運(yùn)用淺浮雕兼陽線刻的手法，先用淺浮雕刻畫出端坐的人物形象和飛馳的駿馬，畫面立體生動(dòng)，富有動(dòng)感和張力；再用陽刻線勾畫建筑圖案和馬背的鬃毛，用線簡(jiǎn)練，線條剛勁，平穩(wěn)而有力量，以線傳神，造型刻畫準(zhǔn)確。運(yùn)用高浮雕手法（圖3），刻畫高大的人物形象和彪悍的駿馬，透視性更強(qiáng)，有著濃郁的寫實(shí)感，使畫面富有節(jié)奏和韻律，無論是正視還是側(cè)視都能體現(xiàn)完美的視覺效果。

（二）裝飾手法豐富

軺車人物樓閣圖門楣采用平視橫列式，將物象等歸納到一個(gè)面上，不分遠(yuǎn)近、前后，均平列在同一底線上。車馬出行圖門楣采用斜視橫列式，把車馬、騎吏、步卒等排列到畫面的同一底線上，但由于視點(diǎn)的移動(dòng)，處于縱深空間的物象輪廓線便產(chǎn)生錯(cuò)列和重疊，這樣就顯現(xiàn)出具有縱深感的空間，在靜態(tài)的畫面中讓人感受到動(dòng)態(tài)的張弛，效果更加鮮活生動(dòng)。此外，擅長(zhǎng)在主題圖像外用三角紋、菱形紋、垂幛紋等圖案裝飾邊框，使畫像顯得富麗規(guī)整，更加突出主題。

（三）主題明確，講究均衡

許昌漢代畫像磚題材單一、主題明確，通常一個(gè)題材用一組完整的圖像進(jìn)行表達(dá)，也就是“一石一畫一主題”。漢代畫像磚上的建筑形式多樣，但構(gòu)圖疏朗、講究均衡，在建筑物前或之間巧妙設(shè)計(jì)持戟門吏或執(zhí)盾亭長(zhǎng)、祥禽瑞獸、鋪首、常青樹等圖像。注重左、右或左、中、右對(duì)稱分布，有的畫像中間無間隔，用闕門等建筑圖案來間隔。

（四）簡(jiǎn)約明快，形神兼?zhèn)?/p>

線條簡(jiǎn)約明快，車馬和人物刻畫準(zhǔn)確、形象寫實(shí)、形神兼?zhèn)洹］U車“上人馬食大倉”銘文磚運(yùn)用簡(jiǎn)約洗練、剛勁平穩(wěn)的線條，將車馬、闕門、人物、瑞鳥的形象勾勒得立體傳神。疾馳的駿馬、車輪與靜立的闕門、瑞鳥形成動(dòng)靜的呼應(yīng)、曲直的對(duì)比、虛實(shí)的變化、陰陽的交替，使畫像顯得既古樸又靈動(dòng)，極具藝術(shù)感染力。

三、漢代車馬出行圖畫像磚產(chǎn)生的社會(huì)背景

漢代畫像磚的產(chǎn)生、發(fā)展與當(dāng)時(shí)社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)文化和思想觀念等緊密相連，是這一時(shí)期厚葬祭祀禮俗的產(chǎn)物，體現(xiàn)漢代人對(duì)富貴、祥瑞、升仙的追求。車馬出行圖的流行，除漢代畫像磚產(chǎn)生的共性原因外，當(dāng)時(shí)車輿制度、車馬禮儀及漢墓形制的變化也是主要因素。

