摘 要：隨著國(guó)家《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》的深入實(shí)施，數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。在此背景下，互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化與智能化技術(shù)飛速發(fā)展，為冷鏈物流行業(yè)帶來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)。冷鏈物流作為保障食品、醫(yī)藥等高質(zhì)量商品安全流通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其發(fā)展水平直接關(guān)系到國(guó)民健康與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。但當(dāng)前冷鏈物流在快速發(fā)展中面臨諸多問(wèn)題，包括信息化整體水平不高、共享水平偏低、缺乏上下游整體規(guī)劃和整合，以及未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)體系、監(jiān)管難度大等。本文旨在分析這些問(wèn)題并提出改善對(duì)策，為冷鏈物流的數(shù)智化轉(zhuǎn)型提供參考。

關(guān)鍵詞：數(shù)智化；冷鏈物流；數(shù)字經(jīng)濟(jì)；高質(zhì)量發(fā)展

一、數(shù)智化背景下冷鏈物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的意義

1.數(shù)智化背景

數(shù)智化作為數(shù)字化與智能化深度融合的成果，引領(lǐng)著全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重大變革。憑借先進(jìn)的信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算及人工智能等前沿科技，對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深度改造升級(jí)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)效率大幅提升、決策智能化以及用戶體驗(yàn)發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。

近年來(lái)，信息技術(shù)發(fā)展迅猛，尤其是物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，為冷鏈物流行業(yè)帶來(lái)了數(shù)智化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇。冷鏈物流作為保障食品安全、維系食品品質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，引入數(shù)智化技術(shù)能夠提升行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率與響應(yīng)速度，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的透明度與可追溯性。這種轉(zhuǎn)變不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)食品不斷增長(zhǎng)的需求，也為冷鏈物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2.冷鏈物流數(shù)智化轉(zhuǎn)型發(fā)展的意義

冷鏈物流作為供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，其核心在于通過(guò)精準(zhǔn)控制溫濕度等關(guān)鍵環(huán)境因素，確保食品在運(yùn)輸與儲(chǔ)存過(guò)程中的安全與質(zhì)量，避免腐敗變質(zhì)，保留食品的原始口感與營(yíng)養(yǎng)價(jià)值。在數(shù)智化浪潮的推動(dòng)下，冷鏈物流迎來(lái)了前所未有的深刻變革。

數(shù)智化技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了冷鏈物流的實(shí)時(shí)監(jiān)控與精準(zhǔn)調(diào)控。借助數(shù)智化技術(shù)，冷鏈物流過(guò)程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)得以被精確捕捉與分析，使管理更精細(xì)化，提升了食品保存條件的穩(wěn)定性，大幅降低了因環(huán)境變化導(dǎo)致的食品損耗與質(zhì)量問(wèn)題。

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策成為冷鏈物流發(fā)展的新趨勢(shì)?；诤Ａ繑?shù)據(jù)的收集與分析，物流企業(yè)能更科學(xué)地規(guī)劃物流路徑、優(yōu)化庫(kù)存管理，使決策精準(zhǔn)有效。這種以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的決策方式，不僅提高了運(yùn)營(yíng)效率，還降低了運(yùn)營(yíng)成本，為企業(yè)帶來(lái)了更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

智能化運(yùn)作顯著提升了冷鏈物流的運(yùn)作效率與準(zhǔn)確性。智能調(diào)度系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理等技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了物流資源的優(yōu)化配置與高效利用。同時(shí)，信息透明共享機(jī)制消除了供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)之間的信息壁壘，增強(qiáng)了整體協(xié)同性，使物流運(yùn)作更加順暢高效。

二、數(shù)智化背景下冷鏈物流轉(zhuǎn)型發(fā)展存在的問(wèn)題

近年來(lái)，得益于國(guó)家對(duì)冷鏈物流建設(shè)的高度重視與政策支持，冷鏈物流行業(yè)的基礎(chǔ)建設(shè)日益完善，整體服務(wù)水平顯著提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)。然而，在快速發(fā)展的同時(shí)，冷鏈物流行業(yè)也暴露出發(fā)展不平衡、不充分的問(wèn)題，尤其是在數(shù)智化轉(zhuǎn)型的背景下，這些問(wèn)題顯得尤為突出。

