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        新工科背景下車輛工程專業(yè)課程思政建設(shè)的探索與實踐

        2025-02-21 00:00:00朱明敏尚偉燕韓豫徐曄
        時代汽車 2025年1期
        關(guān)鍵詞:工程圖學新工科立德樹人

        摘 要:本文基于寧波工程學院杭州灣汽車學院“三園融合”的特色平臺優(yōu)勢,圍繞新工科背景下車輛工程專業(yè)的課程思政建設(shè),堅持“立德樹人、產(chǎn)教融合、固守匠心”的教育理念,將《工程圖學》這一專業(yè)核心課程與思政育人有機地融合,從課程思政學情以及實施現(xiàn)狀分析入手,進行思政內(nèi)容與課程內(nèi)容的融合設(shè)計,深入挖掘課程思政元素,提出相應的課程思政實施方法,以激發(fā)學生鑄就“汽車強國一代”的家國情懷,達到培養(yǎng)創(chuàng)新與應用并重的新型汽車復合型人才的目的。

        關(guān)鍵詞:新工科 立德樹人 課程思政 工程圖學

        新工科背景下車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標是培養(yǎng)扎實掌握學科基礎(chǔ)及專業(yè)知識、基本技能,具備符合汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢的工程設(shè)計、分析與測試能力,具有創(chuàng)新精神、較強工程實踐與應用能力實踐能力以及可持續(xù)競爭力的專業(yè)技術(shù)人才[1]。圍繞首批國家級現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院背景下對于應用型本科人才的培養(yǎng),特別是區(qū)域性汽車產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng),提出了新理念、新要求,指明了新方向。而在此背景下,以立德樹人為根本,積極推動課程思政建設(shè)、加強完善課程思政體系是目前應用型本科高校各個專業(yè)教學改革的必然趨勢,也是重中之重[2]。

        本文著眼于《工程圖學》課程的特點和未來發(fā)展方向,基于寧波工程學院杭州灣汽車學院“三園融合”特色平臺優(yōu)勢,結(jié)合新工科背景下車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)未來的發(fā)展方向,以“立德樹人、產(chǎn)教融合、固守匠心”教育理念為指導,以學科建設(shè)為載體,結(jié)合課程內(nèi)容與特點,在教學目標中增設(shè)育人目標,從育人目標出發(fā)豐富教學中的思政內(nèi)容;緊緊圍繞立德樹人根本任務,從思政典型案例設(shè)計、思政改革創(chuàng)新等方面,探索并實踐如何更加合理、深入地將愛國主義、工匠精神、敬業(yè)奉獻和社會主義核心價值觀有機地融入工程圖學教學全過程中,激發(fā)學生鑄就“汽車強國一代”的家國情懷,更好地發(fā)揮課程思政在應用型本科高校教育中的重要作用。

        1 《工程圖學》學情及其課程思政實施情況的現(xiàn)狀分析

        1.1 學情分析

        《工程圖學》是理工科類一門核心專業(yè)基礎(chǔ)課,課程授課對象多、覆蓋廣、影響范圍大,同時也是車輛工程專業(yè)學生最先接觸的一門重要的技術(shù)基礎(chǔ)課程,具有實用性高、實踐性強、育人先導性等特點,為后續(xù)專業(yè)課程(如:《汽車設(shè)計》《汽車構(gòu)造》《發(fā)動機原理》等)的學習奠定重要的理論基礎(chǔ),也是未來從事汽車工程技術(shù)工作,培養(yǎng)設(shè)計、測繪、造型等技能的重要支撐。目前,針對車輛工程專業(yè)的《工程圖學》學情具有以下四個特點。

        (1)學生具備初步專業(yè)基礎(chǔ)課的學習能力和一定的形象思維能力(初等幾何學);部分重、難點內(nèi)容(如:截交線、相貫線、識讀零件圖及裝配圖等)對學生的空間邏輯思維和分析能力要求較高,在對知識點掌握不充分的情況下,往往會產(chǎn)生畏難心理,甚至抵觸厭學情緒。