（一）漢代的車輿制度

出現(xiàn)于秦代的車輿制度，在兩漢時(shí)期更加完善?！逗鬂h書·輿服志》記載漢代車馬的等級(jí)制度：“公卿以下至縣三百石長(zhǎng)導(dǎo)從，置門下五吏、賊曹、督盜賊功曹，皆帶劍，三車導(dǎo)；主簿、主記，兩車為從?！盵7]漢代乘車出行等級(jí)森嚴(yán)：一馬拉車，為軺車，一般為“千石以下”“二百石”以上的官員乘坐；二馬拉車，為駢車，一般為“二千石以上”官員乘坐，出行時(shí)一般有導(dǎo)騎和儀仗；三馬拉車，為驂車，一般為郡守以上的官員乘坐；四馬拉車，只有位階很高的列侯將相才能乘坐。車馬在漢代社會(huì)生活中，是人們政治、經(jīng)濟(jì)地位的象征，“自天子而至諸王，下及百官，各有等差，不得僭越”[8]。漢代達(dá)官貴人送葬也有車馬規(guī)模，《漢書·孔光傳》載：“光薨，公卿百官會(huì)吊送葬……車萬余輛?！辟F族親屬的葬禮也有相當(dāng)?shù)能囻R隊(duì)伍，《漢書·劇孟傳》載：“孟母死，自遠(yuǎn)方送喪蓋千乘”，揭示漢代權(quán)貴墓葬活動(dòng)對(duì)車馬規(guī)模的重視[9]。

（二）漢代的車馬禮儀

“周代‘五路車服制度’的創(chuàng)制，表明以車馬為載體的禮儀和秩序的建立，特別是隨著禮儀制度的不斷完善，車馬禮儀在社會(huì)生活中開始發(fā)揮日趨重要的作用。”[10]至漢代，車馬禮儀更加完善，班固在《續(xù)漢書》中對(duì)“輿服志”進(jìn)行修撰。賈誼的《新書·容經(jīng)》對(duì)“坐車之容”中也有表述：“坐乘以經(jīng)坐之容，手撫式，視五旅，欲無顧，顧不過轂。小禮動(dòng)，中禮式，大禮下?！盵11]對(duì)于坐乘者而言，手需撫在車軾上，眼睛要注視前方，坐在車上不能大聲咳嗽，也不能對(duì)車外的事物指指點(diǎn)點(diǎn)，說話聲音要和緩；行軾禮時(shí)，看著車前的馬尾；盡量不要回頭看，不得不這么做時(shí)，視線也不要越過車轂。這些描述在漢代車馬出行圖畫像磚上也可看到，乘車者均正襟危坐、儀態(tài)端莊。當(dāng)時(shí)對(duì)不同身份地位人員“車馬出行”的冠服、迎接和站立儀態(tài)等都有明確的規(guī)定，漢代的車馬禮儀是當(dāng)時(shí)禮制文化的一個(gè)縮影，為漢代車馬出行圖畫像磚的創(chuàng)作提供了豐富素材。

（三）漢墓形制的變化

漢初的墓室中已出現(xiàn)祭祀前堂和后棺室的形制，即祭祀空間和埋葬空間各自獨(dú)立。西漢中期前后，豎穴墓逐漸被橫穴墓取代，“橫穴室墓相對(duì)于豎穴墓來說，能夠提供包括墓室穹頂、墓室四壁、墓門和石柱等更豐富和更寬闊的空間”[12]。漢墓形制的變化，為漢代車馬出行圖畫像磚的出現(xiàn)打下基礎(chǔ)，加上漢代雕刻與繪畫藝術(shù)的發(fā)展，更是催化墓室裝飾的興起，墓室中連車列騎、浩浩蕩蕩的“車馬出行”大幅壁畫以及車馬出行圖門楣、畫像磚應(yīng)運(yùn)而生。

四、結(jié)語

許昌漢代車馬出行圖畫像磚以形象化的題材內(nèi)容和獨(dú)特的藝術(shù)形式，生動(dòng)展現(xiàn)漢魏時(shí)期許昌的政治經(jīng)濟(jì)、文化信仰、車輿制度、車馬禮儀以及書法、繪畫和雕刻藝術(shù)，詮釋漢代“喪禮者，以生者飾死者也，大象其生以送其死也。故事死如生，事亡如存”的觀念，表達(dá)漢代人對(duì)現(xiàn)實(shí)美好生活的留戀，以及對(duì)“靈魂不滅”“羽化升仙”的向往。

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作者簡(jiǎn)介：

田鳴（1970—），女，漢族，河南許昌人。大學(xué)本科，文博副研究館員，研究方向：文博研究。