1.信息化整體水平不高，共享水平偏低

在數(shù)智化背景中，冷鏈物流的信息化水平是提升其競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。然而，除了少數(shù)的電商巨頭企業(yè)，大部分冷鏈物流經(jīng)營(yíng)主體在信息化建設(shè)方面呈現(xiàn)水平不一的狀況，且整體處于較低水平。這主要體現(xiàn)在信息系統(tǒng)不完善，難以實(shí)現(xiàn)全鏈條的可視化和智能化管理；信息共享機(jī)制不健全，傳統(tǒng)冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)之間缺乏有效連接，形成“信息孤島”，導(dǎo)致供需雙方信息不對(duì)稱，信息傳遞時(shí)效性差，處理滯后；信息處理能力有限，難以快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，使得物流資源無(wú)法得到最優(yōu)配置。這些問(wèn)題不僅增加了冷鏈物流的運(yùn)營(yíng)成本，還導(dǎo)致了較高的商品腐損率，影響了食品的品質(zhì)與安全。

2.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總量不足，區(qū)域分布不均

與龐大的冷鏈運(yùn)輸需求相比，我國(guó)冷藏倉(cāng)庫(kù)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍存在較大的差距。據(jù)國(guó)際冷藏倉(cāng)庫(kù)協(xié)會(huì)（IARW）數(shù)據(jù)，美國(guó)和日本的人均庫(kù)容面積遠(yuǎn)超中國(guó)，而中國(guó)的冷藏倉(cāng)庫(kù)建設(shè)總量仍顯不足，難以滿足快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。

此外，區(qū)域分布不均也是一大問(wèn)題。東部地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、市場(chǎng)需求旺盛，冷藏倉(cāng)庫(kù)建設(shè)相對(duì)較多；而中西部地區(qū)則相對(duì)滯后，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，難以滿足當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)的需求。這種區(qū)域分布不均不僅影響了冷鏈物流的覆蓋范圍和服務(wù)能力，還加劇了區(qū)域間的發(fā)展不平衡。

3.缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合，流通效率低

在冷鏈物流的轉(zhuǎn)型發(fā)展過(guò)程中，顯著的問(wèn)題是上、下游之間缺乏整體規(guī)劃和有效整合。這導(dǎo)致了“最先一公里”的“缺鏈”和“最后一公里”的“斷鏈”現(xiàn)象突出，難以實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)源頭到消費(fèi)者餐桌的“一站式”高效配送。冷鏈?zhǔn)称吩诹魍ㄟ^(guò)程中一般要經(jīng)過(guò)收購(gòu)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、批發(fā)和零售等諸多環(huán)節(jié)，但這些環(huán)節(jié)之間的連接較為松散，信息也不透明，這不僅使配送成本增加、時(shí)間延長(zhǎng)，還容易給冷鏈?zhǔn)称返钠焚|(zhì)帶來(lái)不良影響。同時(shí)，多環(huán)節(jié)的流通也降低了冷鏈物流的整體效率，難以滿足市場(chǎng)對(duì)快速、高效、高品質(zhì)冷鏈物流服務(wù)的需求。

4.信息無(wú)法做到完全溯源，消費(fèi)信任度低

冷鏈物流的信息追溯是確保食品安全、增進(jìn)消費(fèi)者信任的重要方面。然而，因?yàn)槔滏準(zhǔn)称穯畏蒹w量小、數(shù)量眾多，并且物流運(yùn)作環(huán)節(jié)復(fù)雜、運(yùn)營(yíng)主體多樣，現(xiàn)階段的冷鏈物流難以達(dá)成全流程的信息化追溯。這導(dǎo)致消費(fèi)者在選購(gòu)冷鏈?zhǔn)称窌r(shí)，無(wú)法了解產(chǎn)品的完整出處和流通歷程，降低了對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的信賴感。此外，信息追溯的不完善還增添了食品安全隱患，一旦出現(xiàn)食品安全問(wèn)題，難以迅速鎖定責(zé)任方和追溯問(wèn)題根源，給消費(fèi)者與企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。

