2015陜汽商務(wù)年會(huì)首次成為客戶的主場(chǎng)，除了經(jīng)銷商，還有1000多名終端客戶參會(huì)。歷經(jīng)五年的探索，陜汽高調(diào)對(duì) 外宣布，2015年服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)型工作將做得更扎實(shí)、更直接。

2015年前后的商用車行業(yè)，拼產(chǎn)品、拼價(jià)格、拼銷量增長還是主旋律，最多也就是產(chǎn)品和服務(wù)兩手抓。而陜汽旗幟鮮明地提出服務(wù)型制造，給行業(yè)帶來了全新的思路。

其實(shí)，早在2008年，陜汽便在業(yè)界率先提出向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型，并于2009年開始實(shí)施。但具體該如何轉(zhuǎn)型，對(duì)于陜汽來說還是未知數(shù)。作為當(dāng)時(shí)陜汽掌舵人，董事長方紅衛(wèi)自然是這場(chǎng)轉(zhuǎn)型最重要的策劃者和推動(dòng)者。

在10年前的商務(wù)年會(huì)上， 方紅衛(wèi)提出“服務(wù)是藍(lán)海”的觀點(diǎn)。他認(rèn)為，重卡企業(yè)與其在市場(chǎng)增量上拼得你死我活，還不如在巨大的市場(chǎng)存量上做更多的文章。至于該如何轉(zhuǎn)型，他作了一個(gè)形象的比喻：“對(duì)企業(yè)來講，服務(wù)型制造就像打太極，是一個(gè)由表及里的變化過程，是高境界的修煉，是形和神的結(jié)合?！?/p>

在方紅衛(wèi)眼里，服務(wù)比制造還重要，是因?yàn)樗粏问欠?wù)的問題，還能解決產(chǎn)品的問題。“當(dāng)我們從客戶需求出發(fā)時(shí)， 就擺脫了引進(jìn)、消化、吸收的長期逆向發(fā)展模式，真正開始走正向開發(fā)的道路， 這樣一來，我們對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)的理解就更深刻。所以服務(wù)型制造解決的不單是服務(wù)的問題，對(duì)產(chǎn)品的提升同樣具有重要意義?！?/p>

10年后的今天，車企早已不再把自己當(dāng)成簡單的產(chǎn)品提供商，服務(wù)型企業(yè)、用戶型企業(yè)的概念開始深入人心。不僅是商用車，就連乘用車企業(yè)也開始把自己定位成出行服務(wù)提供商。