2006年12月9日，山西新寶鼎汽車有限公司黃衛(wèi)民在北京召開發(fā)布會，宣布單方面終止與長安福特的汽車銷售合同。

在黃衛(wèi)民召開新聞發(fā)布會之后，長安福特也隨后舉行了媒體見面會，宣稱“對這樣的事情深表遺憾”。12月16日，在上海召開的業(yè)績說明會上，長安福特總經(jīng)理湯德為向媒體指出：“新寶鼎的客戶服務(wù)質(zhì)量一直不能達到福特品牌的標準，經(jīng)營業(yè)績也比較差，通過半年來的幫助沒有效果的情況下，經(jīng)過與公司所有管理層的充分研究后，我們才決定終止與其的合約關(guān)系。

在雙方的口水戰(zhàn)中，新寶鼎在北京朝陽法院起訴湯德為名譽侵權(quán)。黃衛(wèi)民因此成為經(jīng)銷商告廠家第一人，同時也把廠家與渠道的關(guān)系推向風(fēng)口浪尖。

事發(fā)后，《汽車觀察》第一時間對當事人黃衛(wèi)民和湯德為進行了現(xiàn)場采訪和追蹤調(diào)查，并在2007年2月刊封面故事《神人榜》中，把黃衛(wèi)民列入年度“神人”。

經(jīng)銷商與廠家的關(guān)系是汽車市場發(fā)展的重要風(fēng)向標。從賣方市場的廠家絕對主導(dǎo)到雙方矛盾初現(xiàn)、博弈加劇，再到新零售模式的興起，如何構(gòu)建買方市場時代廠家和渠道商的新型共贏關(guān)系，一直是《汽車觀察》關(guān)注和報道的話題。