5.沒(méi)有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系，監(jiān)管難度大

冷鏈?zhǔn)称贩N類繁多，不同的產(chǎn)品對(duì)溫度、濕度等條件的要求各不相同，這導(dǎo)致冷鏈物流在質(zhì)量控制方面面臨巨大挑戰(zhàn)。由于缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系，不同企業(yè)、不同環(huán)節(jié)之間的冷鏈操作規(guī)范不一致，難以形成有效的質(zhì)量控制和監(jiān)管機(jī)制。這不僅增加了冷鏈?zhǔn)称吩诹魍ㄟ^(guò)程中的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，也降低了政府監(jiān)管的有效性和針對(duì)性。此外，不同標(biāo)準(zhǔn)的并存還容易導(dǎo)致市場(chǎng)混亂和惡性競(jìng)爭(zhēng)，損害行業(yè)的整體利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

三、數(shù)智化背景下冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì)分析

1.政策引領(lǐng)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加強(qiáng)

隨著國(guó)家《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》等政策的出臺(tái)，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將得到進(jìn)一步加強(qiáng)。政策導(dǎo)向?qū)⑼苿?dòng)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的完善，特別是針對(duì)產(chǎn)地“最先一公里”和城市“最后一公里”的冷鏈物流設(shè)施短板進(jìn)行重點(diǎn)補(bǔ)齊。這將有助于形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，為冷鏈物流的快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2.數(shù)字化與智能化深度融合

廣泛應(yīng)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)等先進(jìn)技術(shù)，將實(shí)現(xiàn)冷鏈物流全鏈條、全過(guò)程的溫度可控、過(guò)程可視、源頭可溯，提升冷鏈物流智能化水平，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧化升級(jí)。

3.綠色化與可持續(xù)化發(fā)展

在環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的大背景下，冷鏈物流將更注重綠色化和可持續(xù)化的發(fā)展。企業(yè)將通過(guò)采用環(huán)保材料、節(jié)能技術(shù)等，減少能源消耗和碳排放。同時(shí)，冷鏈物流的包裝和廢棄物處理也將得到優(yōu)化，以減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。此外，冷鏈物流還將積極推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式的發(fā)展，通過(guò)回收和再利用等手段實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用。

4.標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化提升

隨著冷鏈物流市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化將成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。國(guó)家將出臺(tái)更加完善的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范體系，涵蓋從生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存到運(yùn)輸、銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)。這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范將有助于提高冷鏈物流的可靠性和安全性，推動(dòng)行業(yè)的健康發(fā)展。同時(shí)，企業(yè)也將加強(qiáng)自身的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。

5.國(guó)際合作與協(xié)同發(fā)展

在全球化的背景下，冷鏈物流的國(guó)際合作與協(xié)同發(fā)展將成為新的趨勢(shì)。通過(guò)加強(qiáng)與國(guó)際冷鏈物流企業(yè)的合作與交流，共同推進(jìn)冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)的制定。同時(shí)，利用國(guó)際貿(mào)易平臺(tái)和國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的冷鏈物流優(yōu)化和資源配置。這將有助于提升我國(guó)冷鏈物流的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力并推動(dòng)行業(yè)的全球化發(fā)展。

四、數(shù)智化背景下冷鏈物流轉(zhuǎn)型發(fā)展對(duì)策

數(shù)智化技術(shù)可提升冷藏物品的質(zhì)量，追溯物品的生產(chǎn)和運(yùn)送過(guò)程，提高供應(yīng)鏈管理的效率，實(shí)現(xiàn)物流資源的最優(yōu)利用。所以，物流領(lǐng)域被認(rèn)為是數(shù)智化很有前景的應(yīng)用方向之一。

1.基于區(qū)塊鏈、云計(jì)算等技術(shù)，構(gòu)建冷鏈物流監(jiān)測(cè)及追蹤溯源系統(tǒng)

