2009年10月28日晚，吉利在其官方網(wǎng)站鄭重發(fā)表聲明：“吉利成為沃爾沃首選競購方?！?吉利方面對福特公司的這一決定表示熱烈歡迎，并表示即將開啟與福特公司關(guān)于收購細節(jié)的談判，力求為收購后沃爾沃品牌的獨立運作筑牢根基。

這應該是當年最重要的汽車新聞了。

《汽車觀察》敏銳地捕捉到這一事件背后的深遠意義，隨即以《吉利：無限靠近的背后》為題，對這一收購事件展開了追蹤報道。

彼時，全球汽車行業(yè)還未從金融危機的余波中完全恢復。吉利作為一家還處于成長階段的民營企業(yè)，卻大膽地向擁有深厚歷史底蘊與技術(shù)沉淀的瑞典豪華汽車品牌沃爾沃伸出了橄欖枝，這一被稱為“蛇吞象”的事件瞬間成為行業(yè)焦點，引發(fā)了各界的廣泛關(guān)注與討論。

在當年的報道中，《汽車觀察》從吉利的競購對手投資財團Crown consortium的經(jīng)營狀況，到沃爾沃當年在中國的市場表現(xiàn)做了綜合分析后，表達出對此次收購的重視與擔憂：“對于吉利來說，收購形式、競爭對手、對方態(tài)度以及收購經(jīng)驗，無論哪一個環(huán)節(jié)都不能出現(xiàn)閃失。”

在后續(xù)的收購過程中，吉利遭遇了前所未有的艱難險阻。談判桌上，雙方就收購價格、資產(chǎn)劃分、知識產(chǎn)權(quán)歸屬等核心問題反復博弈，每一項條款的敲定都歷經(jīng)多輪艱難談判。資金籌集方面，吉利不僅要滿足福特的高額收購要求，還需應對匯率波動等金融風險，為此四處奔走尋找融資渠道。最終經(jīng)過數(shù)月的艱苦努力，2010年3月，吉利成功收購沃爾沃，完成了中國汽車歷史上具有里程碑意義的收購案。