        (2)課后練習工作量較大,而學生缺乏生產(chǎn)實踐經(jīng)驗以及工程意識,不能很好地做到學以致用,“為學而學”“為做而做”現(xiàn)象較為普遍;計算機等現(xiàn)代電子設(shè)備、產(chǎn)品的極大豐富,使學生對于傳統(tǒng)的尺規(guī)繪圖方式缺乏興趣,制圖規(guī)范及標準意識薄弱,理實結(jié)合困難。

        (3)課程的教授長期以來以課堂教學占主導地位,授課教師幾乎把握著全部的教學活動,即使加強課堂交流,也是極為有限的;零星地融入德育元素,在教授過程中偶爾穿插一句話、一個案例,不能深入挖掘思政資源,學生的參與率也較低,同時,未對課程思政教育的學習效果進行考評,育人功能的發(fā)揮十分有限。

        (4)課程考核方式的單一性明顯,期末考試成績權(quán)重依舊比較大,考核內(nèi)容往往以大綱知識容量為界限,對學生的專業(yè)素養(yǎng)、思想道德考核較少,平時成績的考核內(nèi)容亦不夠豐富,主要依據(jù)學生的出勤、平時作業(yè)、過程考核等確定,忽視了學生的價值塑造以及思想道德水平的提升。

        1.2 課程思政實施現(xiàn)狀

        1.2.1 授課教師對課程思政的執(zhí)行力不足

        由于課程內(nèi)容具有系統(tǒng)性、連貫性強,客觀性、實踐性要求高等特點,課程思政的融入會一定程度地影響課程原本的內(nèi)容,使得專業(yè)教師為了更多地專注于課程內(nèi)容本身及其知識的專業(yè)性,而對《工程圖學》課程思政的執(zhí)行力表現(xiàn)不足[3-4],出現(xiàn)專業(yè)教師對全員、全過程、全方位育人的“三全育人”教育理念存在認識不深、氛圍不夠的局面。

        1.2.2 思政內(nèi)容與課程知識點的糅合不深,教育教學模式單一

        從實踐角度分析,課程思政是高校課堂教學改革的目標,即使專業(yè)教師具有課程思政的意識,也深知知識傳授和能力培養(yǎng)的內(nèi)涵,但如何提煉課程中的思政元素,使得思政內(nèi)容與課程知識點不能很好地糅合,如何讓課程思政的融入起到“潤物細無聲”的效果是目前《工程圖學》專業(yè)教師課程思政教學能力所面臨的極大挑戰(zhàn)。

        1.2.3 “單向滿堂灌”式教學延續(xù),產(chǎn)教融合有機融合實踐度較低

        在授課過程中,沒有適時地根據(jù)新時代大學生群體學習意識及偏好做出調(diào)整和改變,部分認為專業(yè)內(nèi)容與思政教育的混合交叉,會導致課程的專業(yè)性降低[5];同時,在課程實踐中,圍繞新時期、新工科背景下對于應用型人才的培養(yǎng)方向、培養(yǎng)方式、培養(yǎng)方法缺乏及時的調(diào)整,課程思政與校園、產(chǎn)業(yè)園、研發(fā)園“三園融合”的區(qū)域人才培養(yǎng)目標有機融合程度不高。

        2 《工程圖學》課程思政內(nèi)容的融合設(shè)計

        結(jié)合課程內(nèi)容與特點,堅持“立德樹人、產(chǎn)教融合、固守匠心”的教育理念,在教學目標中增設(shè)育人目標,從育人目標出發(fā)豐富教學中的思政內(nèi)容,構(gòu)建課程思政創(chuàng)新教育教學模式。

        依據(jù)工程圖學實際教學大綱與教學內(nèi)容,可將課程內(nèi)容整體分為十大模塊,根據(jù)工程圖學課程思政案例的設(shè)計流程(如圖1所示),在每一個課程模塊中挖掘與之相適宜的思政內(nèi)容,與課程知識點以及產(chǎn)教融合案例分析有機地結(jié)合,具體實施計劃如表1所示。