當(dāng)前，冷鏈物流在發(fā)展過(guò)程中存在效率低、信任度低、成本高、腐損高的突出問(wèn)題。究其根源，主要在于供應(yīng)鏈體系的松散及傳統(tǒng)中心化模式的局限。一方面，松散的供應(yīng)鏈體系使得各環(huán)節(jié)之間的銜接不夠緊密，信息流通不暢，容易導(dǎo)致物流延誤和資源浪費(fèi)；另一方面，中心化模式下，數(shù)據(jù)的真實(shí)性和安全性難以得到充分保障，容易引發(fā)信任危機(jī)。區(qū)塊鏈技術(shù)打破了傳統(tǒng)中心化賬本的單點(diǎn)控制局面，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)的去中心化參與。通過(guò)分布式記賬機(jī)制，確保每一筆交易、每一次運(yùn)輸數(shù)據(jù)都由多方共同記錄并驗(yàn)證，從而形成不可篡改的數(shù)字證據(jù)鏈，大大提升了信息透明度與信任度。云計(jì)算平臺(tái)則憑借其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理與分析能力，能夠使系統(tǒng)實(shí)時(shí)、高效地收集、整合冷鏈運(yùn)輸全過(guò)程中的海量數(shù)據(jù)。結(jié)合先進(jìn)的智能算法，精準(zhǔn)識(shí)別潛在的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，如溫度波動(dòng)、運(yùn)輸延誤等，并及時(shí)觸發(fā)預(yù)警機(jī)制，為貨物安全提供堅(jiān)實(shí)保障。

此外，通過(guò)減少不必要的中間環(huán)節(jié)，冷鏈物流監(jiān)測(cè)及追蹤溯源系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與重組，有效降低運(yùn)營(yíng)成本。基于云計(jì)算的數(shù)據(jù)分析，還能為供應(yīng)鏈管理者提供詳盡的運(yùn)營(yíng)報(bào)告與策略建議，助力其實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理與決策優(yōu)化，進(jìn)一步提升整體運(yùn)營(yíng)效率與競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，該系統(tǒng)的建立也有助于提高消費(fèi)者對(duì)冷鏈?zhǔn)称返男湃味?，讓消費(fèi)者能夠更加清晰地了解產(chǎn)品的來(lái)源和流通過(guò)程，助力其實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。

2.基于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)，構(gòu)建智能配送路徑優(yōu)化系統(tǒng)

借助人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G 等前沿技術(shù)，構(gòu)建智能配送路徑優(yōu)化系統(tǒng)，為現(xiàn)代物流配送帶來(lái)了革命性的變革。

人工智能算法憑借其強(qiáng)大的計(jì)算能力和智能學(xué)習(xí)能力，能夠高效處理復(fù)雜的配送問(wèn)題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過(guò)各類高精度傳感器和先進(jìn)的通信設(shè)備，實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)采集和傳輸。5G 網(wǎng)絡(luò)以其高速傳輸和低延遲的特性，為系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)傳輸能力，能支持大規(guī)模設(shè)備的并發(fā)接入和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，確保系統(tǒng)在面對(duì)海量數(shù)據(jù)和眾多配送設(shè)備時(shí)依然能夠高效運(yùn)行。

智能配送路徑優(yōu)化系統(tǒng)能根據(jù)實(shí)時(shí)交通狀況、天氣變化等因素動(dòng)態(tài)調(diào)整配送路徑，確保配送員在最短時(shí)間內(nèi)完成配送任務(wù)，通過(guò)智能調(diào)度算法實(shí)現(xiàn)配送任務(wù)的合理分配；同時(shí)考慮訂單量、配送員位置、配送距離等因素，優(yōu)化配送資源的使用效率。

3.基于5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，構(gòu)建冷鏈物流新型數(shù)據(jù)體系

現(xiàn)階段，5G、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、大數(shù)據(jù)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)等前沿技術(shù)正逐步滲透并重塑冷鏈物流行業(yè)，為冷鏈物流領(lǐng)域的信息采集、處理、分析及監(jiān)管提供了強(qiáng)有力的支撐。

5G 網(wǎng)絡(luò)的高速傳輸和低時(shí)延確保了傳感器數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上傳，避免了數(shù)據(jù)丟失和延遲導(dǎo)致的誤差。物聯(lián)網(wǎng)傳感器的高精度和穩(wěn)定性保證了數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性。同時(shí)，通過(guò)加密技術(shù)和數(shù)據(jù)驗(yàn)證機(jī)制，可以有效遏制數(shù)據(jù)造假現(xiàn)象，為食品安全提供可靠保障。通過(guò)建立公共數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)冷鏈物流全鏈條的交易信息及物流信息進(jìn)行追蹤，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)的全程可視化。消費(fèi)者可以通過(guò)掃描產(chǎn)品標(biāo)識(shí)或查詢數(shù)據(jù)庫(kù)，了解產(chǎn)品的來(lái)源、運(yùn)輸過(guò)程和存儲(chǔ)條件，增強(qiáng)對(duì)食品安全的信心。

