17年前，《汽車觀察》在文章《比亞迪：夢(mèng)想能否成真？》中寫道：用時(shí)8年成為全球第二大電池生產(chǎn)廠商后，比亞迪發(fā)下驚世豪言——2015年要成為中國(guó)第一汽車生產(chǎn)企業(yè)，2025年成為世界第一。

2008年，比亞迪汽車銷量?jī)H有20萬輛，國(guó)內(nèi)排名連前十都進(jìn)不去。所以，在當(dāng)時(shí)十個(gè)有九個(gè)不會(huì)相信比亞迪能成為世界第一，甚至還有很多業(yè)內(nèi)專家對(duì)其潑冷水。但《汽車觀察》依然堅(jiān)信：“中國(guó)未來的汽車動(dòng)力掌握在比亞迪手中，比亞迪是一個(gè)有思想的造車企業(yè)。”

現(xiàn)如今，比亞迪的確實(shí)現(xiàn)了在電動(dòng)車領(lǐng)域的全球領(lǐng)先，2024年取得三大戰(zhàn)績(jī)：中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量第一、全球新能源車企老大、銷量和營(yíng)收雙雙超越特斯拉，一躍站在世界電動(dòng)汽車市場(chǎng)巔峰。

雖然比“2015年實(shí)現(xiàn)全國(guó)第一”的口號(hào)晚了10年時(shí)間，但一個(gè)做電池起家的民營(yíng)企業(yè)能超越各大汽車集團(tuán)已實(shí)屬不易；雖然2025年還沒有成為世界第一，但其在2023年進(jìn)入全球TOP9，2024年又進(jìn)入全球TOP5，并拿下了一個(gè)加定語的世界第一（新能源車世界第一）。在新能源車在中國(guó)已成為主流、在全球也必將成為主流的大趨勢(shì)下，比亞迪應(yīng)該還有更多的想象空間。