當(dāng)蔚來“NIO Day”構(gòu)建的精密用戶自治體系遇上廣汽本田“躁夢節(jié)”釋放的野性生長能量，兩種用戶運營哲學(xué)在此交匯。

2017年，蔚來首屆“NIO Day”在北京五棵松體育館驚艷上演，從此成為新勢力用戶運營的開創(chuàng)性事件。

2019年，廣汽本田首屆“躁夢節(jié)”在廣州隆重亮相，至今也是“名躁”車圈。

《汽車觀察》連續(xù)多年奔赴“躁夢節(jié)”和“NIO Day”的現(xiàn)場，親身感受這兩大車主共創(chuàng)的盛宴。

一邊是廣本車主們在“躁夢節(jié)”上搭起“改裝擂臺”，引擎轟鳴與電音節(jié)奏交織成的狂想曲；另一邊是蔚來用戶組成的“NIOBand”，在舞臺中央的聚光燈下，演唱的年度主題歌。

在被稱之為“用戶春晚”的NIO Day活動現(xiàn)場，除了蔚來官方的技術(shù)與產(chǎn)品發(fā)布外，外場還有超一百多個公益市集攤位，由蔚來全國用戶、興趣社群等共創(chuàng)，涵蓋公益、運動、美食、手作、音樂、戶外、萌寵等不同的興趣類型。哪怕是舞臺發(fā)布的核心環(huán)節(jié)，從用戶故事的介紹到用戶樂隊的演唱，車主元素貫穿始終。

與蔚來NIO Day的“舞臺中心式發(fā)布”不同，廣本選擇將70%的展區(qū)交給車主，踏入躁夢節(jié)主會場，最先沖擊視覺的不是官方展臺，而是一輛輛被精心改裝的用戶車輛，從復(fù)古老爺車修復(fù)到新能源跨界改裝，每一臺車背后都是一個“躁夢”故事。

躁夢節(jié)的“草根狂歡”也好，NIO Day精英文化的真情流露也好，兩種不同風(fēng)格的活動向我們證明，用戶思維不是新勢力的專利。當(dāng)車企摘下“導(dǎo)師帽”，甘當(dāng)用戶夢想“助燃劑”的時候，品牌與用戶的關(guān)系才會真正升溫。