此外，新型數(shù)據(jù)體系還可以與其他技術(shù)和系統(tǒng)進(jìn)行融合，進(jìn)一步提升冷鏈物流的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。例如，與人工智能技術(shù)結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的決策和優(yōu)化。與區(qū)塊鏈技術(shù)結(jié)合，可以確保數(shù)據(jù)的安全性和不可篡改。與智能物流設(shè)備結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)和配送。通過(guò)不斷創(chuàng)新和完善，冷鏈物流新型數(shù)據(jù)體系將為行業(yè)的發(fā)展注入新的活力。

4.基于數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)等技術(shù)，構(gòu)建冷鏈物流安全信用體系

目前，加密技術(shù)、隱私保護(hù)技術(shù)、信用數(shù)據(jù)共享平臺(tái)等前沿技術(shù)的不斷進(jìn)步以及應(yīng)用場(chǎng)景的拓展，為構(gòu)建冷鏈物流安全信用體系提供更堅(jiān)實(shí)的支撐。

基于共識(shí)機(jī)制，企業(yè)與企業(yè)之間也能建立起有效的信任關(guān)系，各成員收匯款賬戶得以在網(wǎng)絡(luò)下聯(lián)通，便于成員之間開(kāi)展交易、支付等活動(dòng)，有效降低交易成本，促進(jìn)企業(yè)共同發(fā)展。通過(guò)共識(shí)機(jī)制和信用數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，企業(yè)之間能夠建立起更加穩(wěn)固的信任關(guān)系，促進(jìn)合作與交流，降低市場(chǎng)壁壘；實(shí)現(xiàn)收匯款賬戶的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通和智能合約的自動(dòng)執(zhí)行，顯著減少人工干預(yù)和中介環(huán)節(jié)，降低交易成本和時(shí)間成本；冷鏈物流安全信用體系的構(gòu)建有助于提升整個(gè)冷鏈物流行業(yè)的透明度和可信度，吸引更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)和資本進(jìn)入，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)。

5.基于大數(shù)據(jù)分析與挖掘等技術(shù)，構(gòu)建冷鏈物流分析與決策系統(tǒng)

近年來(lái)，大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)構(gòu)建“一物一碼、一企業(yè)一碼”的供應(yīng)鏈管理機(jī)制，推動(dòng)行業(yè)的智能化、透明化進(jìn)程。

整合供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，形成全面的數(shù)據(jù)資源庫(kù)；運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗、處理和建模，挖掘出有價(jià)值的信息和模式；基于大數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，構(gòu)建智能決策支持系統(tǒng)，為冷鏈物流企業(yè)提供實(shí)時(shí)的決策支持。系統(tǒng)能夠根據(jù)市場(chǎng)需求、天氣變化、交通狀況等因素，自動(dòng)調(diào)整物流策略，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高服務(wù)質(zhì)量。

五、結(jié)語(yǔ)

數(shù)智化變革浪潮下，數(shù)智賦能帶動(dòng)了冷鏈物流發(fā)展，既是機(jī)遇，也帶來(lái)了一系列挑戰(zhàn)。冷鏈物流數(shù)智化轉(zhuǎn)型成為大勢(shì)所趨，可通過(guò)以下措施轉(zhuǎn)型：構(gòu)建冷鏈物流監(jiān)測(cè)及追蹤溯源系統(tǒng)，助推冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量全面發(fā)展；構(gòu)建冷鏈物流新型數(shù)據(jù)體系，提升冷鏈物流的透明度和信息化水平；構(gòu)建冷鏈物流安全信用體系，營(yíng)造冷鏈物流數(shù)智環(huán)境。此外，構(gòu)建智能配送路徑優(yōu)化系統(tǒng)，提高冷鏈物流作業(yè)效率等，進(jìn)而助推實(shí)現(xiàn)冷鏈物流數(shù)智化轉(zhuǎn)型成功，提升其核心競(jìng)爭(zhēng)力，助推冷鏈物流可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：沈倩（1984— ），女，江蘇南通人，碩士，高級(jí)實(shí)驗(yàn)師，主要從事現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學(xué)及教學(xué)改革研究。