        3 《工程圖學》課程思政實踐方法探究

        3.1 產(chǎn)教融合、工學交替,講好每堂課程思政

        充分深入挖掘圖學每個知識點中隱含的優(yōu)質(zhì)育人資源,捕捉教學過程中合適的機會,不斷提煉優(yōu)化,精心設(shè)計教學活動;深入結(jié)合學院“三園融合”的特色平臺優(yōu)勢,邀請吉利汽車研究院、中汽研、卡達克、上汽大眾等眾多著名車企優(yōu)秀的工程師、技術(shù)人員以及管理領(lǐng)導者(圖2所示),更加直觀、生動、具體地為學生講授“汽車強國一代”的重要性以及必要性;同時,親臨汽車車身、零部件、總裝車間生產(chǎn)一線(圖3所示),更加直觀地體會“圖樣”到“實體”的過程,強調(diào)制圖國家標準的嚴肅性、科學性,強化遵紀守法、守規(guī)不逾的意識,強調(diào)作圖準確性、標準性、細節(jié)性。

        3.2 線上線下混合聯(lián)動,助力提升課程思政教學效果

        與時俱進,換位思考,利用“線上線下、課堂課外”混合式教學,提高學習效率以及學習效果。借助各種網(wǎng)絡媒介拓展課外資源、拓寬專業(yè)視野,特別是為了實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標,新能源汽車產(chǎn)業(yè)必將成為汽車產(chǎn)業(yè)的導向與目標,使學生盡快、盡早了解和認識中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程,以及現(xiàn)階段與國外同類技術(shù)間的差距,激勵學生努力學習專業(yè)知識,責任擔當,激發(fā)學生鑄就“汽車強國一代”的家國情懷。

        3.3 課程評價融入思政元素,優(yōu)化動態(tài)化考核方式

        利用“雨課堂”、超星云課堂、企業(yè)微信課程群等現(xiàn)代課堂互動教學工具,培養(yǎng)學生的自我管理能力和時間觀念,從而提高學習的主動性和自覺性[7],同時,通過在線問卷等形式,實時記錄學生對課程中思政元素的理解和感受;作業(yè)提交、過程考核、課堂測驗、面對面對講等環(huán)節(jié),全面了解學生作業(yè)完成的及時性、獨立性以及對課程知識的掌握程度,評估其守時、守紀、守信等道德品質(zhì)。

        4 總結(jié)

        基于“立德樹人、產(chǎn)教融合、固守匠心”的教學理念,結(jié)合新工科背景下應用型車輛工程專業(yè)本科人才的培養(yǎng)要求,基于寧波工程學院杭州灣汽車學院“三園融合”特色平臺優(yōu)勢,以構(gòu)建《工程圖學》課程思政教育教學模式為基礎(chǔ),進行思政內(nèi)容與課程內(nèi)容的深度融合設(shè)計。引導學生認識、理解并踐行愛國主義、遵紀守法、工匠精神和社會主義核心價值觀,樹立正確的人生觀,更好地發(fā)揮課程思政在應用型本科高校教育中的重要作用,以適應新工科背景下的汽車人才的培養(yǎng)需求。

        基金項目:浙江省教育廳2022年省級課程思政教學研究項目。

        參考文獻:

        [1]汪選要,王開松,楊秀淼.新工科背景下地方高校車輛工程專業(yè)培養(yǎng)方案修訂的探索[J].科教文匯,2021(36):96-98.

        [2]張趙良,朱菊香,羅丹悅,等.新工科背景下大學生工程實踐素養(yǎng)培養(yǎng)的探索與實踐——以現(xiàn)代工程圖學課程為例[J].創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論研究與實踐,2023,6(1):123-125.

        [3]周寧,田曉雪,周輝.基于OBE理念的汽車專業(yè)課程思政融入的研究與實踐[J].時代汽車,2024(17):64-66.

        [4]吳炳暉,劉穎慧.“機械制圖”教學中的課程思政[J].教育教學論壇,2020(38):52-53.

        [5]湯曉燕,云忠.“思政引領(lǐng)、成果導向、課賽合一、虛實結(jié)合”的工程圖學系列課程改革與實踐[J].高教學刊,2023(15):110-114.

        [6]陸鵬飛.立德樹人視域下應用型高校課程思政的實現(xiàn)路徑研究[J].哈爾濱學院學報,2022,43(1):137-140.

        [7]華紅芳.高職本科“工程圖學”課程思政的設(shè)計與實施[J].機械職業(yè)教育,2020(11):39-42.

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